Аппаратура автоматического

исключение из компоновки промежуточного шкафа управления при одноностовом питании благодаря встраиванию аппаратуры управления в источник.

Автоматы состоят из следующих узлов: самоходного сварочного аппарата, с которым связаны медные водоохлаждаемые башмаки, формирующие шов; источника питания; бункера с флюсом; кассет с электродной проволокой; аппаратуры управления. Автоматы разделяют па подвесные и самоходные рельсового или безрельсового типа. При сварке в нижнем положении веса самого автомата оказывается достаточно для сцепления ходовых роликов с рельсом или поверхностью изделия. При вертикальном перемещении автоматы снабжают специальными механизмами, удерживающими их на вертикальной плоскости за счет сил трения с пружинным или магнитным прижимом и перемещающими вдоль шва со скоростью,

Машины для ультразвуковой сварки состоят из источника питания, аппаратуры управления, механической колебательной системы и привода давления.

Системой электропривода называется комплекс электродвигателя, приводящего в движение механизм; аппаратуры управления и регулирования; преобразовательных устройств, если они применяются (двигатель—генератор, преобразователь частоты, ртутный и полупроводниковый выпрямители, магнитный усилитель и пр.).

ПРИВОД в технике- устройство, состоящее из источника энергии, передающих механизмов и аппаратуры управления, служащее для приведения в движение машин и механизмов. Источником энергии является двигатель (тепловой, электрич., пневма-тич., гидравлич. и др.) или устройство, отдающее заранее накопленную механич. энергию (пружинный, инерционный, гиревой механизм и др.). В нек-рых случаях П. осуществляется за счёт мускульной силы, напр., в ручных лебёдках, бытовых и др. механизмах и машинах (швейных машинах, велосипедах и т.п.).

Выбор аппаратуры управления в значительной мере зависит от ее инерционности, характеризуемой временем срабатывания.

ПЕРЕДВИЖНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ — электрическая станция, размещённая на трансп. средствах. Состоит из генератора, приводного двигателя, аппаратуры управления и контроля. Первичными (приводными) двигателями на П.э. служат двигатели внутр. сгорания, паровые и газовые турбины или приводной агрегат используемого трансп. средства, режим к-рых автоматически регулируется в зависимости от нагрузки генератора П. э. Различают переносные, автомоб., прицепные, ж.-д. и плавучие электростанции малой (до 10 кВт), средней (10—150 кВт) и большой (св. 150 кВт) мощности; работают на постоянном, одно- или 3-фазном перем. токе частотой 50, 400 Гц и более. В СССР созданы транспортабельные атомные П. э. типа ТЭС-3 и АРБУС.

ПРИВОД — устройство для приведения в действие машин или механизмов. П. состоит из источника энергии, механизма для передачи энергии (движения) и аппаратуры управления. Источником энергии служит двигатель (тепловой, электрич., пневматич., гидравлич. и др.) или устройство, отдающее заранее накопленную механич. энергию (пружинный, инерционный, гиревой механизм и др.). В нек-рых случаях П. осуществляется за счёт мускульной силы (напр., в ручных лебёдках, в нек-рых счётных, бытовых и др. механизмах и машинах — арифмометрах, швейных машинах, велосипедах). По характеру распределения энергии различают групповой, индивидуальный и многодвигательный П. В групповом П. движение от одного двигателя передаётся группе рабочих машин или механизмов через одну или неск. трансмиссий. Вследствие технич. несовершенства групповой П. почти полностью вытеснен индивидуальным П., в к-ром каждая рабочая машина имеет собств. двигатель с передачей. Такой П. позволяет работать при наиболее выгодной частоте вращения, производить быстрый пуск машины и торможение, осуществлять реверс движения. В многодвигат. П. отд. рабочие органы машины приводятся в движение самостоят, двигателем через свою систему передач. Такой П. позволяет получать компактную конструкцию машины, применять автоматич. управление. По назначению П. машин разделяют на стационарный, т. е. установленный неподвижно на раме или фундаменте; передвижной, используемый на движущихся рабочих машинах; транспортный, применяемый для различных трансп. средств. В качестве стационарного П. наиболее распространён электрический привод, в к-ром источником механич. энергии является электродвигатель; на передвижных рабочих и трансп. машинах используются гл. обр. тепловые двигатели с непосредственной механич. или электрич. передачей. В произ-ве применяются также гидропривод машин и пневмопривод, в к-ром энергия вырабатываемого компрессором сжатого воздуха преобразуется в механич. энергию пневмодвигателями.

5 — отсек '^аппаратуры управления; 6 — силовые узлы связи ступеней

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД, электро-п р и в о д,— электромеханическое устройство для приведения в движение механизмов или машин, в к-ром источником механич. энергии служит электродвигатель (см. Двигатель электрический). Э. п. состоит из одного или неск. электродвигателей, передаточного механизма и аппаратуры управления. В нерегулируемом Э. п. (с пост, частотой вращения) используются гл. обр. трёхфазные асинхронные, а также синхронные электродвигатели, в регулируемом Э. п. (с плавным регулированием частоты вращения) — электродвигатели пост, тока, реже коллекторные и бесколлекторные асинхронные двигатели. Плавное изменение частоты вращения в регулируемом 3. п. пост, тока осуществляется изменением сопротивления, магнитного потока или напряжения, в Э. п. перем. тока — изменением частоты, а ступенчатое регулирование — переключением пар полюсов. В регулируемом Э. п. большой мощности часто используется система с несколькими каскадно включ. электрич. машинами пост, и перем. тока, что позволяет не только плавно регулировать частоту вращения в широком диапазоне, но и возвращать в сеть неиспользов. энергию. С развитием автоматизации производств, процессов получил распространение автоматизир. Э. п., управляемый дистанционно, часто программно или при помощи средств вычислит, техники.

Системой электропривода называется комплекс,электродвигателя, приводящего в движение механизм; аппаратуры управления и регулирования; преобразовательных устройств, если они применяются (двигатель—генератор, преобразователь частоты, ртутный и полупроводниковый выпрямители, магнитный усилитель и пр.).

В области контроля качества сварных соединений получит широкое использование аппаратура автоматического и дистанционного рентгеновского просвечивания с применением электронно-оптических преобразователей и телевизионной техники. Будут разработаны методы неразрушающего контроля сварных соединений с одновременным воздействием непосредственно на процесс сварки (активный контроль).

Большую область возможного применения фрикционных вариаторов составляет аппаратура автоматического управления.

Аппаратура автоматического регулирования питания отзывается на изменения регулируемого параметра (уровня воды в барабане котла) не мгновенно, а с запаздыванием во времени из-за преодоления инерции мертвых ходов в редукторах, сервомоторах, сочленениях и т. п. Особенно большой тепловой инерцией и повышенным временем запаздывания обладают одноим-пульсные регуляторы питания с термостатом.

д) аппаратура автоматического регулирования.

6-3. Аппаратура автоматического регулирования. Конструкция регулирующей арматуры, требования к ней и ее расчет.......................216

6-3. АППАРАТУРА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ.

После включения котла в работу включается аппаратура автоматического управления котлом.

После вступления котла в работу включается аппаратура автоматического управления котлом.

23. Черепов В. Ф., Веселов Ю. В., Кузин В. М. Аппаратура автоматического управления электродинамическими вибрационными установками. Л., ЛДНТП, 1972. 48 с.

237. Черепов В. Ф., Веселое Ю. В., Кузин В. М. Аппаратура автоматического управления электродинамическими вибрационными установками. ЛДНТП, 1973. 15 с.

Profiling — Фасонная обработка. Любая обработка, при которой образуется сложный профиль заготовки, для чего обычно используется аппаратура автоматического контроля.