Асинхронные электродвигатели

Пример 1. Однофазный асинхронный двигатель [1]. Движение ротора асинхронного двигателя, статор которого питается однофазным переменным током, описывается уравнением

/ — синхронный двигатель; 2 — двигатель постоянного тока параллельного или независимого возбуждения и асинхронный двигатель в рабочем диапазоне; 3 — двигатель постоянного тока последовательного возбуждения; 4 —двигатель смешанного М возбуждения

сварки, при к-ром соединение ме-таллич. деталей осуществляется благодаря тепловому воздействию крат-коврем. мощного импульса электрич. тока, получаемого при разряде конденсаторов. Разновидности К.с.: контактная сварка сопротивлением (точечная, рельефная, шовная, стыковая) и дуговая сварка плавлением (ударная, плавящимся или неплавящимся электродом). Осн. область применения К.с,- микросварные соединения деталей толщ, до 0,5-0,7 мм и диам. до 3-5 мм. КОНДЕНСАТОРНЫЕ МАСЛА - СМ. В ст. Изоляционные масла. КОНДЕНСАТОРНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - однофазный асинхронный электродвигатель, имеющий на

статоре две обмотки, одна из к-рых включается в сеть непосредственно, а другая - последовательно с электрич. конденсатором, благодаря чему образуется вращающееся магн. поле. Конденсатор создаёт сдвиг фаз между токами в обмотках, оси к-рых сдвинуты в пространстве. Наибольший вращающий момент развивается, когда сдвиг фаз токов составляет 90°, а их амплитуды подобраны так, что вращающееся магн. поле становится круговым. К.а.д. применяют в устройствах автоматики, звукозаписывающей аппаратуре, бытовых электроприборах, в приводах насосов, вентиляторов, холодильных установок и т.д. Иногда К.а.д. наз. также трёхфазный асинхронный двигатель, включаемый (с использованием конденсатора) в однофазную сеть. Мощность К.а.д. от долей до неск. сотен Вт.

КОНДЕНСАТОРНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ — однофазный асинхронный электродвигатель, у к-рого на статоре расположены две сдвинутые на 90° (электрич.) обмотки и в цепь одной из них включён конденсатор, благодаря чему создаётся вращающееся магнитное поле. К. а. д. применяются в устройствах автоматики, в звукозаписывающей аппаратуре, в электробытовых приборах, для привода небольших насосов, вентиляторов, холодильных установок и т. д. Мощность от долей до неск. сотен Вт.

УСТОЙЧИВОСТЬ НАГРУЗКИ — способность асинхронных электродвигателей, входящих в состав комплексной нагрузки электрич. системы, продолжать работу при значит, отклонении от номинальных значений электрич. напряжения в сети или загрузки приводимого механизма. В мощных энергосистемах асинхронные двигатели обычно работают с большим запасом устойчивости. При питании группы асинхронных двигателей от источника соизмеримой мощности возможно нарушение У. н.; асинхронный двигатель тормозится, а затем останавливается — «опрокидывается», что сопровождается резким увеличением потребляемого тока, реактивной мощности и снижением напряжения сети. Процесс снижения напряжения в энергосистеме, вызванный нарушением У. н., наз. «лавиной напряжения». При этом нарушается устойчивость всей системы. Для повышения У. н. применяют автоматическое регулирование возбуждения на синхронных машинах (генераторах, двигателях), увеличивают долю синхронных двигателей в составе комплексной нагрузки, обеспечивают необходимый резерв реактивной мощности.

Значения Мтах и /Wmln должны быть выбраны таким образом, чтобы была обеспечена нормальная работа агрегата. Если, например, в состав агрегата входит асинхронный двигатель, то

Наиболее распространенным типом электродвигателя переменного тока является асинхронный двигатель, действие которого основано на том, что трехфазная обмотка статора, получающая питание от трехфазной сети переменного тока, создает вращающийся магнитный поток Ф, который, пересекая проводники ротора (якоря), наводит в них электродвижущую силу Ея. Если цепь якоря замкнута, то по его проводникам будет проте*

— ускорения 67 Антирезонанс 337 Асинхронный двигатель 288

/ — синхронный двигатель; 2— двигатель постоянного тока параллельного или независимого возбуждения и асинхронный двигатель в рабочем диапазоне; 3 — двигатель постоянного тока последовательного возбуждения; 4 — двигатель смешанного возбуждения

парка буровых установок. Теперь на добычу 1 т нефти расходуется 30 квт-ч электроэнергии. В .современных буровых механизмах применяются последние достижения автоматизированного электропривода. Например, современный электробур представляет собой трехфазный короткозамкнутый асинхронный двигатель; для экономичного и высокопроизводительного электробурения его управление осуществляется изменением частоты переменного тока при соответствующем регулировании напряжения на зажимах. Это позволяет при сохранении постоянным вращающего момента изменять в широких пределах скорости подач электро- и турбобуров и проводить бурение в самых разнообразных грунтах.

Для ступенчатого изменения скорости движения используют двух-, трех-, и четырехскоростные асинхронные электродвигатели или различные механизмы на основе зубчатых передач. Движение

2. Асинхронные электродвигатели переменного тока (ГОСТ 19523—74). С 1972 г. начался выпуск асинхронных короткозамкну-тых электродвигателей серии 4А общепромышленного назначения, которые заменили двигатели серии А2, АОЛ и А02. Мощность их 0,12...400 кВт, высота оси вращения 50...S55 мм. Эти электродвигатели по сравнению с двигателями серии А2 и А02 имеют следующие преимущества: меньшую массу (в среднее на 18 %), компактность и большие пусковые моменты, повышенную надежность, меньшие уровень шума и вибрации.

Кроме того, промышленностью выпускаются крановые асинхронные электродвигатели серии MTF с фазо:зым ротором и MTKF— с короткозамкнутым ротором (табл. 2.7...2.10). Исполнение — закрытое обдуваемое. Класс нагревостойкости Р.

Асинхронные электродвигатели............... 119

Асинхронные электродвигатели

Со ступенчатым регулированием скорости не свыше 6:1 и не елишком частыми пу-еками Асинхронные электродвигатели с к. з. ротором и переключением числа полюсов Металлорежущие станки малой мощности» лифты со скоростью движения до 1 м/с

С плавным регулированием скорости до отношения 2 : 1 при постоянном моменте или до отношения 4 : 1 при вентиляторном моменте Асинхронные электродвигатели с фазным ротором, с реостатным регулированием в цепи ротора Механизмы передвижения и подъема кранов, вспомогательные механизмы прокатных цехов, экскаваторы, вентиляторы, дымососы, насосы, требующие регулирования производительности, подъемные машины

С регулированием скорости вниз от основной до отношения 10 : 1 с жесткими характеристиками, о ограниченной длительностью работы на малой скорости Асинхронные электродвигатели с фазным или к. з. ротором, с применением дросселей с подмагничиванием в цепи статора и обратных связей по скорости Механизмы подъема кранов и др.

2. Каталог-справочник. Асинхронные электродвигатели единой серии А2 и АО2 мощностью от 0,6 до 100 кВт. М., изд. Информэлектро, 1969, 180 о.

грева металлов, УЗ и трансп. аппаратуры. Для генерирования электрич. тока с частотами до 500 Гц при мощностях 500 кВт и более применяют обычно явнополюсные синхронные генераторы с увелич. числом пар полюсов. На более высоких частотах используют индукторные генераторы. В качестве привода Г.п.ч. чаще всего служат асинхронные электродвигатели.

тока Д.э. подразделяют на двигатели пост, тока и двигатели перем. тока (синхронные электродвигатели, асинхронные электродвигатели). Наиболее распространены асинхр. Д.э., преим. короткозамкнутые: они просты в произ-ве и надёжны в эксплуатации. Мощность Д.э. от десятых долей Вт до десятков МВт. См. также Электрический привод.