Аварийную остановку

На правой панели щита управления агрегатом в верхней части расположена мнемосхема ГПА. Ниже размещена приборно-световая индикация по системе обнаружения газа. Ниже следуют приборы, дающие информацию о техническом состоянии газогенератора. В левом нижнем углу правой панели имеется два ряда кнопок, расположенных по вертикали: ряд А обеспечивает информацию об аварийном состоянии по температуре, ряд В — предупредительном состоянии по температуре, в которую входят: А\1В\ — масло на выходе силовой турбины; А^/В2 — масло подшипника электрогенератора; А$/В3 — масло уплотнения переднего подшипника

Табл. 4 и ГОСТ 5908—51 регламентирует на заводах нормы вибрации новых машин. Однако в процессе эксплуатации уровень вибрации машин несколько меняется и поэтому должны применяться другие, менее жесткие нормы. С этой точки зрения большой интерес имеют нормы вибрации, разработанные для электрических станций системы Ленэнерго. Машины и агрегаты, имеющие ьибра-цию свыше допустимой, могут быть введены в эксплуатацию лишь после ремонта. При аварийном состоянии вибраций машина должна быть остановлена и вибрация устранена. Интересно отме:ить, что во всех таблицах оценки вибрации существует некоторая зависимость допустимого размаха колебаний от скорости вращения машины или частоты колебаний, а также и от класса точности машины.

Не разрешается использование арматуры, находящейся в неисправном или аварийном состоянии. Все электроприводы должны быть надежно заземлены, токоведущие части изолированы; предохранительные устройства должны находиться в исправном состоянии.

При конструировании металлообрабатывающих станков чехословацкие конструкторы должны учитывать положения подготовляемого к изданию стандарта «Цветовая световая сигнализация для металлообрабатывающих станков», относящегося ко всем металлообрабатывающим станкам, в том числе и к станкам поточных и автоматических линий. Цветные сигнальные лампы, регламентируемые этим стандартом, могут быть расположены как на самих станках, так и на пультах или панелях управления. Зеленая сигнальная лампочка сигнализирует о готовности всех функций механизма (суппорт находится в исходном положении, фиксатор оттянут и т. п.), синяя1 сигнализирует о достижении заданного значения параметра или о том, что смазочные насосы работают, что операции закончены и т. п., желтая—об экстраординарном, критическом или аварийном состоянии (перегружен двигатель, опустел магазин и т. и.)**.

Как правило, у ПК серийного производства нижнее расположение цилиндра. Плунжер возвращается в исходное положение после испытаний под действием своего веса (невозврат плунжера сигнализирует об аварийном состоянии цилиндровой пары). Дополнительный цилиндр меньшего диаметра располагают в подвижной траверсе пресса (рис. 17, а), вследствие чего необходим механизм возврата плунжера в исходное положение. Для проведения испытаний с плавным на-гружением от нуля в гидросистему питания вводят компенсаторы веса плунжера и опорных приспособлений (рис. 24). Для возврата используют либо отдельный цилиндр, либо соответствующую полость 2 дифференциального цилиндра. Компенсируют вес посредством прецизионного переливного клапана (стабилизатора), включенного в эту полость цилиндра.

применения металлопластовых вкладышей в тяжелонагруженных подшипниках, когда они не могут работать длительно без смазки. Вкладыши из полимерных композиций в таких случаях быстро изнашиваются, что приводит иногда к большим производственным потерям. Подшипники из металлопластов применяют в таких узлах трения, в которых недопустимо или нецелесообразно использовать масло или другие смазки: при высоких и низких температурах; когда недостаточно места для установки подшипника жидкостного трения; в тех случаях, когда необходимо обеспечить при аварийном состоянии на определенное время работу узла трения без смазки, а также там, где требуется ограничить либо исключить выполнение операций по уходу за подшипниками.

Задачей тепловой защиты является отключение топливоподающих устройств, изменение расхода воды, прекращение дутья и т. п. при аварийном состоянии котла или его отдельных элементов.

2. Автоматическое устройство сигнализации состоит, из приборов, сигнализирующих светом или звуком или тем и другим одновременно об аварийном состоянии оборудования или его аварийной остановке.

Работая с неналаженными по тем или иным причинам демпферами, можно наблюдать работу ротора на границе устойчивости и тогда по известной характеристике демпфера можно определить величину возбуждающих автоколебания сил. В наиболее тяжелых случаях возбуждение бывает таким, что при свободном его действии за один период колебаний амплитуда возрастает на 40% (логарифмический инкремент равен 0,35). Действительно, такие возрастающие колебания наблюдаются в исключительных случаях, при аварийном состоянии машин. Чаще имеющееся возбуждение соответствует возрастанию амплитуд на 5—10% за период, что также является значительной величиной.

обеспечило бы точное отслеживание заданной программной траектории. Однако на практике почти всегда имеются начальные и параметрические возмущения. Поэтому, строго говоря, воспользоваться управлением (5.2) нельзя. Если все же им воспользоваться, подставив вместо неизвестного вектора ? некоторую его оценку т, то неизбежно возникнут автоколебания или даже потеря устойчивости. Вследствие этого программная траектория qr(t) не будет отслежена, а робот может оказаться в аварийном состоянии. Таким образом, приходится констатировать, что программное управление (5,2) неэффективно, а в ряде случаев практически неприемлемо, Возникает необходимость в синтезе законов управления по принципу обратной связи. Простейший закон такого типа легко синтезируется на основании формулы (5,2) и имеет вид [107, 1121

В случае неудовлетворительного состояния котельного агрегата — шлакование, загрязнение помещения и т. п. — новая смена вправе не принимать оборудование до устранения дефектов или получения распоряжения вышестоящего лица. При неполадках или аварийном состоянии котельной приемка-сдача вахты откладывается до восстановления нормального положения. Пришедшая на смену вахта может быть использована по усмотрению лица, руководящего устранением неполадок, но не должна самостоятельно принимать каких-либо мер или мешать работе персонала.

Автоматический пуск можно начинать тогда, когда на табло щита есть разрешение — «Пуск разрешен». При автоматическом пуске многие операции совмещены во времени.'В процессе автоматического пуска агрегата с помощью программных реле времени осуществляется контроль выполнения пусковых операций. При невыполнении любой пусковой операции межузловые блокировочные связи и поэтапная проверка осуществляют аварийную остановку.

Установка снабжена системой концевых выключателей, обеспечивающих автоматическую аварийную остановку и отключение питания. Концевики установлены на приборах ЭПП-09, ЭТП-209 и РУ-5-01, имеются концевые выключатели, останавливающие машину при разрушении образца.

Наблюдались разрушения секций камер сгорания и, как следствие, от выносимых частиц появлялись трещины и вмятины на кромках рабочих лопаток первой ступени ТВД. Для обеспечения работоспособности секции камер сгорания модернизированы. Обрыв лопаток ОК с первой по четвертую ступень объясняется неработоспособностью силуминовых вставок, служащих для ограничения проточной части над лопатками ротора. При задевании лопаток о вставки возникает тормозящий момент, а затем лопатки обламываются. Для исключения этих поломок завод-изготовитель заменил материал силуминовых вставок на^СтЗ и по рекомендации эксплуатационников выполнил модернизацию лопаток. В дальнейшей эксплуатации такие поломки не повторялись. В схему защит агрегата дополнительно введена защита от падения давления масла предельного регулирования. Это дало возможность вместе с закрытием то'плив-ных клапанов ПОЛУЧИТЬ сигнал на аварийную остановку с закрытием кра-

Установка снабжена системой концевых выключателей, обеспечивающих автоматическую аварийную остановку и отключение питания. Концевики установлены на приборах ЭПП-09, ЭТП-209 и РУ-5-01; имеются концевые выключатели, останавливающие машину при разрушении образца.

13. Когда нужно сделать аварийную остановку котла и что нужно предпринять в этом случае?

Если установка заполняется формованными изделиями, подлежащими тепловой обработке, то посадка или укладка этих изделий должна отвечать ряду требований, иногда противоположного характера: она должна быть плотной, чтобы повысить величину g кг/м3, хорошо газопроницаемой, чтобы равномерно и полно омывалось каждое изделие теплоносителем и был высок коэффициент теплоотдачи, и достаточно прочной, чтобы при передвижении в непрерывно действующей установке не было разрушения садки, вызывающего аварийную остановку. Как видно из рис. 1-1,6, к топочному устройству для выдерживания заданного технологией теплового режима предъявляется требование точного следования по тепловой мощности, а при необходимости и требование создания восстановительной или окислительной среды в рабочем пространстве, поэтапного развития процесса.

5. На одном из котлов ТЭЦ при ревизии регулятора питания была обнаружена трещина в серьге, соединяющей автоклапан с приводным рычагом; серьга сломалась при попытке поднять клапан. Ревизия позволила предупредить возможную аварийную остановку котла.

Дежурная смена должна быть готова при необходимости выполнить без согласования срочную(аварийную) остановку турбины

нагнетания компрессора установлен противопомпажный клапан, открытие которого при необходимости обеспечивает смещение рабочей точки компрессора из зоны пом-пажа. При попадании компрессора в помпаж противо-помпажная защита подает импульс на аварийную остановку агрегата и открывает выпускной противопомпажный клапан, соединенный через выхлопную трубу с атмосферой. При этом также открывается байпасный клапан газовой турбины.

47. Аварийную остановку котлов, вызванную нарушением подачи газового топлива или воздуха, следует производить в порядке, предусмотренном п. 42 настоящей Инструкции.

46. Аварийную остановку котлов, вызванную нарушением подачи газового топлива или воздуха, следует производить в порядке, предусмотренном п. 42 настоящей Инструкции.