Автоматический сигнализатор

Испытания при повышенных и пониженных температурах проводят с подогревом или охлаждением испытуемых деталей в специальных камерах, для которых в машине должно быть предусмотрено место. Подогрев осуществляется электрическим током, охлаждение же - парами азота, поступающего из сосуда Дьюара, причем для задания и поддержания температуры используется автоматический регулятор температуры.

Известный русский механик и изобретатель И. И. Ползунов (1728—1766) впервые разработал проект механизма двухцилиндрового парового двигателя (осуществить который ему, к сожалению, не удалось), сконструировал автоматический регулятор питания котла водой, устройство для подачи воды и пара и другие механизмы. Выдающийся механик И. И. Кулибин (1735—1818) создал знаменитые часы в форме яйца, представляющие собой сложнейший по тем временам механизм автоматического действия.

Питание печей производится через однофазный высоковольтный трансформатор. В комплект входит автоматический регулятор электрического режима, поддерживающий максимальную мощность печи в течение всего периода плавки. Печи снабжены сигнализаторами состояния футеровки тигля, внешними магнитопрово-дами для уменьшения рассеивания электромагнитных волн. В печах типов ИАТ и ИЛТ магнитопроводы устанавливают снаружи индуктора. Внутри индуктора производят набивку тигля. Между индуктором и тиглем имеется прослойка из асбеста и миканита. Индуктор с тиглем и магнитопроводом заключен в кожух из мягкой стали. Кожух скреплен с металлическим каркасом, к которому крепят рабочую площадку печи. Сливной носок имеет ось, опирающуюся на подшипники. Два гидравлических цилиндра со штоками, установленными по бокам печи, обеспечивают поворот ее вокруг оси для слива металла (см. рис. 118).

С нагнетательной стороны установлен автоматический регулятор давления для выпуска избыточного сжатого воздуха в атмосферу. Для охлаждения воздуха после его сжатия в первой ступени на компрессоре имеется вертикальный промежуточный холодильник. Холодильник укреплен на кронштейне картера и обдувается вентилятором, который приводится в действие от вала компрессора. На компрессоре установлены приборы для измерения давления и температуры сжатого воздуха.

Известный русский механик и изобретатель И. И. Ползунов (1728—1766) впервые разработал проект механизма двухцилиндрового парового двигателя (осуществить который ему, к сожалению, не удалось), сконструировал автоматический регулятор питания котла водой, устройство для подачи воды и пара и другие механизмы. Выдающийся механик И. И. Кулибин (1735—1818) создал знаменитые часы в форме яйца, представляющие собой сложнейший по тем временам механизм автоматического действия.

Каждый автоматический регулятор имеет чувствительный элемент, предназначенный для измерения регулируемого параметра (частоты вращения, температуры охлаждающей воды и др.) и выработки воздействия на регулируемый объект. Если чувствительный элемент непосредственно связан с органом управления двигателем, то такой регулятор называют регулятором прямого действия. В зависимости от типа чувствительного элемента автоматические регуляторы двигателей могут быть механическими, пневматическими и гидравлическими или однорежимными, двухрежимными и всережимными.

На питательном трубопроводе до стального водяного экономайзера должны быть установлены запорный вентиль или задвижка, обратный клапан и при производительности котла более 0,56 кг/с (2 т/ч) автоматический регулятор питания. Кроме того, на нижнем коллекторе должны быть установлены запорные органы и трубопроводы для спуска воды, на верхнем— для удаления воздуха, а в удобных местах — устройства для отбора проб воды и измерения температур и давления.

уменьшается число оборотов Двигателя толкателя пт и рабочее усилие толкателя Рт и увеличивается тормозной момент Мт, развиваемый тормозом (фиг. 220, а). Таким образом, здесь электрогидравлический толкатель действует как автоматический регулятор тормоза, обеспечивающий равномерную скорость движения груза в течение всего времени его спуска. Однако это тормозное устройство не может обеспечить спуск различных грузов с одной и той же скоростью, так как при этом тормозной момент, обеспечивающий равномерный спуск груза, будет устанавливаться при различных числах оборотов двигателя механизма подъема.

Стабилизация скорости вращения ДВС па заданном скоростном режиме осуществляется замкнутой системой автоматического регулирования с отрицательной обратной связью по угловой скорости коленчатого вала (рис. 17, а). Управляющее устройство — автоматический регулятор — включает центробежный измеритель скорости с задающим устройством и, в общем случае, гидравлические усилители (сервомоторы) со стабилизирующими связями и рычажными передачами (рис. 17,6 — д). Исполнительный оргаа (рейка топливного насоса в дизелях или заслонка карбюратора в карбюраторных двигателях) воздействует на поток энергии, поступающей в двигатель в виде цикловых подач топлива, причем это воздействие имеет импульсный характер.

Сигнал тензорезисторных преобразователей датчика силы, несущий информацию о статической составляющей нагрузки и максимальной нагрузке за цикл нагружения, обрабатывается измерителем 23 нагрузки, с которым связаны цифровые четырехразрядные указатели 21 и 22 этих параметров. С измерителя нагрузки также подаются сигналы на блок 28 настройки режима автоколебаний, автоматический регулятор 25 статической составляющей и автоматический регулятор 26 максимальной нагрузки. Автоматические регуляторы связаны с соответствующими программаторами 24 и 27 нагрузок. Блок настройки содержит ограничитель амплитуды сигнала с. частотой, равной частоте колебаний машины; регулируемый фазовращатель и аттенюатор. Сигнал автоматического регулятора 26 управляет усилителем 30 мощности, питающим обмотку возбуждения электромагнита 6. Обмотка под-магничивания электромагнита питается от автономного блока. Машина комплектуется счетчиком циклов нагружения, с которого снимаются сигналы для управления программаторами.

Сигнал с блока 6 генераторов емкостного датчика динамометра подается на автоматический указывающий потенциометр 5, шкала которого програ-дуирована в единицах изгибающего момента. Сигнал с блока 6 подается на ограничитель 7, а с него на регулируемый фазовращатель 8 и далее на автоматический регулятор 10. Автоматический регулятор содержит за-датчик, схему сравнения заданного сигнала с сигналом от блока 6 и схему управления электродвигателем, перемещающим движок потенциометра, установленного в канале усилителя 12, который управляет усилителем мощности 13 типа ТУ-5-36, питающим подвижную катушку возбудителя колебаний."Описанная цепь обеспечивает настройку режима автоколебаний на резонансной частоте испытуемой лопатки по первой форме ее колебаний с заданным изгибающим моментом, действующим в корневом сечении испытуемой лопатки. Таким образом, на установке осуществляют прямое мягкое нагружение испытуемого образца.

поступает на индикатор 6 — электронно-лучевую трубку (ЭЛТ) и на автоматический сигнализатор дефектов (АСД) 2.

С помощью следящей системы, состоящей из реохорда-датчика 12 или 13, связанного с клином, реохорда-приемника, усилителя 15 и двигателя М4, положение клина передается на промежуточные реохорды блока 14, е. затем с помощью соответствующих следящих систем на показывающий прибор 16, регистратор 17, автоматический сигнализатор 18 и систему автоматического регулирования толщины САРТ 23. Кроме того, блок задания 19 выдает в сигнализатор и в САРТ информацию о номинальной толщине полосы.

Автоматический сигнализатор предназначен для связи толщиномера со схемами автоматической сортировки листов на агрегатах резки и с системой регулирования толщины, а также для световой сигнализации.

Сигнал с индукционных преобразователей усиливается вращающимся вместе с системой намагничивания предусилителем и проходит через бесконтактный трансформаторный токосъем. Затем он поступает на усилитель с регулируемым ограничителем сигнала по амплитуде и на автоматический сигнализатор дефектов.

став которых входят генератор (100 кГц), резонансный усилитель, настроенный на частоту 200 кГц, и автоматический сигнализатор дефектов.

Автоматический сигнализатор дефектов 13 предназначен для подачи звукового или светового сигнала при одновременном поступлении на каскад совпадений селектирующего сигнала

Автоматический сигнализатор дефектов управляет дополнительными индикаторами. В этом блоке осуществляется временная селекция сигналов, поступающих на его вход с выхода приемно-усилительного тракта. Временная селекция эхо-сигналов необходима для того, чтобы на .дополнительные индикаторы дефектоскопа не поступал зондирующий импульс, а также эхо-сигналы от несплошностей, расположенных вне контролируемого слоя. Принцип временной селекции состоит в том, что на выход селектора (каскада совпадений) приходят только те сигналы, которые совпадают по времени со специально сформированным селектирующим (стробирующим) импульсом, временное положение которого соответствует распространению УЗ-колебаний в заданном слое.

Отклонение луча на ЭЛТ в вертикальном направлении (высота импульсов) характеризует амплитуду принятого сигнала, пропорциональную отражающей площади дефекта и измеряемую с помощью аттенюатора. В дефектоскопах (табл. 1.5) имеются также вспомогательные устройства: глубиномер, автоматический сигнализатор дефек-

Работа производится на частотах 2,25; 6; 10; 15 и 25 мгц, что обеспечивает разрешающую способность на высшей частоте, характеризующуюся обнаружением плоского отражателя диаметром 1,2 мм на глубине 2,5 мм под поверхностью. Автоматический сигнализатор дефектов с помощью световой или звуковой сигнализации указывает на обнаружение дефекта, размеры которого превышают заданную величину.

S — электронно-лучевая трубка; 9 — генератор развертки; 10 — переключатель вида развертки; // — глубиномер; 12— автоматический сигнализатор дефектов; 13 — генератор импульсов подсвета «Грубо»; 14 — генератор импульсов подсвета «Точно» ; 15 — переключатель импульсов подсвета; 16 —< электронная лупа времени; Л — сиг-нальяая лампа

Автоматический сигнализатор повреждений (АСП-3) представляет собой телемеханическое устройство, предназначенное для передачи сигнала (аварии) на ДП по занятым либо обособленным телефонным парам и работающее совместно с любыми автоматическими устройствами, имеющими релейный выход, или любыми другими устройствами, имеющими релейный датчик.