Автоматических установок

Современные дефектоскопы делят на портативные, переносные общего назначения и стационарные, предназначенные для работы в автоматических установках. Переносные приборы имеют массу 15...20 кг. Их достоинство — широкие возможности для регулировки параметров контроля. Портативные приборы имеют необходимый минимум ручек управления, массу около 5 кг и автономное питание. Стационарные приборы обычно монтируют в конструктивах (стойках) автоматических установок. В них предусмотрена возможность смены и введения дополнительных блоков, чтобы обеспечить оптимальные условия автоматического контроля определенной продукции.

Листы и плиты (ГОСТ 22727—88) толщиной 3 мм и более контролируют продольными волнами в направлении толщины. На автоматических установках с иммерсионным контактом контроль ведут эхо-, эхосквозным и (более тонкие листы) теневым методами (рис. 3.8). Листы толщиной 2 мм и менее контролируют эхомето-дом с помощью волн Лэмба. Иммерсионный или щелевой контакт при этом предусматривают лишь в зоне расположения преобразователей, остальную поверхность листа делают свободной. При ручном контроле применяют эхометод. Для уменьшения объема работы довольно широко используют контроль вдоль линий или в узлах сетки 100-100.. .200-200 мм. Кромки листов под сварку контролируют в полном объеме, так как дефекты кромки при сварке могут развиться и перейти в наплавленный металл.

Сканирующие дефектоскопы с визуализацией изображения. В приборах этой группы сохранен принцип сканирования, присущий обычному ручному контролю. Приборы различают по двум основным признакам: способу сканирования и типу изображения. Сканирование можно выполнять вручную, но в этом случае обязательна связь между преобразователем и дефектоскопом, поскольку для визуализации необходима информация о положении преобразователя на поверхности изделия. В автоматических установках используют механическое и электронное сканирование. Последнее состоит в применении многоэлементного преобразователя либо большого числа параллельно действующих переключаемых преобразователей. Применяют также комбинированное сканирование, например ручное в продольном, механическое или электронное в поперечном направлениях либо механическое в продольном, электронное в поперечном направлениях.

Характеристики малоциклового разрушения конструкционного материала сильфонных компенсаторов изучались по методике, описанной в главе 5, на автоматических установках растяжения — сжатия с непрерывной регистрацией в процессе экспериментов диаграмм циклического деформирования.

магниевые сплавы и др.) обрабатывают мягкими абразивами — порошками из сплавов алюминия (иногда с добавлением 5—6%, чугунного песка). Наиболее дешевым абразивом является кварцевый песок. Однако он быстро изнашивается (дробится); при этом образуется мелкая пыль, вредно действующая на здоровье работающих, поэтому его используют ограниченно — только в автоматических установках с хорошей герметизацией и вентиляцией, предотвращающих распространение пыли в помещения.

Принимаемый вторым искателем в третьем такте «теневой сигнал» используют для контроля состояния акустического контакта между искателем и контролируемым изделием. Если происходит изменение сигнала, то схемой автоматического регулирования усиления (АРУ) производится необходимая корректировка чувствительности приемного канала установки. В том случае, когда сварные швы изделий не склонны к образованию поперечных трещин, установки оснащают двумя искателями. Статистические данные (см. табл. 30) показывают, что в стыковых сварных швах с толщиной стенки менее 28 мм трещины встречаются редко. Кроме того, чаще всего трещина имеет сложную конфигурацию, и ее можно обнаружить также при посылке ультразвукового импульса перпендикулярно продольной оси шва. Поэтому в механизированных и автоматических установках для заводов отрасли машиностроения используют два искателя.

11)окончательно обработанные детали должны контролироваться на автоматических установках.

В автоматических установках все эти процессы выполняются последовательно. Например, в линии конструкции НИИТракто-росельхозмаша (рис. 375) имеются три автомата — для притирки клапанов автомобильного двигателя, мойки и обдувки, смазки и контроля. В первом автомате производится притирка одновременно восьми клапанов. Притирочная паста наносится на фаску седла перед установкой клапанов. В процессе притирки каждый клапан с помощью кривошипно-кулисного механизма получает возвратно-вращательное движение в одну сторону на 160° и в обратную — на 120°. Притирка осуществляется в течение 51 сек. Затем головка блока с клапанами подается в автомат для мойки,

Брикетирование в пресс-формах применяют при изготовлении массовых изделий, изделий, имеющих армирование в виде металлической сетки или специального металлического каркаса, закладываемого в пресс-форму при брикетировании изделий со сложной конфигурацией и накладок сцепления. Брикетирование осуществляют на гидравлических прессах. Этот способ характеризуется высокой трудоемкостью и низкой производительностью. Эти недостатки устраняются в автоматических установках брикетирования, которые применяют в настоящее время для изготовления брикетов некоторых изделий.

Тепловыделяющие элементы представляют собой цилиндрические стержни из природного урана 0,5—1,0 м длиной и ~30 мм диаметром, заключенные в оболочку из сплава магнокс. Они устанавливаются в вертикальных каналах графитового замедлителя и охлаждаются теплоносителем ССЬ. Газ на входе и выходе имеет температуру 150—235 и 345—360° С соответственно. Максимальная температура оболочки обычно ~430° С, температура в центре топливного сердечника достигает 500° С. В рабочем положении элементы устанавливаются гирляндой (6—13 элементов в 1 канал) таким образом, что элемент, находящийся внизу, принимает на себя давление элементов, расположенных выше. Теплопередающая поверхность в некоторых конструкциях элемен-; тов имеет вид елочки с выступающими ребрами (вместо расположения ребер вдоль оси элемента), что предотвращает изгиб (рис. 10.23) [41]. В других случаях для улучшения теп-лосъема и предотвращения нежелательного изгиба оболочки делают с одинаковыми спиральными ребрами по всей длине обо-, лочки. Оболочку с каждого конца закрывают пробкой и заваривают аргонно-дуговой сваркой на автоматических установках с программным управлением. Экспериментальные элементы свари-

риваются к трубе шипы в шахматном порядке. В связи с большим количеством шипов в котле (нескольких десятков тысяч штук) приварку их производительнее всего выполнять на специальных электросварочных автоматических установках для сварки под флюсом.

В отделении сборки и сварки узлов конструкций рабочие места оснащают специализированными или универсальными грузоподъемными устройствами, площадками для размещения заготовок и готовых сварных узлов, а также сборочно-сварочной оснасткой. Целесообразно применение сварочных автоматических установок, роботов и робототехнических комплексов. Наличие большого количества рабочих мест требует хорошей организации внутрицехового и межцехового транспорта. Эффективными могут быть напольные или подвесные конвейеры, в том числе с автоматическим адресованием грузов.

В строительстве применяют сборные железобетонные конструкции, элементы которых изготовляют индустриальными методами на заводах с помощью контактной сварки пересекающихся стержней, главным образом с помощью автоматических установок и линий.

Сварочный трактор — малогабаритный, легкий, универсальный аппарат, применяемый в индивидуальном и серийном производстве, допускающий сварку в труднодоступных местах с быстрой перестановкой автомата на новый шов. Можно также успешно применять сварочный трактор в массовом производстве для комплектования специальных автоматических установок.

Современные дефектоскопы делят на портативные, переносные общего назначения и стационарные, предназначенные для работы в автоматических установках. Переносные приборы имеют массу 15...20 кг. Их достоинство — широкие возможности для регулировки параметров контроля. Портативные приборы имеют необходимый минимум ручек управления, массу около 5 кг и автономное питание. Стационарные приборы обычно монтируют в конструктивах (стойках) автоматических установок. В них предусмотрена возможность смены и введения дополнительных блоков, чтобы обеспечить оптимальные условия автоматического контроля определенной продукции.

Различия между классами приборов можно продемонстрировать на диапазонах их рабочих частот. Лучшие переносные приборы для контроля металлов имеют диапазон частот от 0,5 до 25 МГц. Портативные неспециализированные приборы — 1... 10 МГц, а приборы для автоматических установок — одну или две фиксированные частоты.

Технические характеристики автоматических установок усиленного электрического дренажа

Сварочный трактор — малогабаритный, легкий, универсальный аппарат, применяемый в индивидуальном и серийном производстве, допускающий сварку в труднодоступных местах с быстрой перестановкой автомата на новый шов. Можно также успешно применять сварочный трактор в массовом производстве для комплектования специальных автоматических установок.

Ручной УЗК труб применяют на предприятиях отрасли в случае отсутствия автоматических установок при ремонте и освидетельствовании труб, бывших в эксплуатации, при контроле гнутых труб (с наружной стороны прогиба) и прямых толстостенных труб (с толщиной стенки 5 мм и более). Их контролируют стан-

грузовых поездов до 100—120 км/час на линиях с интенсивным движением и увеличение технической скорости пассажирских поездов до 160—180 км/час на линиях с наибольшими объемами пассажиропотоков. С этой целью осуществляется удлинение станционных приемо-отправочных путей и усиление верхнего строения пути, оборудование подвижного состава более совершенными системами пневматических, электропневматических и электрических тормозов и оборудование перегонов и станций надежно действующими автоматическими системами сигнализации, централизации и блокировки. К концу 1970 г. около трех четвертей общего протяжения главных путей будут переведены с песчаного балласта на щебеночный, будет осуществлена укладка новых термически обработанных рельсов тяжелого типа (вес 1 пог. м рельса в среднем по сети повысится до 52 кг против 48,5 кг в 1965 г.), а общая протяженность участков бесстыкового пути на железобетонных шпалах составит примерно 20 тыс. км. К этому же времени возрастет на 12 тыс. км протяженность линий, оборудованных автоблокировкой и диспетчерской централизацией, будут полностью заменены малоэффективные устаревшие средства межстанционной связи и более чем вдвое увеличится количество переездных автоматических установок (автошлагбаумов, устройств оповестительной сигнализации), обеспечивающих безопасность движения железнодорожного и автомобильного транспорта в местах пересечения рельсовых путей и безрельсовых дорог [16; 23].

В настоящее время промышленностью освоен выпуск автоматических установок мощностью до 5 кВт.

ствующих средств и видов пожарной техники; автоматических установок пожарной сигнализации и пожаротушения; устройствами, обеспечивающими ограничение распространения пожара; организацией своевременной эвакуации людей.