Автоматически действующие

В другой поточной линии изготовления поперечных балок платформы автомашины загрузку линии балочными элементами осуществляет автоматически действующий питатель (рис. 7.37). Пз контейнера / транспортером 2 нижний ряд балок подается в автоматическом режиме к месту съема, двухкоордииатным манипулятором 6 каждый очередной корпус захватывается, укладывается па тележку •'>. Переход к выдаче балок из следующего ряда осуществляется опусканием платформы ,'i устройством 4 вместе с контейнером /. Съем готовых балок в этой линии показан па рис. 7.38. С транспортной тележки / кантователем 2 балка снимается, поворачиваясь па 90°, и маннпуляюро.м 3 укладывается в контейнер. Примером крупносерийного производства, где автоматизированы не только кантовка и транспортирование, по и сборка заготовок, является полуавтоматическая линия изготовления угловой стойки грузового полувагона.

ЛОШМИДТА ПОСТОЯННАЯ, Л О -шмидта число [по имени австр. физика И. Лошмидта (J. Loschmidt; 1821-95)],- число частиц (атомов, молекул, ионов) в 1 см3 идеального газа при нормальных условиях, равное 2,687-1019 см"3. ЛОЩЕНИЕ кож - операция кож. производства, применяемая при отделке поверхности кож хромового дубления, казеинового покрытия и юфти. Л. выполняют на лощильной машине приглаживанием полиров, роликом (из стекла, стали, агата и др.) лицевой стороны кожи для придания ей гладкости и блеска. ЛУБРИКАТОР (от лат. lubrico - делаю гладким, скользким) - автоматически действующий прибор, предназ-нач. для подачи смазки под давлением на трущиеся поверхности деталей машин.

Автооператором называют устройство, представляющее собой манипулятор, автоматически действующий по наперед заданной программе выполнения технологических или 'транспортных операций. В качестве программоносителей для автооператоров применяют перфоленты, магнитные ленты и диски, а также кулачки, кулачковые валы и т. п.

ЛУБРИКАТОР (от лат. lubrico — делаю гладким, скользким) — автоматически действующий прибор, предназнач. для подачи смазки под давлением на трущиеся поверхности.

Автооператором называют устройство, представляющее собой манипулятор, автоматически действующий по наперед заданной постоянной программе выполнения технологических или транспортных операций.

Между первым и вторым участками этой АЛ расположен поворотный барабан ПБ, а после второго участка — поворотный стол ПС; детали поступают в автоматически действующий тупиковый накопитель HI. Детали забираются в накопитель или выдаются из него в зависимости от состояния смежных АЛ. В накопителе имеются две бесконечные цепи, на которых закреплены ячейки для приема, хранения и выдачи обрабатываемых деталей. Приводятся цепи от электродвигателя через зубчатый редуктор и мальтийскую передачу. Вместимость накопителя — 54 детали.

Загрузка станков обычно производится с помощью приспособлений, которые по принципу действия совмещают в себе элементы механизированных и автоматизированных устройств, например подъемник с тельфером, с помощью которого рабочий поднимает и устанавливает на станок тяжелые заготовки или пневматический автоматически действующий подъемник. Подъемник захватывает обрабатываемую деталь с транспортера, переносит ее в рабочую зону станка, а после окончания обработки передает на отводящий транспортер. Управление этим подъемником производится или путем использования движения какой-либо части станка, например суппорта, или от общего командоаппарата. Здесь имеет место механизация — элементы устройства, перемещающие обрабатываемую деталь, и автоматизация — элементы, служащие для автоматического управления работой устройства.

Контакторы. Контактором называется автоматически действующий электромагнитный аппарат, предназначенный для переключений в главной цепи двигателя. Принцип действия контактора заключается в том, что электромагнит при подаче в его катушку тока замыкает или размыкает два контакта: один неподвижный и второй подвижный, скреплённый с якорем электромагнита. Контакторы конструируются как с нормально разомкнутыми (открытыми) контактами, так и с нормально замкнутыми (закрытыми) контактами. Нормальным считается то положение, в котором они находятся при отсутствии тока в катушке. Выбор того или другого типа контактора зависит от выполняемых им операций в схеме автоматического управления. Кроме главных контактов контакторы имеют вспомогательные блок-контакты на малые силы тока для переключений в цепи управления. Число применяемых блок-контактов определяется характером схемы автоматического управления приводом.

вляемых клапана 5 и S (фиг. 41) и один автоматически действующий обратный клапан 7, прерывающий соединение рабочего цилиндра с аккумулятором при включении мультипликатора.

Ритмограф* представляет собой автоматически действующий записывающий прибор, который устанавливается обычно на пульте диспетчера завода. При замыкании электрической цепи каким-либо датчиком (например, контакт в конце сборочного конвейера, компостеру приёмщика готовой продукции и т.д.) на бумажной ленте ритмографа, движущейся с определенной скоростью в зависимости от ритма выпуска продукции, автоматически фиксируется горизонтальная чёрточка. Отметки на ленте наглядно показывают ритм выпуска

Компенсатор подвижный автоматически действующий — деталь, сборочная единица или целое устройство, автоматическим регулированием (перемещениями или поворотами) которых непрерывно удаляются излишние отклонения

Создание станков-автоматов непрерывного действия позволяет в наибольшей степени повысить производительность труда. Это достигается совмещением времен рабочих и вспомогательных движений при одновременной обработке нескольких заготовок. Такие станки могут быть скомпонованы в автоматические линии непрерывного действия. При автоматизации производства процесс изготовления детали можно расчленить на отдельные операции, каждую из которых поручают автоматическому устройству в виде механизма или станка (принцип дифференциации). Все механизмы или станки работают одновременно. Вместе с тем эти устройства можно объединить в автоматически действующие комплексы (принцип концентрации), представляющие собой станки, линии, цехи или заводы.

Линия состоит из гибко связанных между собой самостоятельных участков: токарных, термических, шлифовальных и контрольно-сборочно-упаковочных. Между участками имеются автоматически действующие магазины для межоперационных заделов. Внутри каждого участка несколько однотипных автоматов работают параллельно на общий транспортер.

ШЛАГБАУМ (нем. Schlagbaum) железнодорожный- устройство в виде деревянного или металлич. бруса, перекрывающего движение авто-моб. и иного транспорта и пешеходов через ж.-д. переезд перед прохождением по нему поезда. Как правило Ш. дублируется светофором и звонком. Бывают Ш. с ручным и механич. приводом, а также автоматически действующие Ш., находящиеся в нормально открытом положении. При приближении к переезду поезда и воздействии его колёс на путевые датчики Ш. автоматически переводится электроприводом в закрытое положение; при этом подаётся звук, сигнал и световой (два мигающих попеременно красных огня). После освобождения переезда Ш. автоматически возвращается в исходное положение. ШЛАК (от нем. Schlacke) - 1) Ш. металлургический - расплав (после затвердевания - камневидное или стекловидное в-во), обычно покрывающий при плавильных процессах (напр., при выплавке стали) поверхность жидкого металла. Состоит из примесей шихты и специально вводимых в печь флюсов, а также из продуктов металлургич. реакций, из удалённых примесей металла и золы топлива. В зависимости от преобладания тех или иных оксидов Ш. может быть основным или кислым. Ш. защищает покрываемый им металл от вредного воздействия газовой среды печи, усваивает примеси и выполняет др. полезные ф-ции. Поэтому при ведении плавки необходимо тщательно соблюдать шлаковый режим, т.е. поддерживать требуемые хим. состав, вязкость и темп-ру Ш.

ГАЗОВОЕ ОТОПЛЕНИЕ — вид отопления, при к-ром в качестве топлива используются горючие газы, а отопит, приборы для сжигания газа устанавливаются непосредственно в обогреваемых помещениях. В систему Г. о., кроме отопит, приборов (ИК газовых излучателей, газовых каминов и др.), входят газопроводы, запорно-регулирующая арматура и автоматически действующие приборы безопасности пользования газом (см. Газоснабжение).

В качестве индивидуальных смазочных устройств для консистентных смазок наибольшее распространение получили колпачко-вая масленка по ГОСТ 1303—56* (рис. 4.78, а) и пресс-масленка под шприц (рис. 4.78, б). Для непрерывной подачи консистентной смазки применяют автоматически действующие масленки (рис. 4.78, в), у которых смазка подается поршнем.

При достаточно длинной трубе ('газохода), соединяющей камеру сгорания с сопловым аппаратом, в массе газа можно осуществить автоколебательный процесс. Использование этого процесса для периодического заполнения объема воздуха и для сжатия тошгавно-воздушной смеси позволяет отказаться от компрессора. Схема подобного пульсирующего двигателя, который использовался на немецких самолетах-снарядах V-1, изображена на рис. 6.16, в. Воздух поступает в камеру сгорания при атмосферном давлении через автоматически действующие пластинчатые клапаны, которые открываются при возникновении разрежения в камере. Истечение газов продолжается в силу инерции их массы в длинной трубе 6 и после достижения в камере атмосферного давления, что и создает разрежение. В газах, выходящих из трубы, под действием атмосферного давления возникает волна повышенного давления, которая перемещается в сторону камеры сгорания и сжимает свежий заряд. Частота процесса сгорания соответствует частоте колебания газа в трубе. Подобный двигатель может использоваться в качестве генератора газа для турбины; для уменьшения длины двигателя трубу навивают вокруг него.

На механизмах передвижения всех кранов с механическим приводом, перемещающихся по рельсовым подкрановым путям, должны быть установлены тормоза нормально замкнутого или нормально разомкнутого типа управляемые или автоматически действующие.

Насосы и автоматически действующие распределители

Современный токарный автомат — это комплекс технологических и конструктивно-компоновочных решений, характеризуемый многопозиционностью, одновременным функционированием десятков, а в автоматических линиях — сотен механизмов и инструментов. Создание таких систем требует решения многих задач, в том числе автоматизации транспортирования и загрузки даталей, изменения их ориентации, накопления заделов, поворота и фиксации деталей, удаления отходов и т. д., и только при этих условиях может быть эффективным применение автоматического управления. Автоматически действующие средства производства только тогда перспективны, когда они выполняют производственные функции быстрее и лучше человека.

Площадки для складирования деталей. Для компенсации редко встречающихся длительных простоев (свыше 1 ч) нецелесообразно создавать дорогостоящие автоматически действующие накопители большой вместимости. Рядом с накопителями следует предусмотреть площадки для складирования деталей. Если масса детали превышает 8 кг, то эти площадки следует оборудовать подъемными средствами (кран-балкой или консольным поворотным краном). Размер площадки определяется в зависимости от параметров деталей и возможности их размещения в штабелях с учетом требований техники безопасности. Площадки должны быть рассчитаны на 1—3 ч работы системы АЛ каждая. При массе до 50 кг деталь можно устанавливать с площадки непосредственно на проходной накопитель; при массе детали свыше 50 кг на проходном накопителе должна быть предусмотрена дополни-

Или возьмем ковочный манипулятор. Его стальные клещи захватывают двухтонные раскаленные заготовки и, как перышко, подают к молоту. Манипулятор поднимает и опускает заготовки, поворачивает их, передвигает вперед и назад, осуществляя все те движения, какие обычно совершает кузнец, держа ручными клещами небольшую заготовку. Когда не было манипуляторов, большие заготовки медленно поднимали и поворачивали на наковальне целые бригады помощников кузнеца, работая при помощи ваг, ломов и подъемников. Это был тяжелый и малопроизводительный труд. А теперь возле многотонного молота нет ни подручных, ни кузнеца: кузнец сидит в кресле у пульта, а автоматически действующие механизмы управляют стальными» руками манипулятора, никогда не устающими и не боящимися никакой жары.