Автоматизация исследований

54. Пока в топке горит огонь, а в котле имеется давление пара, кочегар не имеет права оставлять котельную даже на самое короткое время, за исключением случаев, когда котел оборудован автоматикой безопасности и это разрешено инструкцией.

В отличие от контактных экономайзеров, не имеющих газовой топки и собственного газового оборудования и (во многих случаях) каких-либо средств автоматического регулирования, контактные и контактно-поверхностные газовые водогрейные котлы должны быть оборудованы автоматикой безопасности, а по возможности также и системой автоматического регулирования процессом.

Котел КВТ-2„ например, снабжен сигнализацией и автоматикой безопасности, разработанными для водогрейных котлов. Импульсами являются: давление газа, поддерживаемое в пределах 3000—6000 мм вод. ст.; давление воды, которое в форсуночном котле не должно опускаться ниже 0,5 кгс/сма; разрежение в топке, которое должно быть не ниже 3 мм вод. ст.

Котлы-экономайзеры КПГВ, эксплуатируемые в Елгаве и Ширвинтосе, в основном снабжены автоматикой безопасности. Автоматическое регулирование их работы находится в стадии освоения и производится проектировщиками и эксплуатационниками по месту. Для контактных котлов любых конструкций может быть использована описанная Ю. П. Сосниным автоматика, примененная в котлах В-1, В-2, В-4 и В-8 [92].

В отличие от контактных экономайзеров, не имеющих газовой топки, собственного газового оборудования и во многих случаях каких-либо средств автоматического регулирования, контактные и контактно-поверхностные газовые водогрейные котлы должны быть оборудованы автоматикой безопасности, а по возможности также и системой автоматического управления процессом.

мически очищенной воды. При необходимости параллельной работы контактных экономайзеров и смешивающих подогревателей систему автоматики настраивают таким образом, чтобы максимальное количество воды нагревалось в экономайзерах, а лишь недостающее количество ее пропускалось через смешивающие подогреватели. Поддержание постоянной температуры воды независимо от возможных колебаний ее на выходе из подогревателей обеспечивается автоматически наиболее простым, хотя и не самым экономичным методом: пропуском части холодной воды мимо подогревателей. Согласно принятой схеме импульсом служит температура воды на входе в осветлители. Котлы-экономайзеры КПГВ, эксплуатируемые в городах Елгаве и Ширвинтосе, снабжены в основном автоматикой безопасности. Автоматическое регулирование их работы разработано эксплуатационниками по месту.

В книге основное внимание уделено вопросам эксплуатации газифицированных котельных как с автоматикой безопасности и регулирования процесса горения газа, так и без автоматики; разъясняются соответствующие инструкции по обслуживанию различных котлов на газовом топливе; даются указания по технике безопасности; кроме того, приводятся основные сведения о свойствах н юрении горючих газов; рассматриваются схемы н конструкции газогорелочных устройств, контрольно-измерительных приборов н другого оборудования котельной.

34. Как производится пуск котлов в работу со смесительными горелками и автоматикой безопасности и пропорционирующего регулирования?

Существует система диспетчеризации, в которой используется одноступенчатая схема, а в качестве линий связи приняты арендуемые пары городской телефонной сети. В состав диспетчерского куста входят 26 котельных, расположенных в радиусе 1 км от ДП. Все котельные оборудованы устройствами регулирования и автоматикой безопасности.

Убедившись, что усилитель удерживается в вертикальном положении, рукоятку блока безопасности возвращают в исходное положение. При этом молоточек блока должен остаться в вертикальном положении. Если он падает, то это свидетельствует об отклонении от нормы одного из параметров, контролируемых автоматикой безопасности.

Если усилитель падает, это свидетельствует о том, что один из параметров, контролируемых автоматикой безопасности, отклонился от нормы. В этом случае следует проверить положение кранов перед горелками и заслонки камеры отбора разрежения (они должны быть закрыты), а также величину давления газа перед котлом, разрежение в топке и температуру воды. Если все указанные параметры находятся в нормальных пределах, повторно производят операции пуска. Если, несмотря на принятые меры, усилитель не держится в вертикальном положении, необходимо приостановить пуск и вызвать представителя службы горгаза.

121. Гуреев Д.М., Яресько С.И., Лалетин А.П. и др. Исследование влияния импульсного лазерного излучения на структурно-фазовый состав твердых сплавов и эксплуатационные характеристики инструмента на их основе // Лазерная технология и автоматизация исследований: Труды ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции Физического института им. П.Н. Лебедева. 1989. Т. 198. С. 90-110.

15. Борщевосий М.З., Криворуцкий ЛЛ. Модель для исследования динамики развития ЭК страны с учетом факторов надежности // Автоматизация исследований развития энергетики. Иркутск, СЭИ СО АН СССР. 1986. С. 133-148.

23. Вычислительный комплекс "Энергия". Особенности реализации и развития/Г.Н.Антонов, Н.Н. Антонова, С.И. Немоляев, Н.П.Фартышев // Автоматизация исследований развития энергетического комплекса. Иркутск, СЭИ СО АН СССР. 1986. С. 5—21.

2. Г. В. Крейнин, И. В. Матвеенко, В. И. Сергеев, И. Т. Чернявский. Исследование динамики пневмоударной встряхивающей машины.— В кн.: Автоматизация исследований динамических процессов электромеханических и пневматических устройств, М., «Наука», 1971.

1. Гиндин Ф. Ш., Левитский И. И., Павлов Б. И., Сумский С. Н. Аналитическая кинематики плоских шарнирных пятизвенных механизмов и программа исследования их на ЭВМ.— В кн.: Автоматизация исследований

4. В. И. Сергеев, И. Т. Чернявский. Моделирование динамики пневматических приводов.— Сб. «Автоматизация исследований и контроля точности в машиностроении». «Наука», 1967.

9. О. Б. Балакшин. Об одном методе учета сжимаемости воздуха при расчете проточных элементов пневматических приборов.— Сб. «Автоматизация исследований и контроля точности в машиностроении». «Наука», 1967.

12. О. Б. Балакшин. О влиянии переходного процесса на точность измерения постоянной времени пневматических приборов контроля размеров.— Сб. «Автоматизация исследований и контроля точности в машиностроении». «Наука», 1967.

13. О. Б. Балакшин, В. А. Чудов, Л. Е. Куратцев, В. М. Махов. Экспериментальное исследование времени запаздывания показаний пневматических измерительных приборов.— Сб. «Автоматизация исследований и контроля точности в машиностроении». «Наука», 1967.

5. О. В. Валакшин, В. А. Чудов и др. Экспериментальное исследование времени запаздывания показаний пневматических измерительных приборов.— Сб. «Автоматизация исследований и контроля точности в машиностроении». «Наука», 1967.

6. О. Б. Валакшин. Исследование зависимости времени срабатывания от изменения параметров пневматических измерительных приборов.— Сб. «Автоматизация исследований и контроля точности в машиностроении». «Наука», 1967.