Большинство соединений

Большинство результатов исследований, посвященных изучению особенностей наступления предельного состояния материалов оболочковых конструкций в условиях их двухосного нагружения, сводится к построению критериев их разрушения в условных напряжениях на основании полученных данных о максимальных нагрузках и наи-болы51их равномерных деформациях. Последние, как правило, определяют в результате испытания трубчатых образцов при одновременном действии внутреннего давления и осевой силы, обеспечивающем различные ва-рианты двухосности напряженного состояния в стенке моделирующих трубчатых образцов /46, 53, 61, 82/. Обобщение результатов данных исследований позволило установить наиболее важные закономерности, лежащие в основе построения критерия потери устойчивости пластического деформирования сварных оболочковых конструкций В частности, авторами данных исследований отмечается, что наступление предельного состояния оболочковых конструкций проявляется либо в виде местного сужения, либо в виде выпучивания. В первом случае процесс обусловлен локализацией пластических деформаций, во втором — наступлением общего неустойчивого состояния конструкции. Отметим,

Большинство результатов исследований, посвященных изучению особенностей наступления предельного состояния материалов оболочковых конструкций в условиях их двухосного нагружения, сводится к построению критериев их разрушения в условных напряжениях на основании полученных данных о максимальных нагрузках и наибольших равномерных деформациях. Последние, как правило, определяют в результате испытания трубчатых образцов при одновременном действии внутреннего давления и осевой силы, обеспечивающем различные ва-рианты двухосности напряженного состояния в стенке моделирующих трубчатых образцов /46, 53, 61, 82/. Обобщение результатов данных исследований позволило установить наиболее важные закономерности, лежащие в основе построения критерия потери устойчивости пластического деформирования сварных оболочковых конструкций. В частности, авторами данных исследований отмечается, что наступление предельного состояния оболочковых конструкций проявляется либо в виде местного сужения, либо в виде выпучивания. В первом случае процесс обусловлен локализацией пластических деформаций, во втором — наступлением общего неустойчивого состояния конструкции. Отметим,

Приведем обзор вероятностных аспектов длительной прочности. Библиография по длительной прочности композитов приводиться не будет; эти данные можно найти в других источниках. Поскольку «статическая» прочность может рассматриваться как прочность при t = 0 в истории нагружения материала, то большинство результатов, полученных с применением вероятностных методов в статическом случае, применимо и в случае длительного нагружения. При длительном нагружении время до разрушения изделия является случайной величиной и всегда должно оцениваться статистическими способами. Долговечность обычно оценивают тремя параметрами: 1) средним значением времени до разрушения; 2) частотой или плотностью вероятности; 3) средним квадратическим отклонением.

Можно сформулировать несколько требований к методам интенсивной пластической деформации, которые следует учитывать при их развитии для получения наноструктур в объемных образцах и заготовках. Это, во-первых, важность получения ультрамелкозернистых структур, имеющих преимущественно больше-угловые границы зерен, поскольку именно в этом случае происходит качественное изменение свойств материалов (гл. 4,5). Во-вторых, формирование наноструктур, однородных по всему объему образца, что необходимо для обеспечения стабильности свойств полученных материалов. В-третьих, образцы не должны иметь механических повреждений или разрушений несмотря на их интенсивное деформирование. Эти требования не могут быть реализованы путем использования обычных методов обработки металлов давлением, таких как прокатка, вытяжка или экструзия. Для формирования наноструктур в объемных образцах необходимым является использование специальных механических схем деформирования, позволяющих достичь больших деформаций материалов при относительно низких температурах, а также определение оптимальных режимов обработки материалов. К настоящему времени большинство результатов получено с использованием двух методов ИПД — кручения под высоким давлением и РКУ-прессования. Имеются также работы по получению нано- и субмикрокристаллических структур в ряде металлов и сплавов путем использования всесторонней ковки [16, 17 и др.], РКУ-вытяжки [18], метода «песочных часов» [19].

Новые разработки направлены на создание батарей с большими удельными запасами энергии, большей удельной мощностью и более малогабаритных либо более дешевых. Батареи, используемые в автомобилях, должны обладать не только высокой удельной мощностью, обеспечивающей нужную разгонную характеристику, но и большим удельным запасом энергии, чтобы обеспечить достаточный ресурс до подзарядки. Некоторые промышленные фирмы в течение последних лет проводят интенсивные исследования новых типов батарей. В связи с потенциально широким рынком сбыта большинство результатов этих исследований держится «под сукном», поэтому нет точных технических данных таких батарей. В связи с этим рассмотрим только общие принципы работы некоторых новых типов батарей.

Большинство результатов исследований реологии металлов опубликовано в специальной литературе и поэтому в справочник вошли лишь некоторые из них.

Вероятностная природа усталостного разрушения, зависящего от дефектов структуры и поверхности металла, отражается на закономерностях подобия при этих разрушениях. С увеличением напрягаемых переменными напряжениями объемов увеличивается вероятность ослабления сопротивления металла разрушению более значительными дефектами и их сочетанием, уменьшается предел усталости, ослабляется рассеяние. Влияние абсолютных размеров на усталостные свойства металла возрастает с увеличением его неоднородности, особенно сильно проявляясь на литых и крупнозернистых структурах. С уменьшением вероятности разрушения влияние абсолютных размеров ослабевает, так как в соответствии со статистическими представлениями рассеяние уменьшается с увеличением напрягаемых объемов, и кривые усталости для низких вероятностей разрушения при различных размерах сечений сближаются. При сложных напряженных состояниях усталостные разрушения для металлов в вязком состоянии в основном определяются максимальными или октаэдрическими касательными напряжениями, как это следует, например, из данных исследования усталости конструкционных сталей. Большинство результатов укладывается между предельными шестиугольником касательных напряжений и эллипсом октаэдрических. Для металлов в хрупком состоянии разрушения определяются главными растягивающими нормальными напряжениями, они располагаются ближе к предельному квадрату предельных нормальных напряжений. Форма усталостного излома при кручении для вязких металлов свидетельствует о зарождении усталостного разрушения по направлению действия наибольших касательных напряжений. Для хрупких металлов трещина возникает сразу в направлении действия наибольших нормальных напряжений. Развитие трещины обычно следует поверхностям наибольших нормальных напряжений. а Для усталостных раз- "*"' """ рушений имеет значение сочетание переменной и статической напряженности, характеризуемое асимметрией цикла, ко- -20 эффициент которой яв-

В обзоре, подготовленном в Научно-исследовательской лаборатории ВМС США, собраны новые данные о значениях параметра /dscc для высокопрочных сталей [161]. Большинство результатов получено в •3,5%-ном растворе NaCl на образцах толщиной 25,4 мм и связано с распространением трещины в глубь образца (WT и RT). Приведены по-.дробные данные о пределах текучести и значениях параметров Kiscc, Ки или Kix для сталей AISI 4340, 9Ni —4Co, PH13—8Мо и мартен-'ситно-стареющих сплавов 12Ni и 18Ni. Проведенное для некоторых материалов исследование влияния ориентации образца на результаты испытаний показало, что Kiscc очень слабо зависит (или даже совсем не зависит) от направления распространения трещины (табл. 74).

Можно заметить, что большинство результатов предыдущего параграфа о поведении угловых скоростей ш (t), Q (t) и угловых ускорений <Ь (t), Q (t) ведущего и ведомого валов вариатора, полученные для случая большого пускового момента сил сопро-

Исследования проводились при коэффициентах асимметрии циклов г = — 1; г = 0; г = 0,3; г = — 2; г = — 4; г == — 10; г = — оо (пульсирующий цикл сжатия) и г = 5 (для omln и сггаах принимаются их алгебраические значения). Кроме исследований на базе JV0 = 2 • 10е циклов проводились испытания при N0 = 5- 10s и А!0 — 10-Ю6 циклов. Большинство результатов испытаний опубликовано [3 — 15].

Обработка опытных данных в указанных критериях показывает, что большинство результатов измерений описывается одной общей зависимостью (рис. 92) со значениями гр = 1, В = 0,126, п = 0,8 и т = — 0,4. Однако некоторые точки не соответствуют этой зависимости. Анализ точек показывает, что в опытах согласно условию (124) имел место режим распыливания с образованием отдельных струй. Вследствие того, что неизвестны количество и диаметр этих струй, не представляется возможным определить 6 и Dp. Так как кривая, построенная по опытным

интервалов 10 и I- или 1 и X равна произведению вероятностей каждого из эти* событий. Если вероятность получить детали с размерами 10 и 1 равна 2%, то вероятность получения соединения деталей с натягом пропорциональна лишь 0,02-0,02 = 0,0004, т.е. относительное количество возможных соединений с натягом соответствует 0,04%. Следовательно, эти размеры из интервалов 10 и I и I и X можно вывести за пределы допуска, так как подавляющее большинство соединений будет с зазором.

8. Суммарный износ вала и втулки мал, подавляющее большинство соединений осталось в тех же посадках и тех же классах точности после 2000 час. работы станка.

Зола. В состав золы входят соединения ванадия и натрия, которые вызывают коррозию высокотемпературных поверхностей нагрева (в основном пароперегревателя) и их зашлакование. Большинство соединений натрия хорошо растворимы в воде, поэтому при наличии воды в мазуте они оказываются именно в ней. Отстаивание воды и ее слив позволяют удалить из мазута вредные соединения натрия. При этом снижается зольность мазута.

обычно труднее, чем большинство соединений или неметаллических элемен-

большинство соединений. Поэтому от ее качества в решающей степени зависит срок службы ванны.

При составлении таблиц физических свойств всегда приходится сталкиваться с трудностью выбора наиболее вероятного и точного значения из ряда приводимых значений, которые во многих случаях совпадают с точностью только до одного порядка. Такой выбор еще более затрудняется, когда приходится иметь дело с металлами, которые получить в чистом виде обычно труднее, чем большинство соединений или неметаллических элементов, что обусловлено многими факторами. Большая частьметаллов при обычных температурах находится в твердом состоянии и не растворима в обычных растворителях. Таким образом, они не поддаются очистке и обработке теми способами, которые применимы к многим другим материалам. Данные о физических свойствах металлов в жидком и газообразном состоянии часто очень трудно определить из-за технологических проблем, связанных с работой при высоких температурах, и необходимости сохранения высокой степени чистоты металлов. Задача выбора подходящего материала для тиглей усложняется повышением химической активности по мере нагревания, что увеличивает вероятность поглощения загрязняющих примесей металлом в жидком или газообразном состоянии.

Значительная сложность получения экспериментальных данных для п<. -р,, иия диаграмм состояния систем с легколетучими компонентами, к которым .r,v" сится подавляющее большинство соединений А'1 В5 (бинарных, тройных и ч i:ie' ных), вызвало необходимость развития расчетных методов для их постр •:I;'l' И хотя полученные этими методами диаграммы состояния при нспользоваг ц ". практике требуют корректировки па основе экспериментальных данных, п, rlx, димый объем последних в этом случае намного меньше.

Значительная сложность получения экспериментальных данных для гк. -р,, лия диаграмм состояния систем с легколетучими компонентами, к которым .г,,г" сится подавляющее большинство соединений А:>В5 (бинарных, тройных и ч i^..'' ных), вызвало необходимость развития расчетных методов для их постр -,1:^'. И хотя полученные этими методами диаграммы состояния при пспользоваг ц ." практике требуют корректировки па основе экспериментальных данных, ib r,v димын объем последних в этом случае намного меньше.

Заклепочные соединения довольно широко применяются в технике. Например, в авиации большинство соединений фюзеляжа и оперения самолета выполняется на заклепках. Многие работающие до настоящего времени конструкции (например мосты), в которых теперь соединения выполняют с помощью сварки, ранее соединялись заклепочными швами. Эти швы нуждаются в контроле.

Наиболее легко из металлов удаляется водород даже в том случае, если он находится в связанном состоянии. Большинство соединений металла с водородом уже при относительно низких температурах нагрева разлагается. Таким образом в условиях сварки в вакууме водород может быть почти полностью удален из металла.