Бесцентрово шлифоваль

Бе :с центровое шлифование. При бесцентровом шлифовании деталь 2 не закрепляется в центрах, как на кругло-шлифовальных станках, а свободно (без крепления) помещается между двумя

1) при бесцентровом шлифовании нельзя достигнуть точной концентричности наружной и внутренней цилиндрических поверхностей;

Точность обработки при бесцентровом шлифовании по диаметру можно получить 2-го и даже 1-го класса, а точность на концентричность и параллельность осей внутреннего отверстия и наружной поверхности—до 0,003 мм. Этот способ можно применять для внутреннего шлифования деталей диаметром от 10 до 200 мм со сквозными и глухими отверстиями, а также с коническими отверстиями. Можно также шлифовать отверстия в деталях, имеющих на наружной поверхности уступы и буртики. Этот способ широко применяется для шлифования колец подшипников качения. Измерение шлифованного отверстия при бесцентровом внутреннем шлифовании может производиться автоматически.

Такой механизм используется при бесцентровом шлифовании колец на проход. Длина валиков может достигать 1,5-ж, что позволяет накапливать в магазине несколько десятков колец.

Однако не на всех станках возможно или целесообразно применять устройства для контроля деталей непосредственно в процессе обработки. Так, например, при бесцентровом шлифовании установка контрольного устройства в зоне обработки сложна, неудобна, а для многих деталей вообще невозможна. Неудобно использовать устройства для контроля в процессе обработки на токарных и расточных станках, где сходящая стружка может легко повредить измерительные органы или вызвать несвоевременную подачу управляющих команд. В этих случаях применяют устройства, контролирующие размеры деталей после ее обработки. Такими устройствами являются под-наладчики и блокирующие устройства.

2. Точность при бесцентровом шлифовании 2а — 4-го класса » зависимости от жесткости станка.

**: Круглое шлифование. Ведущие круги при бесцентровом шлифовании D- t-№,32 *

Вулкани-товая В Искусственный каучук, вулканизующие добавки Отделочное шлифование и полирование (гибкие круги), чистовые операции при фасонном шлифовании, отрезка, прорезка, шлифование пазов, ведущие круги при бесцентровом шлифовании

При бесцентровом шлифовании рассчитывают смещение h оси детали относительно линии центров круга (рис. 2), величину смещения ha державки с правящим инструментом и высоту hi установки ножа относительно линии центров. Значения Л и Л0 определяют по номограмме (рис. 3).

21. Режимы резания при бесцентровом шлифовании с продольной подачей

Z2. Режимы резания при бесцентровом шлифовании с радиальной подачей

На бесцентрово-шлифоваль-ных станках можно шлифовать детали, имеющие форму тела вращения с цилиндрическими, коническими и фасонными поверхностями.

Автоматическое измерение на бесцентрово-шлифовальных станках

Быстрый износ шлифовального круга в условиях непрерывной работы и высокой производительности бесцентрового шлифования требует организации не только измерения шлифованных деталей, но и автоматической подналадки станка в соответствии с результатами измерения. Целью подналадки является компенсация износа шлифовального круга, который приводит к постепенному увеличению диаметра шлифуемых деталей.

На конце микрометрического винта регулировочного механизма 7 укреплено храповое колесо, которое через рычаг с собачкой получает подачу на один зуб от рабочего хода сердечника электромагнита 8 при каждом очередном импульсе, подаваемом от электроконтактного датчика 5. От датчика такого типа может быть приведен в действие механизм, служащий для регулирования направляющего круга на бесцентрово-шлифовальном станке.

Фиг. 83. Схема автоматического под-наладчика к бесцентрово-шлифоваль-ному станку.

Операция 137(рис. 63) выполняется в автоматической линии МЕ440Л4 на специальных бесцентрово-шлифоваль-ных автоматах 442С10, оснащенных специальной наладкой. Шлифование двух поясков диаметрами 119 и 110 мм обеспечивается с размерной точностью 0,05 мм, овальностью не более 0,03 мм и разностью отклонений от номиналов между размерами поясков не более 0,025 мм в любом диаметральном сечении при максимальном съеме припуска 0,37 мм; шлифовальные круги — ПП600Х 16X305 24А25С17К5, веду-

работки на бесцентрово-шлифоваль-ных автоматах. Если роликовый конвейер 19 не может принять шток вследствие его занятости другими, ранее загруженными штоками, то портальный манипулятор переносит шток к магазину 18, оставляет в нем шток, и

В переналаживаемой автоматической линии МЕ856ЛО обрабатываются наружные кольца подшипников 7206А и 7506А с наружным диаметром 62 мм, шириной 14 и 17 мм. Выполняемые операции: черновое и чистовое шлифование торцов на двусторонних торце-шлифовальных автоматах 3344АЕ, оснащенных наладками 3344АЕО. 195 и 3344АЕО. 196, черновое, получистовое и чистовое шлифование наружного диаметра на бесцентрово-шлифоваль-ном автомате Л297С2, оснащенном наладками Л297С1.02.000.00-02 и Л297С1.02.000.00-03. На автомате 3344АЕ переналадка минимальная и сводится только к установке одного шлифовального круга и направляющей щеки на заданный размер кольца, а на автомате мод. Л297С2 переналадка не требуется, так как обрабатываемые кольца имеют одинаковый диаметр. Транспортная система не переналаживается, так как каждое кольцо транспортируется по своему лотку или одному из двух каналов подъемника. Магазины-накопители индивидуальные для каждого кольца. При переходе на обработку другого кольца подключается соответствующий лоток, соединяющий магазин-накопитель с подъемником. В начале автоматической линии одно из колец загружается в один траковый бункер. После обработки на автоматической линии кольца выдаются из магазинов-накопителей через подъемник в специальную тару или на следующую автоматическую линию.

шлифовальные автоматы проходят кольца подшипников одного типа. Кольца с прошлифованными торцами поступают к шестиручьевому подъемнику 15. В подъемнике 15 кольца промываются. По двум ручьям поднимаются комплекты из двух колец, затем после отделения внутреннего кольца от наружного кольца по четырем ручьям (два ручья для каждого типа подшипника) они расходятся каждое по своему направлению. Внутренние кольца подшипников поступают в один из магазинов 18 или 21, накапливаются в них и затем с помощью подъемника 17 или 20 выдаются в специальную кассету 16 (или 19) или непосредственно в следующую автоматическую линию. Наружные кольца диаметром 90 мм подъемником 15 направляются в магазин-накопитель 22 и с помощью подъемника 23 направляются на операцию чернового шлифования по наружному диаметру в бесцентрово-шли-фовальном автомате 24. Через двух-ручьевой подъемник 25, имеющий уст-

_2f зования одного бесцентрово-шлифо-вального автомата Л297С2 для двух операций обусловлена программой выпуска подшипников 6-180308 и •25 6-150308, равной программе выпуска подшипника 6-180508, наличием магазинов и совмещением времени вто--26 рого перехода на бесцентрово-шлифо-вальном автомате 24 с временем обра-27 ботки других колец на торцешлифо-вальных и бесцентрово-шлифоваль-ных автоматах. Наружные кольца диаметром 80 мм накапливаются в маге газине 14 и подъемником направляются на последовательно расположенные бесцентрово-шлифовальные автоматы 12 и 10 и через двухручьевой подъемник 9, имеющий устройство для промывки, поступают в магазин 7. Затем кольца выдаются в специальную кассету 4, в которой они переносятся на следующие автоматы для дальнейшей обработки. Для этой автоматической линии характерно наличие большого числа бункеров, магазинов и подъемников, что позволяет полнее использовать возможности высокопроизводительных торцешлифовальных автоматов и совмещать время обработки разных колец на бесцентрово-шли-фовальных автоматах.

Примером элемента транспортной системы, установленного на оборудовании АЛ, является подъемник, встроенный в бесцентрово-шлифоваль-ный станок (рис. 13, б). В суппорт ножа встроен подъемник /, подающий заготовку 3 из зоны транспортирования А в рабочую зону Б. Заготовки конвейером подаются в зону между кругами (шлифовальным 2 и веду-