Допускаемыми напряжениями

б) повышение допускаемых скоростей вращения путем повышения точности, применения особо легких серий, уменьшения трения между телами качения и кольцами (увеличение радиусов профиля желобов), совершенствования сепараторов, отказа от внутренних колец.

Для удобства расчетов часто обрабатываемость металлов оценивают не по абсолютным величинам допускаемых скоростей резания, а по отношению допускаемой скорости резания любого металла к допускаемой скорости резания метал-

Переход к фрезерованию с плавным выходом режущих кромок (k = 0) позволяет в различной мере повышать скорость резания для различных марок стали и сплавов. Причиной увеличения допускаемых скоростей резания при переходе к работе с плавным выходом режущих кромок является уменьшение адгезионного износа в результате уменьшения максимальных давлений в момент выхода режущих кромок из металла, а также уменьшения толщины заусенца, процесс образования которого сопровождается особенно интенсивным отрывом частиц инструментального материала.

П-шышение быстроходности при неизменных кгугящих моментах. Этот вариант наиболее распространён на практике и особенно при переходе на обработку инструментами из твёрдых сплавов*. В частности он применяется для осуществления скоростного резания (при точении и фрезеровании) на обычных станках совместно с мероприятиями по повышению жёсткости и виброустойчивости [4]. Мощность привода должна быть увеличена пропорционально числу оборотов приводного шкива станка. Проверочный расчёт сводится к проверке допускаемых скоростей для некоторых шестерён и подшипников. Увеличение быстроходности разнообразных станков, как показывает опыт некоторых заводов, возможно в пределах 1,5—2,5-кратного. Повышение жёсткости и виброустойчивости станка достигается тщательным ремонтом и регулированием подшипников и направляющих.

Значения допускаемых скоростей в трубопроводах показаны в табл. 1-30.

91. Ориентировочные значения допускаемых скоростей потока жидкости во внутренних каналах распределительных устройств (/ < 0,5 м) [46]

Рис. 88. Номограмма для определения допускаемых скоростей вращения и моментов трения при уплотнении валов армированными манжетами (ключи номограммы: d — d — MT; d — — d—v — p).

2,3 м/сек—для диаметров 9—18 мм; 3 м/сек— для диаметров 19—32 мм. С повышением давления рабочей жидкости значения допускаемых скоростей следует соответственно выбирать меньшими. При подсчете окружных скоростей можно пользоваться номограммой, приведенной на рис. 99.

Высокая сопротивляемость сварных соединений низкоуглеродистых легированных сталей образованию трещин обеспечивается в случае, когда содержание диффузионного водорода в наплавленном металле не превышает 3,5 ... 4,0 мл/100 г. Более высокая концентрация водорода приводит к снижению сопротивляемости соединений образованию холодных трещин. Для предотвращения образования холодных трещин в этих сталях необходимы ограничения допускаемых скоростей охлаждения. Например, диапазон допускаемых скоростей охлаждения зоны термического влияния для сталей 14Х2ГМРБ и 12ГН2МФАЮ w6/s = 13 ... 18 °С/с, а для 12ХГН2МФБДАЮ w6/5 = 4 ... 6 °С/с. Для предотвращения

ростей могут иметь различные, иногда довольно сложные формы. Поэтому для удобства расчетов часто обрабатываемость металлов оценивают не по абсолютным величинам допускаемых скоростей резания, а по отношению допускаемой скорости резания любого металла к допускаемой скорости резания металла, обрабатываемость которого принимается за эталон. Это отношение называют коэффициентом относительной обрабатываемости Kv. В качестве эталонов обрабатываемости обычно берут либо наиболее распространенную конструкционную сталь марки 45 в состоянии нормализации или отжига, либо аусте-нитную сталь марки 12Х18Н9Т, обрабатываемость которой мало зависит от термической обработки.

Приведение сложного напряженного состояния к равноопас-ному ему линейному осуществляется заменой главных напряжений 0Ь сг2 и а3 эквивалентным напряжением, которое надо создать в растянутом образце, чтобы получить напряженное состояние, рав-ноопасное заданному. Прочность оценивают при помощи сравнения эквивалентных напряжений с предельными при растяжении (сжатии) или непосредственно с допускаемыми напряжениями.

Правильность выбора материала для звездочек и способа термической обработки их зубьев следует обосновывать путем сравнения максимальных контактных напряжений ак, возникающих на поверхностях зацепления зубьев с допускаемыми напряжениями 12, 61:

Максимальные напряжения, которые можно допустить при работе элемента и при которых будет обеспечен требуемый запас прочности, называются допускаемыми напряжениями и обозначаются [а]:

делительных окружностей d1 и d2, межосевым расстоянием а, длиной зубьев Ъ, материалами колес и допускаемыми напряжениями. Целью расчета в этом случае является проверка условий износостойкости зубьев стк sg [ст]к и прочности зубьев на изгиб а„ =ё? [о] 0 или аи «S [о]_г. При конструировании силовых механизмов, если размерами колес заранее не задаются, целью расчета является опреде- д

керна d = 0,5 мм или 1 мм; радиусами закругления керна гк = = 0,01-г-0,15 мм (ГОСТ 8913—68); радиусами для подшипника с внутренним конусом гп = 0,04-г-0,3 мм, для подпятников с внутренней сферой гп = 0,6-М,8 мм; радиусом керна гк = 0,02-4--т-0,2 мм; отношением К = гп/гк — 3-т- 10; допустимым осевым зазором 8 sg 0,293 (г„ — гк) мм, углами 2у = 50° ± 5° и 23 = = 85° ± 5°; материалами керна и подпятника и соответствующими им допускаемыми напряжениями [а]к.

узлов дают хорошие результаты при эксплуатации машин и различных устройств. Ориентировочные соотношения между допускаемыми напряжениями для сварных соединений приведены в табл. 27.1.

шающую допускаемые напряжения С7105_5%=:90 МПа (вместо 117 и 78 МПа по [43] соответственно). При 565 °С расчетные значения пределов длительной прочности практически совпадают с номинальными допускаемыми напряжениями.

где р — коэффициент ужесточения; Е — модуль упругости резины порядка 50 кгс/см2; F ^ G/a0 — площадь сечения резинового массива амортизаторов, определяемая весом механизма G и допускаемыми напряжениями в резине о0 [41]. Обычно принимается а„=6 кгс/см2. С учетом этих значений высота резинового массива Ъ (см) зависит только от собственной частоты системы и коэффициента {3:

Полученные из расчетов температурные напряжения суммировались с соответствующими напряжениями от механических нагрузок вне зон и в зонах действия краевых сил. Учитывая значительные величины суммарных упругих напряжений от механических и тепловых нагрузок, а также стремление не допустить образования однократных и тем более повторных пластических деформаций, расчеты по условиям статической прочности (2.1) —(2.3) дополнялись поверочными расчетами путем сопоставления сумм указанных выше напряжений (категории напряжений) с пределом текучести Оо>2 или с допускаемыми напряжениями [а„]. Конструктивные формы, основные размеры и режимы в первое время подбирались таким образом, чтобы суммарные напряжения не превышали предела текучести.

После этого переходят к расчёту на крепость штанг, проушин и валиков звеньев механизма по способам, аналогичным для сцепных и ведущих дышел, руководствуясь примерно теми же допускаемыми напряжениями.

При предварительном расчете в качестве характеристики прочности обычно используются представления о допускаемых напряжениях. Допускаемыми напряжениями [а] называются максимальные значения расчетных напряжений, которые могут быть допущены в опасном сечении, при обеспечении необходимой в условиях эксплуатации надежности работы детали. При этом условие прочности выражается формулой