Допускаемым значением

клонения по диаметру: для прутков диаметром 5—10 мм установлены по 7-му и 8-му классам точности, для прутков диаметром 10,5—80 мм — по 7-му, 8-му и 9-му^ классам точности, для прутков диаметром 85—120 мм — по 8-му и 9-му и для прутков диаметром 130—300 мм — по 9-му, классу точности. Прутки изготовляются: а) мерной и кратной длины, оговоренной в заказе, с допускаемым отклонением -{- 10 мм', б) немерной длины, при диаметре: 5 — 100 мм — длиной 1—6 мм, 10—50 мм — длиной 1—5 м, более 50— 150 мм — длиной 0,5—4 м; диаметром более 150 мм —• длиной 0,5—-3 м. Местная кривизна на 1 пог. м длины для прутков диаметром до 100 мм допускается 3 мм, для прутков диаметром более 100 мм — 6 мм. Прутки поставляются с оксидиров. поверхностью, законсервированными и упаковапными,как указано в АМТУ 227-49.

П р и м е ч,а н и ,е. Нормально болты изготовляются с допускаемым отклонением на В этом случае к обозначению добавляется буква Н:

То же с допускаемым отклонением на толщину по исходному материалу:' Шайба 20, ГОСТ 6959—54

Примечания: 1. ГОСТ 4437 — 48 .*, кроме размеров, указанных в таблице, содержит размеры фланцев для Р = 40 и 64 кГ/см. 2. Черные и получистые болты для крепления фланцев не допускаются. 3. Внутренний диаметр расточки фланца должен быть выполнен по фактическому внутреннему диаметру привариваемой трубы с допускаемым отклонением минус 0,5 мм — для труб с наружным диаметром до 219 мм и минус 1 мм —для труб с наружным диаметром более 219 мм. 4. Присоединительные размеры, допускаемые отклонения на них и уплотнительные поверхности — по ГОСТ 1536—48. 5. Трубы стальные бесшовные — по ГОСТ 8731—58 и ГОСТ 8733-58.

Картон термоизоляционный автомобильный (по ГОСТУ 5185—49*) вырабатывают из древесного волокна однослойным в листах размером 1300 X 1000 мм с допускаемым отклонением + 2,5%.

Трубы подшипниковые из стали ШХ15 (ГОСТ 800—55) бесшовные предназначаются для изготовления колец подшипников качения. Горячекатаные (обточенные по наружному диаметру) изготовляют в пределах наружных диаметров от 60 до 184 мм с допускаемым отклонением -(-0,2 мм; холоднокатаные — в пределах наружных диаметров от 32 до 90 мм с допускаемым отклонением +0,5 мм; допускаемое отклонение по толщине стенок +15%; разносторонность — в пределах допуска на толщину; овальность и гранность по наружному диаметру — в пределах допускаемых отклонений на диаметр. Волнистость наружной поверхности холоднокатаных труб не более 0,3 мм на длине волны не менее 300 мм, кривизна — не более 1,0 мм на 1 пог. м. Трубы должны быть без трещин и плен. Диаметр и толщина стенки устанавливаются при заказе. Трубы поставляются длиной 1—5 м, горячекатаные — отожженными

Трубы фасонного профиля изготовляют бесшовными (горячекатаные, холоднотянутые и горячепрессованные) и электросварными. Способ изготовления указывается в заказе. Материалы и технические требования к трубам—по ГОСТу 13663—68. По длине трубы поставляют: а) немерной длины бесшовные горячекатаные до 12,5 м; бесшовные холоднотянутые и электросварные до 9 м; б) мер-, ной — в пределах немерной С допускаемым отклонением ~-100 мм; в) кратной мерной с припуском на каждый разрез 5 мм; допускаемое отклонение на общую длину то же, что и для мерной.

Трубы подшипниковые (ГОСТ 800—55 и с января 1980 г. по ГОСТ 800—78) бесшовные для изготовления колец подшипников качения. Горячекатаные (обточенные по наружному диаметру) трубы изготовляются из стали ШХ15 в пределах наружных диаметров 60—184 мм с допускаемым отклонением +0,2 мм, холоднокатаные — в пределе наружного диаметра 32—90 мм с допускаемым отклонением +0,5 мм. Допускаемое отклонение по толщине стенок труб +15%. Трубы поставляются длиной 1—5 м. Горячекатаные трубы поставляются отожженными с твердостью ЕВ 179—207, холоднокатаные — неотожженные с НВ не более 269.

Бумага светочувствительная (ГОСТ 250—78) позитивная диазотипная предназначена для получения светокопий чертежей, выполненных тушью на кальке. Выпускается в рулонах длиной 20±0,4, 40±0,8, 60±1,2 и 100±2 мм и шириной 878, 841, 764 и 640 мм с допускаемым отклонением ±5 мм.

в) длиной, кратной мерной, в пределах от 4 до 12,5 м с припуском на каждый разрез по 5 мм (если другой припуск не оговорен в заказе) и с допускаемым отклонением на общую длину: при / <6 ж+10 мм и />6 м и dH >152 мм-\- 15 лш.

3. Под допускаемым отклонением равномерности шага подразумевается допустимая разница между максимальным и минимальным значениями величин шага у готовой пружины.

запаса прочности. Для каждого из установленных предположительно опасных сечений определяют расчетный коэффициент запаса прочности S и сравнивают его с допускаемым значением [5], принимаемым обычно 1,3 ...2,1:

его с допускаемым значением [S, которое обычно принимают [S =1,3...2,

Так же как и в роликовом генераторе, в целях предохранения гибкого колеса от раскатывания устанавливают подкладное кольцо 1. Закрепление подкладного кольца от осевого смещения в дисковом генераторе затруднено. В конструкции по рис. 15.6, а кольцо удерживает борт, входящий в паз гибкого колеса. Высота борта ограничена допускаемым значением упругой деформации растяжения гибкого колеса при установке подкладного кольца (т. е. не превышает десятых долей миллиметра), что не гарантирует надежного запирания кольца. Кроме того, паз как концентратор напряжений снижает прочность гибкого колеса. Материал подкладного кольца—сталь ШХ15 (50...58 НИСЭ). Материал дисков—конструкционная сталь 45, 40Х с закалкой рабочей поверхности до 48...50 HRC3.

2) на устойчивость: в зависимости от принятого способа закрепления концов винта принимаем коэффициент ц, (с. 31); определим момент / и радиус инерции I поперечного сечения винта; находим гибкость винта К по формуле (2.10) и определяем критическую нагрузку по формулам (2.11), (2.12); определяем расчетный коэффициент запаса устойчивости по формуле (2.9) и сравниваем с допускаемым значением.

Плавность, долговечность и бесшумность работы цепной передачи в значительной степени зависят от величины шага цепи; чем меньше шаг, тем меньше динамические нагрузки и выше качество работы передачи. Вместе с тем статическая прочность и нагрузочная способность цепей возрастают с увеличением шага, так как увеличиваются размеры деталей, составляющих шарниры цепи. Поэтому величина шага цепи ограничивается максимально допускаемым значением угловой скорости малой звездочки, указанным в табл. 10.1, где приведены также рекомендуемые для втулочных и роликовых цепей значения угловой скорости.

Найденные значения п и «т сопоставляют с допускаемым значением коэффициента запаса прочности [п]. Заметим, что из найденных значений п и нт в дальнейших расчетах принимают во внимание меньшее значение.

Оценка жесткости детали определяется сопоставлением расчетной величины деформации с ее допускаемым значением.

Расчеты на прочность при переменных напряжениях в большинстве случаев выполняют как проверочные. При этом расчет производят в форме проверки расчетного (действительного) коэффициента запаса прочности s для каждого из предположительно опасных сечений детали и сравнении его с допускаемым значением [s] для данной конструкции, причем должно выполняться условие прочности

Расчет на выносливость. Для валов и осей, подверженных воздействию длительных переменных нагрузок, производится расчет на выносливость. В связи с тем, что на усталостную прочность материалов существенное влияние оказывает концентрация напряжений, масштабный фактор и состояние поверхности (чистота, упрочнение), расчет на выносливость ведется после окончания полного конструирования вала (оси) и носит характер проверочного расчета для определения фактического коэффициента запаса прочности и сопоставления его с допускаемым значением. Поэтому расчету на выносливость должен предшествовать, предварительный расчет на статическую прочность.

его с допускаемым значением [S], которое обычно принимают [S] =1,3...2,

виде втулок. Обе втулки обрабатывают как одну деталь с эксцентриситетом с и шпоночным пазом, затем ее разрезают и при посадке на вал одну из частей разворачивают на 180°. При этом точность расположения эксцентриков определяется только точностью расположения шпонок на валу. Повысить точность расположения эксцентриков можно, применяя шлицевое соединение с четным числом шлицев. Так же как и в роликовом генераторе, в целях предохранения гибкого колеса от раскатывания устанавливают подкладное кольцо /. Закрепление подкладного кольца от осевого смешения в дисковом генераторе затруднено. В конструкции на рис. 15.6, а кольцо удерживается буртиком, входящим в паз гибкого колеса. Высота буртика определяется допускаемым значением упругой деформации растяжения гибкого колеса при установке подкладного кольца (т. е. не превышает десятых долей миллиметра), что не гарантирует надежного запирания кольца. Кроме того, паз как концентратор напряжений снижает прочность гибкого колеса. Материал подкладного кольца — сталь ШХ15 (HRC 50...58). Материал дисков — конструкционная