Достаточную стабильность

При разработках высокотемпературных энерготехнологических ядерных установок с реакторами ВГР на температуру гелия 900° С и выше ориентируются практически на-выполнение реактора ВГР с шаровыми твэлами по принципу ^одноразового прохождения активной зоны либо с несколькими каналами выгрузки, либо со специально выполненной конструкцией нижнего графитового отражателя — пода, обеспечивающей достаточную равномерность движения шаровых твэлов в активной .зоне [19].

При равномерном вращении кривошипа / крест 3 вращается неравномерно, поворачиваясь за один оборот кривошипа / на угол 90°. Соответствующим выбором размеров звеньев четырехзвенного шарнирного механизма K.DEF может быть подобрана шатунная кривая, обеспечивающая достаточную равномерность вращения креста 3 в периоды времени t& его движения,

При равномерном вращении кривошипа 1 кривошип 2 вращается неравномерно и за один полный оборот поворачивает крест 3 на угол 90°. Соответствующим выбором размеров звеньев двухкривошипного четырехзвенного шарнирного механизма ABCD можно обеспечить достаточную равномерность вращения креста 3 в периоды времени /д его движения.

Число пружин равнялось 8, что обеспечивало достаточную равномерность жесткости демпфера во всех направлениях (по радиусу). Из фиг. 28 и 29 видно, что на внешнюю обойму подшипника крепится внутреннее кольцо демпфера («звездочка»), в котором имеются ячейки (прорези) под стаканы с пружинами. Между наружным кольцом, имеющим также ячейки, и звездочкой устанавливаются стаканы с пружинами. Каждый стакан имеет два сухарика-ограничителя, между которыми устанавливается пружина. Сухарик-ограничитель, расположенный ближе к валу, опирается на внутреннее кольцо демпфера (звездочку) и имеет возможность перемещаться только в одном направлении, сжимая пружину. Другой сухарь-ограничитель ввернут в стакан и является неподвижным. С помощью этого сухаря можно получить различные предварительные натяги U0. С внешней стороны стаканы с пружинами опираются на наружное кольцо (обойму) демпфера, которое в свою очередь жестко крепится к картеру (станине) болтами. Звездочка демпфера фиксируется в осевом направлении относительно внешнего кольца с помощью фиксирующих шипов, расположенных между ячейками под стаканы. Стаканы под пружины фиксируются с помощью клиньев и боковых дисков, присоединяемых к внешней обойме демпфера. Все остальные, более второстепенные детали конструкции видны на фиг. 28.

Конструкция типичной машины с четырёхцилиндровым двигателем и золотниковым распределением воздуха показана на фиг. 21. Расположенные под углом 90° цилиндры двигателя обеспечивают достаточную равномерность вращения и отсутствие мёртвых положений вала. На конце коленчатого вала выполнен эксцентрик, приводящий в движение золотники воздухораспределительной системы. Через пару замедляющих шестерён вращение передаётся на шпиндель машины. Подача сверла производится специальным винтовым устройством, центровой наконечник которого воспринимает осевое усилие при сверлении. Шпиндель имеет коническое отверстие для крепления инструмента или патрона; удаление

Дельные части которых различаются по толщине, вследствие чего превращение аустенита в них происходит с различной скоростью и при различной степени переохлаждения. Поэтому в массивных и относительно тонких частях одной и той же отливки получаются сильно различающиеся структуры и свойства. Применяемое печное оборудование не всегда обеспечивает достаточную равномерность температур по всему объему садки. Это особенно опасно при заключительной операции термической обработки отливок — отпуске. Термическую обработку нужно производить в специальных печах с большим числом газовых беспламенных горелок, которые могут обеспечить равномерное распределение температур в рабочем пространстве печи.

Чтобы обеспечить достаточную равномерность распределения теплоносителя по ТА, необходимо уменьшать параметры коллекторов до величины

Как видно из сопоставле- • ния этих кривых, амплитудно-частотная характеристика двойной сейсмической подвески при А, ^> 3 обнаруживает достаточную равномерность и,следовательно, погрешность измерения прогибов вала будет одинакова на всех скоростях вращения вала. Кроме того, частотная характеристика сейсмической подвески датчика проверялась на вибростенде. Проверка производилась следующим образом. С помощью оптического микроскопа устанавливались различные амплитуды вибраций линеек электродинамического вибростенда на частотах от 30 до 120 гц. Датчик, закрепленный с помощью кронштейна на этих линейках, измерял зазор между одной из линеек и по величине двойной амплитуды сигнала датчика, записанного неоднократно на пленке шлейфового осциллографа, устанавливалась зависимость амплитуды сигнала выходного напряжения от амплитуды вибраций линеек на различных частотах. Как видно из фиг. 7, эта зависимость получалась прак-35* 547

ра с самостоятельным регулированием впрыском. Каждый из вновь образованных контуров имеет по четыре смешивающих коллектора. Сочетание независимого регулирования параллельных контуров и перемешивания среды внутри каждого контура должно обеспечить достаточную равномерность распределения температур среды.

толщина покрытия, полученного таким образом, составляет 0,3 мкм. Несмотря на хорошее проникновение алюминия внутрь жгута и достаточную равномерность покрытия, прочность адгезионной связи между волокном и покрытием является низкой и покрытие часто отслаивается от подложки.

При равномерном вращении ведущего кривошипа 1 крест 3 вращается неравномерно, поворачиваясь за один оборот кривошипа 1 на угол 90°. Соответствующим выбором размеров звеньев четырехзвенного шарнирного механизма KDEF может быть подобрана шатунная кривая, обеспечивающая достаточную равномерность вращения креста 3 в периоды времени ta его движения.

Кривошип 1 двухкривошипного четырехзвенного шарнирного механизма ABCD вращается вокруг неподвижной оси А, приводя во вращательное движение вокруг неподвижной оси D кривошип 2. Шатун 4 входит во вращательные пары В и С с кривошипами 1 я 2. Кривошип 2 имеет цевку а, последовательно входящую в зацепление с прямолинейными радиальными пазами d мальтийского креста 3, вращающегося вокруг неподвижной оси Е. Пазы d расположены симметрично; и их оси образуют угол 90° друг с другом. С кривошипом 2 жестко связана запирающая дуга Ь, скользящая в периоды покоя креста 3 по запирающим дугам е креста 3. Крест 3 имеет четыре периода времени ta движения и четыре периода времени tB покоя. Время Т полного оборота кривошипа 1 равно При равномерном вращении ведущего кривошипа 1 кривошип 2 вращается неравномерно и за один полный оборот поворачивает крест 3 на угол 90°. Соответствующим выбором размеров звеньев двухкривошипного четырехзвенного шарнирного механизма ABCD можно обеспечить достаточную равномерность вращения креста 3 в периоды времени ta его движения.

При сварке перлитных сталей с 17—28%-пъши хромистыми сталями использование электродов перлитного класса нецелесообразно из-за чрезмерного легирования шва хромом из высоко-хромистой стали и потери им вследствие этого пластичности. Поэтому наиболее подходящими будут сварочные материалы фер-ритно-аустенитного класса, обеспечивающие достаточную стабильность металла шва даже при наличии значительного проплавлен ия перлитной стали. При таких сочетаниях сталей могут быть также допущены аустеыитпые электроды, однако при этом следует учитывать структурную неоднородность соединения (табл. 89). Термообработка после сварки в этом случае не нужна.

Испытание вальцованной ленты показало достаточную стабильность коэффициента трения (фиг. 329). В процессе работы коэффициент трения вальцованной ленты не опускался ниже 0,42 даже при нагреве сверх 220° С, однако износоустойчивость ленты при этом значительно снижалась. Большое количество опытов, проведенных при испытании разнообразных кранов, оборудованных тормозами, различными по конструкции и фрикционным материалам, позволяет сделать вывод, что в случае нормальной эксплуатации механизма и правильно выбранного тормоза тормозной момент в течение относительно малого времени торможения

Сплав имеет высокую жаропрочность и достаточную стабильность структуры при 700 и 750° С (рис. 56, 59, 60). При 700° С даже после 2500-часовой выдержки ча-

Сплав ЭИ893 используют для изготовления лопаток газовых турбин, работающих при 750—800° С длительное время. Он сочетает высокую жаропрочность, достаточную стабильность свойств при длительных выдержках при температурах до 750° С и высокую релаксационную стойкость (рис. 65).

То же исследование устанавливает, что переход сопротивления манганина от неустойчивого к стабильному состоянию совершается при понижении или повышении сопротивления. Иногда наблюдается сначала понижение, затем повышение сопротивления. Обращено внимание также на то, что в тех случаях, когда замечен рост сопротивления, катушки особенно нестабильны и их необходимо подвергать тщательному искусственному старению. Значительная часть заводов приборостроения, получая манганиновые провода, не производит какого-либо их старения, полагаясь на достаточную стабильность проводов в состоянии поставки.

При разработке технологии сварки жаропрочных материалов особую трудность представляет, как правило, выбор сварочных материалов (электродов и сварочных проволок), обеспечивающих необходимые свойства металла шва. Для работы при высоких температурах металл шва, кроме необходимого уровня механических свойств и технологической прочности, должен обеспечивать также достаточную стабильность структуры и свойств при заданных температурах, обладать необходимым сопротивлением ползучести и жаростойкостью, а также рядом других свойств в соответствии с условиями работы данного узла. При этом критерии оценки пригодности того или иного типа сварочных материалов будут существенно зависеть от назначения данного узла конструкции. Так, например, для сварных конструкций камер сгорания газовых турбин пригодность тех или иных электродов будет определяться прежде всего жаростойкостью металла шва. Ряд сварных узлов турбин (рабочие лопатки, роторы и другие) могут работать под воздействием динамических знакопеременных напряжений. Поэтому для данных сварных соединений должна быть проверена их усталостная прочность.

Изучение работы двигателя на разных режимах показало, что применение эмульсий позволяет упростить конструкцию двигателя, улучшить качество распыливания топлива, повысив при этом полноту его сгорания. Благодаря применению наддува и повышению степени сжатия мощность двигателя повышается. Были разработаны рекомендации по составу эмульсий и способу их получения. Наиболее пригодным способом приготовления эмульсий оказалось эмульгирование с помощью обычного шестеренного насоса, который легко «вписать» в топливную систему дизеля. Чтобы придать эмульсии достаточную стабильность, необходимую даже при непрерывном ее приготовлении перед сжиганием, следует добавлять в компоненты эмульсии специальные вещества — эмульгаторы, которые создают на поверхности каждой капли топлива защитный слой, препятствующий взаимному слипанию капель и испарению топлива. Лучшие результаты в этом отношении показал, в частности, мазут, содержащий природные эмульгаторы и к тому же сам являющийся топливом. Расход эмульгатора не превышает 1% вес. от основного топлива (для мазута это число повышается до 10%). Эксплуатация дизелей на топливной эмульсии летом не вызывает осложнений, в зимний же период следует предусмотреть обогрев топлива.

Если же дизель предназначен для привода генератора переменного тока, то обычный всережимный регулятор, установленный на нем, даст при снижении нагрузки заметное увеличение частоты тока (в пределах неравномерности). Поэтому вместо всережимного регулятора на таком двигателе должен быть установлен прецизионный регулятор типа Р-11М (ЦНИДИ) (фиг. 148), обеспечивающий достаточную стабильность частоты и высокую устойчивость равновесных режимов. Применение в этом случае изодромных регуляторов непрямого действия нецелесообразно вследствие небольших перестановочных условий органа управления и высокой стоимости самого регулятора.

Сварные соединения хромомолибденовых сталей 12МХ и 15ХМ с металлом шва 09X1М в процессе длительной эксплуатации при температуре 510 ... 525 °С сохраняют достаточную стабильность структурного состояния и жаропрочных свойств. Основной металл с наработкой 2 • 105... 3 • 105 ч характеризуется феррито-перлитной структурой при сфероиди-зации до балла 2 - 3 [19] с цепочками укрупненных карбидов по границам зерен. Металл швов сохраняет литое строение с чередованием круп-, нозернистых и мелкозернистых (зерна номеров 2-3 и9- 10 соответственно) участков, разупрочненная прослойка металла ЗТВрп отличается типичным мелкозернистым (номера 9-10) строением феррито-карбид-ной структуры. Механическая неоднородность у - 1,1 ... 1,4 при твердости HVOM = 130 и металла шва 140 ... 160 HVMU1.

В процессе длительной эксплуатации основной металл труб и сварные соединения сохраняют достаточную стабильность структуры и высокий уровень жаропрочных свойств, длительной пластичности и кратковременных механических свойств.

1. Никель-графитовый материал (УПГ-1 и УПГ-1К) содержит в качестве наполнителя 6% графита. Материалы применяются для уплотнения проточной части паровых турбин, обеспечивают легкое врезание гребней бандажа в материал вставок и достаточную стабильность свойств в межремонтный период. Применение уплотнительных никель-графитовых материалов позволяет повысить к. п. д. паровой турбины на 0,8—-1,5% за счет уменьшения зазора в проточной части турбины.