Достигается смещением

3°. Концентрация технологических процессов в пространстве, сопровождающаяся упрощением и уменьшением числа движений, совершаемых рабочими органами машин, достигается следующими путями.

Ускорение испытаний достигается следующими основными путями (или их сочетаниями): обеспечением непрерывности испытаний; повышением частоты нагружений или скорости; увеличением нагрузок или исключением их из спектра нагрузок, не влияющих или слабо влияющих на долговечность; форсированием воздействия окружающей среды (загрязнений, коррозии и т.д.); повышением точности измерений; использованием статистических методов обработки результатов с использованием исследованных ранее закономерностей; применением научного планирования экспериментов.

5°. Концентрация технологических процессов в пространстве, сопровождающаяся упрощением и уменьшением числа движений, совершаемых рабочими органами машин, достигается следующими путями.

Регулирование компрессора. Регулирование параметров компрессора достигается; следующими способами: изменением частоты вращения вала, закруткой потока передо рабочим колесом и дросселированием потока на всасывании или нагнетании. Приводным двигателем мощных компрессоров, (мощностью более 3 МВт) является паровая или газовая турбина, и изменение частоты вращения достигается здесь без особых затруднений регулированием турбины..

Безопасность АЭС достигается следующими мерами:

Стали для зубчатых колёс, подвергающихся термической обработке после нарезания зубьев. Качественные зубчатые колёса при многоштучном их изготовлении обычно выполняются с твёрдыми рабочими поверхностями зубьев, что достигается следующими видами термообработки (после нарезания): а) цементацией, б) цианированием, в) азотированием, г) поверхностной закалкой (обычно с нагревом поверхностного слоя посредством электричества) и д) сплошной закалкой (с низким отпуском). Последний наиболее дешёвый вид термообработки имеет тот недостаток, что при нём не может быть достигнута высокая твёрдость рабочих поверхностей зубьев в сочетании с достаточной вязкостью их сердцевины.

Улучшение поворотливости полугусеничных автомобилей достигается следующими способами:

Экономическая точность обработки цилиндрических наружных поверхностей достигается следующими способами: 5-й класс — при черновом точении на станках токарной труппы, 4-й класс —при чистовом точении, За класс — при предварительном круглом шлифовании, 2-й класс — при чистовом шлифовании, 1-й класс и точнее — при доводке.

Повышение скоростей шлифования возможно при создании кругов повышенной прочности и высоких режущих свойств, а также благодаря созданию жестких и виброустойчивых шлифовальных станков. Широкое применение на заводе нашли станки моделей ЗМ151 и ЗМ152. При скоростном шлифовании большое внимание следует уделять прочности абразивных кругов, повышение которой достигается следующими способами: укреплением в отверстии круга металлического кольца на клею; изготовлением для упрочнения круга

странства барабана может оказаться недостаточной и значительное количество влаги будет увлекаться паром в пароотводящие трубы. «Набухание» водяного объема зависит от нагрузки зеркала испарения, давления и со-лесодержания котловой воды. Чем больше нагрузка зеркала испарения, тем меньше удельный вес пароводяной смеси в водяном объеме барабана и тем больше соответственно «набухание» водяного объема. Таким образом, обеспечение 'необходимого 'качества 'Насыщенного пара, выдаваемого барабаном котла, достигается следующими мероприятиями: а) обеспечением допустимой условной нагрузки зеркала испарения; б) уменьшением солесодержания котловой воды, а при давлениях 100 ат и выше также и уменьшением кремнесодержания котловой воды; в) увеличением (в известных пределах) высоты парового пространства; г) улучшением работы парового пространства, в котором происходит сепарация, т. е. отделение капелек влаги от пара. Кроме этих мероприятий, при давлении 100 ат и выше очень эффективной является промывка пара питательной водой.

Это достигается следующими мероприятиями [40]:

При стопорении .двумя штифтами, входящими в пазы шайбы, наклон достигается смещением штифтов на расстояние А и по отношению к центру ложа (вид г) или сдвигом штифтов на A h по отношению к горизонтальной оси ложа (вид д).

Рис. 11.3. Конструкции дебалансов: а — формы дебалансов с минимальными моментами инерции, О — ось вращения; б — раздвижные со ступенчатой регулировкой статического момента, состоящие из неподвижной части, посаженной на шпонке на дебалансном валу и подвижной, поворачивающейся на угол ср и стопорящейся относительно неподвижной; в — раздвижные с плавной регулировкой статического момента; г — со ступенчатой регулировкой статического момента съемными грузами; д — выдвижные. Изменение статического момента достигается смещением выдвижного стакана 2 с последующей фиксацией гайкой /. Пружина 3 подбирается так, чтобы перемещение дебаланса от центра под действием центробежной силы начиналось после прохода резонансной зоны при запуске, а перемещение

При стопорении .двумя штифтами, входящими в пазы шайбы, наклон достигается смещением штифтов на расстояние A h по отношению к центру ложа (вид г) или сдвигом штифтов на A h по отношению к горизонтальной оси ложа (вид д).

передвигают золотники 9 из одного крайнего положения в другое. В одном положении золотник соединяет маслопровод 13с трубкой/4, причём масло передвигает поршень 21 к вилку 20 вниз, и пластины клапана отжимаются; в другом положении золотник соединяет маслопровод 13 с трубкой 15, а трубку 14 — со сливным трубопроводом 19, масло передвигает поршень 21 вверх, и отжим клапана выключается. Длительность отжатия клапанных пластин зависит от формы кулачка 4 и, следовательно, остаётся при регулировании неизменной. Снижение производительности достигается смещением периода отжатия относительно периодов всасывания и нагнетания. Если период отжатия полностью совпадает с периодом всасывания, то производительность равна 100%, если же он полностью совпадает с периодом нагнетания, то производительность равна нулю; промежуточным положениям соответствуют значения производительности в пределах от 100 до 0%. Смещение периода отжатия достигается поворотом кулачков 4 на некоторый угол посредством механизма Б, управляемого вручную маховичком 27. Возможно и автоматиче-

Кран состоит из подвижного портала, перемещающегося по рельсовому пути, решетчатой башни, опирающейся на портал, и стрелы (укосины), помещённой в верхней части башни. Крепление стрелы может быть либо шарнирным (в этих случаях изменение вылета достигается соответствующим изменением угла наклона стрелы к горизонту), либо жёстким (в этих случаях стрела располагается горизонтально и по ней перемещается грузовая тележка; изменение вылета достигается смещением тележки по стреле в соответствующую сторону). Вращение стрелы вокруг вертикальной оси осуществляется либо совместно с башней, либо независимо от неё (в последнем случае в верхней части башни монтируется специальное поворотное устройство). Механизмы подъёма груза, изменения вылета и вращения крана и приборы управления краном помещаются в будке на самом портале; механизм передвижения портала монтируется в нижней части его у ходовых колёс. Современные конструкции механизма передвижения допускают проход башенных кранов не только по прямолинейным участкам пути, но и по криволинейным участкам радиусом ~ 25 м. Переход крана с одного подкранового пути на другой осуществляется с помощью повот ротных кругов.

Привод состоит из редуктора, телескопически раздвигающегося вертикального вала и малого редуктора, размещенного в вакуумной камере. Редуктор, приводимый в движение через червячную пару от электромотора ЭМ, позволяет сообщать валу различные скорости от 0,1 до 30 об/мин. Трение испытуемого образца происходит либо о плоскую сторону абразивного круга, либо о плоскую сторону диска из любого другого материала. Движение образца на плоской стороне диска происходит по спирали от периферии к центру диска, что обеспечивает контакт образца со свежими участками круга, а это особенно важно при абразивном изнашивании. Шаг спирали задается малым редуктором, который за один оборот вертикального вала смещает образец от периферии к центру на расстояние, равное диаметру образца. При выключенном малом редукторе, что достигается смещением при помощи рычага средней части вала в нижнее положение, образец может двигаться по окружности любого радиуса в пределах от 20 до 75 мм. Максимальная нагрузка составляет 1,5 кг. Изменение удельного давления достигается изменением нагрузки и диаметра образца. Предусмотрено измерение силы трения.

Для профилирования корригированных зубьев пригодна производящая рейка нормального профиля. Корригирование профиля достигается смещением инструмента в направлении от центра (иногда к центру) заготовки.

Коррекция зацепления достигается смещением исходного контура рейки по отношению к делительной окружности зубчатого колеса, дополнительным к тому смещению (у шестерни и колеса), которое требуется для обеспечения необходимого .бокового зазора в зацеплении. Смещение

Совпадение оси барабана с осью подшипников достигается смещением в нужную сторону опорной подушки при помощи клиньев.

Для профилирования корригированных зубьев пригодна производящая рейка нормального профиля. Корригирование профиля достигается смещением инструмента в направлении от центра (иногда к центру) заготовки.

Настройка почти всех конструкций реле осевого сдвига включает такое выставление датчика реле, чтобы была обеспечена правильная установка смещения срабатывания. Часто это достигается смещением корпуса реле (например, для реле рис. 4-16, винтом 6) с контролем по указателю 2 или щупу (если нет указателя). Так же, смещая датчик, обычно проверяют многие реле. Установки, при которых срабатыва-

Это отжатие является следствием того, что для воспринятая приложенной нагрузки необходимо перераспределение давлений в полостях исполнительного механизма, которое достигается смещением управляющего золотника через жесткую обратную связь при отжатии исполнительного механизма.