Достигается устройством

5°, В некоторых случаях на практике частичное или даже полное уравновешивание сил инерции звеньев достигается установкой симметрично расположенных механизмов с равными массами симметрично расположенных звеньев, благодаря чему получается самоуравновешивание механизма в целом. На рис. 13.37 показана одна из таких схем. Механизм состоит из двух симме-

Количество испарившегося топлива из поплавковой камеры карбюратора зависит от площади свободной поверхности, температуры стенок, исполнения балансировочных каналов, конструкции главной дозирующей системы. Уменьшение нагрева поплавковой камеры достигается установкой термоизолирующих прокладок и экранов, защищающих ее от теплового излучения горячих деталей двигателя. За рубежом находят применение карбюраторы с пластмассовым корпусом поплавковой камеры.

Маневрируя упругостью, можно достичь рационального распределения нагрузки между подшипниками. В подшипниковом узле, нагруженном радиальной силой Р и односторонней осевой нагрузкой Q (вид м) целесообразно разделить функции подшипников: один нагрузить только радиальной силой, второй — только осевой. Это достигается установкой подшипников в консольной втулке. Подшипник 1 воспринимает радиальную нагрузку; подшипник 2 — только осевую нагрузку.

Применяют также затяжку наружных обойм концевой шайбой 3 (вид в) до выбора зазора а, величина которого регулируется мерными шайбами 4. Если подшипники расположены рядом (виды г, д), натяг достигается установкой между обоймами калиброванных шайб 5 толщиной, отличающейся на величину а от толщины фиксирующего элемента (кольцевого стопора).

УДАРНОЕ ВОЗБУЖДЕНИЕ. Согласно теории, механический удар рассматривают как явление, возникающее при столкновении тел и сопровождающееся полным или частичным переходом кинетической энергии тел в энергию деформации. Причем напряжение и деформации рассматриваются от площади контакта не мгновенно, а с конечными скоростями. Увеличивая продолжительность соударения,можно добиться того, что большая часть энергии удара смещается в область низких частот. Конструктивно такое решение достигается установкой упругих прокладок между подвижной частью и основанием агрегата.

Выполнение условия Ря — 0 для звена с несколькими неуравновешенными массами (рис. 29.5, а) достигается установкой противовеса, масса тп которого определяется из условия равновесия

При отливке профилированных сортопрокатных валков во избежание образования внутренних напряжений и трещин кокиля их необходимо делать разъемными, допускающими протекание усадки валка при охлаждении его в форме. Конструкция таких кокилей и технология отливки разработаны А. Е. Кривошеевым. Подвижность отдельных частей кокиля достигается установкой в процессе сборки деревянных прокладок, которые выгорают.

При консольном решении подрельсовые балки, выступая за пределы передней рамы копра, подвешиваются к ее ригелю, а их противоположный конец в зависимости от условия примыкания наклонного моста или закрепляется к элементу задней рамы, или, что бывает чаще, опирается на поперечную балку площадки. В плоскости площадки расположены горизонтальные связи, повышающие общую жесткость сооружения и уменьшающие свободную длину стоек рам. На выступающем конце монтажной балки устанавливался блок передвижения монтажной тележки. Сам движущий механизм-лебедка устанавливался на колошниковой площадке. Особое внимание обращается на обеспечение устойчивости высоких подрельсовых балок с нижним сжатым поясом. Это достигается установкой на их концах вертикальной диафрагмы и устройством в пролете пространственных трехгранных ферм, состоящих из самой балки, ходовой площадки (горизонтальная ферма) и наклонной решетки.

Кольцевой воздухопровод горячего дутья является элементом единой системы воздухопровода горячего дутья. Он служит для обеспечения равномерного вдувания в печь нагретого воздуха, поступающего в печь через закрепленные к трубе патрубки, к которым присоединяются фурменные приборы. Кольцевая труба выполняется многогранной из отрезков, число которых равно числу фурм или в два раза больше; меньшая длина каждого из отрезков должна быть больше диаметра патрубка не менее, чем на 200-300 мм. Диаметр окружности кольцевой трубы должен увязываться с габаритом приближения крана литейного двора. Вследствие больших температурных деформаций кольцевой трубы, и особенно смещения от нагрева примыкающего участка прямого воздухопровода, ее закрепление к другим конструкциям проектируется подвижным. По этой же причине опирание площадки на нее делается скользящим. Описанное смещение приводит к разным длинам рукавов и сдпел фурменных приборов, что затрудняет их замену и вызывает значительные простои печи. С целью исключения линейных деформаций от нагрева прямого воздухопровода горячего дутья на новых печах устанавливаются компенсаторы с тягами. Несмещаемость самого кольцевого воздухопровода достигается установкой связей к колоннам горна или его опиранием на рамы кольцевой подкрановой эстакады (рис.13.14) при помощи катков, расположение которых обеспечивает свободное радиальное перемещение трубы при нагреве и создает ее неподвижность для линейного смещения относительно печи. Во избежание расстройства футеровки трубы при работе крана, ее опирание на эстакаду выполнено через амортизирующее устройство. Г-образные рамы эстакады примыкают к трубчатым колоннам здания печи (рис.13.9а).

Шарнирные - системы, в которые уменьшение температурных напряжений достигается установкой компенсаторов, работающих на изгиб.

Насос 2 подает рабочую жидкость из бака 1 к четырех-позиционному распределителю 3. При нейтральном и плавающем положениях золотников распределителя жидкость сливается обратно в бак. Гидроцилиндры 4 и 5 служат для подъема и опускания рабочего органа и отвала бульдозера. Требуемое стабильное положение рабочего органа достигается установкой соответствующего золотника распределителя в плавающее положение. Дроссели с обратным клапаном 6 предназначены для ограничения скорости

Необходимая герметичность соединения подвижных звеньев газгольдера достигается устройством специальных водяных затворов между ними. Схема мокрого газгольдера приведена на рис. 14.4. Изменение объема сухого газгольдера происходит за счет подъема и опускания шайбы. Давление в газгольдере поддерживается за счет веса шайбы и грузов, расположенных на ней. Выбор материала конструкций и расчет газгольдеров необходимо производить в соответствии со строительными нормами и правилами (СНиП П.23-81*, СНиП 2.09.03-85, СНиП 2.01.02-85*).

несложно (рис. 26). Ванна 7 качается относительно оси стойки 8 под действием рычага 5. Работа двуплечего рычага обеспечивается пневмоцилиндром 4, который литается из воздушной магистрали через ресивер 1. Автоматизация процесса достигается устройством, состоящим из двухходового крана 2 и упоров 3, закрепленных на штоке пневмоцилиндра 4. При движении штока упоры 3 попеременно воздействуют на рукоятку двухходового крана, управляющего подачей воздуха в полость пневмоцилиндра, чем обеспечивается возвратно-поступательное движение поршня последнего. Мягкость процесса качания обеспечивается подрезиненным упо-

Уменьшение просачиваемости грунта достигается устройством разбухающих слоев (глина, перегной, корни растений, окись железа). Следует иметь в виду, что большое разбухание может нарушить целостность сооружений (высушенная глина увеличивает объём в 2,5 раза при разбухании). Кроме того, для предохранения от размывания уплотняющий слой (разбухающий) должен покрываться слоем песка.

Максимальная производительность или ко-эфициент использования головки достигается устройством двух или трёх рабочих мест, обслуживаемых одной и той же головкой. Головка, пульт управления, вспомогательная аппаратура и державка для электродной проволоки должны располагаться в удобном для обслуживания месте. Необходимо также предусматривать удобство установочных перемещений головки.

соединением нагнетательного штуцера со всасывающим (фиг. 30) [4]. Повышение экономичности такого способа регулирования по сравнению с обыкновенной системой байпаса достигается устройством клапанов на линии сжатия. Характер получаемых при этом индикаторных диаграмм показан на фиг. 31 и 32. При двухступенча-том сжатии обе ступени разгружаются параллельно.

В передаче по фиг. 15 это достигается устройством с пружинящими кулачками. Недо-

воды и масла в радиаторах тепловоза Д достигается устройством жалюзи. Вся система охлаждения должна иметь приспособление для спуска всего количества жидкости.

зажим снабжается компенсационными пружинами (фиг. 100). Усилие зажатия, создаваемое пружиной, может регулироваться при помощи маховичка. Возможность регулирования междуэлектродного пространства-достигается устройством в зажиме перемещаемой оси вращения серьги (фиг. 101). В машинах большой мощности для увеличения силы зажатия применяют зажимы с накидной че-

Постоянство давления воздуха, подаваемого в цилиндр, достигается устройством ресивера. Во избежание попадания воды и грязи в золотник и цилиндр включаются фильтры в воздушную сеть. Для смягчения удара при подъёме или опускании поршня цилиндры снабжаются резиновыми буферами, пружинами или воздушными амортизаторами.

Продольная устойчивость верхних сжатых поясов фермы и шпренгеля достигается устройством поперечной конструкции (фиг. 2).

В целях уменьшения вероятности местных вибраций верхней монтажной плиты фундамента рекомендуется придавать возможно бблыпую жёсткость раме, образованной поперечными и продольными балками. Для этого применяются уширенные продольные балки, жёстко скреплённые с поперечными. Размеры сечений ненагруженных элементов принимаются не менее 75 см, балок — не менее 40 см. Консоли верхней плиты фундамента должны быть возможно более жёсткими, без больших вылетов. Это достигается устройством окаймляющей бортовой балки, опирающейся на мощные консоли, или применением жёстких закрепляющих рёбер.