Достигается увеличением

Благодаря такому способу корригирования достигается увеличение количества возможных передаточных чисел при ограниченном количестве инструментов и корпусов передач.

Предлагаемый авторами 1112] инструмент отличаемся от остроконечного индентора-иглы тем, что он выполнен в виде тела вращения с тороидальной рабочей поверхностью, расположенного на державке, разрешающей поворот относительно своей беи. При износе рабочей поверхности индентор поворачивают на оси на некоторый угол и фиксируют в этом положении. Таким образом, вся рабочая поверхность тора используется для царапания, чем достигается увеличение его долговечности.

От доли затрат на противокоррозионное исполнение деталей и узлов при капитальном строительстве чаще всего зависят масштабы принятия защитных мер. С общегосударственной точки зрения желательно повышение этой доли расходов; таким образом достигается увеличение времени непрерывной работы оборудования, снижение расходов на ремонт и уменьшение численного состава ремонтных служб.

Легко можно видеть, что экономический эффект мероприятий по предотвращению воздействия коррозии зависит не только от их относительной стоимости, но и от соотношения между дополнительными расходами, ожидаемым увеличением срока службы и стоимостью замены. Таким образом, даже нанесение тонкого покрытия дорогостоящего металла на основной слой дешевого металла становится экономически выгодным, если достигается увеличение срока службы, особенно при значительной стоимости замены конструкции или элемента.

Б барабанной печи, вследствие равномерного подъёма температуры от входного конца к выходному, термическая составляющая в разрушении кусков выражена не явно. Для печей этого типа характерным является истирание кусков друг о друга и о поверхность футеровки. Для этих печей с "гладкой" футеровкой кривая распределения крупности по диаметральному сечению обуславливает неравномерность прокаливания кокса. Мелкие фракции кокса перекалены, так как большее время находятся под действием радиационного излучения факела топливной форсунки. Крупные куски наоборот постоянно экранированы коксовой мелочью и потому являются непрокалёнными. Учитывая это, была разработана барабанная печь с ребристой футеровкой (рисунок 4). Наличие рёбер позволяет поднимать прокаливаемый кокс на большую высоту. При этом коксовая мелочь не поднимается вместе с крупными кусками, так как в рёбрах сделаны отверстия, через которые она (мелочь) просыпается обратно вниз. Этим достигается увеличение времени пребывания крупных фракций в зоне освещения их факелом форсунки и уменьшается вероятность их измельчения, вследствие падения их на "подушку" из коксовой мелочи. Подовая печь является гораздо более поздней и более современной конструкторской разработкой. По сравнению с барабанной печью она имеет свои преимущества и недостатки. Основным фактором, вызывающим разрушение кусков в печи этого типа является "тепловой удар" - жесткий режим нагрева кокса. Скорость ггодъёма температуры в кусках кокса достигает 500°С/мин., что значительно превышает допустимое значение. Дополнительное измельчение

На рис. VII. 14 показан резинометаллический сварной амортизатор с промежуточной массой (амортизатор типа АПМ). Его принципиальное отличие от двухпластинчатого (рис. VI 1.10) состоит в том, что в состав амортизатора введена добавочная металлическая деталь — инертная масса, разделяющая резиновый массив на два слоя — верхний и нижний. Из рис. VII. 14 видно, что промежуточная масса амортизатора типа АПМ имеет в поперечном сечении форму двух сомкнутых вершинами клиньев. Этим достигается увеличение момента инерции массы относительно продольной оси, способствующее повышению виброизоляционных свойств амортизатора по отношению к высокочастотным поворотным

Анализ формулы (124.) дает следующее: 1) при повышении режимов процесса обработки достигается увеличение выработки станочника (производительность станка)

Замена литых и кованых деталей холодноштампованными обеспечивает снижение массы деталей в среднем на 25—50%, уменьшение расхода металла на 30—70%, снижение трудоемкости на 50—80%. Одновременно обычно достигается увеличение прочности и жесткости деталей благодаря более высоким механическим свойствам исходного (в большинстве случаев холоднокатаного) листового металла, упрочнения (наклепа) металла при холодной пластической деформации, более целесообразного распределения металла по сечению штампованного профиля, применения штамповочных методов увеличения жесткости и др.

Амортизационный резиновый шнур представляет собой цилиндрический пучок резиновых нитей прямоугольного сечения, растянутый до 150—200% и фиксированный в таком состоянии тугой текстильной оплёткой. Этим растяжением достигается увеличение сопро-

дросселю происходит обогащение смеси, и ценой некоторого повышения удельных расходов топлива достигается увеличение мощности на величину АВ.

Седельный тягач с одноосным полуприцепом представляет собой трёхосную транспортную систему с „разрезной' рамой и с далеко отстоящими одна от другой осями, из которых ведущей является только одна. Характерной особенностью такой системы является возможность полного отделения (т. е. конструктивная независимость) тяговой части (тягача) от грузонесущей (полуприцепа), причём в сцепленном состоянии тягач выполняет и грузо-несущие функции, вследствие чего достигается увеличение сцепного веса на его ведущих колёсах. Этим седельные тягачи выгодно отличаются от чисто буксирных тягачей, не несущих полезной нагрузки.

Коррозионное растрескивание ускоряется при недостаточной стабильности аустенита в отношении 7~>"<х'"пРевРа1Дения- Поэтому увеличение устойчивости аустенита относительно мартен-ситного превращения достигается увеличением содержания аус-тенитообразующих элементов, что приводит к повышению сопротивления коррозионному растрескиванию.

Исключить или уменьшить вероятность образования мартенсита на втором участке околошовной зоны можно снижением скорости охлаждения, что достигается увеличением погонной энергии сварки или подогревом изделия.

Химическая стойкость эмали в минеральных кислотах (кроме плавиковой) достигается увеличением содержания кремнезема, а в щелочных средах — увеличением содержания основных окислов.

Во всех этих случаях увеличение тока достигается увеличением суммарной площади поперечного сечения электродных стержней. Следует иметь в виду, что увеличение массы-электрода и электро-додержателя увеличивает утомляемость СВарЩИКЗ. ПОЯВЛЯЮТСЯ трудности с обеспечением провара в узких разделках кромок и угловых швов. Эти способы целесообразно использовать при заварке дефектов литья, заполнении разделок толстолистового металла.

Влияние изменения относительной магнитной проницаемости ^г ферромагнитного кругового цилиндра на сигналы наружного проходного ВТП показано на рисунке 3.2.7. Углы между годографами Um(R) и Uw(^ становятся отличными от нуля, когда ц#эфФ приближается к единице. Это условие достигается увеличением частоты тока возбуждения, когда становится возможным раздельный контроль радиуса цилиндра К и &.

Особенность выплавки чугуна для изложниц в вагранках заключается в необходимости получения высокого содержания углерода, что достигается увеличением высоты горна. Не допускается высокий перегрев расплава (не выше 130СГС на желобе), использование стального скрапа в завалке. Таким образом, приемы, применяемые для повышения свойств машиностроительных отливок, вызывающие увеличение количества связанного углерода, измельчение графита, в данном случае неприемлемы. Повышение температуры свыше 1200°С приводит не только к отрицательному влиянию на структуру, но и к ухудшению поверхности изложниц, увеличению литейных напряжений и появлению рыхлот. Заливку форм осуществляют из поворотных или стопорных ковшей через различные литниковые системы (сифонные, дождевые, на нескольких уровнях). Тип системы определяется прежде всего массой изложницы и ее конструкцией.

ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ - характеризуется грузоподъёмностью (от 0,5 до 100 т), типом кузова, конструктивной схемой (одиночные и автопоезда), колёсной формулой и компоновкой (расположением кабины «за двигателем» и «над двигателем»). По грузоподъёмности различают Г.а. особо малой (до 1 т), малой (1-2 т), средней (2-5 т), большой (5-20 т) и особо большой грузоподъёмности (св. 20 т). По назначению Г.а. подразделяют на универсальные (общего назначения) с кузовами в виде платформы с открывающимися задним и боковым бортами и специализированные - самосвалы, фургоны, рефрижераторы и т.п. Повышение грузоподъёмности достигается увеличением числа осей (3-, 4-осные) или использованием прицепов и полуприцепов. Г.а. особо малой грузоподъёмности выполняют, как правило, на шасси легковых автомобилей или на

Повышение щелочестойкости достигается увеличением содержания оксидов циркония и олова за счёт кремнезема. Наиболее высокой щелочестойко-стью обладают составы, содержащие ZrOi, SnOj в количестве 17,5 ... 32,5% мае. Потеря массы этих стёкол в растворах щелочи составляет 0,05 ... 0,3%.

Влияние изменения относительной магнитной проницаемости ц, ферромагнитного кругового цилиндра на сигналы наружного проходного ВТП показано на рисунке 3.2.7. Углы между годографами Um(R) и Vm(v^) становятся отличными от нуля, когда ^1гД*н> приближается к единице. Это условие достигается увеличением частхэты тока возбуждения, когда становится возможным раздельный контроль радиуса цилиндра R и ц,.

ОТКОС — искусственно созданная наклонная поверхность, ограничивающая естеств. грунтовый массив, выемку или Насыпь. Устойчивость О. зависит от прочности грунтов под О. и в его основании, средней плотности грунтов, крутизны и высоты О., нагрузок на его поверхность, фильтрации воды Через О., положения уровня воды. Повышение устойчивости О. достигается увеличением пологости О., дренированием, пригрузкой в низовой- части <й основании, устройством Серм, подпорных стенок и др. Поверхность О. закрепляется высевом трав, мощением камнем, устройством бетонных и ш.-б. одежд и пр.

б) для повышения изгибной прочности зубьев, что достигается увеличением их толщины;