Достигается значительное

11) Сварка металлов — один из способов соединения металлических деталей; подразделяется на химическую (газовая, термитная и др.) и электрическую (электродуговая, контактная и др.). Сварка может заменить пайку, клепку, ковку, литье; во многих случаях с помощью сварки достигается значительная экономия металла (уменьшается трудоемкость изготовления продукции, удешевляется производство).

Таким образом, применяя систему, состоящую из пяти шестерен, снабженных противовесами, можно полностью уравновесить силы инерции первого и второго порядков, и фундамент будет испытывать только действие сил инерции высших порядков, которые практически не имеют большого значения. Рассмотренный метод вращающихся шестерен с грузами чрезвычайно удобен для уравновешивания в тех случаях, когда симметричные механизмы конструктивно не могут быть выполнены. Этот метод дает возможность уравновешивать не только силы инерции, но и их моменты. Применением этого метода достигается значительная разгрузка подшипников коленчатого вала. Система уравновешивания при помощи вращающихся шестерен с грузами применена в некоторых конструкциях двухтактного четырехцилиндрового двигателя.

Образование мощных объединенных энергетических систем дает значительные экономические преимущества: суммарный резерв может быть снижен с 15—20 до 8—10%, достигается значительная экономия средств на капиталовложениях .

с помощью которой достигается значительная суммарная деформация (е до 3,0 и более) и проще всего моделируются процессы дробного нагружения.

карбонизатор, в котором удаляется СО2. В схемах обесщелачива-ния воды наиболее интенсивно работают катионитные и анионит-ные фильтры первой ступени, поэтому во избежание проскока ионов, фильтры первой ступени сдваивают. При регенерации таких фильтров достигается значительная экономия реагентов.

При работе с толкателями резко уменьшаются пусковые токи. Так, для включения тормозного электромагнита работоспособностью 1000 кГсм нужен ток 107 а, а для включения двигателя толкателя той же работоспособности нужен пусковой ток всего 5 а. Большое число включений тормоза при работе в весьма тяжелом режиме можно обеспечить только применением электрогидравлических толкателей. Наконец, применением электрогидравлических толкателей достигается значительная экономия расхода цветных металлов; все элементы толкателей изготовляются из черных металлов, за исключением обмотки двигателей, на которую расходуется значительно меньше меди, чем на электромагниты равной р аботоспособности.

, . Вес картера, изготовленного из трубы, на 18 кг меньше веса литого .картера; его заводская себестоимость примерно на 32,6% ниже себестоимости; литого. Кроме того, достигается значительная экономия металла. Эти технико-экономические показатели позволяют заключить, что конструкция

Описанное принципиальное устройство струйного аппарата в той или иной конструктивной разработке может использоваться в самых различных условиях. Так, например, установив аппарат на тележку, можно обслуживать различные участки цеха, где в данный момент требуется очистная операция. Тем самым достигается значительная экономия производственной площади,- моечных средств и фонда зарплаты, так как такой установкой можно пользоваться при любой квалификации, а держать специального работника не обязательно. Использование такого аппарата эффективно и в тех случаях, когда на готовом изделии больших габаритных размеров возникает потребность подвергнуть дополнительной очистке ту или иную часть поверхности.

В этом случае система управления величинами перемещений в принципе является путевой: после выполнения хода заданной длины конечный выключатель посылает команду на прекращение подачи и штеккерному коммутатору —на поворот барабана. Штеккерный коммутатор — это командоаппарат, который можно быстро переналадить на новую программу. Вследствие этого в условиях мелкосерийного производства достигается значительная экономия времени.

Например, на заводах Средне-Уральском, Киров градском, Крас-ноуфимском и Балхашском тепловой режим отражательных медно-плавильных и рафинировочных печей, работающих на жидком и пылевидном топливе, поддерживается автоматическими регуляторами-Благодаря оснащению этих печей приборами достигается значительная экономия: на отражательных печах производительность повыси. лась на 6—10%, удельный расход топлива снизился на 6—9%. Длительность плавки в рафинировочных печах сократилась на 1 ч. 20 м. и удельный расход топлива снизился на 3%.

Производство наборного инструмента [10] имеет ряд преимуществ перед отливкой цельного инструмента. При отливке вставных ножей достигается значительная экономия высококачественной стали, так как основное тело инструмента может быть изготовлено из чугуна или машиноподе-'лочной стали.

На многорезцовых станках в результате сокращения основного и вспомогательного времени достигается значительное снижение трудоемкости и станкоемкости обработки.

Протекторы из чистого цинка обычно бывают очень крупнозернистыми и имеют структуру столбчатых дендритов (рис. 7.3). Это ведет к неравномерной коррозии (потере массы металла) протектора. Кроме того, при изготовлении таких протекторов необходимо следить за тем, чтобы низкое содержание железа в исходных материалах сохранялось и при переработке. По новейшим техническим условиям к цинку добавляют до 0,15 i% Cd и 0,5 % А1 [6, 7]. Благодаря этим легирующим элементам не только достигается значительное измельчение зерна (см.

Во время обработки отсутствует механическое воздействие на деталь и инструмент, сам процесс сравнительно легко механизируется и автоматизируется. При изготовлении деталей сложной формы из труднообрабатываемых материалов достигается значительное повышение производительности по сравнению с обработкой резанием. . -

В качестве испытательной частоты выбирается частота силовой сети переменного тока, т. е. 50 или 60 Гц, так как благодаря этому достигается значительное упрощение испытаний.

На станке можно обрабатывать детали весьма сложной конфигурации (рис. 102, а). По сравнению с обычной обработкой достигается значительное снижение трудоемкости.

Стекло — аморфный изотропный, твердый и хрупкий термопластами и, в большей или меньшей мере, прозрачный материал, получаемый в результате переохлаждения расплава различных стеклообразующих компонентов. По назначению стекло подразделяют на техническое, строительное и тарно-бытовое. Техническое стекло: оптическое, светотехническое, химико-лабораторное, медицинское, электротехническое, автотранспортное, приборное, защитное, электро-, тепло-, и звукоизоляционное, сцинтилляционное, люминесцентное, а также растворимое, стекловолокно и ткани из него, стеклопластики и др. В зависимости от исходного сырья стекло различают: силикатное (на основе двуокиси кремния), алюмосиликатов (окись алюминия и двуокись кремния), боросиликатное (борный ангидрид и двуокись кремния), бороалюмосшшкат-пое, алюмофосфатное, силикотитанатное, силикоцирконатное. Введение в состав шихты окислов металлов и других веществ придает стеклам особые свойства. Дополнительной обработкой — отжигом обеспечивается снятие внутренних напряжений в стеклянных изделиях, закалкой достигается значительное повышение механической прочности и термической стойкости, выдерживанием по определенному режиму нагрева (кристаллизацией), обеспечивающим частичный переход стекла в кристаллическое состояние,— образование ситаллов.

выполняемую разными рабочими; при этом отбирают наиболее совершенные движения. В результате проведения такого анализа по всем операциям технологического процесса может быть создана технология, основанная на наиболее прогрессивных приемах труда. Путем инструктажа эти приемы затем распространяют среди всех рабочих, в результате чего достигается значительное увеличение производительности труда всего производственного коллектива.

Топливо подается на ленту через стационарную загрузочную воронку в начале транспортера. Задняя стенка загрузочной воронки делается наклонной с таким углом наклона, чтобы скорость скользящего по ней материала была, по возможности, такой же, что и скорость ленты (5°—10° больше угла естественного откоса транспортируемого материала), так как этим достигается значительное уменьшение скольжения топлива по ленте и увеличение срока ее службы. Правильное распределение подаваемого топлива по ширине ленты достигается посредством направляющего устройства, выполняемого в виде двух бортов, составляющих продолжение боковых стенок загрузочной воронки. Расстояние между бортами направляющего устройства берется равным 0,6—0,7 ширины ленты, длина бортов 1,5—2 м, высота 150—300 мм. При необходимости подавать топливо в различных местах транспортера применяются воронки, установленные на передвижной тележке. Если требуется подать все топливо к конечному пункту транспортера, разгрузка производится через концевой барабан в разгрузочную воронку. Разгрузка в различных местах ленты, например при подаче топлива в разные бункеры котельной, производится сбрасывающими устройствами плужкового типа или чаще всего — передвижными сбрасывающими тележками. .

Технологическая типизация предусматривает унификацию конструктивных форм, благодаря чему достигается сокращение числа деталей различных конструктивных типов, создаются благоприятные предпосылки для группового запуска деталей в производство. При проведении технологической типизации достигается значительное снижение трудоемкости изготовления деталей.

Технологическая типизация предусматривает унификацию конструктивных форм, благодаря чему достигается сокращение числа деталей различных конструктивных типов, создаются благоприятные предпосылки для группового запуска деталей в производство. При проведении технологической типизации достигается значительное снижение трудоемкости изготовления деталей.

Деформация переохлажденного аустенита вызывает наклеп его, дробление микро-и субструктуры, измельчение блоков, образование дефектов кристаллической решетки (дислокаций); таким образом, в аустените создается новая структурная основа для образования мартенсита при последующем охлаждении. В результате такой обработки достигается значительное повышение прочностных и пластических свойств стали, на- рис. IQ. Схема низкотемпера-много превосходящих свойства, получаемые турной термомеханической об-путем обычной закалки без деформации ау- работки стали