Гидравлический аккумулятор

Тепловая it гидравлическая неравномерность труб являются одной из причин возникновения опасных температурных условий работы отдельных (разверенных) труб. Отклонение расхода и энтальпии среды на выходе от средних значений обычно характеризуют с помощью коэффициентов гидравлической и тепловой разверни.

Гидравлическая неравномерность является следствием неодинаковых гидравлических сопротивлений труб и коллекторного эффекта. Гидравлическая неравномерность характеризуется коэффициентом гидравлической неравномерности Tir, равным отношению полного коэффициента гидравлического сопротивления гт разверенной трубы к полному коэффициенту гп гидравлического сопротивления поверхности

— дымовые 132 Газы топочные 47 Гарнитура котла 127 Гидравлическая неравномерность 170 Гидравлическая характеристика контура 166 Гидразин 153

Тепловая и гидравлическая неравномерность труб являются одной из причин возникновения опасных температурных условий работы отдельных (разверенных) труб. Отклонение расхода и энтальпии среды на выходе от средних значений обычно характеризуют с помощью^ коэффициентов гидравлической и тепловой раз-верки.

Гидравлическая неравномерность является следствием неодинаковых гидравлических сопротивлений труб и коллекторного эффекта. Гидравлическая неравномерность характеризуется коэффициентом гидравлической неравномерности т)г, равным отношению полного коэффициента гидравлического сопротивления гт развереннои трубы к полному коэффициенту zn гидравлического сопротивления поверхности

— дымовые 132 Газы топочные 47 Гарнитура котла 127 Гидравлическая неравномерность 170 Гидравлическая характеристика контура 166 Гидразин 153

Значения коэффициентов % и г\к приведены выше (см. § 2.2). Гидравлическая неравномерность связана с неодинаковыми значениями суммы коэффициентов сопротивления по отдельным виткам, значений нивелирных напоров, а также с тем, что в ряде случаев на входе в отдельные витки и выходе из них устанавливаются неодинаковые давления. Это имеет место, когда рабочая среда поступает в трубы пучка из раздающего коллектора и направляется затем в собирающий коллектор. При одностороннем подводе и отводе рабочей среды возможны две схемы присоединения коллекторов: схема Z (рис. 2.17, а) и схема П (рис. 2.17, б). Если подводящих линий две или несколько, вся секция может быть разбита на пучки, в каждом из которых осуществляется одна из этих схем. Во всех случаях во входном коллекторе статическое давление рс,к в направлении движения среды возрастает, увеличиваются при этом и потери давления на преодоление сопротивлений Артр. В выходном коллекторе потери на трение также возрастают в направлении движения среды, но при этом в том же направлении рс.к уменьшается.

Относительная гидравлическая неравномерность в осесимметричном раздающем коллекторе в виде эферической или эллиптической полости (рис. 9.12) оценивается по формуле

Рис. 9.14. Гидравлическая неравномерность в диффузоре с решеткой

Гидравлическая неравномерность на выходе из решетки может также быть рассчитана по полуэмпирической формуле

Рис. 9.15. Гидравлическая неравномерность в диффузоре с открытым пучком

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР -

равлич. установках. Различают Г.а. грузовые, пружинные, с упругим корпусом, а также пневмогидроакку-муляторы поршневые, мембранные, баллонные. Напр., давление в резервуаре грузового Г.а. поддерживается постоянным благодаря внеш. воздействию пост, груза на поршень, а у баллонного - сжатым газом (воздух, азот и др.). Разновидность Г.а.-пневматический аккумулятор, служащий для выравнивания давления жидкости в пневматич. сети; устанавливается на воздуховодах. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ - машина, преобразующая механич. энергию потока жидкости в механич. энергию ведомого звена (вала, штока). По принципу действия различают Г.д. динамич., или лопастные (напр., гидравлическая турбина, водяное колесо], и объёмные (напр., гидроцилиндр}. Мн. Г.д. обратимы, т.е. могут работать как насосы. Наиболее перспективно применение Г.д. в гидроприводах трансп. машин.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР — служит для выравнивания давления и расхода жидкости или газа в гидравлич. установках с резко-перем. нагрузкой. Различают Г. а. грузовые и воздушные (поршневые и беспоршневые). Поршневой Г. а. состоит из резервуара со свободно перемещающимся внутри поршнем. Давление в резервуаре поддерживается постоянным благодаря внеш. воздействию груза. У беспоршневого Г. а. пост, давление поддерживается сжатым воздухом (см. рис.).

2.7. Гидравлический аккумулятор (рис. 2.8) состоит из рис<, 2.7 плунжера 1, помещенного в цилиндр 2, который поднимается вместе с грузом при зарядке (нагнетании жидкости в цилиндр). При разрядке аккумулятора цилиндр, скользя по плунжеру, опускается вниз и жидкость под давлением подается к потребителю.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР

Наименование торным приводом (воздушный беспоршневой гидравлический аккумулятор) С безаккумуляторным приводом от ра-

Современным видом привода является насосный привод. Привод с паро-воздушным мультипликатором хотя и имеет значительное распространение в существующих установках, но является приводом устарелым, как имеющим крайне низкий к. п. д., особенно при паровых возвратных цилиндрах. Совре^ менный насосный привод через беспоршневой воздушный гидравлический аккумулятор не уступает по быстроходности и маневренности паромультипликаторному и в то же время в несколько раз превосходит его по экономичности. Привод с механическим мультипликатором хотя и показал себя способным заменить паромультипликаторный и обеспе-

Аккумулятор накапливает напорную жидкость, подаваемую насосами в периоды пауз в работе гидравлических прессов, и отдаёт её последним в рабочие периоды. Гидравлический аккумулятор присоединяется к гидра-

Аккумулятор, кроме того, является регулятором статического давления в сети. Вместе с тем аккумулятор, связываясь посредством контрольно-распределительных устройств с насосами, регулирует работу последних. Так как установленная мощность насосной станции не может в точности при всех условиях работы соответствовать среднему расходу жидкости, аккумулятор с помощью указ энных приборов выключает и обратно включает насосы в зависимости от потребления жидкости в сети. Существует два основных типа гидравлических аккумуляторов: а) воздушные, б) грузовые. Воздушные аккумуляторы разделяются на беспоршневые и поршневые. Современным типом является только беспоршневой воздушный гидравлический аккумулятор. Он

По роду привода различают чисто гидравлические ковочные прессы — с приводом от насоса через гидравлический аккумулятор и паро-гидравлические — с приводом от паро-гидравлического мультипликатора. Вместо пара в последних можно применять сжатый воз-

.' — корпус колонки: 2, 7 — шланги; 3— корпус счетчика; 4 — счетчик масла; 5 — запорный вентиль; 5 —раздаточный пистолет; 8 — основание колонки; 9 —кран; 10 — гидравлический аккумулятор; Я — смазочный насос; 12 — электродвигатель; 13 — обратный клапан; /4 —фильтр; 15 — перепускной клапан: IS — всасывающий трубопровод; 17 — всасывающий клапан; 18 — фундаментные болты