Гидравлических агрегатов

1. Технические осмотры: маслопроводов, соединительных фланцев и арматуры, а также гидравлических элементов системы регулирования на отсутствие течи топлива и масла. Осмотры осуществляют визуально на обнаружение подтеков масла и по показаниям штатных приборов контроля давления. Для проверки целостности и герметичности газопроводов осмотры проводят по звуку и запаху и анализом загазованности среды:

После проведенных исследований получены номинальные значения интенсивности отказов К0 для электровакуумных приборов, полупроводниковых диодов и триодов, резисторов, конденсаторов, индикаторных, коммутационных и монтажных элементов, измерительных и исполнительных устройств, механических и гидравлических элементов. Для расчета коэффициентов нагрузок разработаны формулы, по которым конструктор может их рассчитать для всех элементов схем высокочастотных установок.

На основании исследований коррозионной стойкости, проведенных ЦНИИТмаш, ЦКТИ, МО ЦКТИ, ВТИ, ОРГРЭС, УО ОРГРЭС, ТПИ, ЗиО и Ростовэнерго, выпущены «Руководящие указания по учету жаростойкости легированных сталей для труб поверхностей нагрева паровых котлов» [Л. 33], которые обязательны для всех министерств и ведомств при проектировании новых парогенераторов и при полной замене гидравлических элементов реконструируемых парогенераторов. Согласно этим руководящим указаниям расчетная температура наружной поверхности всех обогреваемых труб (с учетом вида сжигаемого топлива и марки стали) не должна превышать значений, приведенных в табл. 2.

В тракторных агрегатах широко применяется гидропривод, позволяющий механизировать и автоматизировать трудоемкие процессы в сельском хозяйстве. К гидравлическим элементам систем автоматики сельскохозяйственных полевых агрегатов предъявляется ряд специфических требований, затрудняющих решение поставленных задач, в связи с чем не всегда возможно использование известных распределительных устройств — золотникового, сопло-заслонки, струйной трубки. Тракторы работают в тяжелых условиях тряски и ударных нагрузок, воздействия влажности и запыленности, низких и высоких температур; повышенные требования к надежности и долговечности тракторных узлов сочетаются с необходимостью максимально упростить и удешевить их конструкцию и эксплуатацию. Поэтому целесообразным является поиск новых конструкций гидравлических элементов, удовлетворяющих этим требованиям.

Схема напорного золотника и его включения в систему представлена на рис. 1. Подаваемое насосом гидросистемы масло поступает через трубопроводы и в общем случае через совокупность других гидравлических элементов (Wc) к напорному золотнику. Расход на входе напорного золотника q1 устанавливает

При наличии на входе в напорный золотник гидравлических элементов и емкостей, имеющих передаточную функцию Wc (s)r

В современных исполнительных силовых системах и в системах управления все большее значение приобретают гидравлические и пневматические передачи с длинными соединительными магистралями, включающие генератор расхода (насос, компрессор), исполнительный двигатель (гидромотор, турбина), питающую установку и ряд других гидравлических элементов [1 ] (рис.1).

Наиболее опасный температурный режим соответствует определенному сочетанию этих неравномерно-стей. Поэтому при рассмотрении температурных условий гидравлических элементов необходимо тщательно устанавливать характер неравномерностей в труба.х и про-

7-07. Высота гидравлических элементов с подъемным или опускным потоком среды определяется по разности геодезических отметок осей их коллекторов или их середин при негоризонтальных коллекторах. Для экономайзерных элементов, присоединяемых к барабану, за верхнюю принимается отметка наивысшего расположения труб. При подъемно-опускной компоновке экономайзера высота хода определяется как разность отметок осей горизонтальных участков его средней трубы;, в крайних ходах одна из отметок берется по оси коллектора.

8-07. Высоты гидравлических элементов одноходо-вых ширмовых и радиационных частей перегревателей определяются по разности геодезических отметок осей коллекторов или их середин (при негоризонтальном расположении коллекторов).

11-01. Настоящие рекомендации необходимо учитывать при проектировании и конструировании гидравлических элементов котельных агрегатов. Они затрагивают лишь наиболее важные и общие вопросы, но не могут служить решением любой частной задачи и «е избавляют конструктора от необходимости индивидуального решения ряда вопросов в каждом конкретном случае. При этом вполне возможны случаи, когда необходимость приведет конструктора к отказу от соблюдения той или иной рекомендации; при обоснованности такого отказа (т. е. его необходимости и надежности в диапазоне эксплуатационных режимов) не следует придерживаться их в ущерб создаваемой конструкции.

107. Лозовский В. Н. -Надежность гидравлических агрегатов. М., «Машиностроение», 1974. 319 с.

Предел выносливости деталей, покрытых никелем и прошедших отпуск при температуре 400° С, снижается на 30—45%, а износостойкость их повышается в 2—3 раза. Химическое упрочнение никелем применяется для деталей топливной аппаратуры, силуминовых корпусов гидравлических насосов, золотников и поршней гидравлических агрегатов из дуралюмина Д1. Химическое никелирование рекомендуется использовать для защиты изделий, работающих в условиях среднего и повышенного коррозионного воздействия, вместо многослойных гальванических покрытий никель — хром и медь — никель — хром. Химический способ применяют при покрытии никелем керамики, пластмассы и других диэлектриков для создания металлической проводящей поверхности, а также для деталей из алюминия и его сплавов, титана и керамики, чтобы получить возможность паять их мягкими припоями.

Таким образом, периодически контролируя процесс изменения давления в гидросистеме, по отдельным элементам рабочего цикла, которые обеспечиваются строго определенной работой гидравлических агрегатов, можно контролировать техническое состояние всей системы и износ подвижных мест герметизации гидравлических механизмов. Одним из методов, позволяющих контролировать техническое состояние гидравлических механизмов и всей системы в целом, является запись изменения давления на магнитную ленту в виде электрических сигналов. Делая систематические записи с помощью магнитографа, можно следить за состоянием гидросистемы и ее механизмов и прогнозировать возможные отказы.

12. Лозовский В. Н. Надежность гидравлических агрегатов. М., Машиностроение, 1974.

Совершенствование уплотнений в узлах гидросистемы, создание надежных, герметичных и долговечных уплотнений—таковы важные вопросы конструирования гидравлических агрегатов. От типа уплотнений зависит иногда конструкция и компоновка всей гидравлической системы.

Усталостная прочность деталей, покрытых никелем и прошедших отпуск при температуре 400° С, снижается на 30—45%, а износостойкость их повышается в 2—3 раза. Несмотря на значительно больший расход реактивов, чем при гальваническом способе, химическое упрочнение никелем применяется для деталей топливной аппаратуры, силу-миновых корпусов гидравлических насосов, золотников и поршней гидравлических агрегатов из дуралюмина Д1. Химическое никелирование рекомендуется использовать для защиты изделий, работающих в условиях среднего и повышенного коррозионного воздействия, вместо многослойных гальванических покрытий никель-хром и медь-никель-хром. Это дает экономию цветных металлов. Химический способ успешно применяют при покрытии никелем керамики, пластмассы и других диэлектриков для создания металлически проводящей поверхности, а также для деталей из алюминия и его сплавов, титана и керамики, чтобы получить возможность прочно паять их мягкими припоями.

В виде таблиц, номограмм и графиков приводятся справочные материалы по элементам гидропривода, наиболее часто встречающимся в работе инженера-гидравлика. В основу положены типовые расчеты, сведения из ГОСТ, нормалей, а также рекомендации, основанные на опыте отечественного и зарубежного машиностроения. Справочник рассчитан на инженерно-технических работников конструкторских бюро и заводов различных отраслей промышленности, занимающихся проектированием и эксплуатацией гидравлических агрегатов и систем.

Для всех гидравлических агрегатов, подверженных действию внутреннего давления 3

35. Носов Ю А. Основные принципы конструирования резиновых уплотнений для гидравлических агрегатов.—В кн.: «Применение гидравлических передач в машиностроении» (Материалы всесоюзной конференции). Ч. II, Киев, КИГВФ, 1964.

Кроме отмеченных достоинств гидростатических передач необходимо остановиться и на свойственных им недостатках. К ним относятся меньший срок службы по сравнению с зубчатой передачей, больший расход топлива, большая стоимость, недостаточная приспособляемость для работы при высоких и низких температурах, большой удельный вес гидравлических^агрегатов, недостаточная надежность гидравлических трубопроводов, работающих при высоком пульсирующем давлении жидкости (более 200 кГ/см?) и др. Эти недостатки, однако, постепенно преодолеваются в процессе проектирования и исследования передач.

Подробно рассмотрен широкий комплекс вопросов гидравлики применительно к трубопроводным системам и агретатам гидравлических устройств машин, приведены исчерпывающие сведения о рабочих жидкостях и их свойствах, а также особенностях их работы при высоких давлениях, скоростях и температурах. Систематизированы сведения по транспортированию и очистке жидкостей, а также по средствам герметизации гидравлических агрегатов с учетом особенностей требований, предъявляемых к современным гидросистемам.