Гидравлических характеристик

Испытание насосов, гидравлических двигателей (определение объёмного и механического к. п. д.), золотников и цилиндров (определение утечек) и клапанов (определение давления открытия или закрытия, утечки и т. д.) могут быть выполнены лишь на специальных стендах и должны производиться в соответствии со специальными инструкциями.

На фиг. 65 показаны примеры использования реверсивных золотников. В качестве исполнительных гидравлических двигателей в автоматических линиях в основном применяют гидроцилиндры (фиг. 66).

Приведенная методика расчета амплитудно-частотных характеристик гидравлических систем с несколькими источниками колебаний скорости рабочей жидкости позволяет оценивать также резонансные свойства гидравлических систем, составленных из насосной станции, питающей ряд исполнительных гидравлических двигателей, а также колебания системы при одновременной работе нескольких насосных агрегатов, нагнетающих рабочую жидкость в общую линию. При этом краевое условие у источников колебаний расхода (скорости рабочей жидкости) задается в виде

Во многих отраслях промышленности ведутся работы по созданию наиболее эффективных видов гидравлических систем, характеризующихся большим диапазоном плавного изменения скоростей гидравлических двигателей, удобстврм преобразования энергии потока жидкости в механическую энергию поступательного и вращательного движений без промежуточных кинематических механизмов, надежностью, высокими динамическими характеристиками и т. п. При проектировании и анализе работы подобных систем возникают задачи, связанные с исследованием динамических характеристик механических элементов гидравлических систем, в которых возможно возникновение ударных импульсов, существенно влияющих на динамику работы системы в целом.

Кожухи [водонагревателей и воздухонагревателей F 24 Н 9/02; F 16 ((гидравлических амортизаторов, демпферов F 9/38; для F 1/24) пружин; подшипников С 35/00-35/12); гидротурбин и других гидравлических двигателей F 03 В 11/02; для грузоносителей и тяговых элементов конвейеров В 65 G 21/00-21/22; ДВС F 02 (F 7/00; распределителей в системах зажигания Р 7/04); дымовых труб и дымоходов F 23 J 13/02; защитные (общего назначения F 16 Р 1/02-1/04; металлорежущих станков В 23 Q 11 /08); камер сгорания F 23 М 5/00; компрессоров F 04 (объемного В 39/12; и насосов необъемного D 29/40-29/56) вытеснения; лебедок В 66 D 3/26; мельниц для измельчения материалов, их форма В 02 С 13/282; для нагревательных, обжиговых, плавильных и ретортных печей F 27 (В 1/12-1/14, 3/12-3/16, 9/32-9/34, 13/08-13/10, 15/04-15/06, D 1/00); для осей транспортных средств В 60 В 35/16; портативных устройств для очистки воздуха В 03 С 3/82-3/84;

циклов и т. п. (опорные Н 1/02-1/04; опоры для ног J 25/00); кузовов автомобилей D 25/00) В 62; транспортных средств (В 60 R 3/00-3/04; ж.-д. В 61 D 23/(00-02))]; Подовые печи F 27 В 3/00-3/26; Подогрев, подогреватели [воздуха (в водотрубных котлах F 22 В 31/00-37/08; F 23 (или газов в горелках D 14/66; подводимого для горения L 15/00-15/04; в устройствах для сжигания жидкого, газообразного или пылевидного топлива С 7/06); в салонах летательных аппаратов В 64 D 13/08; топлива или горючей смеси ДВС F 02 М 31/02-31/18); ДВС при запуске F 02 N 17/(02-06); клапанов, кранов или задвижек F 16 К 49/00; компрессоров F 04 (необъемного D 29/58; объемного В 39/06) вытеснения; насосов необьемного вытеснения F 04 D 29/58; F 01 (пара промежуточный в паросиловых установках К 3/14-3/26; паровых машин В 31/08; рабочих лопаток турбин D 5/(00, 08, 18)); питательной воды F 22 D <в котельных установках 1/00-1/48; (паровые 1/32-1/34; смешивающие 1/28-1/30) подогреватели); разливочных устройств в металлургии В 22 D 35/06; роторных (компрессоров F 04 С 29/04; машин или двигателей F 01 С 21/06); смазочных материалов (F 16 N 39/04; в двигателях F 01 М 5/00-5/04); топлива <в горелках F 23 D 5/18, 11/44; в топливовпрыскивающей аппаратуре ДВС F 02 М 53/02-53/06); труб F 16 L 53/00; цистерн В 65 D 88/74, F 17 С 1/12, 3/02]; Подпорки (.колосниковых решеток F 23 Н 17/08; для установки аппаратов и предметов F 16 М 13/(00-08)); Подпятники F 16 С (17/08; роликовые 19/32); Подставки F 16 М 11/(00-42); Подушки (резиновые надувные, изготовление В 29 D 22/00; для седел или сидений в мотоциклах и велосипедах В 62 J 1/18-1/26); Подфарники В 60 Q 1/26; Подшипники [В 61 <в буксах ж.-д, транспорта F 15/(02-18); в локомотивах С 17/10); гидротурбин и т.п. гидравлических двигателей РОЗ В 11/06]

Приводы [приводные устройства, приводные механизмы (см. по конкретным видам машин); {(бесконечных G 23/(00-44); винтовых и спиральных G 33/34) конвейеров; для подачи нитевидного материала при намотке и размотке или укладке Н 51/32, 79/00; упаковочных машин В 65/02) В 65; В 02 С {мельниц (вальцевых для измельчения материалов 4/42; дисковых 7/16); измельчителей материалов 18/38); В 63 {водонепроницаемых дверей В 43Д28-30); вспомогательные J 3/00-3-04) на судах; воздушные трубки гидравлических двигателей F 03 В 13/24; вращающихся печей F 27 В 6/26; вспомогательных агрегатов транспортных средств В 60 К 25/(00-10)]

Подробно рассмотрены проектирование источников расхода и давления жидкости, применение гидравлических двигателей, систематизированы материалы по распределительной, регулирующей и предохранительной гидроаппаратуре.

Из трех известных из гидравлики видов механической энергии движущейся жидкости основной для рассматриваемых здесь объемных гидравлических приводов является энергия давления, которая легко преобразуется в механическую работу с помощью простейших гидравлических двигателей. Для вспомогательных главным образом командных целей, используется также кинетический вид энергии, выражение для которой имеет вид х

Пенообразование в масле может быть причиной кавитации насосов, а также вызвать скачкообразность в движении исполнительных гидравлических двигателей. Устойчивые пены превращаются со временем в вязкие включения, откладывающиеся на рабочих поверхностях агрегатов и нарушающие во многих случаях их нормальную работу.

4. ЭСС — электроснабжающая система (фиг. 4-1) включает все три возможных пути получения электроэнергии: от тепловых двигателей (КЭС и ТЭС), от гидравлических двигателей (ГЭС) и от пока мало распространенных ветровых двигателей (ВЭС).

Коэффициенты а, /3 не зависят от вида фильтрующейся жидкости, поскольку они являются характеристиками пористой структуры. При исследовании сопротивления пористых металлов при различных температурах не обнаружено заметного изменения коэффициентов сопротивления. Только происходящие в материале структурные преобразования при высоких температурах или больших механических нагрузках приводят к изменению их гидравлических характеристик.

68. Исследование гидравлических характеристик парожидкостных потоков/ Подсушный А. М., Пермяков В. В., Карастелев Б. Я. и др. — В кн.: Температурный режим парогенераторов. Л., 1978, с. 238—242.

В реальных трубопроводных системах перепад давлений на регулирующем клапане изменяется в зависимости от гидравлических характеристик насосной установки, составляющих элементов трубопроводной системы, расхода среды потребителями, свойств перемещаемой среды, ее вязкости, гидравлического режима движения, способности вскипания в связи с понижением давления и некоторых других факторов. В этих условиях расходная характеристика клапана не совпадает с его пропускной характеристикой. По существу расходная характеристика клапана определяет собой расходную характеристику системы (с установленным на ней регулирующим клапаном), выражающую зависимость пропускной способности системы от хода плунжера клапана.

36. Фомичев М. С. Исследование гидравлических характеристик потока в области отогнанного прыжка. - В кн.: Гидравлика сооружений и динамика речных русел. М.: Изд-во АН СССР, 1959, с. 80.

Специальной частью гидравлического расчета является определение надежности и стабильности циркуляции рабочего тела с точки зрения возникновения общеконтурных и межвитковых пульсаций (подробно см. § 2.4). Для этого необходимо построение гидравлических характеристик паропроизводящего контура. При неоднозначных или пологих характеристиках следует ожидать появления пульсаций расхода и принять меры, предотвращающие их появление (установка дроссельных шайб, изменение диаметров труб наэкономайзерном участке н т. д.).

15. Ушаков П. А., Субботин В. И. Приближенные расчеты гидравлических характеристик потока жидкости в ко.льцевых каналах. — Теплофизика высоких температур, 1972, т. 10, № 5, с. 1025—1030.

36. Крапивин А. И. и др. Исследование гидравлических характеристик трубного пространства теплообменников. — Теплоэнергетика, 1975, № 1, с. 58— 61.

Рис. 152. Схема стенда для определения гидравлических характеристик фильтрующих материалов:

* Постоянная осаждения определяется по отношению к общему содержанию активности в теплоносителе и, очевидно, является функцией отношения смачиваемой поверхности контура к его объему, а также гидравлических характеристик контура. Последние зависят от особенностей механизма переноса, который практически неизвестен, — Прим, «втора,

области, тем меньше разброс в расходах по петлям. Наличие ниспадающей ветви в характеристике Я—Q при параллельной работе насосов на общее сопротивление при некоторых условиях может .приводить к неустойчивой работе —колебанию подачи ГЦН, что, конечно, недопустимо. Несмотря на это, требование к виду характеристики нельзя рассматривать как совершенно обязательное. .Дело в том, что упомянутых выше последствий его невыполнения можно избежать либо за счет, например, повышенных требований к качеству изготовления насосов в целях обеспечения необходимой идентичности их гидравлических характеристик, либо за счет искусственного увеличения сопротивления петель.

насоса реактора РБМК, на которой кроме гидравлических характеристик можно определить гидродинамические осевые и радиальные силы, возникающие при работе ГЦН, для чего опоры вывешены на упругих элементах 1 к 2. По величине деформации этих элементов, которые измеряются мостовой тензометрической схемой, судят о величине сил, действующих на опоры. При наличии в ГЦН гидростатических подшипников действующие силы на опорах можно определить, измеряя давление в рабочих камерах подшипников. Этим же методом можно определить и осевую силу, измеряя давление смазывающей жидкости под колодками упорной пяты.