Гидравлической характеристике

Промывка смазочной и гидравлической аппаратуры (лубрикаторы, насосы, регулировочные клапаны, золотники и др.) при каждом ремонте:

Для предупреждения указанного дефекта необходимо осуществлять демпфирование элементов, работающих с ударом. Положительный эффект дает вынос элементов гидравлической аппаратуры за пределы станка. Многие современные высокоточные станки оснащают гидравлической станцией, выполненной в виде отдельного узла, вынесенного за пределы станка. Такая компоновка предусматривает, в первую очередь, улучшение температурного режима работы станка.

Однако переключение по путевым упорам используется лишь при малых точностях обработки, так как путевое переключение не имеет ограничителя хода. Следовательно, повышение надежности систем управления циклом агрегатных головок должно идти по двум направлениям: а) повышение надежности систем управления с жесткими упорами за счет применения новых сортов масел, не дающих смолистых осадков, тщательной очистки масла перед его заливкой в гидравлическую систему, стабилизации температуры масла в процессе работы линий, улучшения качества изготовления и сборки деталей гидравлической аппаратуры и т. д.; б) повышение стабильности хода агрегатных головок при путевом управлении 43

В табл. 5 приведены значения среднего времени восстановления неисправной аппаратуры для различных линий. Как видно из таблицы, колебания времени восстановления весьма значительны (от 28 сек до 8 мин) и зависят в основном от вида применяемой аппаратуры. Наибольшее время восстановления приходится на долю гидравлической аппаратуры и наименьшее — на электрическую. Однако, учитывая, что электрическая аппаратура управления находит более широкое распространение, чем гидравлическая и пневматическая, сокращение времени восстановления элек-

Однозубыми дорнами (рис. 215, а) обрабатывают втулки, шестерни, маховики и другие детали со сквозными отверстиями с точностью по 1—2-му классам и шероховатостью поверхности по 9—10-му классам чистоты; многозубыми дорнами цельными (рис. 215, б) и наборными — гидравлические и пневматические цилиндры, подшипники, шатуны, станины и другие детали со сквозными отверстиями с точностью по 2-му классу. Детали с криволинейной осью обрабатывают сборной протяжкой из шариков на гибком тросе (рис. 215, в) по 2—4-му классам точности. Шариком (рис. 215, г) обрабатывают детали пневматической и гидравлической аппаратуры, корпусные детали и детали приборов по 2—3-му классам точности.

Повышение надежности машины достигают увеличением срока службы быстроизнашивающихся деталей, применением электрической, пневматической и гидравлической аппаратуры с увеличенным ресурсом работы, применением предохранительных устройств от перегрузки и систем автоматического контроля и регулировки работы узлов машины [5,6].

Такой же принцип применим и к производственным испытаниям (включая испытания в полевых условиях или в пунктах установки), которые должны полностью планироваться одним подразделением — надежности, или контроля качества. Другая сторона проблемы комплексных испытаний должна быть рассмотрена в связи с производственными испытаниями, в частности с испытаниями радиоэлектронной (или гидравлической) аппаратуры. Многие функциональные параметры такой аппаратуры постепенно изменяются с течением времени, в процессе эксплуатации или при циклических функциональных испытаниях. Если допуски на эти параметры устанавливаются одинаковыми для всех последовательных уровней испытаний, то у значительной части аппаратуры параметры будут

Инженерная деятельность в процессе создания гидравлических передач связана с конструированием и исследованием новых агрегатов и функциональных узлов, с модернизацией уже существующей аппаратуры, разработкой принципиально новых решений, с одной стороны, а с другой — с проектированием гидравлических систем в машинах различных назначений. Первым видом деятельности занят сравнительно небольшой коллектив конструкторов и исследователей, которые в основном сосредоточены в проектно-исследовательских институтах, специализированных бюро и в некоторых учебных заведениях. Вторая категория инженеров, более многочисленная, работает в специальных конструкторских бюро по проектированию машин, в конструкторских бюро заводов и, как правило, не занята разработкой гидравлической аппаратуры и агрегатов, но должна располагать обширными познаниями для грамотного использования результатов деятельности первой группы инженеров. Для этих лиц, занятых проектированием гидросистем, особенно важно усвоить принципы рационального использования возможностей объемного гидропривода.

Расчет характеристических кривых для дроссельного элемента является простейшим случаем. В более общем случае приходится учитывать связь между перепадом давления и расходом через определенное живое сечение потока в гидросистеме, так как в связи с возможными изменениями объемов полостей гидросистемы расход «на входе» в систему не равен расходу «на выходе». Последнее имеет особое значение при рассмотрении характеристических кривых сложных элементов гидросистем: трубопроводов с регулирующими и управляющими элементами, гидравлической аппаратуры и т. д.

Пресс укомплектован индивидуальным гидравлическим приводом, состоящим из насосов, распределительной, защитной и контрольно-измерительной гидравлической аппаратуры.

Причинами нестабильности скорости прессующего поршня могут быть нестабильность порций металла, заливаемого в камеру прессования, колебания давления в аккумуляторе, изменение вязкости рабочей жидкости в гидроприводе, утечки рабочей жидкости, сбои в работе элементов гидравлической аппаратуры, состояние прессующей пары.

ние гидравлического сопротивления на гидравлическую характеристику. При числе ходов 8—10 гидравлическая характеристика многоходовой системы приближается к гидравлической характеристике горизонтальных испарительных труб.

Оценка надежности работы прямоточного котла проводится на основании его гидравлической характеристики Др = / (рш) — суммарной характеристики составляющих его элементов. Строят ее по зависимостям перепадов давлений в элементах от расхода среды. При многозначной гидравлической характеристике рассчитываемого контура определяют необходимое сопротивление и диаметр устанавливаемых для избежания нарушения устойчивости движения рабочей среды дроссельных шайб.

ние гидравлического сопротивления на гидравлическую характеристику. При числе ходов 8 — 10 гидравлическая характеристика многоходовой системы приближается к гидравлической характеристике горизонтальных испарительных труб.

Оценка надежности работы прямоточного котла проводится на основании его гидравлической характеристики Др = / (рш) — суммарной характеристики составляющих его элементов. Строят ее по зависимостям перепадов давлений в элементах от расхода среды. При многозначной гидравлической характеристике рассчитываемого контура определяют необходимое сопротивление и диаметр устанавливаемых для избежания нарушения устойчивости движения рабочей среды дроссельных шайб.

На АЭС широко применяется регулирующая арматура с ручным местным и дистанционным управлением или местным электрическим исполнительным механизмом. Регулирующая арматура с пневматическими исполнительными механизмами на АЭС применяется редко. Наиболее широкое применение на АЭС находят: регулирующие сальниковые и сильфонные вентили с ручным дистанционным управлением, регулирующие клапаны с местным и дистанционным электрическим исполнительным механизмом (ЭИМ), дроссельные вентили и клапаны, запорно-дроссельные вентили и клапаны; быстродействующие редукционные установки (БРУ), быстродействующие редукционно-охла-дительные установки (БРОУ). Часто применяются регуляторы давления и уровня. Регулирующая арматура подразделяется по диаметру прохода, давлению и температуре, материалу корпусных деталей, способу присоединения к трубопроводу, пропускной способности и пропускной гидравлической характеристике. Регулирующие вентили и клапаны являются управляемой арматурой, регуляторы давления и уровня действуют автоматически (автономно) с использованием энергии рабочей среды.

Шиберная регулирующая задвижка />у=50 мм на />р = 12 МПа. Условное обозначение 810-50-Р6Н (рис. 3.41). Предназначена для регулирования расхода рабочей среды температурой до 250° С, присоединяется к трубопроводу сваркой. Регулирование осуществляется перемещением шибера относительно седла. Имеется шесть исполнений по пропускной гидравлической характеристике и пропускной способности в зависимости от формы плунжера. Уплотнительные поверхно-

Проектные требования. В задании на проектирование ГЦН оговариваются требования к гидравлической характеристике напор—подача (Я—Q), к мощности, частоте вращения ротора (постоянная, переменная). В современных АЭС ГЦН являются мощ-

Для исключения горизонтального участка на гидравлической характеристике в районе точки е (рис. 2-18) следует несколько повысить сопротивление по сравнению с определяемым по (2-79) , т. е. нужно ввести коэффициент запаса k3an. После этого получим расчетную формулу

При этом расход в каждом из элементов определяется по перепаду давления по суммарной гидравлической характеристике для общего расхода.

При компоновочных расчетах характеристики насосов определяются на основе расхода воды, принятого по условиям надежности (гл. 6,Д), и соответствующего ему перепада давления по гидравлической характеристике котельного агрегата.

U-образная панель лучше П-образной, так как выходной участок с большим паросодержа-нием, а следовательно, с меньшей плотностью потока имеет подъемное движение, в котором влияние нивелирного напора положительно. Для N-образной панели с нижним расположением входного коллектора и верхним выходного, кроме того, на один опускной приходится два подъемных участка, что а еще большей мере улучшает гидравлическую характеристику. В целом панели с малым числом ходов имеют либо многозначную характеристику, либо характеристику недостаточно стабильную. С увеличением числа ходов панели влияние нивелирной составляющей в общем перепаде давления уменьшается. При этом возрастает сопротивление трения, но гидравлическая характеристика приобретает все большую стабильность. Уже -при числе ходов более 8— 10 гидравлическая характеристика многоходовой панели приближается к гидравлической характеристике горизонтальных парогенери-рующих труб.

Особенностью работы клапана-регулятора является наличие неустойчивой зоны в гидравлической характеристике р — f (GceK)