Горизонтальной вертикальной

Увеличение с к. о рост и перемещения дуги до 40 — 50 м/ч приводит к увеличению горизонтальной составляющей давления" дуги на расплавленный металл ( сварочной ванны. Толщина слоя жидкого металла под' дугой уменьшается, тепловое действие дуги на основной металл возрастает, глубина проплавления увеличивается, несмотря на уменьшение погонной энергии. При дальнейшем увеличении скорости перемещения дуги влияние уменьшения погонной энергии становится преобладающим, глубина провара уменьшается. Ширина валика и выпуклость при возрастании скорости перемещения дуги уменьшаются.

ф 5.12. Гироскоп. Волчок массы т, ось которого составляет угол О с вертикалью, прецессирует вокруг вертикальной оси, проходящей через точку опоры О. Момент импульса волчка равен L, расстояние от его центра масс до точки О есть I. Найти модуль и направление вектора F — горизонтальной составляющей силы реакции в точке О.

Решение. Освобождаем балку от связей и заменяем их реакциями RA и RB. У неподвижного шарнира В не возникает горизонтальной составляющей реакции, так как силы, действующие на балку, не сдвигают ее в горизонтальном направлении. рис. ] .76

Горизонтальная составляющая скорости У? обусловливает возникновение двух составляющих силы Кориолиса. Составляющая, равная —2mo>rXv', зависит от горизонтальной составляющей угловой скорости вращения Земли и направлена вертикально. Эта сила либо прижимает тело к Земле, либо, наоборот, стремится удалить его от поверхности Земли в зависимости от направлений векторов сог и vf, что необходимо принимать во внимание при движении тел на достаточно большие расстояния, например при полете баллистических ракет.

Вторая составляющая силы Кориолиса, связанная с горизонтальной составляющей скорости движения v', равна —2m(oaXVr. Она является горизонтальной силой, перпендикулярной скорости. Если смотреть вдоль скорости, то в северном полушарии она всегда направлена вправо. Силой Кориолиса обусловлено, например, неодинаковое изнашивание рельсов двухколейной железной дороги, когда поезда по каждой колее движутся все время в одном направлении. В этом случае сила Кориолиса, приложенная к центру масс вагона, создает относительно правого рельса момент, который должен быть уравновешен увеличением силы реакции со стороны правого рельса на колеса. Поэтому давление правых колес на рельсы больше, чем

Маятник Фуко. Рассмотрим колебание маятника с учетом действия на него горизонтальной составляющей силы Кориолиса. Проекция материальной точки маятника на горизонтальную плоскость движется по кривым, показанным на рис. 73. Различие кривых объясняется следующим образом.

2) Роль горизонтальной составляющей ускорения также будет выяснена в §83.

Из схемы цепной передачи (рис. 10.8) видно, что скорость цепи определяется горизонтальной составляющей vr окружной скорости и0 звездочки, причем

Скорость движения цепи ve определяется горизонтальной составляющей окружной скорости v сращения звездочки:

Знак минус перед численным значением момента показывает, что момеш' направлен против часовой стрелки, а не так, как было предположено и показано на рис. 39. Из первого уравнения имеем НА — 0, значит вертикальная нагрузка не вызывает горизонтальной составляющей опорной реакции,

Следует отметить, что под действием пары сил в шарнирно-неподвижной опоре не возникает горизонтальной составляющей реакции, если опорная поверхность шарнирно-подвижиов опоры горизонтальна.

С помощью ударных методов выполняют полирование, декоративное шлифование, упрочнение, очистку и зачистку. При галтовке детали загружают в барабан навалом. Круглые или граненые барабаны вращаются вокруг горизонтальной, вертикальной или наклонной оси. Режущим инструментом служит абразивный бой, гранулированный абразив. Для операций полирования применяют абразивные зерна, абразивные порошки, деревянные шары, обрезки кожи, войлока, мелкие стальные полировальные шарики.

- отливать без стержней многие типы пустотелых валков или бандажей для составных валков. Для отливки валков применяют центробежные машины с горизонтальной, вертикальной и изменяющейся осями вращения.

Из сказанного следует, что основная принципиальная схема всех поршневых машин одинакова, однако конструктивное оформление отдельных ее звеньев бывает различным. Так, например, шатунно-кривошипный механизм может быть крейцкопфным или бескрейцкопфным; цилиндры могут быть простого или двойного действия, для двух- и четырехтактного двигателя; в поршневых компрессорах поршень может быть дисковым, ступенчатым или дифференциальным; станины бывают открытого и закрытого типов и г. д.; вся машина может быть горизонтальной, вертикальной, угловой, V-, W- или звездообразной и т. п. Область применения поршневых машин той или иной конструкции зависит от их назначения и условий работы. Нередки, однако, случаи применения даже для совершенно одинаковых условий работы поршневых машин самых разнообразных конструкций.

Эти индикаторы применяются чаще всего. К конструкции этих приборов предъявляются серьезные физиологические и психологические требования. Конструкция циферблатов зависит от формы шкалы, которая должна быть плоской (горизонтальной, вертикальной) или располагаться на кривой поверхности. Стрелка циферблата указывает мгновенное значение наблюдаемого параметра и изменение его величины; поэтому циферблаты индикаторов предназначены для количественного отсчета, но могут служить также для контрольного и для качественного отсчета. Количественный отсчет показаний по циферблату или по шкале — это не простой психологический процесс: наблюдатель должен определить" положение стрелки интерполяцией, и точность этой интерполяции как раз и является критической проблемой отсчета и конструирования шкал.

сооружений, машин и приборов. Механические удары могут быть одиночными, многократными и комплексными. Одиночные и многократные ударные процессы могут воздействовать на объект в горизонтальной, вертикальной и наклонной плоскостях. Комплексные ударные' нагрузки оказывают воздействие на объект в двух или трех взаимно перпендикулярных плоскостях одновременно. Ударные нагрузки изделий могут быть как непериодические, так и периодические и могут иметь как переменную, так и одну и ту же степень жесткости. Возникновение ударных нагрузок связано с резким изменением ускорения, скорости или направления перемещения изделий. Наиболее часто в реальных условиях встречается сложный одиночный ударный процесс, представляющий собой сочетание простого ударного импульса с наложенными колебаниями. Основными параметрами ударного процесса являются ускорение, перемещение, скорость, деформация рассматриваемой точки тела при ударном воздействии. Важное значение имеет форма ударного импульса. Изделия, получившие удар, сотрясаются, и в них возбуждаются быстрозатухающие собственные колебания. Величина перегрузки при ударе, характер и скорость распространения напряжений по изделию определяются силой и продолжительностью удара и характером изменения ускорения. Удар, воздействуя на материал и изделие, может приводить его к механическому разрушению. В зависимости от длительности ударного процесса и его максимального ускорения при испытаниях устанавливают степень жесткости той или иной конструкции. Испытания проводят путем одиночного и многократных ударов, определяя устойчивость и механическую прочность изделия к ним. Испытания на ударную прочность и ударную устойчивость рекомендуется совмещать. Длительность ударных импульсов 1 икс — 1000 мс и более, а амплитуда ускорений 1—106 м/с2 и выше. Разрушающее воздействие могут оказать также нагрузки от линейных ускорений, возникающие в узлах вращающихся механизмов. Воздействие центробежного ускорения определяют

Деление производится непосредственным поворотом шпинделя с закреплённой на нём деталью. Диск с пазами или с одним или несколькими рядами отверстий закрепляется на шпинделе или на корпусе головки. Строятся с горизонтальной, вертикальной, реже с поворотной осью шпинделя. Одношпиндельные и трёхшпиндельные делительные головки применяются преимущественно для изготовления деталей машин и инструмента

Направляющие могут располагаться в горизонтальной, вертикальной или наклонных плоскостях. В последних двух случаях обеспечивается лучший отвод стружки. Для продольных и поперечных супортов применяются отдельные направляющие.

Время стойкости режущего инструмента в агрегатных станках всегда больше времени обработки одного изделия, поэтому в первую очередь механизируется не смена инструментов, а смена заготовок с помощью транспортных и установочных устройств. К чисто транспортным следует относить все устройства для перемещения заготовок, не связанного с формообразованием изделия. Развитое транспортное устройство состоит из двигателя, передачи (преобразователя скорости и направления движения), транспортёра (платформы, захваты, несущее полотно) и их направляющих (рельсов, роликов). Транспорт может осуществляться непрерывно или циклически; движение заготовок может быть односторонним или реверсивным с возвратом заготовки и осуществляется в горизонтальной, вертикальной или наклонной плоскости. При циклическом одно-

Поворотная часть — стол или барабан (сплошной или кольцевой) — соответственно на вертикальной или горизонтальной оси вращается вручную (фиг. 1, 63, 64) или от механического привода. Поворотные столы легко нормализуются, так как размеры самого стола определяются его диаметром и нагрузкой и не зависят от высоты изделий. Привод для поворота барабанов также может быть нормализован (фиг. 65).

в) привод, вид его и мощность; г) вопросы удобства обслуживания и управления станком человека; д) различные экономические мотивы. Рациональное решение вопросов жесткости и веса уже само по себ.е приводит конструктора к простой, симметричной, замкнутой, устойчивой форме станка (в виде параллелепипеда чаще всего). Станок, компактно собранный в одну массу, не содержащий резко выступающих отдельных частей, имеющий четкие габаритные пропорции, говорит о высокой технической культуре его создателей. На правильном распределении масс узлов, их жесткости, а также пропорциях станка в целом серьезно сказывается выделение основных конструктивных геометрических осей еще на начальной, эскизной стадии проектирования. С точки зрения главных геометрических осей станка компоновка может быть горизонтальной, вертикальной, наклонной, смешанной (без четкого выделения направления основной оси компоновки). Наибольшее число диспропорциональных по форме станков приходится именно на последний, смешанный тип компоновки, поэтому ее следует по возможности избегать.

Деление осуществляется непосредственным поворотом шпинделя с закрепленной на нем заготовкой. Отсчет угла поворота производится по диску Я, имеющему одну или несколько окружностей с равномерно расположенными отверстиями. Строятся с горизонтальной, вертикальной, реже с поворотной осью шпинделя. Применяются в массовом и серийном производстве