Графически изображены

2. Циклограмма. Заданием на составление программы служит циклограмма, на которой численно или графически изображаются последовательность и длительность действия рабочих органов в соответствии с циклом выполняемых операций. Иначе говоря, на циклограмме в графической или табличной форме зафиксировано содержание (строение) рабочего цикла автомата.

в предположении, что прыжковые функции неизменны, а изменяется только значение nt. Все варианты решения этого уравнения графически изображаются пересечением прямой, параллельной оси абсцисс, на рис. 4.15 с прыжковыми функциями, т. е. прямой 1-2-3. Пусть число Щ уменьшилось настолько, что пересечение прямой 1-2-3 с кривой /со определяет *з > 0. Это будет отвечать гидравлическому прыжку с сохранением свободной поверхности и с образованием воронки. Допустим, что П 1 стало равным тому значению импульса в квазитвердом потоке, которое он имеет при Хз =0. При этом прямая 1-2—3 будет касаться кривой /со в точке хз =0. Прыжок приведет к полному исчезновению свободной поверхности и к гори-

Разработка комплексной технологии начинается с транспортно-технологической схемы существующего (или проектируемого) производственного процесса. На ней графически изображаются все без исключения операции (подъемно-транспортные, складские, технологические, контрольные, учетные и др.) и указывается последовательность их выполнения в законченном производственном процессе участка, цеха, склада (включая межучастковые, межцеховые и тому подобные перемещения) и завода в целом.

Схема производства может быть представлена графически в виде так называемой .рабочей диаграммы' завода. На ней графически изображаются производственно-технологические связи между отдельными цехами и устройствами предприятия. Примерная схема производства машиностроительного завода приведена на фиг 1.

Соответствующие этому примеру удельные затраты и потери графически изображаются гиперболой с асимптотами: ось ординат и линия, параллельная оси абсцисс, с ординатой Un = 5ц.

Потери тепла с конденсацией в идеальном ртутном цикле отсутствуют, так как все тепло конденсирующегося ртутного пара используется на испарение воды. В водяной ступени бинарного цикла потери тепла в конденсаторе графически изображаются площадкой 9 — 8 — 8'— 9'. Таким образом, общий к. п. д. идеального бинарного ртутно-водяного цикла выразится в рассматриваемом случае соотношением

Векторные величины графически изображаются прямолинейным отрезком АВ (рис. 2.1), при этом концы А к В вектора называются соответственно началом и концом вектора.

Приведенные характеристики графически изображаются так же, как и обычные размерные. Их можно пересчитать для компрессоров, геометрически подобных данному, по формулам:

Приведенные характеристики графически изображаются так же, как и обычные размерные. Их можно пересчитать для компрессоров, геометрически подобных данному, по формулам:

Обычно результаты испытаний на малоцикловую усталость графически изображаются в виде зависимости логарифма амплитуды деформации или размаха деформации от логарифма числа циклов (или емен знака деформации) до разрушения. Иногда по оси ординат откладывается амплитуда или размах пластической деформации, а иногда амплитуда или размах полной деформации. Ранние экспериментальные исследования показали, что зависимость амплитуды пластической деформации от числа циклов в логарифмических координатах хорошо аппроксимируется прямой с наклоном, примерно равным — 0,5. Последующие исследования показали, что наклон прямых находится примерно в диапазоне от — 0,5 до — 0,7. Такие графики для многих разнообразных материалов, как показано на рис. 11.5, очень сходны между собой [3].

Эти зависимости графически изображены на рис. 46. Ускорение ат является тангенциальным ускорением, F-, — сила, коллинеарная касательной к траектории. Ускорение ап и сила Fn перпендикулярны скорости; равенства (20.4) показывают, что инертность частицы по направлению скорости отличается от ее инертности перпендикулярно скорости.

Результаты частичного уравновешивания кривошипно-пол-зунного механизма графически изображены на рис. 375. Полярная диаграмма Q неуравновешенных сил инерции превращается при установке одного противовеса массы

Перечисленные выше осн. процессы Т. о. м., имеющих полиморфные превращения, могут быть графически изображены диаграммами в координатах «теми-pa — время» (рис. 1).

В работе Хадфилда и Мэйна [15] приводятся результаты испытаний, проведенных британским Комитетом морской деятельности. Углеродистые стали четырех различных плавок и три сорта железа испытывались в течение 5 лет в морской атмосфере в Окленде (Новая Зеландия), Плимуте (Англия), Коломбо (Цейлон) и Галифаксе (Новая Шотландия). Данные о средней глубине коррозии для семи материалов графически изображены на рис. 7 (вместе с результатами, полученными при полном погружении и в зоне прилив-а). Данные о питтин-говой коррозии представлены на рис. 8. В Галифаксе, по-видимому, наиболее мягкий климат, а в Коломбо условия наиболее жесткие. Именно в Коломбо наблюдалась наибольшая глубина питтинга на ста-

Выражения (7. 6) показывают, что величины смещения центра тяжести и угла сдвига фазы между векторами неуравновешенности и прогиба зависят от угловой скорости вала и величины трения. Эти зависимости графически изображены на фиг. 7. 2 и 7. 3, где по оси абсцисс отложены относительные скорости вращения вала Y- Цифры над кривыми показывают величину трения в системе.

Результаты экспериментов представлены в таблице 1 и графически изображены на рис. 2.

Результаты расчетов по указанным формулам представлены в таблице 1 и графически изображены на рис. 3.

На рис. 340 графически изображены зависимости между длиной прямила*), принятой за единицу длины, длиной шатуна Ъ, длиной кривошипа г, углом поворота <р кривошипа (соответствующего отрезку пути прямолинейного движения шатунной точки), проекцией а расстояния центра вращения кривошипа от полюса Р на направление прямолинейного движения и величиной х отклонения траектории шатунной точки от прямой. По оси ординат отложены значения величины а, по оси абсцисс — Ь.

Частотные зависимости диэлектрической проницаемости и тангенса угла потерь исследованных углей графически изображены на рис. II 1.9. Необходимо отметить наличие максимумов в частотном ходе tg б, что свидетельствует о дипольном характере диэлектрических потерь.

На рис. 82 и 83 графически изображены изменения относительного числа подшипников с повышением^скоростей скольжения и удельных нагрузок. С ростом значений этих показателей происходит снижение количества подшипников, причем для удельных нагрузок эта закономерность носит более резкий характер. Дальнейшая обработка кривых осуществлена на рис. 84, на котором видно, что около 80% подшипников эксплуатируется при v <^ 1,0 м/с, а 95% — при и < 2,5 м/с и ра < Ю МПа.

Высота внутреннего конуса /г имеет минимальное значение при л = 0,9 -5- 0,7. На рис. 66 графически изображены результаты указанного выше исследования.