Измерительного межосевого

Примечания. 1. При контроле колебания измерительного межцентрового расстояния допускаемые отклонения указываются, как в примере 8-а.

Указывается толщина зубьев по хорде S и измерительная высота hm, если предусмотрен контроль толщины зубьев отклонением измерительного межцентрового расстояния Да или размером по роликам Мр _ _______________

Отклонение измерительного межцентрового расстояния Да +0,036 ' —0,180

* В графе I даны значения для колес с модулями свыше 1 до 2,5 мщ в графе II — с модулями свыше 2,5 до 6 мм и в графе III — с модулями свыше 6 до 10 мм. Примечания: 1. Обозначения см. стр. 222—225. 2. Для степеней точности 3 — 8 наибольшая разность основных шагов в пределах колеса допускается не более величины одностороннего отклонения А^0. 3. При обеспечении в измерении угла зацепления а равного углу зацепления а в обработке колеса, колебание измерительного межцентрового расстояния на одном зубе не должно превышать 0,8 6-,в-4. Для колес степеней 3 — 6 допускается наличие единичных местных погрешностей, не превышающих удвоенной величины допуска на циклическую погрешность. 5. Отклонения и допуски для колес диаметром свыше 500 до 5000 мм, а также для модулей свыше 10 до 30 мм — см. ГОСТ 1643 — 56.

На приспособлениях и приборах для комплексного двухпрофильного контроля может быть осуществлен контроль ряда параметров цилиндрических колес, нормируемых стандартами: колебание измерительного межцентрового расстояния за оборот колеса (нормы кинематической точности), колебание измерительного межцентрового расстояния на одном зубе (нормы плавности работы), отклонение измерительного межцентрового расстояния (нормы бокового зазора) и, при определенных условиях, — пятно контакта.

Для установки измерительного межцентрового расстояния прибор имеет шкалу и нониус с величиной отсчета 0,02 мм. Эту установку можно производить также по концевым мерам длины, устанавливаемым между оправками прибора.

Установка измерительного межцентрового расстояния на контрольных приспособлениях при массовом и крупносерийном производстве зубчатых колес осуществляется с помощью установочных

Контроль нормируемых в ГОСТе 1643-56 (в нормах плавности работы) таких параметров, как погрешность профиля и разность окружных шагов и в ГОСТе 1758-56 разность и отклонение окружных шагов, не получил большого распространения в цеховых условиях. Объясняется это в основном продолжительностью контроля этих параметров и существованием более простого и производительного средства для характеристики плавности работы — контроля колебания измерительного межцентрового расстояния или межосевого угла на одном зубе, осуществляемого на приборах для комплексного двухпрофильного контроля.

При контроле колебаний измерительного межцентрового расстояния на одном зубе у цилиндрических зубчатых колес в стандарте сделана оговорка, что если при контроле создается угол зацепления, равный углу зацепления в обработке, то приведенные допустимые отклонения должны уменьшаться на 20%. Если угол зацепления при контроле равен углу зацепления при обработке, то контакт происходит по тем же точкам, что и при обработке. В этом случае прибор регистрирует только радиальные ошибки.

Отклонение измерительного межцентрового расстояния

Отклонение измерительного межцентрового расстояния

14.12. Рассмотрите следующие показатели нормы кинематической точности: а) накопленная погрешность k- шагов и накопленная погрешность шага по зубчатому колесу: б) радиальное биение зубчатого венца и погрешность обката; в) колебание длины общей нормали; г) колебание измерительного межосевого расстояния.

14.14. Рассмотрите следующие показатели плавности работы зубчатых колес: а) циклическая погрешность и местная кинематическая погрешность зубчатого колеса; б) отклонения окружного и основного шага; в) колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе и погрешность профиля зуба.

Колебание измерительного межосевого расстояния в плотном зацеплении измеряемого зубчатого колеса с измерительным характеризует ошибки основного шага, радиального биения основной окружности и колебание положения исходного контура относительно оси зубчатого колеса. Для обеспечения надлежащих зазоров измерительное межосевое расстояние должно находиться в заданных пределах. Для прямозубых некорригированных зубчатых колес номинальное измерительное межосевое расстояние

Колебание измерительного межосевого

Кинематической точности Колебание измерительного межосевого угла пары за полный цикл Колебание бокового зазора в передаче Колебание измерительного межосевого угла пары на одном зубе Осевое смещение зубчатого венца и его предельные отклонения Предельные отклонения относительных размеров суммарного пятна контакта : по длине по высоте Предельные отклонения межосевого угла передачи Наименьшее отклонение средней постоянной хорды зуба и допуск на нее *v/> Л 10Г fAMr Л Zo /AM

5. При комбинировании норм кинематической точности и плавности работы из разных степеней точности допуск на колебания измерительного межосевого расстояния за оборот зубчатого колеса определяют по формуле И'1комб = 1/'У--//'1кмт + 1/1-'!пл. г'Де допуски, входящие в первое слагаемое (с индексом кмт), принимают по степени точности для норм кинематической точности, а допуск, входящий во второе слагаемое (с индексом ил), принимают по степени точности для норм плавности работы.

4. При комбинировании норм кинематической точности и плавности работы, относящихся к разным степеням точности, допуск на колебание измерительного межосевого расстояния за оборот червячного колеса вычисляют по формуле

Примечание. Принятые обозначения: F . — допуск на кинематическую погрешность колеса; Fr — допуск на радиальное биение зубчатого венца; V™. — допуск на колебание длины общей нормали; FJ — допуск на колебание измерительного межосевого расстояния за оборот колеса; Fc — допуск на погрешность обката; Fp •— допуск на накопленную погрешность шага по колесу; Fp^ — допуск на накопленную погрешность k шагов.

кинематическую погрешность; f ^ — предельное отклонение шага зацепления; jy6a; /^ — допуск на колебание измерительного межосевого расстояния на

Примечание. Принятые обозначени: (>р% — допуск на кинематическую погрешность колеса; &t% — допуск на накопленную погрешность окружного шага; Я —допуск на биение зубчатого венца; о Фи — допуск на колебание измерительного межосевого угла за один оборот колеса; 60си — допуск на колебание измерительного бокового зазора; 6Ф2 —допуск на погрешность обката (с)

на колебание измерительного межосевого угла на одном зубе; 6f — до-