Изоляционными свойствами

К изоляционным материалам для работы в морской воде и других галогенсодержащих средах предъявляются значительно более высокие требования, поскольку в зависимости от содержания ионов хлора и плотности тока на аноде образуется хлор, отличающийся особой агрессивностью и разрушающий многие изоляционные материалы. Кислоты НС1 и НОС1, образующиеся по уравнению реакции (8—26), разъедают материалы крепления анодов. Изоляционными материалами, стойкими против хлора, являются полипропилен, неопрен, хлоропрен, специальные разновидности поливинилхлорида (например, Тровидур НТ лат.) и специальные смеси эпоксидов и ненасыщенных полиэфиров. Особым требованием является также обеспечение надежного сцепления между материалом анода и изоляцией. Даже при большой чистоте нередко

важным качеством — низкой влагоемкостью. В настоящее время на основе накопленного опыта разработана новая система комплексного покрытия теплофикационных труб изоляционными материалами.

При установке плит образуются зазоры, значительно ухудшающие теплоизоляционные качества изотермического вагона. Устранить зазоры можно заполнением их мастиками или другими изоляционными материалами (капроновое волокно, стекловата и др.), что очень трудоемко и неэффективно. Возможность стыковки пенополистирола методом т. в. ч. позволяет также проводить ее непосредственно в вагоне, имея несложное приспособление, и в качестве одного электрода использовать наружную стену вагона. Это повышает качество изоляционного слоя в вагоне и снижает трудоемкость заделки зазоров между плитами пенополистирола.

матами из минеральной шерсти и другими изоляционными материалами.

При изготовлении генераторов возникает значительно меньше материаловедческих проблем, чем для турбин. В этом случае более важными будут вопросы получения крупных поковок для ротора и кольцевого опорного подшипника; производства соответствующего стального листа, используемого для изготовления пластин статорного сердечника; производства специальных медных сплавов, обладающих высокой проводимостью и высоким пределом ползучести, и обеспечения хорошими изоляционными материалами. Изготовление роторов генераторов рассматривалось ранее в этой главе.

Наиболее детальные исследОва,ния изменения свойств термопар, покрытых различными изоляционными материалами, под воздействием высокой температуры были проведены в ВТИ.

Места прохода труб через обмуровку уплотняют намоткой на трубы асбестового шнура или заполнением оставляемых проемов распушенным асбестом и другими изоляционными материалами; специальные манжеты и коробки препятствуют выпадению или выдуванию засыпки, f

Для защиты от действия горячих агрессивных газов термопары помещаются в специальные защитные трубы, а их термоэлектроды тщательно изолируются один от другого изоляционными материалами (шамотные или фарфоровые бусы).

Оценка совместимости жидкости с различными материалами и истолкование ее результатов весьма затруднены. Под совместимостью понимается отсутствие взаимодействия между жидкостью, применяемой в гидравлической системе, и веществами, с которыми она соприкасается в процессе работы или случайно. К числу таких веществ относятся воздух, пары, различные атмосферные газы. Кроме того, жидкость соприкасается с материалами системы, в частности, с поверхностными покрытиями, тканями, изоляционными материалами, пластмассой, смолами и эластомерами. Нужно принимать во внимание даже те материалы, из которых сооружается здание для гидравлической системы. Поэтому, очевидно, следует установить тот круг материалов, совместимость жидкости с которыми необходимо изучать.

Необходимо отметить некоторые другие положительные свойства жидкости Ирус 902. Она не вызывает коррозии и совместима с уплотнительными и изоляционными материалами, красками, материалами, из которых изготавливаются шланги, и другими материалами, используемыми в гидравлических системах, работающих на обычных нефтяных жидкостях.

ханические свойства топлива. Связующее должно образовывать прочную механическую связь с пластическими изоляционными материалами и с металлическими частями корпуса двигателя. Для получения ТРТ с оптимальными механическими свойствами необходимо добиваться того, чтобы вокруг каждой частицы окислителя и металла связующее образовывало тонкую пластичную оболочку.

Легкие бетоны (1,5 кг/дм3) получают, используя в качестве наполнителей пористые осадочные породы (пемзу, туф, ракушечник), а также топливные или металлургические шлаки (шлакобетоны). Обладая пониженной прочностью, легкие бетоны отличаются хорошими тепло- и йвуко- , изоляционными свойствами. Для тепло- и звукоизоляции примешает также ячеистые бетоны и пенобетоны (~ 0,2 кг/дм3). ;

Нагрев кабельной линии происходит вследствие не только нагрева токопроводящих жил, но и нагрева изоляции от протекающего в ней тока утечки. Небольшой ток утечки может вызывать значительное выделение теплоты. При напряжениях 345 кВ и выше ток утечки в бумажной изоляции становится недопустимо большим. Поэтому для работы на повышенном напряжении требуется иная изоляция — меньшей толщины и с лучшей теплопроводностью, которая может выдерживать повышенные результирующие напряжения. Такими необходимыми изоляционными свойствами обладают новые синтетические материалы, например мил ар, полиэтилен или найлон, которые применяются в настоящее время. Исследуется также возможность использования некоторых газов. При применении в качестве изоляции газов потери в диэлектрике существенно снижаются и, как следствие, увеличивается критическая длина кабельных линий. Для напряжения 500 кВ она увеличивается до примерно 880 км по сравнению с 27 км для кабеля с бумажной изоляцией. Газы также лучше проводят теплоту, поскольку в них образуются потоки конвекции, а так как кабели с газовой изоляцией требуют еще и внешней оболочки большего диаметра, то у них образуется большая поверхность теплообмена, соприкасающаяся с окружающим их грунтом. Однако для труб большего диаметра требуется прокладывать и более дорогие траншеи.

Материалы для изготовления различной арматуры, специальных устройств и приспособлений, размещаемых в рабочей камере (токо- и термопарных вводов, распределительных колодок, хладопроводов, захватов, нагревателей, шторок, смотровых стекол и т. п.), должны обладать достаточной прочностью при высоких температурах и хорошими изоляционными свойствами или высокой тепло- и электропроводностью, требуемыми оптическими характеристиками, низким коэффициентом газопроницаемости, необходимым газопоглощением (геттерные свойства) и т. д.

По мере увеличения несплошности покрытия и появления участков с прямой проводимостью электролит достигает поверхности металла, и измеряемая емкость будет определяться суммой электрической и электрохимической составляющих. Электрическая емкость мала по величине и не зависит от частоты, а электрохимическая емкость сильно зависит от частоты и возрастает по величине под воздействием электролита. Сопротивление зависит от частоты переменного тока в том случае, когда покрытие обладает высокими изоляционными свойствами, что характерно для начального момента воздействия электролита на лакокрасочное покрытие и для покрытий с высокими защитными свойствами. Для покрытий с низкими защитными свойствами характерно отсутствие или малая зависимость сопротивления от частоты.

Температура плавления боразона ~3000° С, плотность 3,45 г/см3, твердость его близка к твердости алмаза. Температурная устойчивость боразона значительно выше, чем у алмаза. Он также стоек к действию кислот и обладает хорошими изоляционными свойствами. Метод получения боразона основан на аллотропическом превращении нитрида бора гексагональной модификации в кубическую в присутствии катализаторов при высоких температурах.

Если трубку и капиллярные каналы сделать из неэлектропроводного вещества и подобрать еще соответственную рабочую жидкость, мы получим материал, уникально сочетающий высокую теплопроводность с изоляционными свойствами, и сможем решать без особых затруднений сложнейшие инженерные задачи — охлаждать мощные электромоторы, генераторы, высоковольтные установки.

Широкое применение в машиностроении находят пластмассы и синтетические материалы. Они в 5—6 раз легче стали, обладают высокими коррозионными и изоляционными свойствами, а также сопротивлением истиранию. В химически активных средах пластмассовые детали работают в 4—6 раз дольше металлических.

Все более широкое применение в машиностроении находят пластмассы и синтетические материалы. Они в 5—6 раз легче стали, обладают высокими коррозионными и изоляционными свойствами, а также сопротивлением истиранию. В химически активных средах пластмассовые детали работают в 4—6 раз дольше металлических.

Сернистый молибден является сухой смазкой и внешне и на ощупь напоминает графит. В качестве противозадирной смазки для металлов этот материал употребляется в чистом виде или в смеси с маслами и консистентными смазками. Он обладает изоляционными свойствами и препятствует гальванокоррозии, но не рекомендуется для применения в сальниках паровых клапанов из-за низкой температуры разложения. На воздухе сернистый молибден разлагается приблизительно при 315° С.

Чаще всего металлизации подвергают следующие полимерные материалы: полиэфиры, полистирол, полиэтилен, виниловые материалы, ацетилцеллюлозу, но главным образом полихлорвинил, полиметакрилаты и меламиновые смолы. Плиты, на которых печатаются электрические схемы, изготовляются из полимерных материалов, отличающихся высокими изоляционными свойствами и достаточной теплостойкостью (до 30 сек при температуре 230° С), хорошей обрабатываемостью и прочностью. Обычно для этой цели применяются слоистые бумажные материалы — гетинаксы на фенольных смолах или стеклопластики на меламиновых, эпоксидных или кремнийорганических смолах.

изоляционными свойствами и большой прочностью. По наружному контуру сердечника диаметром 10 мм удается разместить 8—12 электродов. При этом конус сердечника хорошо изолирован от корпуса сосуда 3 и может служить дополнительным электродом.