Исследование переходных

27 Жуков С.В., Копица Н.Н. Исследование параметров полей механических напряжении в металлических конструкциях приборами "Ком-плекс-2" ООО "ДИМЕНСтест", Internet, http //www.fd.ru., 1999.

27 Жуков С.В., Копица Н.Н. Исследование параметров полей механических напряжений в металлических конструкциях приборами "Ком-плекс-2" ООО "ДИМЕНСтест", Internet, http //www.fd.ru., 1999.

Исследование параметров равновесной шероховатости, как правило, связано с изучением профиля поверхности после длительной эксплуатации. В работе [93] приведены результаты исследования деталей кривошипно-шатунного механизма тракторных двигателей Д-54, СМД-14 и Д-35 на Пришибском заводе «Укрремтреста». В табл. 6 приведены параметры установив-

14. Вяткин И. А., Фонотов В. Т. Исследование параметров шероховатости в" различные периоды приработки трущихся поверхностей.— Сб. «Исследование качества поверхности и износостойкости материалов». Курган, 1969.

120. Соколова Т. В., Козлова И. Р., Дерко X. и др. Исследование параметров пористой структуры и фазового состава плазменных покрытий на основе высокотемпературных окислов.— В кн.: Высокотемпературная защита материалов. Л.: Наука, 1981, с. 172—177.

Исследование параметров рельефа излома в виде шага усталостных бороздок, т. е. применительно ко второй стадии роста трещины, показывает, что на мезоскопическом масштабном уровне уравнение (4.20) реализуется при нагружении материала по условию постоянства деформации [70-72]. Осуществление нагружения из условия постоянства нагрузки приводит к реализации процесса роста трещины, описываемого на мезо I уравнением (4.20), а переход к масштабному уровню мезо II сопровождается переходом к развитию трещины, описываемому уравнением (4.21).

Следует отметить, что низший уровень дерева, ориентированного на концепции, является набором научно-технических проблем. Окончание наиболее релевантного пути в одном из элементов этого уровня означает, что эта научно-техническая проблема может быть скорее определена путем моделирования концепции на ЭВМ, нежели с помощью оценки дерева целей. В работе [57 ] кратко описана процедура, в которой моделирование системы и исследование параметров используются для получения коэффициентов влияния на различные параметры.

45. С о к о л о в В. Ф. Исследование параметров испытаний сжатым воздухом отсеков судов на непроницаемость.— В кн.; «Труды ЦНИИТС». Вып. XXVII. Л., Судпромгиз, I960.

Исследование параметров автоколебаний в изложенном выше аспекте проведем в приложении к следящей системе второго порядка с люфтом в кинематической цепи привода.

и 26). Обработка ленты сводится к группировке точек по пятеркам, прочерчиванию выборочных медиан и суммированию (с помощью циркуля) выборочных размахов варьирования (см. [17]). С помощью печатающих мерителей все исследование точности операции в простых случаях требует столько времени, сколько продолжается изготовление выборки с добавлением 5—10 мин на разработку ленты (на токарных автоматах, например, от 1 до 3 ч). Исследование параметров статистических закономерностей является наиболее важной и полезной стадией внедрения СРК.

Изучение процессов длительного повторного статического деформирования и разрушения включает исследование параметров диаграмм циклического деформирования, анализ зависимости, механических свойств конструкционных материалов от параметров нагружения, исследование кинетики полей деформаций элементов конструкций, формулировку условий прочности с учетом температурных и временных эффектов применительно к различным режимам нагружения изделий. .

Теоретическое и экспериментальное исследование переходных процессов в материале при импульсном на-гружении затруднено отсутствием полной ясности в выделении из большого числа параметров различной физической природы параметров, которые являются определяющими в конкретных условиях нагружения. Как правило, анализ экспериментальных результатов связан с использованием определенной модели материала, субъективный выбор которой влияет на получаемые из такого анализа .результаты и выводы. Поэтому особое внимание привлекают исследования, позволяющие изучать поведение материала и получать надежные данные о его характеристиках прочности и пластичности непосредственно, без принятия каких-либо предположений о модели материала. Такую возможность дают испытания образцов с регистрацией полной кривой деформирования. Разработка методов таких испытаний при высоких скоростях деформирования —• основная цель настоящей работы. Исследование закономерностей упруго-пластического деформирования материалов в волнах нагрузки рассматривается как способ оценки специфических параметров материала (например, характеристик ударной сжимаемости и откольной прочности, влияния средних напряжений на сопротивление материала пластическому сдвигу и др.).

75. Глоз, Ли. Исследование переходных волн в материале с линейным последействием.— Механика, 1955, № 4, с. 137—148.

Исследование переходных режимов привода машины с автоостановом

Е. В. Андреенков, В. П. Гусев, В. В. Логинов. Исследование переходных режимов привода машин с автоостановом...... 65

Исследование переходных режимов привода машины с автоостановом. А н д р е-енков Е. В., Г у с е в В. П., Логинов В. В. — В кн.: Исследование динамики машин на ЭВМ. М.: Наука, 1980.

Итак, исследование переходных процессов показывает, что устойчивым является режим, при котором металл и пластмассовые

Исследование переходных режимов привода машины с автоостановом

Е. В. Андреенков, В. П. Гусев, В. В. Логинов. Исследование переходных режимов привода машин с автоостановом...... 65

Исследование переходных режимов привода машины с автоостановом. А н д р е-

Дальнейшее совершенствование переходных каналов при ограниченных осевых габаритах возможно применением не линейного характера изменения проходного сечения, а подобного тому, который был принят при проектировании криволинейных осесимметричных конфузоров входных патрубков. При этом на участке 6 — 0 проходная площадь должна уменьшаться незначительно, а затем следует более конфузорный участок 0 — /. Однако возможности такого пути ограничены, так как уменьшение диаметра втулки в большинстве случаев нежелательно. Другой возможностью является применение покрывающих дисков рабочих колес, имеющих криволинейную образующую. Исследование переходных каналов такой формы показало лучшие результаты по сравнению с каналами, у которых покрывающие диски имеют прямолинейную образующую.

Формирование дополнительного входного воздействия Ал: и исследование переходных процессов в системе было осуществлено следующим образом.