Исследований механизма

образцы-отливки для металлургических исследований (механических свойств, структуры и др.);

27 марта 1914 г. Н. И. Беляев докладывает на заседании Русского металлургического общества о результатах исследований механических свойств стали, проведенных им совместно с его учеником, впоследствии академиком Н. Т. Гудцовым20. В этой работе Беляев и Гудцов анализировали влияние ликвации, усадки, газовых пузырей и других металлургических особенностей стального слитка на механические свойства, влияние деформации, а также различных видов термической обработки на качество литой и кованой стали. Классический труд Беляева и Гуд-цова не потерял своего значения и в наше время. Выводы, сделанные ими более 50 лет назад, послужили отправной точкой для многих советских и зарубежных ученых, создавших современную теорию прочности.

Однако применение легких сплавов в краностроении будет целесообразным только в тех случаях, если конструкции будут обладать необходимой надежностью и долговечностью. Это же в значительной степени зависит от того, насколько совершенна применяемая методика расчета конструкции. Разрабатываемая на базе исследований .механических свойств алюминиевых сплавов, статической и динамической прочности типовых элементов соединений из этих сплавов при различных условиях нагружения методика расчета в свою очередь зависит от того, насколько глубоко и полно проведены эти исследования.

Использование разработанного автоматизированного комплекса в процессе экспериментальных исследований механических свойств материалов позволяет:

1.4. Экспериментальные средства исследований механических свойств конструкционных материалов при циклических нагружениях................. 130

11. Раевский Н. П. Методы экспериментальных исследований механических параметров машин. Изд-е АН СССР, 1952.

В рассмотренный период экспериментальных исследований механических свойств материалов закладывался фундамент теории механических свойств как базы для расчетов деталей на прочность.

Результаты экспериментальных исследований механических свойств материалов служат основой построения их моделей. Большинство конструкционных материалов до определенного уровни деформирования обладают свойством упругости, т.е. тела, изготовленные из такого

11.7.5. Автоматизация исследований механических свойств материалов при сложном напряженном состоянии..............

Температура эксплуатации и скорость нагружения относятся к группе основных факторов, характеризующих условия работы машин и конструкций. Это предопределило проведение интенсивных экспериментальных исследований механических свойств конструк-

Сравнительные методы испытаний (см. табл. 4.3) разработаны для оценки склонности к СР по результатам исследований механических свойств сталей (в основном при растяжении) в Z-направлении.

При термодинамическом подходе к анализу структурно-фазовых превращений в металлополимерной трибосистеме необходимо отметить следующее. Общий результат исследований механизма изнашивания полимеров состоит в установлении факта, что в процессе трения под влиянием внешних механических и возникающих термодинамических воздействий развиваются деструктивно-структурирующие процессы разрушения химических и межмолекулярных связей и амор-физации структуры ПТФЭ, т.е. ее разупорядочение и последующее образование более упорядоченной слоистой структуры под влиянием энергетических флуктуации при соответствующем изменении энтропии трибосистемы.

Чистый никель очень мало применяют как конструкционный материал в реакторах, но широко используют для исследований механизма

В настоящее время для разработки новых сплавов и для фундаментальных •исследований механизма КР необходимы количественные данные по КР. Такие данные, основанные на анализе с помощью основных положений механики разрушения, необходимы при разработке емкостей, работающих под давлением в

7079-Т651 в условиях контролируемого потенциостатического режима. Результаты приводятся на рис. 53 и 54. Здесь также отмечается, что присутствие галоидных ионов влияет только на область // кривой v—К и скорость роста трещины в этой области зависит линейно от концентрации галоидных ионов, после того как концентрация превысит значение 2-Ю-2 моль/л. Полученные данные обеспечивают количественную основу для фундаментальных исследований механизма КР и для разработки методов ускоренных испытаний на КР. _______

Существенный вклад в развитие теории ваграночного процесса и исследований механизма и кинетики горения топлива в вагранке внесли Л. М. Мари-

В результате анализа статистических данных, накопленных в результате комплексных исследований механизма привода, представляется возможность расшифровки кривых регистрируемых параметров и построения эталонных осциллограмм. Для определения оптимальных величин и характера изменения диагностических параметров на различных участках осциллограммы проводится расчет механизма аналитическим путем (в частности, с помощью методов математического моделирования). Кроме того, экспериментально определяют величины этих параметров у большого числа станков одной модели после их сборки, регулировки и обкатки. Эталонную осциллограмму выбранного параметра для каждой модели станка получают путем статистической обработки записей этого параметра у станка, изготовленного, отрегулированное и приработанного в соответствии с техническими условиями, и сравнивают полученную кривую с расчетными данными. Например, эталонная осциллограмма крутящего момента на ходовом винте привода продольной подачи (рис. 4, поз. 20) должна иметь характер периодически изменяющейся кривой без резких скачков и пиков, а максимальная величина крутящего момента не должна превышать 2,8—3,0 кгм при рабочей подаче на холостом ходу.

Результаты ее показаны на рис. 2. Эта зависимость была получена в результате экспериментальных исследований механизма возникновения и протекания колебаний расхода, которые проводились в ЦКТИ им. Ползунова в 1965—1967 гг. [6, 7]. Было показано, что колебательная неустойчивость связана прежде всего с изменением весовой емкости обогреваемой трубы при любом возмущении расхода на входе и с эффектами транспортного запаздывания, пропорционального времени пребывания потока на экономайзерном, испарительном и перегревательном участках.

Уравнение (2.16) трудно использовать для количественного расчета, так как оно выведено из условий равенства скоростей коррозии и эрозии, что в действительности проконтролировать невозможно, и, кроме того, формула дана для определенной толщины оксидной пленки у, которую также трудно оценить. Однако полученное уравнение позволяет выявить факторы, качественно обусловливающие сложный коррозионно-эрозионный износ, что необходимо при постановке исследований механизма сложного износа и разработке методики его прогноза,

На основании проведенных исследований механизма кор-розионио-эрозионного износа установлено, что для прогноза сложного износа поверхностей нагрева котлоагрегатов, работающих при высокой температуре в среде агрессивных газов, коэффициент износа может быть определен экспериментально в лабораторных условиях. Для этой цели в лабораторных условиях при температуре, равной температуре изнашиваемых натурных поверхностей нагрева, в условиях газовой среды такого же состава, как и в натуре, а также концентрации и скорости движения частиц, равной скорости газов в котле, необходимо определить износ образца из котельной стали.

57. Лебедев И. К. и др. Результаты экспериментальных исследований механизма образования связанных отложений. — В кн.: Минеральная часть топлива и ее роль в работе энергетических устройств. Алма-Ата, 1971.

В выполненном в работе [24] анализе были использованы результаты исследований механизма порождения турбулентности. Было показано, что характер турбулентности меняется с расстоянием от стенки. В вязком подслое (0 < г] <: 5, где т? —