Источником загрязнения

Известно, что даже незначительные искажения кривой питания напряжения и тока являются источником возникновения значительной вибрации электрических двигателей (ЭД).

Например, внелшие- недопустимые ударные воздействия на машину (редкое случайное событие) могут явиться источником возникновения уста'лостной трещины из-за концентрации напряжений. Постепенное развитие трещины будет происходить по мере дальнейшей эксплуатации машины.

Образование <т-фазы сопровождается сильным уменьшением объема и, следовательно, является возможным источником возникновения больших внутренних напряжений в металле. Поэтому многие исследователи считают, что образование сг-фазы может вызвать разрушение хромового покрытия при длительной эксплуатации. Под хромированным слоем виден под микроскопом обезуглероженный слой глубиной до 0,8 мм, а затем основной металл с феррито-бейнитной или феррито-перлитной структурой.

межзеренное вязкое разрушение. Такой вид разрушения малоэнергоемок, поскольку глубина (диаметр) ямки зависит от степени микропластической деформации, затраченной на образование ямки. Как было отмечено выше, источником возникновения ямки (поры) является включение или несплошность. А если их нет? Как же в этом случае происходит вязкое разрушение? Правильнее всего такой ответ — вязкого разрушения не будет. При этом брусок сгибается плотно пополам без нарушения сплошности в зоне изгиба, а образец расплющивается до сколь угодно большой степени. Наконец, при растяжении относительное сужение достигает 100%, поверхности излома не образуется (рис. 16).

Источником возникновения линейного механизма разрушения послужила теория хрупкого разрушения Гриффитса [4.1]. Согласно Гриффитсу, развитие трещины происходит тогда, когда освободившаяся часть энергии деформации оказывается больше приращения поверхностной энергии, необходимого для образования новой поверхности трещины. Если обозначить степень освобождения энергии через *&, а приходящуюся на единицу площади поверхностную энергию— через у (Y — удельная энергия), то условие разрушения по Гриффитсу можно представить в виде

в) контактируемая с измеряемой деталью часть нагревателя-щупа должна быть изготовлена из того же материала, что и покрытие, в противном случае в месте соединения покрытия со щупом образуется новый спай с дополнительным источником возникновения т. э. д. с.

Представляет интерес то обстоятельство, что для зон, отвечающих /' = V2; 3/2, . . , параметрическое возбуждение является единственным источником возникновения установившихся резонансных режимов,, поскольку внешняя нагрузка Q содержит лишь гармоники, соответствующие целым /.

Подготовка порошков для напыления. Улучшение физико-механических и защитных свойств покрытий достигается как правильностью ведения технологического процесса нанесения, так и соответствующей подготовкой порошковых полимерных материалов перед их нанесением на защищаемую поверхность. Известно, что при высоких температурах у полимеров наблюдается термоокислительная деструкция, которая неизбежна в процессе нанесения покрытия. Введение в порошки полимеров специальных стабилизаторов предотвращает термоокислительную деструкцию в процессе нанесения полимера на металлическую поверхность, а одновременное введение наполнителей способствует увеличению адгезии покрытия к металлу и снижению внутренних напряжений в его пленке. Источником возникновения напряжений считают уменьшение объема формируемой пленки вследствие испарения растворителей и химических реакций; термическое сжатие при высокой температуре пленкообразова-

Вследствие податливости пластических масс требования в отношении точности изготовления и монтажа Передач из этих материалов значительно ниже. Пластмассовые шестерни незаменимы при работе во взрывоопасных помещениях, так как они не дают искр при ударе одного зуба о другой и не могут служить источником возникновения пожаров. Это очень важный фактор.

При различных технологических операциях различны и причины, приводящие к неоднородным объемным деформациям, т. е. причины, вызывающие появление остаточных напряжений. В сварочном процессе, например, такими причинами являются температурный цикл сварки, структурные превращения в металле шва и в зонах термического влияния и изменение растворимости газов, окружающих сварной шов. Литейные остаточные напряжения возникают как следствие неравномерного (по объему детали) остывания отливок. При обработке давлением источником возникновения остаточных напряжений может быть неравномерная пластическая деформация.

Товарищ Сталин указал четыре основные причины возникновения и развития стахановского движения. „Основой стахановского движения послужило прежде всего коренное улучшение материального положения рабочих. Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее. А когда весело живётся, работа спорится. Отсюда высокие нормы выработки. Отсюда герои и героини труда" **. Такое коренное улучшение материальных условий жизни трудящихся обусловлено громадным превосходством политического и общественного строя нашей страны над капиталистическим строем. „Характерная особенность нашей революции состоит в том, что она дала народу не только свободу, но и материальные блага, но и возможность зажиточной и культурной жизни. Вот почему жить стало у нас весело и вот на какой почве выросло стахановское движение." *** Вторым источником стахановского движения является отсутствие эксплоа-тации в нашей стране. Стахановское движение органически вытекает из принципиальных особенностей социалистического труда как почётной общественной деятельности, как дела чести и славы, дела доблести и геройства. Третьим источником стахановского движения является наличие новой, передовой техники, которой оснащены наши социалистические предприятия. „Стахановское движение органически связано с новой техникой... Если стахановцы подняли технические нормы в пять и в шесть раз, то это значит, что они опираются целиком и полностью на новую технику."****Наконец, четвёртым источником возникновения и развития стахановского движения являются новые кадры рабочих и работниц социалистических предприятий. „Чтобы новая техника могла дать свои результаты, надо иметь ещё людей, кадры рабочих и работниц, способные стать во главе техники и двинуть её вперёд. Зарождение и рост стахановского движения означают, что

Токсическое действие ОГ двигателей может проявляться локально и в более крупных масштабах (район, город, регион). Автомобиль является мобильным источником загрязнения воздуха, разносящим ОГ над поверхностью земли на большие расстояния в городах и крупных населенных пунктах, вдоль магистралей. Токсичные вещества обнаруживаются в заметных концентрациях и внутри помещений на уровне 22 этажа 1211. В результате загрязнения окружающей среды выбросами автомобилей наблюдается понижение урожайности сельскохозяйственных культур, ухудшение качества кормовых растений, влияющее на качество мясомолочной продукции и уменьшающее ценность садовых культур. Лесному хозяйству наносится значительный ущерб из-за отмирания целых участков лесонасаждений, придорожных~гюлос, уменьшения прироста древесины, повышения чувствительности растений к перепадам температур, болезням, вредителям.

Для улучшения санитарных условий производства антикоррозионной бумаги необходимо обеспечить полную автоматизацию процесса получения рабочих растворов ингибиторов и самой антикоррозионной бумаги и выделение для каждого технологического процесса отдельного помещения, обеспеченного общеобменной и местной вентиляцией каждого объекта, являющегося источником загрязнения, в полном соответствии с действующими нормами ГОСТ 12.4.021—75 и требованиями строительных норм и правил, утвержденных Госстроем СССР.

Другим источником загрязнения воздуха, особенно в городах, является автомобильный транспорт. На его долю приходится 92% выбросов СО, 63% углеводородов и 46% оксидов азота. Для обеспечения полного сгорания бензина в двигателях с искровым зажиганием необходимо стехиометрическое соотношение топлива и воздуха, равное 1: 15 (в массовых долях); максимальная же мощность двигателя достигается только при избытке топлива. В этом случае при недостатке воздуха происходит неполное сгорание топлива, что приводит к образованию большого количества оксида углерода. В нормальном режиме работы двигателя наблюдается максимальный выброс оксида азота. Соотношение концентраций различных компонентов в выхлопных газах бензинового двигателя приведено на рис. 1 [1, с. 197].

В зависимости от хим. сост. сплава Оп имеют различные состав, строение и цвет. В алюминиевых сплавах с содержанием магния до 1% Оп состоят в основном из А1203, при содержании магния более 1,5%— из MgO и сложных окислов типа шпинелей (mA!2Os- reMgO). Введение бериллия в алюминиевые сплавы приводит к изменению состава Оп за счет образования окиси бериллия. Уд. вес указанных выше окислов в зависимости от их состава колеблется в пределах 3,65—4,05 г/см3, поэтому в жидком металле Оп осаждаются. Однако наличие адсорбированного газа на поверхности окисных плен препятствует их осаждению в процессе выстаивания металла. Осн. источником загрязнения металла Оп является его окисление при плавлении в отражат. печах за счет резкого увеличения поверхности металла (образования большого количества капель) при его расплавлении. Другой путь попадания Он связан с открытыми переливами жидкого металла, сопровождающимися разрывом поверхностных Оп и увлечением их в затвердевающий металл.

цесс перемешивания среды обеспечивается свзданием перепада температур по высоте рабочей среды в стакане установкой дополнительных нагревателей. Для сохранения постоянства температур по длине образца стакан в этом случае должен быть несколько выше. Особые требования к приспособлениям испытательных установок предъявляются при исследовании влияния различных газовых сред на свойства материалов. Как глубокий вакуум, так и высокой чистоты инертные газы обусловливают требования к обеспечению необходимой герметичности рабочих камер, возможно более полного исключения в рабочей камере элементов, которые могут быть источником загрязнения.

Предпусковую химическую очистку блока сверхкритических параметров проводят для той части оборудования, которая подвержена загрязнениям в процессе монтажа. Это означает, что химической очистке в основном должен подвергаться котельный агрегат. Однако создание промывочных контуров для химической очистки по любому методу оказывается наиболее удобным, если они включают деаэратор и ПВД (по водяной стороне). Включение этих элементов в промывку благоприятно и само по себе, так как, например, деаэраторный бак может быть источником загрязнения контура окислами железа. Понятно, что в любом случае химической очистке не подвергаются такие элементы блока, как турбина, конденсатор и ПВД (по паровой стороне).

В водо-водяных реакторах источником загрязнения воды азотом являются компенсаторы объема при условии, если они заполнены азотом или воздухом. Азот при заполнении контура может попадать в них также с питательной водой или с воздухом.

нии сочленения водопогруженного щита / со стенкой торцевого гидрозатвора с левой стороны барабана. Устранение этой неплотности нормализовало работу котла. В другом случае при сепарации и способе ввода питательной воды в барабан котла по типу, изображенному на рис. 8-4,0, причиной периодических ухудшений качества пара оказалось отсутствие герметичности в узле прохода трубопровода питательной воды через стенку барабана. Такой источник загрязнения, закрытый щитом 4, не мог быть обнаружен в течение нескольких месяцев. Открытию его помог химический анализ отложений солей из пароперегревателя. В составе этих солей не был обнаружен фосфат натрия. Так как фосфатирование котловой воды осуществлялось на данном котле непосредственно в барабан, то источником загрязнения могла быть только питательная, а не котловая вода. После удаления щита 4 неплотность при очередном ремонте была обнаружена.

Одним из самых серьезных требований при применении гидростатической смазки опор шпинделей металлорежущих станков является чистота смазочного масла. Для защиты масла от загрязнений используют отстойники и фильтры, встраиваемые в главный трубопровод за источником загрязнения. Тонкость фильтрации зави сит от относительного перемещения направляющих. Частицы в центре потока смазочного материала имеют большую скорость и могут «догонять» частицы, перемещающиеся ближе к поверхностям скольжения. При малой скорости перемещения это способствует «заращи-ванию» зазора. Чтобы этого не происходило, размер частиц абразивного материала не должен превышать */з величины зазора. При значительных перемещениях поверхностей размеры частиц абразивного материала не должны превышать 3Д величины зазора. При таких условиях исключается абразивное изнашивание направляющих или гидростатических опор шпинделей станков. Для очистки смазочного масла применяют фильтры грубой и тонкой очистки. Перед включением смазочной системы в работу, а также после замены смазочного масла, замены гидроаппаратуры целесообразно для очистки системы от загрязнений в течение 1,5—2 ч сливать (при отсоединенных трубопроводах нагнетания) масло в бак.

Поскольку основным источником загрязнения конденсата являются подсосы сырой циркуляционной воды в конденсатор, то к гидравлической плотности конденсаторов предъявляются жесткие требования. Контроль плотности конденсатора осуществляется при помощи периодических (в химических лабораториях) и постоянных (при помощи солемеров) химических анализов конденсата, при этом показателем удовлетворительной гидравлической плотности конденсатора является соответствие полученных результатов анализа требованиям Правил технической эксплуатации (ПТЭ).

Основным источником загрязнения соединениями меди обессоленного конденсата является коррозия внутренних поверхностей латунных трубок ПНД. В обессоленный конденсат турбины с внутренней поверхности трубок подогревателей низкого давления поступает также металлическая медь. По данным Троицкой ГРЭС гари эксплуатации блоков 300 МВт при дозировании аммиака и гидразингидрата на всас бустерных насосов сетки питательных насосов забивались отложениями, содержащими до 77% металлической меди. При этом со стороны воды величина обесцинкования трубок последнего по ходу среды ПНД за 5 лет эксплуатации достигала как на прямом участке, так и на гибе почти 80%, на наружной поверхности трубок была отмечена лишь начальная ста-дця обесцинкования при глубине поражения до 0,05 мм. В это время по тракту ПНД происходило увеличение содержания меди до 20 мкг/кг Си.