Избежание деформации

Обрабатываемые участки должны обладать достаточной устойчивостью во избежание деформаций под действием сил резания.

Контроль сборки должен обеспечить чистоту и отсутствие повреждений этих поверхностей, отсутствие повреждений прокладок, достаточную и равномерную (во избежание деформаций) затяжку болтов крепления крышек. Проверка герметичности соединения воз можна только после окончания сборки и заливки масла в корпус и желательна в рабочих условиях (нагрев и разбрызгивание масла в корпусе); поэтому ее обычно совмещают с испытанием собранного механизма в действии и осуществляют тщательным осмотром

Обрабатываемые участки должны обладать достаточной устойчивостью во избежание деформаций под действием сил резания.

Закалённые детали и инструмент перед наплавкой следует обязательно отжечь во избежание деформаций и появления трещин. Чтобы не нарушить при наплавке габаритов детали или инструмента, на рабочей поверхности их снимают фаску (делают выточку или канавку) соответствующей глубины и ширины. Глубина фаски предопределяет толщину слоя твёрдого сплава, который остаётся после окончательной механической обработки (шлифовки) детали или инструмента. Практически установлено, что при наплавке сормайтом № 1 толщину рабочего слоя твёрдого сплава следует брать в пределах: а) для деталей и инструмента, работающих на истирание, — от 1,5 до 2,5 мм и выше в зависимости от условий работы, б) для режущих кромок — от 0,5 до 1,5 мм, причём чем тяжелее работа режущей кромки, тем тоньше должен быть слой твёрдого сплава, в) для деталей и инструмента, работающих при небольших ударах, — не более 0,5 мм.

Закрепление деталей на столах и каретках производится обычно с помощью Т-образных станочных пазов (ГОСТ 1574-42) и винтов к ним (ГОСТ 1587-42). Стенки пазов должны быть достаточно жёсткими во избежание деформаций при затяжке болтов.

Во избежание деформаций и разрушений изделия рекомендуется в процессе сварки применять стальные подкладки, устанавливаемые с противоположной стороны шва.

На рис. 135 представлена наладка для обработки цапфы поворотного кулака с применением копирного обтачивания. Наружная ступенчатая поверхность детали во избежание деформаций и вибраций в процессе обработки обтачивается по копиру с помощью копирных

независимо от высоты расположения цистерны. Насос высокого давления (обычно плунжерного типа) служит для нагнетания воды непосредственно в форсунки. Чтобы достигнуть необходимого качества распыления воды, давление нагнетания должно составлять 20 — 50 МН/м2. Трубопровод высокого давления от насоса к форсункам должен быть изготовлен из цельнотянутых, толстостенных труб во избежание деформаций, которые могут вызвать неравномерную подачу воды. Небольшие проходные сечения сопловых отверстий (диаметром 0,1 — 0,8 мм) требуют тщательной фильтрации воды, оуществляемой с помощью щелевых и сетчатых фильтров.

Модуль камер сгорания показан на рис. ИЗ. В области кри-; тического сечения, во избежание деформаций, он усилен. Для, того чтобы обеспечить одинаковый расход компонентов, охла-

Модуль камер сгорания показан на рис. ИЗ. В области кри-; тического сечения, во избежание деформаций, он усилен. Для, того чтобы обеспечить одинаковый расход компонентов, охла-

4) срезные (рис. 7.4, г). Мембраны / при срабатывании срезаются по острой кромке прижимного кольца 2; изготавливаются из мягких материалов. Во избежание деформаций прогиба мембрана имеет утолщение по всей рабочей части, Недостатком является большой разброс давления срабатывания;

Во избежание деформаций кольца закрепляют планками с торца и производят в трех- или четырехкулачковых патронах только центрирование.

Охватывающим деталям следует придавать достаточную жесткость во избежание деформации под усилием запрессовки.

Во избежание деформации склепываемых деталей такие заклепки целесообразно осаживать тарированным гидравлическим усилием.

Отношение площади поверхности образцов к их массе должно быть возможно большим и способствовать максимальному количеству коррозионных потерь. Это достигается, например, использованием образцов с возможно меньшей толщиной. Образцы во избежание деформации изоготавливают и маркируют штамповкой. Все режущие кромки обрабатывают механически. Перед помещением образцов в котел их очищают от жировых загрязнений и смазки органическими растворителями (только не хлорсодержашими), затем дополнительно обезжиривают органическим растворителем (например, эфиром) или натронной известью. Качество обезжиривания контролируется смачиванием водой поверхности контрольного образца. После обезжиривания все операции с образцами производят пластмассовым пинцетом. i

Притиры не должны иметь остаточных напряжений во избежание деформации в процессе работы, поэтому их подвергают искусственному старению при температуре 450—500° С. Заготовки притиров после предварительной (черновой) механической обработки загружают в печь, нагретую не выше 100° С. Затем заготовки нагревают до 450 ± 20° С со скоростью не более 60° в час. Выдержка назначается из расчета 1 ч на каждые 25 мм толщины в наибольшем сечении. Охлаждение производится со скоростью не более 40° в час, а выгрузка из печи — при температуре не выше 80° С.

Ключи выпускают двух типов. В тех случаях, когда во избежание деформации обрабатываемой детали необходимо по возможности более точно подобрать силу зажима, применяют ключ с торсионным выходным валом. В остальных случаях можно использовать ключ с жестким выходным валом.

В подшипниках, подверженных .воздействию больших динамических нагрузок, во избежание деформации крышек и искажения формы вкладышей в эксплуатации затяжку гаек часто производят с силой, превышающей динамическую нагрузку на 25—50%. В связи с этим крышки как бы «выгибают» при сборке в обратную сторону. Во время работы такой подшипник принимает правильную форму.

Охватывающим деталям следует придавать достаточную жесткость во избежание деформации под усилием запрессовки.

Во избежание деформации склепываемых деталей такие заклепки целесообразно осаживать тарированным гидравлическим усилием.

ция принята в США. Осевая сила используется в многоступенчатых насосах. Конкав-ные червяки во избежание деформации при

Укрепление тру б в решётках осуществляется развальцовкой или сваркой. Во избежание деформации мостиков при развальцовке рекомендуется принимать расстояние между осями труб 70—72 мм.

Диаметры болтов обычно находятся в пределах 20—60 мм. Для крепления небольших машин применяют болты меньшего диаметра. Во избежание деформации при затягивании болты диаметром менее 14 мм обычно не устанавливают.