Избежание повреждения

Контрольные штифты (вид ё) во избежание повреждений целесообразно утапливать в фиксируемой детали (вид ж).

Подкрановые балки и фермы следует опирать на колонны с центрованной передачей опорного давления через опорные ребра, имеющие строганые поверхности (рис.6.13), или через опорные прокладки, прикрепленные к нижнему поясу (рис.6.14). В этих случаях опорным ребрам подкрановых балок должно отвечать ребро в колонне. При оформлении узлов опирания подкрановых балок на опорную плиту колонны опорные ребра подкрановых балок следует располагать над полками подкрановой ветви колонны (рис.6.15). Во избежание повреждений болтового соединения балок на опоре болты размещают на расстоянии не более 0,6 высоты балки от низа опорного ребра (рис.6.13 и 6.15) или соединяют балки между собой жесткой распоркой в уровне нижнего пояса, допускающей свободный поворот опорного сечения (рис.6.16). Промежуточные опоры неразрезных балок на колонны показаны на рис.6.17.

тового типа с помощью оправки (фиг. 17). При отсутствии пресса или при монтаже небольшого количества втулок пользуются молотком и деревянной на-•кладкой во избежание повреждений и деформирования втулок. Для запрессовки следует закруглять острые края в гнезде и во втулке, а также делать фаски. Запрессовку рекомендуется производить по 3-му классу точности, с 3-й прессовой посадкой для гнезд, изготовленных по 3-му или 2-му классу точности, и 1-й •лрессовой посадкой для гнезд 2-го класса точности.

Барабан загружается на 0,5—0,7 от его объема. Большая цифра соответствует увеличению производительности установки при снижении качества очистки. Во избежание повреждений крупные детали при обработке рекомендуется закреплять к стенкам барабана, причем для крепления можно использовать перфора-г__^___^__^__==__=_____, ционные отверстия.

допускам переходных посадок (Г, Т, Н, или П). Практически этим способом можно соединять детали диаметром до 100 мм. Этот способ не обеспечивает надлежащего качества соединения, так как неудобство наблюдения и ударный характер самой операции могут вызвать перекос детали. Во избежание повреждений сопрягаемых деталей запрессовка производится медными молотками и кувалдами или обычным инструментом, но с применением предохранительных медных шайб, колец, выколоток и т, п.

тового типа с помощью оправки (фиг. 17). При отсутствии пресса или при монтаже небольшого количества втулок пользуются молотком и деревянной на-•кладкой во избежание повреждений и деформирования втулок. Для запрессовки следует закруглять острые края в гнезде и во втулке, а также делать фаски. Запрессовку рекомендуется производить по 3-му классу точности, с 3-й прессовой посадкой для гнезд, изготовленных по 3-му или 2-му классу точности, и 1-й •лрессовой посадкой для гнезд 2-го класса точности.

3. Тара для деталей, требующих тщательной индивидуальной изоляции (во избежание повреждений), особенно из цветных металлов (рис. 515, а). В зависимости от геометрической формы эти детали в отношении транспортиро-

Контрольные штифты (вид е) во избежание повреждений целесообразно утапливать в фиксируемой детали (вид ж).

Числа ступеней обычно 3—5, предельные 2—10, диапазон регулирования обычно 2—6, предельный — 8. Передача позволяет получить приближённо любой требуемый ряд передаточных отношений (геометрический, арифметический и т. п.). Имеет малые габариты по длине и удобное управление. Пригодна только при невысоких скоростях вращения (во избежание больших потерь от одновременного зацепления всех колёс) и при небольших моментах (во избежание повреждений и повышенного износа шпоночного соединения). Вследствие наличия зазоров в шпоночных соединениях увеличиваются зазоры в цепи подачи

Имеется ли налицо перелом или вывих для оказывающего помощь не имеет значения, так как вправлять вывих во избежание повреждений должен только врач. Вся задача состоит в придании наиболее покойного положения поврежденной части тела на время доставки пострадавшего в лечебное учреждение.

Очень крупные станки поступают в разобранном на узлы виде. Во избежание повреждений при транспортировании часто вкладывают пластические прокладки между основными направляющими. Удаление транспортных прокладок требует большой тщательности и квалификации, позволяющей избежать появления царапин на ответственных поверхностях.

Детали ручного манипулирования во избежание повреждения рук, для улучшения внешнего вида и предупреждения коррозии следует полировать.

Желательно, чтобы каждая насаживаемая на вал неразъемная деталь проходила по валу до своей посадочной поверхности без натяга во избежание повреждения поверхностей и ослабления посадок.

На рис. 152, а показано стандартное болтовое соединение двух деталей, состоящее из болта, гайки и шайбы. Головка болта, как правило, имеет форму шестигранной призмы. Стержень болта входит в отверстие соединяемых деталей с зазором. На стержеш болта навинчивается гайка. Между гайкой и соединяемыми деталями, во избежание повреждения детали вращающейся гайкой, ставят кольцевую пластинку — шайбу. При монтаже соединения болт удерживается от вращения гаечным ключом, надетым на головку. При вращении гайки другим ключом соединяемые детали сжимаются между гайкой и головкой болта. Болтовое соединение применяется для соединения деталей относительно небольшой толщины и при наличии места для размещения головки болта и гайки.

Извлекать из сырого топлива попадающие в него в процессе добычи и транспортирования стальные предметы (болты, гайки, ж.-д. костыли, подкладки и т. п.) и щепу приходится во избежание повреждения быстродвижущихся элементов тех механизмов, в которые подается топливо для дробления и размола. Дробить топливо до его размола необходимо для повышения эффективности процесса.сушки, так как материал

Вертикально-цилиндрический котел (рис. 23-1, а) состоит из наружного цилиндрического корпуса 2, в котором располагается внутренний цилиндрический корпус 3. Внизу эти два корпуса связаны кольцевой накладкой или отбортовкой внутреннего цилиндра.-Вверху к цилиндрам приваривают сферические днища 4 и 5, которые соединяют с цилиндрической дымовой камерой 6 или системой вертикальных труб, через которые дымовые газы из топочной камеры / уходят в дымовую трубу 7. Питательная вода подается в пространство между барабанами 2 и 3; здесь вода испаряется под воздействием тепла, поступающего из топки через стенку барабана 3, а образовавшийся пар занимает объем над уровнем воды, который во избежание повреждения , внутреннего цилиндра от пережога должен быть выше днища 4. Из этого объема пар поступает в паропровод. Испарившаяся в котле водеа возмещается соответствующим количеством свежей питательной воды. Топливо на колосники 8 загружается через расположенную внизу котла дверцу. Вертикально-цилиндрические котлы изготовляют паро-производительностью от 0,2 до 1,0 т/ч для производства насыщенного пара с давлением 0,88 Мн/м2. Эти котлы устанавливают на небольших промышленных предприятиях.

Обычно материалом ступицы бывает чугун или сталь. Соответственно для сочетания этих материалов при неподвижном соединении принимают [рс = 80... 150 МПа, а для подвижных соединений, если перемещение вдоль шпонки происходит под нагрузкой, т. е. при действии крутящего момента, 1рс] = 10... 30 МПа (во избежание повреждения смазочных пленок на поверхности скольжения).

2. Каждая насаживаемая на вал или ось деталь должна проходить до своей посадочной поверхности свободно во избежание повреждения других поверхностей (см. рис. 4.6 и 22.8, а). Рекомендуется принимать такую разность диаметров ступеней вала, чтобы при сборке можно было насадить деталь, не вынимая шпонку, установленную в канавке ступени меньшего диаметра.

Осмотры приборов для установления степени пропаривания и его регулирования производят один раз в сутки. Результаты осмотров заносят в специальный журнал. Через 30 сут образцы извлекают для осмотра; закипевшие образцы во избежание повреждения, так и особенно поверхности пазов осторожно выбивают зубилом снизу.

отключены главные циркуляционные насосы во избежание повреждения из-за вибрации, что приводит к перегреву активной зоны и последующему ее повреждению.

Во избежание повреждения изоляционного покрытия солями растворяющегося протектора групповые установки (так же как и одиночные протекторы) располагают не ближе 3 м от резервуара.

По второму способу разогретый битуминоль разливают слоем толщиной 5—6 и шириной 4—5 мм для кирпича и 3 мм для плитки по плоскости футеруемой поверхности площадью 0,5 м2, после чего штучные кислотоупорные материалы раскладывают по поверхности битуминоля, оставляя не заполненными швы. После застывания битуминоля в подстилающем слое швы заливают битуминолем из черпака, не допуская остывание битуминоля и загрязнение швов. Заливать битуминоль следует не сразу по всей высоте ряда, а частями — сначала на '/з высоты, затем, когда битуминол застынет, еще на '/з и т. д. При облицовке полов или футеровке днища аппарата во избежание повреждения футеровки воспрещается ходить по уложенному штучному материалу в течение часа.