Изготовлено специальное

В целях выбора оптимальной конфигурации было специально изготовлено несколько диффузионных диодов с толщиной базы 0,0635 и 0,0127 мм. Из-за «стабилизующего» влияния лаковых покрытий на характеристики необлученных диодов половина диодов была покрыта лаком. Чтобы выявить влияние таких покрытий на обратные характеристики, другую половину образцов испытывали без покрытия. У образцов, не имеющих покрытия, наблюдалось увеличение предельной дозы облучения для прямых характеристик, что и ожидается при уменьшении толщины базы в диффузионных диодах. Однако результаты для образцов с покрытиями оказались до некоторой степени неожиданными. Эти образцы имели предельно допустимую дозу облучения, примерно в 5 раз большую, чем образцы без покрытия. При этом лак не оказывает, очевидно, какого-либо вредного влияния на обратные характеристики приборов, за исключением устройства с толщиной базы 1,27 мм. По-видимому, при высоких дозах началось разрушение барьерного слоя, что в этой серии экспериментов является первым примером, когда полезное время жизни, оцененное по прямым характеристикам, по-видимому, превысило соответствующее время, полученное из обратных характеристик.

Еще одна форма применения летучих ингибиторов — так называемое аэрозолирование. Принцип этого простого и высокопроизводительного метода заключается в переводе ингибиторов в форму аэрозоля струей горячего воздуха и конденсации их на поверхности изделия. Конденсированный тонкий слой ингибитора защищает металлический предмет от атмосферной коррозии в течение определенного времени, продолжительность которого зависит от количества нанесенного ингибитора и степени замкнутости системы. Было изготовлено несколько видов переносных аэрозолирую-щих устройств, предназначенных для образования защитных инги-бирующих покрытий на изделиях, с внутренним пространством, позволяющим выполнять герметизацию. Речь идет о трубах, больших металлических сосудах, цистернах, резервуарах, котлах, ди-стилляционной аппаратуре и т. д. Преимущество применения летучих ингибиторов заключается в том, что при хороших защитных параметрах они практически не требуют расконсервации по истечении срока защиты. В 1 м3 объема распыляют не менее 10 г аэрозоли, например бензоата аммония.

Автором проведено большое число испытаний сильфонов однослойной и многослойной конструкции на долговечность работы при различных рабочих ходах на сжатие в условиях внутреннего и наружного рабочего давления воздуха. Для этой цели спроектировано и изготовлено несколько испытательных стендов.

2. Было изготовлено несколько эксцентриковых втулок с внутренним диаметром, равным диаметру вала ротора. Эксцентриситет их был равен е' = 0,4; ъ' = 0,3; в' = 0,2 мм. Очевидно, что в распоряжении экспериментатора имеется и четвертая расчетная точка е' = 0, что очень важно для указанных ниже перестроений графиков.

в трубопроводе механизма передвижения шагающего экскаватора. Давление в полости фланца контролировалось манометром на трубке между предохранительным клапаном насоса и испытуемым фланцем. Резиновое кольцо устанавливалось в выточку фланца с зазором 0,2—0,5 мм по диаметру и с натягом 0,5—1,0 мм по высоте. Было изготовлено несколько разных фланцев с выточкой.

До конца пятидесятых годов ИркутскНИИхиммашем и ПО Уралхиммаш был выполнен большой комплекс исследовательских и экспериментальных работ по многослойным сосудам с концентрическим расположением слоев [1] (рис. 1, а). В результате этих работ по конструкции и прочности [4—6], технологии изготовления и технологической оснастке [7—9] были решены основные вопросы и изготовлено несколько промышленных сосудов1 которые успешно эксплуатируются до настоящего времени.

Для определения некоторых геометрических характеристик камеры, ее производительности, условий зажигания, соотношений размеров, для аэродинамического клапана было изготовлено несколько типов и размеров камер' пульсирующего горения с производительностью •по тазу примерно 4 м3/ч и по жидкому топливу 2—3 кг/ч.

Установка отражающей поверхности (зеркала) и автоколлиматора с целью получения автоколлимационного изображения в поле зрения окуляра часто является весьма трудоемкой операцией, особенно для неопытного измерителя. Трудности установки значительно увеличиваются, если зеркало находится на некотором расстоянии от трубы. В НИЙТМАШ изготовлено несколько образцоа-простого приспособления для быстрой установки зеркала, основанного на применении метода Мандлера [12]. С помощью этих приспособлений ' можно в течение нескольких минут установить зеркало относительно автоколлиматора при расположении его на расстоянии в несколько метров.

На фиг. XVI. 8 изображен вентиль, в котором из фаолита изготовлено несколько важнейших деталей; корпус /, крышка 2, гайка сальника 3 и маховик 4 целиком отпрессованы из фаолита,

Чтобы охватить измерениями наибольшее число трубок, расположенных в зонах с различными скоростями потока пара, было изготовлено несколько патрубков (на стоянке судна, при осушенном конденсаторе, эти патрубки были установлены в лючки для протекторов). На рис. 69 для примера приведена схема разбивки трубной доски одного из испытанных конденсаторов (штриховыми линиями — окружностями обведены исследованные группы трубок, видимых через лючки).

В 1959—1961 гг. на турбостроительных заводах (ЛМЗ, ХТЗ им. С. М. Кирова, НЗЛ) было спроектировано и изготовлено несколько опытно-промышленных образцов энергетических ГТУ единичной мощностью 12—50 тыс. кет, предназначенных для несения базовых электрических нагрузок, выполненных по различным тепловым схемам.

Для непрерывного измерения линейного износа в процессе трения было изготовлено специальное приспособление на базе датчика линейных перемещений — механотрона 6МХ4С с номинальным диапазоном измеряемых перемещений ± 500 мкм [94].

Станкозаводом «Красный пролетарий» изготовлена взаимозаменяемая наладка к вертикальному 6-шпиндельному токарному полуавтомату типа 128 (рис. 49), на станке работают 28 резцов девяти размеров. Для наладки этих резцов на размер изготовлено специальное приспособление (рис. 50). Приспособление имеет девять гнезд для установки резцов и скалку, по которой передвигается оправка, несущая индикатор. Упоры в гнездах приспособления регулируются так, что при достижении наладочного размера каждого резца стрелка индикатора устанавливается на нуле. Эта наладка успешно эксплуатировалась на станке в течение шести месяцев.

Было разработано и изготовлено специальное устройство [4], позволяющее осуществить быстрое нагруже-«ие за 0,1-=-3 сек.

Для проверки в эксплуатационных'условиях было изготовлено специальное соединение, которое позволило без всяких переделок на работающей машине быстро устанавливать и испытывать новое уплотнение в нормальном трубопроводе, а в случае необходимости и снимать его (фиг. 3). Так как нормальное соединение трехдюймового прохода имеет большие размеры, было введено дополнительное стальное кольцо. Оно, имея соответствующую высоту, создавало также возможность предварительного сжатия резинового кольца по высоте и одновременно служило опорой для примыкающей трубы. В случае неудачи опыта

После ряда экспериментов был принят метод непосредственного контактного измерения прогиба образца, и для контроля прогиба консольного образца в процессе усталости изготовлено специальное приспособление.

Экспериментальные исследования были выполнены для двух машин — четырехступенчатого дизель-компрессора ДК2 и созданного в лаборатории двухступенчатого СПДК—ДК25. Экспериментальные стенды были оснащены необходимой аппаратурой. Диаграммы изменения давления в полостях дизеля и компрессора записывались с помощью электроискровых индикаторов, для чего было разработано и изготовлено специальное приспособление. Для исследования динамики движения поршневых групп была применена скоростная киносъемка.

Определение способности покрытия поверхностного слоя сопротивляться динамическим нагрузкам. Иногда требуется установить, как ведет себя то или другое покрытие при динамическом 'контактном приложении нагрузки. В частности, при хромовом покрытии в узлах трения, испытывающих ударные нагрузки, в наиболее нагруженных местах наблюдалось выкрашивание и отслаивание хромового слоя от основного материала. В связи с этим было необходимо провести исследование влияния на динамическую контактную прочность хромового покрытия, прочности материала основания, толщины покрытия, характера пористости и других факторов. Нами было изготовлено специальное приспособление, которое позволяет нагружать испытуемую поверхность ударом как на сжатие, так и на сжатие со сдвигом.

В ОКБ-3 разработано и изготовлено специальное устройство, позволяющее определять величину Дпр в условиях, максимально приближенных к производственным.

Испытания производились на машинах типа Шкода-Савина и Амслера. Для испытаний образцов сталей, деформированных в упругой стадии, было изготовлено специальное приспособление, при помощи которого призматические образцы изгибались и в крайних во-

Следовательно, при удовлетворении обоих требований имеют ме-.сто противоречия. Такую взаимосвязь можно видеть при решении следующей задачи. При сборке рамной машины для снижения затрат труда может быть спроектировано и изготовлено специальное приспособление — кантователь. Изготовление, а затем ремонт

В связи с созданием съемных уплотнений были проведены испытания новой конструкции, а также исследованы уплотни-тельные свойства различных материалов — заменителей кожи [4]. Для этой цели было изготовлено специальное приспособление (рис. 4).