Измеряется манометром

На объединенной сливной линии установлен фильтр 10 с переливным клапаном. Давление в напорной и сливных линиях измеряется манометрами 11, а температура рабочей жидкости — дистанционным термометром 12.

ные фильтра 33. Давление в напорных гидролиниях измеряется манометрами 34, а температура дистанционным термодатчиком 35.

На объединенной сливной гидролинии установлен линейный фильтр 29 с переливным клапаном. Давление в напорных гидролиниях насосов измеряется манометрами 30, а температура — термодатчиком 31.

На объединенной сливной гидролинии установлен линейный фильтр 21 с переливным клапаном. Давление в напорных гидролиниях насосов измеряется манометрами 22, а температура рабочей жидкости в гидробаке — термодатчиком 23.

На рис. 36 приведена принципиальная гидравлическая схема погрузчика-штабелера ЛТ-72, которая содержит гид-робак 1, шестеренные насосы 2 (НШ-46), 3 (НШ-10), 4 (НШ-50). Насосы 1 и 2 подают поток жидкости к моноблочному распределителю 5 (Р-150), управляющему гидроцилиндрами 6 зажима челюстей, 7 поворота рукояти, 8 подъема-опускания стрелы. Насос 4 подает поток жидкости к моноблочному распределителю 9 (Р-75), который управляет моментным гидроцилиндром 10 поворота захвата, гидромотором 11 поворота платформы и замыкателем 12 заднего моста с пружинным возвратом. В гидролиниях моментного гидроцилиндра и гидромотора установлены вторичные предохранительные клапаны 13. На объединенной сливной гидролинии размещен линейный фильтр 14 с переливным клапаном. Давление в напорных и сливных гидролиниях измеряется манометрами 15, а температура — термодатчиком 16. На погрузчике-штабе-лерс имеется насос НШ-10, подающий рабочую жидкость на гидроусилитель (на схеме не показан).

Эта установка может быть использована также для испытания форсунок в горизонтальном положении. В этом случае топливо из напорного бака 10 поступает в форсунку 16. Давление воздуха при этой схеме измеряется манометрами 6 и 17.

Измерения будут достоверными только при точном определении начальных и конечных параметров. Давление измеряется манометрами класса 0,35, надлежаще установленными и проверенными. Гильзы термометров должны быть установлены согласно требованиям § 3-6 (см. рис. 3-24). Потенциометр температуры свежего пара должен быть тщательно выверен по эталону. Измерение температуры выхлопного (отбираемого) пара выполняется только ртутным термометром. В гильзе термометр должен быть засыпан просушенными опилками меди, латуни или бронзы на 1,5—2 высоты ртутного шарика, а остальная часть гильзы засыпана высушенным молотым асбестом. Шкала должна так выступать из гильзы, чтобы отсчет был возможен без смещения термометра. На середине выступающей части термометра для измерения температуры пара с помощью изоленты прикрепляется вспомогательный термометр (только при применении лабораторного термометра).

Дроссельный расходомер (рис. 89, в) построен на принципе измерения перепада давлений на участках до и после дросселирующей диафрагмы 3 (Р[ и Р2), который зависит от расхода газа и измеряется манометрами 4.

Действие расходомера дроссельного типа основано на принципе измерения перепада давления на участках перед дросселирующей диафрагмой и за ней, который зависит от расхода газа и измеряется манометрами. Этот принцип использован в редукторе У-30, в котором манометр показывает расход газа, а не давление в рабочей камере.

Действие расходомера дроссельного типа основано на принципе измерения перепада давления на участках перед дросселирующей диафрагмой и за ней, который зависит от расхода газа и измеряется манометрами. Этот принцип использован в редукторе У-30, в котором манометр показывает расход газа, а не давление в рабочей камере.

Перед затвором давление измеряется манометром М, установленным (так же, как и вакуумметр) в верхней точке трубопровода. Трубопровод за затвором можно опорожнить открытием вентиля В при одновременном впуске воздуха через трубу А и закрытом вентиле С; тогда вакуум V за затвором будет равен нулю.

Перед затвором давление измеряется манометром М, установленным (так же, как и вакуумметр) в верхней точкг трубопровода. Трубопровод за затвором можно опорожнить открытием вентиля В при одновременном впуске воздуха через трубу А и закрытом вентиле С, тогда вакуум V за затвором будет равен нулю.

обеих ступенях компрессора. Основным элементом измерительного механизма являются плунжерная пара и пружина, от размеров которых зависит масштаб давления на индикаторной диаграмме. Изменяя давление воздуха в системе индикатора (с помощью воздушного баллона 8 и кранов 7 и 6) в диапазоне, характерном для цилиндра ступени компрессора, можно записать на бумажной ленте зависимость давления воздуха в цилиндре компрессора от угла поворота коленчатого вала. Давление в пневмо-системе измеряется манометром 5.

рабочем объеме конденсатора измеряется манометром.

В корпусе скобы 1 установлены три штифта: два неподвижных 2 и 3 и один подвижный 4, воспринимающий отклонения диаметра проверяемого изделия 5, касающегося концов всех штифтов. В зависимости от размера изделия устанавливается зазор между штифтом 4 и торцом сопла б, к которому подводится сжатый воздух. Величина зазора влияет на величину давления в системе, которое измеряется манометром. Положение штифтов 2 и 3 можно регулировать установочными винтами.

При воздействии измеряемой силы Р на поршень /, перемещающийся в цилиндре 2, усилие передается через диафрагму 3 жидкости, давление которой измеряется манометром 4.

давления через регулируемое входное сопло 5, поступает к измерительному узлу 6. Изменение размеров отверстия и величины проверяемого зазора вызывает изменение давления в промежуточной камере 5, которое измеряется манометром 4 с пружинной трубкой (трубкой Бурдона). В зависимости от давления в трубке, ее конец

На рис. 155 представлена схема стенда для определения срока службы фильтрующего элемента. Загрязненная жидкость насосами / подается в камеру 6, в которой помещен испытываемый фильтрующий материал 7. Расход жидкости, прошедшей через фильтрующий материал, определяется мерным бачком 9. Постоянство рабочего давления (~1 кгс/см2) на входе в камеру 6 поддерживается регулятором 4. Давление измеряется манометром 5.

Когда пята 4 упрется в закрепляемую заготовку при очередном ходе плунжера вниз, давление масла в полости Д возрастает до 65 кг/см*, и поршень 6 нагружается силой 5000 кг. В таком положении шток поршня стопорится втулкой 3. Для отвода пяты 4 от заготовки необходимо повернуть рукоятку и соединить через каналы полости Д и Е, а также отжать втулку 3. Под действием пружины 5 поршень 6 начинает вытеснять масло из полости Д в полость Е, перемещаясь вправо. Для наполнения полости Д маслом и перемещения поршня на 50 мм требуется 58 сек. Наибольшая исходная сила на рукоятке насоса равна 15 кг. Рабочее давление измеряется манометром 8.

Заполнение системы водопроводной водой производится при открытых воздушниках на верхних точках системы. В случае недостатка напора водопровода для заполнения верхних частей системы необходимо применить насос. Заполнение системы считается оконченным, когда из воздушных кранов полностью выйдет воздух и появится вода. После сообщения лица, наблюдавшего за спуском воздуха, о закрытии кранов приступают к испытанию. Давление измеряется манометром с ценой деления шкалы до 0,1 ат, установленным на подводящей трубке от гидравлического пресса к системе. После того как давление будет поднято до требуемой величины, гидравлический пресс отсоединяют от системы путем перекрытия крана. Испытываемая система должна оставаться под пробным давлением не менее 15 мин. В течение указанного времени по манометру наблюдают, насколько падает давление в системе, и по характеру падения давления определяют плотность ее. Обычно допускается падение давления на 0,1—0,2 ат. В случае падения давления более установленной нормы система должна быть осмотрена и выявленные дефекты, вызывающие падение давления, должны быть устранены. Повторное испытание отмечается в акте.

Давление в котле измеряется манометром. Пока внутри котла давление такое же, как и снаружи, т. е. равно одной абсолютной атмосфере, стрелка манометра показывает О, 50