Измерений вследствие

ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ЧАСТОТНЫЙ АНАЛИЗАТОР обеспечивает анализ в реальном масштабе времени с детекторами на выходе каждого фильтра. Преимущества анализаторов, работающих в реальном масштабе времени, -это возможность измерения не установившихся сигналов, высокая скорость анализа, непосредственная индикация измерений, возможность изучения вибросигналов в динамике непосредственно у объекта.

Важным качеством АВМ является простота набора схем и изменения их параметров, удобство и точность измерений, возможность осцнллографической регистрации процесса во времени.

измерит, прибор, в к-ром измеряемая величина сначала преобразуется в код, полученный цифровой эквивалент измеряемой величины отображается цифровым указателем, а в нек-рых Ц. и. п., кроме того, фиксируется регистрирующим устройством. Выпускаются цифровые амперметры, вольтметры, омметры, частотомеры, фазометры и т. п. В элект-ромеханич. Ц. и. п. применяют контактные элементы с высокой точностью измерений (погрешность порядка 0,01—0,1%). Электронные Ц. и. п. выполняют на бесконтактных, безынерц. элементах; они имеют погрешность измерений 0,1—0,5%. Достоинства Ц. и. п.— объективность и удобство отсчёта и регистрации результатов измерений, высокая точность измерений, возможность сочетания Ц. и. п. с автоматич. вычислит, устройствами; недостаток — сложность конструкции.

Пневматические средства измерения имеют специфические достоинства: возможность отделить датчик (сопло) от собственно прибора (дистанционность), возможность бесконтактных измерений, возможность суммирования и получения разности размеров. Инерционность пневматики в случае активного контроля исключает вредное влияние вибраций. Отсчет по пневмоприборам очень удобен, измерения легко автоматизир уются.

Пневматические измерительные приборы имеют следующие достоинства: дистанционность, т, е. возможность отделить датчик от собственно прибора, возможность бесконтактных измерений, возможность суммирования и получения разности размеров. В случае активного контроля инерционность пневматики исключает вредное влияние вибраций. Отсчет по пневмоприборам очень удобен; измерения легко автоматизируются.

При проведении метрологической экспертизы технических заданий нестандартизированных средств измерений дополнительно рассматривают: необходимость разработки средств измерений, в том числе обоснование невозможности выполнения контрольно-измерительных операций серийно выпускаемыми средствами измерений, возможность контроля метрологических характеристик и наличие средств для их проверки.

Определение постоянных упругости. Как отмечалось в разд. 7.3, акустическими методами определяют адиабатические значения упругих постоянных (динамические модули упругости). Наиболее эффективно использование методов свободных колебаний и резонансного метода. Их преимущества - простота передачи колебаний по звукопроводам, высокая точность измерений, возможность использования образцов малых размеров. Чаще всего в образцах возбуждают изгибные колебания на низших собственных частотах, которые легче разделяются. На этих частотах меньше затухание в звукопрово-дах и образцах, что особенно важно при высокотемпературных испытаниях.

Одним из важных факторов, сдерживающих широкое применение методов акустодиагностики напряжений, следует считать недостаточно полное их метрологическое обеспечение. В литературе практически не освещены такие проблемы, как определение погрешности, чувствительности и других метрологических характеристик акустических тензометров. Анализ этих проблем достаточно сложен из-за малости используемых эффектов, их зависимости от свойств исследуемого материала и внешних воздействий. Не способствуют прояснению ситуации и многообразие способов акустических измерений, возможность их разнообразных аппаратурных реализаций.

Основные преимущества метода поверхностной активации перед другими методами измерения величины износа деталей машин — высокая чувствительность, быстрота измерений, возможность измерений без остановки и разборки машины (узла), независимость свойств радиоактивных изотопов от температуры, давления, состояния поверхности и других параметров.

На рис.9 показаны простые приспособления для бокового нивелирования подкрановых рельсов при контроле их прямолинейности путем измерения отрезков а/ от визирного луча или иного створа до оси рельса. Для этого В.Н.Соустин [40] предложил использовать половину стандартной нивелирной рейки / со специальным контактным устройством на ее пятке (рис.9, а). Оно представляет собой шаблон 2 с шурупами 3, упирающимися в боковую грань головки рельса J. Отсчеты по рейке берут по вертикальной нити сетки 4, поворачивая рейку черной и красной стороной. Следует заметить, что точечный контакт рейки с рельсом может отрицательно сказаться на точности измерений вследствие коррозии или иных нарушений его боковой грани.

Применение контактных пневматических головок рационально при измерении деталей с малыми диаметрами, а также при контроле деталей со значительными колебаниями чистоты поверхности или обработанных по грубым классам чистоты. В последнем случае особенно резко проявляются погрешности бесконтактного метода измерений, вследствие влияния дополнительного истечения воздуха через поверхностные неровности. Контактный метод необходимо также применять при контроле пористых поверхностей [8].

локализацию. Совместно с обычной информацией о качестве выпускаемой продукции и с данными, полученными при визуальном наблюдении за работой автомата, эта информация должна дать возможность определить его работоспособность. Более глубокое диагностирование проводится лишь при наличиии дефектов. Одновременно составляется перечень неисправностей и указываются их симптомы. Для диагностирования автоматов циклического действия применяется метод сравнения осциллограм, определяются корреляционные зависимости (корреляционные функции, коэффициенты корреляции) или зависимость одного параметра от другого или группы параметров (в соответствии с выбранными критериями качества). Увеличение числа регистрируемых параметров, применение статических проверок (например, проверок жесткости) допускается лишь при локализации места обнаруженного дефекта. В сложных случаях применяется замена отдельных деталей, допускающая проведение специальных измерений (вследствие неприспособленности автоматов к диагностированию). Отличительной особенностью диагностических процедур, разработанных для машин-автоматов, является их активный характер. Информация получается в такой форме, что обычно не требуется трудоемкой обработки и значительных перерывов между ее получением и принятием решения. Поэтому она может быть использована для контроля за приработкой деталей при обкатке и уточнении сроков обкатки, для контроля за правильностью регулировок механизмов и уточнения регулировки по характеру изменения и величинам динамических параметров.

щего за безопасность на испытательном полигоне, или его бывает невозможно найти на дне океана. В мелких местах отсеки ракеты могут погрузиться в песок, ил, коралловые рифы и их нелегко извлечь оттуда. Использование гидролокационных станций для обнаружения изделий в глубоких местах оказывается еще недостаточно эффективным. Вследствие этого даже при наличии самого лучшего оборудования извлечение остатков ракет с глубины более 100 м предпринимается редко. При анализе причин отказов в изделиях,, извлеченных со дна океана, возникают трудности, вызванные коррозией в морской воде. Когда летные испытания проводятся над сушей, повреждения при ударах изделия о поверхность земли могут явиться серьезным препятствием при проведении анализа. По этим причинам инженер, проводящий анализ результатов летных испытаний, должен сосредоточить свое внимание на исследовании данных, переданных телеметрической системой. Во время этих испытаний обычно проводится недостаточное количество измерений, вследствие того что на изделии имеется ограниченное место для датчиков и приборов телеметрических систем. Из-за этих трудностей многие отказы, возникшие при летных испытаниях, объясняются обычно двумя или тремя возможными причинами, а точная причина остается неизвестной.

может быть объяснена изменением базы акустических измерений вследствие де-

Измерение скорости (времени) распространения волн Рэлея во многих случаях оказывается затруднительным из-за неопределенности или непостоянства базы прозвучивания в силу проблематичности определения точек ввода и вывода УЗ колебаний на поверхности контролируемого объекта. Применение ЭМА-преобразователей может решить эту проблему. Однако малость коэффициента преобразования (низкая чувствительность) затрудняет проведение измерений вследствие малого значения отношения сигнал-шум. Для улучшения упомянутых показателей целесообразно использовать акустический блок, состоящий из контактного наклонного излучающего пьезопреобразователя и двух приемных ЭМА-преобразователей.

Численными экспериментами [1] и практическим использованием на реальных трубоконвеиерах показано, что этот процесс довольно быстро сходится, и после двух-трех изменений жесткости упругой системы каждого вибровозбудителя устанавливается близкая к номинальной форма траекторий. Процесс ускоряется, если каждый раз приближать к номинальному максимально отличный от номинального угол наклона, но при этом увеличивается число измерений вследствие необходимости искать точку, где отличие угла наклона максимально.

Погрешности статистических измерений. Вследствие конечной длительности реализаций Т и конечного их числа Л результаты измерений, называемые оценками вероятностных характеристик, обладают случайной (флюктуационной <7фл) и систематической погрешностью (смещенностью результата а;м). Поэтому дисперсия суммарной ошибки может быть представлена двумя составляющими:

Среди всех электрических динамометров наибольшее распространение имеют тензоре-зисторные. Диапазон измерения этих диаметров необычайно широк - 5 Н ... 10 МП и более. Решающим фактором, однако, является обеспечиваемая ими высокая точность измерения: погрешность может быть меньше 0,03 %. Тензорезисторные динамометры пригодны как для статических, так и для динамических измерений. Вследствие большой жесткости эти динамометры отличаются достаточно высокой собственной частотой, которая может достигать несколько килогерц.

Границы зерен являются двухмерными дефектами, имеющими макроскопические (до микронов) размеры двух измерений. Вследствие высокой дефектности металла зернограничного слоя, обусловленной плохим сопряжением соседних зерен, скорость диффузии компонентов сплава в зернограничных областях на несколько по-