Используются металлические

В основном в конструкциях машин и приборов используются механизмы с одной степенью свободы. В некоторых конструкциях машин находят себе применение механизмы с двумя и более степенями свободы. К таким конструкциям относятся дифференциалы автомобилей, некоторые механизмы счетно-решающих машин и манипуляторы.

Если при заданном вращении входного звена 1 (рис. 2.16, а) нужно получить непрерывное движение выходного звена 2 в одном направлении, используются механизмы с последовательно взаимодействующими парами поверхностей, располагающимися на опре-

Для получения больших передаточных отношений при минимальных диаметральных габаритных размерах используются механизмы, составленные из нескольких последовательно соединенных одноступенчатых рядовых механизмов. В табл. 14.2, п. 1 показан составной механизм с двумя зубчатыми зацеплениями. В этом механизме передаточное отношение от звена / к звену 2

В различных машинах и приборах используются механизмы, в которых ведомое звено движется в одном направлении с периодическими остановками. Такие механизмы называются механизмами прерывистого движения. К их числу относятся мальтийские, рычажно-шаговые и храповые механизмы.

В машинах автоматического и полуавтоматического действия широко используются механизмы, которые позволяют в пределах рабочего цикла иметь остановки выходного звена заданной продолжительности при непрерывном движении входного звена. Такие механизмы называют механизмами с остановками или механизмами с прерывистым движением выходного звена. Остановка может быть полной или почти полной (квазиостановка), а ее продолжительность как заданной, так и неопределенной. Оценку долей движения и остановки в общем рабочем цикле механизма осуществляют посредством относительных коэффициентов времени движения и времени остановки выходного звена. Для сообщения прерывистого движения выходному звену применяются разные механизмы: храповые, мальтийские, зубчатые с неполными колесами и др.

Для преобразования вращательного или Еозвратно-вращатель-ного движения ведущего звена в возвратно-вращательное или возвратно-поступательное ведомого используются механизмы: кулачковые (рис. 1.9, а, б, г, д), шарнирно-рычажные (рис. 1.10, в, е), винтовые (рис. 1.11, а, б), реечно-зубчатые (рис. 1.7, в) и фрикционные (рис. 1.6, б).

Для преобразования поступательного движения ведущего звена в поступательное ведомого используются механизмы: кулачковые (рис. 1.9, в), рычажные (рис. 1.10, д), клиновые (рис. 1.11, в).

В автоматических и вычислительных устройствах используются механизмы с двумя ведущими звеньями: дифференциальные зубчатые, винтовые и рычажные, а также фрикционные вариаторы и кулачковые (коноидные — рис. 1^9, д) и др.

Класс механизма определяется по наивысшему классу структурной группы, входящей в механизм. В большинстве современных приборов используются механизмы II класса. Значительно реже применяются механизмы III и IV классов.

В системах автоматического управления используются механизмы, которые позволяют осуществлять замыкание и размыкание различных контактов с заданной выдержкой времени и в определенной последовательности, соответствующей заранее установленной программе. По мере надобности программа может изменяться. В этих механизмах применяется электромеханический способ

В основном в конструкциях машин и приборов используются механизмы с одной степенью свободы. В некоторых конструкциях машин находят себе применение механизмы с двумя и более степенями свободы. К таким конструкциям относятся дифференциалы автомобилей, некоторые механизмы счетно-решающих машин и манипуляторы.

Шихтовые материалы. В качестве шихтовых материалов используются металлические составляющие. Сведения о них приведены в табл. 7.5.

Выбранный материал заготовки в значительной степени определяет и способ ее изготовления. Большинство чугунных заготовок, особенно большого размера, получают литьем в песчаные формы. В зависимости от серийности, сложности отливки возможна ручная или машинная формовка. При машинной формовке используются металлические модели, которые дают в 1,2...1,5 раза меньший припуск. Однако они окупаются только при объеме партии заготовок не менее 40...50 шт. в месяц и длительности изготовления не менее 3...4 лет.

ры, построенные по этому принципу. В качестве модели используется специальная токопроводящая бумага, из которой вырезается модель той же формы, что и исследуемая область. Для наложения граничных потенциалов используются металлические электроды с низким сопротивлением. Часто границы окрашиваются проводящей краской с малым электрическим сопротивлением. Эквипотенциальные линии и линии тока наносятся на лист зондирующей гравировальной иглой, соединенной с нулевым потенциометром [64]. При таком методе возможно решение задач с переменными коэффициентами теплопроводности.

собственная частота системы машина — амортизаторы лежит в интервале 1 Ч- 3 Гц. В таких системах используются главным образом пневматические и гидравлические амортизаторы. Для просадок от 0,25 до 25 мм собственная частота меняется в интервале 3 -т- 30 Гц. Здесь обычно используются металлические и резино-металлические амортизаторы.

В связи со сложностью формирования граничных условий и назначения указанных параметров в расчетных схемах в целом ряде случаев возникает необходимость (см. гл. 2) в переходе к следующей стадии уточнения напряженно-деформированных состояний ВВЭР. Эта стадия включает в себя упругое моделирование (плоские и объемные модели из оптически активных и низкомодульных материалов) не только рассматриваемых зон концентрации напряжений (резьбы, отверстия, патрубки, наплавки, дефекты) , но и целых узлов ВВЭР (зоны главного разъема, опорные конструкции) . Для дальнейших уточнений условий механической, тепловой, гидродинамической, вибрационной нагруженное™ используются металлические модели в масштабе от 1 : 5 до 1 : 1. При этом удается устанавливать не только номинальные и местные напряжения, но и условия разрушения, а по ним назначать и уточнять запасы прочности и долговечности [10].

лов (оргстекло) с применением электротензометрии. Кроме этого, для исследования напряженно-деформированных состояний в области повышенных температур с учетом тепловых и механических нагрузок используются металлические модели и стенды (в масштабах от 1 : 5 до 1 : 1). Такие модели испытывались в связи с созданием реакторов ВВЭР, РБМК и БН [1, 6, 7].

В слоистых теплообменниках из перфорированных пластин толщиной 0,2 — 1,5 мм, называемых матричными, используются металлические и фторопластовые прокладки. Требуемая герметичность в последнем случае может быть достигнута без применения клея с помощью стяжных шпилек. Диаметр круглых отверстий составляет 0,25—1,2 мм. Зазор между пластинами

Испытания в бомбе. Для определения гидролитической стабильности жидкостей, скорость гидролиза которых при температуре 93,3° С мала, а также жидкостей, предназначенных для работы в замкнутых системах при высоких температурах, вместо толстостенных бутылок можно использовать металлические бомбы. Широкие исследования при 204,4° С были проведены в небольших бомбах Парра. Методика испытания весьма схожа с методикой испытания в толстостенных бутылках, с той разницей, что при испытании в бомбе не используются металлические образцы [101].

Отсюда видно, что для получения одинаковых значений НВ у одного и того же образца при использовании шариков разного диаметра необходимо постоянство отношения //ZJ2 и dW (условие геометрического подобия отпечатков). В качестве индентора в соответствии со стандартом используются металлические шарики диаметром 10; 5 и 2,5 мм.

Защитные покрытия наносят на поверхность изделий из различных материалов для предотвращения коррозии, придания им декоративного вида, создания специальных поверхностных свойств (электропроводности, теплопроводности, электроизоляционных, магнитных и немагнитных свойств, светоотражающей и светопоглощающей способности, износостойкости и др.). Для защиты от коррозии используются металлические, неметаллические неорганические (оксидные, фосфатные, фторидные и др.) и органические, лакокрасочные и другие защитные покрытия.

В качестве смазки в условиях глубокого вакуума используются металлические покрытия ю серебра, золота, кобальта и никеля. Недостатком этих покрытий является недолговечность. Более перспективными являются твердые смазки с низкой упругостью пара: графит, дисульфид молибдена (MoS2), вольфрам.