Используют соотношения

Из-за увеличенных размеров водоохлаждаемой горелки и меньшей гибкости руки робота по сравнению с рукой человека для обеспечения доступности свариваемых кромок сварку желательно вести снаружи изделия. В ряде случаев для этого используют соединения (рис. 4.38, 6, в), обеспечивающие самоустановку собираемых деталей и выполнение швов с внешней стороны (рис. 4.38,а). При наличии «колодцев» (рис. 4.39) их размеры должны быть не менее 320X320 мм, иначе может потребоваться ручная подварка.

Клеевые соединения рекомендуется применять при работе на равномерный отрыв или сдвиг. Для увеличения прочности используют соединения с накладками (рис. 257, а), в ус (рис. 257, б), в шпун (рис. 257, в). При работе на отдир и изгиб клеевые соединения усиливают механическими креплениями и применяют соответствующие конструкциии, например, соединения внахлестку (рис. 257, г).

Вследствие определяющего влияния затрат на оборудование при производстве мелкосерийных грузовиков большинство деталей кабины, выполненных из металла, изготовляются на простом оборудовании, поэтому большинство деталей имеют плоские либо несложной кривизны поверхности и прямые линии. Умеренная стоимость оборудования для производства деталей из упрочненных пластиков позволяет рассматривать материал как вполне пригодный для изготовления необходимых в ряде случаев более сложных деталей кабин, таких, как цилиндрические панели, панели фар крылья, козырьки крыши. Для крепления их с металлом обычно используют соединения либо клеевые, либо с помощью металлических заклепок. Такого рода соединения хорошо зарекомендовали себя в изделиях авиационно-космической техники.

Возможность исключения операций соединения при использовании композиционных материалов сулит большую экономию. Если две или три детали заменить одной, то стоимость как самой детали, так и оснастки резко снижается. Всевозможные ребра, выступы, рельеф поверхности и металлические вкладыши формуются как одно целое при прессовании детали, поэтому такие детали значительно более экономичны в сравнении с металлическими. При конструировании кузовов больших автомобилей для получения полых коробчатых сечений, исключающих необходимость специальных элементов жесткости, обычно используют соединения внахлестку.

дом. Обычно для этой цели используют соединения железа или алюминия. При этом руководствуются тем обстоятельством, что в подавляющем большинстве природных вод, находящиеся в них коллоидные и тонкие дисперсные частицы несут отрицательный заряд.

При изготовлении термоэлектрических охлаждающих устройств используют соединения висмута, сурьмы, селена н другие достаточно дорогие полупроводниковые материалы.

При перемещениях одних частей механизма относительно других используют соединения с гибкгщ: шлангом, который не должен скручиваться при эксплуатации. Трубопроводы у места присоединения к ним шлангов должны иметь опоры. Радиус изгиба должен быть не менее десяти наружных диаметров шланга.

Для большинства используемых в сварных конструкциях материалов характерно такое решение вопроса о сочетании основного и присадочного металлов, когда химический состав металла шва, хотя и отличается от основного, но не настолько сильно, чтобы эти металлы принадлежали к разным структурным классам. В отдельных случаях используют соединения, в которых шов существенно отличается от основного металла. Например, при сварке ряда среднелегированных сталей используют аустенитные электроды.

В качестве уплотнения сосудов, работающих при температуре до 100 °С, часто используют соединения с резиновыми кольцами круглого сечения.

Патент США, № 4107030, 1978 г. В качестве антиобрастателей при переработке сырой нефти с целью снижения возможности образования осадков из конденсатов и полимерных продуктов на поверхностях теплообменников используют соединения

При определении скоростей и ускорений точек в случае двух-поводковой группы, в которой концевые кинематические пары — вращательная и поступательная, используют соотношения для сложного движения точки и плоского движения звена.

При определении скоростей и ускорений точек в случае двух-поводковой группы, в которой концевые кинематические пары — вращательная и поступательная, используют соотношения для сложного движения точки и плоского движения звена.

В этом методе используют соотношения, связывающие моменты, действующие по концам элементов, с обобщенными перемещениями (поворотами) соответствующих узлов. Разрешающими уравнениями являются уравнения моментов в узлах, они устанавливают равенство нулю суммы моментов, действующих на концах

В общем случае (по аналогии с длительным статическим разрушением) для оценки скорости развития трещин используют соотношения, в которые в качестве определяющего параметра входят коэффициент интенсивности циклических напряжений (его размах A/(l или амплитуда) и коэффициент асимметрии г. При этом величина A/Cj зависит от длины трещины, числа циклов N и размаха номинальных напряжений:

При пересчете используют соотношения

Принцип простого суммирования повреждений, связанных с ползучестью и пластическим деформированием (как односторонним, так и циклическим) может быть использован лишь как весьма грубое приближение к действительности. На самом деле механизмы мгновенно-пластического деформирования и ползучести взаимодействуют (см. п. 1.5), что относится также и к механизмам усталости и ползучести. Для определения суммарной поврежденности в этих случаях некоторые авторы используют соотношения вида

В большинстве котлов применяют однониточные змеевики (см. рис. 5.4). При необходимости снижения высоты блоков (высоты шахты) применяют лирообразные гибы труб либо многониточные змеевики с прямыми и лирообразными гибами труб. В этих случаях блоки получаются более компактными. Для увеличения компактности змеевиковых блоков следует применять минимальные относительные шаги
Значение /Сг-т на дне тепловой канавки в осесимметричном теле можно определить только на основе расчета номинальных напряжений и /(2Т [87, 88]. При этом используют соотношения:

Задачи аэро- и гидродинамической устойчивости можно разделить на две группы. К первой группе относят статические задачи, при решении которых используют соотношения стационарной аэро- и гидродинамики установившихся течений без учета сил инерции, демпфирующих сил и других временных факторов. К задачам статической устойчивости относят многие задачи выпучивания пластинок, оболочек, панелей обшивки летательных аппаратов, скручивания крыльев. Статическую форму потери устойчивости аэроупругих и гидроупругих систем называют дивергенцией, а величину скорости потока U d , при которой происходит данное явление, -

Решение уравнений мембраны в такой форме весьма трудоемко. В расчетах используют соотношения, соответствующие малым

Далее используют соотношения (11.70) ... (11.72). Составляющие сил на участках // и /// в точке Ъ (рис. 11.16, б) равны реакции, с которой отсек IV воздействует на бак в месте разветвления. Радиальная со*

Рекомендуем ознакомиться:

Использовать полученные

Использовать приближенную

Использовать расчетные

Использовать следующую

Использовать специальный

Индукционных установок

Использовать указанные

Использовать зависимости

Используя достижения

Используя информацию

Используя обозначения

Используя представление

Используя различные

Меню:

Главная страница Термины