Инженерных исследований

мым среднюю концентрацию выбрасываемых веществ. Этот метод является в настоящее время наиболее распространенным для поддержания концентрации сернистых газов и оксидов азота в атмосфере на уровне, обеспечивающем ПДК. Высота дымовых труб современных крупных тепловых электрических станций уже превысила 300 м; это сложные, дорогие инженерные сооружения.

В качестве примера такой тележки можно привести описанное в работе Н.ЕЛамбина и др. устройство для съемки подкрановых путей (Промышленное строительство и инженерные сооружения 1981, N 3. С.35), автономно передвигающееся по командам с земли. Устройство представляет собой каретку с координатным экраном 10 (рис.12), который работает по принципу жесткого отвеса /. Нижняя часть отвеса располагается между клеммами 4, а верхняя часть перемещается перпендикулярно к оси рельса с помощью винта 2 и микроэлектродвигателя 3. При установке экрана в контролируемых точках рельса, в случае отклонения каркаса от вертикали, стержень / наклонится и замкнется нижней частью с одной из

В качестве фоторегистрирующего устройства / используется фотонивелир (Ламбин Н.Е. Фотонивелир и расчет его оптической системы //Промышленное стр-во и инженерные сооружения. Киев, 1977, N 3. С.9). Он состоит из зеркальной фотокамеры с автоматической перемоткой пленки и зрительной трубы, соединенной с фотоаппаратом специальной переходной трубкой. Изображение, проходящее через зрительную трубу, проецируется в кадрирующем окне фотокамеры. При съемке высота установки фотонивелира должна быть равна расстоянию от центра марки экрана 2 до головки рельса. Последовательно устанавливая экран в контролируемых точках, фокусируют его изображение и производят экспонирование. Аналогичные действия выполняют на втором рельсе, увязав предварительно точки двух рельсов по высоте фотонивелиром

Газгольдеры, как специфические инженерные сооружения, являются непременным звеном современных химических, нефтеперерабатывающих, азотнотуковых, коксохимических предприятий, а также элементом городского коммунального хозяйства. Они необходимы для хранения газообразных продуктов различного состава и происхождения и оснащаются специальными устройствами для регулирования основных технологических параметров содержимого продукта. Среди важнейших функций, выполняемых газгольдерами, могут быть отмечены:

При эстакадной прокладке система трубопроводов укладывается на специальные несущие пролетные строения, которые представляют собой простые инженерные сооружения (рис.17.1). Такие системы получили широкое распространение на предприятиях химической, энергетической, нефтяной и других отраслей промышленности, где они включают в себя большое количество труб разных диаметров (от 50-100 мм до 2-Зм).

Кроме этого фирмой УНИКОН разрабатываются и монтируются различные инженерные сооружения, например, переходы трубопроводов (пролеты до 65 м), уникальный вантовый мост, башни радиомобильной связи и башни INTERNET.

прочные, от которых требуется только прочность (балки, фермы и другие инженерные сооружения);

Материальной основой общества развитого социализма являются его основные фонды: инженерные сооружения, машины, приборы и аппараты. Вместе со знаниями и производственными навыками они определяют технологический уровень, эффективность производства, производительность и качество труда. Именно поэтому развитие материальной основы составляет предмет постоянной заботы партии и правительства, что нашло отражение в решениях XXV и XXVI съездов КПСС.

Итак, прожив на Земле много сотен тысяч лет, занимаясь охотой, обработкой земли, ремеслами, воюя, строя жилища, мосты, каналы, храмы, дворцы и гробницы своих владык, человек ни разу не притронулся к невозобновляемым источникам энергии, накопившимся в недрах Земли. Но это не помешало ему с помощью только химической энергии пищи, превращавшейся в организмах животных и рабов в механическую мускульную энергию — силу, и только таких орудий, как рычаг и наклонная плоскость, создать уникальные инженерные сооружения, вроде одного из «семи чудес света» — египетских пирамид, построенных 5000 лет назад всего за 20 лет. Самая крупная из них — Хеопса имеет высоту современного 50-этажного дома при длине 230 метров. Она сложена из 2,3 миллиона блоков, каждый весом в среднем 1,5 тонны (1,5 автомобиля «Жигули»), а самый тяжелый—15 тонн! Щели между блоками не превышают 0,5 сантиметра, а длина сторон основания отличается всего на 2 сантиметра — 0,0009 процента! Грани пирамиды обращены точно на четыре стороны света.

Установка опытных станций защиты, как и производство других коррозионных изысканий, связанных с доступом к подземным и наземным инженерным сооружениям, к электросетям и т. д., должна быть предварительно согласована с соответствующими организациями. В ходе установки опытных станций все оперативные действия, связанные с подключением кабелей к инженерным сооружениям, выполняются с ведома представителей организаций, эксплуатирующих соответствующие инженерные сооружения.

2) Беляев Н. М. Устойчивость призматических стержней под действием переменных продольных сил. — В кн.: Инженерные сооружения и строительная механика. — Путь, 1924.

В табл. 57 приведены характеристики перечисленных трех вариантов и прогнозной оценки 1974 г., произведенной Национальной академией инженерных исследований США [9] как имеющей практический интерес.

Для гидроэнергии, геотермальной и ядерной энергии оценки, данные этой академией, составляют 3,2 млн. ТДж, 0,44 млн. ТДж и 18,3 млн. ТДж соответственно, т. е. делается больший упор на развитие ядерной энергетики. В этом прогнозе проявлена большая осторожность в отношении перспектив развития производства сланцев, жидкого и газообразного топлива из угля, чем, например, в варианте Б. В указанных вариантах определяется потребность, а не потребление, поскольку устранены расточительные расходы энергии. В варианте прогноза Национальной академии инженерных исследований предполагается экономия энергии к 1985 г. в результате сокращения излишних расходов — 8,3 млн. ТДж (190 млн. т в пересчете на нефть) и 12,3 млн. ТДж — за счет применения экономичного оборудования; за вычетом 15 % из-за взаимного перекрытия суммарное сбережение энергии оценивается в 17,5 мнл. ТДж. Анализ данных приведенных вариантов позволяет показать:

Показатели Прогноз группы Гоффмана Прогноз Национальной академии инженерных исследований

В настоящей статье мы коротко рассмотрим лишь один вопрос — влияние вибраций, создаваемых вибромашинами ударного действия. Изучению воздействия вибраций, возникающих в процессе работы пневматических машин ударного действия на организм человека-оператора, посвящен ряд работ, касающихся медицинских и инженерных исследований.

Практическим результатом инженерных исследований по изучению влияния вибраций на организм человека-оператора является разработка методов и средств виброзащиты. Исследованию этих вопросов уделяли » внимание советские и зарубежные ученые и инженеры. Среди работ, посвященных изучению указанной проблемы, следует отметить исследования Е. В. Александрова и др. [29], В. Ф. Горбунова и др. [30, 31], В. И. Копы-това и др. [32, 33], А. М. Петреева [34, 35], Д. Дикмана [36], X. Шеффле-ра [37] и др. В указанных исследованиях на основании теоретических и экспериментальных работ созданы различные конструкции вибропогяо-щающих и виброизолирующих устройств. Однако подавляющее большинство созданных вибропоглощающих и виброизолирующих устройств не уменьшает воздействие вибраций, возникающих в процессе работы пневма-

Основная задача инженерных исследований по изучению влияния вибраций на человека-оператора состоит в снижении уровня динамических нагрузок, возникающих в процессе работы с механизмами, генерирующи-

Нелинейные математические модели тепловых стационарных процессов в паротурбинной установке с достаточной для инженерных исследований точностью представляются системами алгебраических и трансцендентных уравнений. В эти системы входят нелинейные уравнения состояния или зависимости в табличном и графическом виде, уравнения перепада давления, дросселирования в паропроводе, теплопередачи в подогревателях; уравнения теплового и материального баланса, тешюперепада, расходов и мощности пара по ступеням, отсекам и др. [Л. 25, 26].

Процессы теплообмена в топочной камере парогенератора тесно связаны со сложными процессами воспламенения, горения топлива, аэродинамики газов и твердых частиц, выражаемыми в общем случае системами нелинейных интегродиффереициальных уравнений. Сложность описания процессов в топочной камере не позволила получить достаточно точную и пригодную для инженерных исследований математическую модель теплообмена в топочной камере.

В теплотехническом отношении активная зона современного •ядерного реактора представляет собой сложную теплообменную систему из активных элементов (твэлов) и омывающего их теплоносителя. Надежность такой системы в значительной мере определяется правильным выбором и поддержанием температурного режима ее элементов. Поэтому важнейшими задачами инженерных исследований при создании реактора являются определение и оптимизация полей температуры в твэлах и каналах при нормальных и переходных режимах работы ЯЭУ [35, 89, 64] . Предполагая знакомство читателя с основами общей теории теплообмена и гидродинамики '[39, 17, 26, 57, 109], а также спецификой теплообмена в ЯЭУ [66, 14, 56] , рассмотрим применение в подобных инженерных исследованиях метода сопряженных функций и теории возмущений.

Многочисленность исследований по износам часто одних и< тех же объектов (например, поршневых колец, коленчатых валов-и других деталей двигателей и т. п.) может служить иллюстрацией разнообразия приемов, с помощью которых делаются попытки наиболее полно и точно выявить действительную картину износа. Одновременно это подтверждает отсутствие ранее полученных удовлетворительных результатов, возможность многократной их ревизии и т. д. При рассмотрении многочисленных, инженерных исследований по износу машин обнаруживается,, что они относятся главным образом к исследованию образцов-деталей или трущихся пар, а не целых машин. Исследований по износу деталей машин, не являющихся парами трения (топливо-и маслопроводы, радиаторы, аккумуляторы, шланги, клиновые ремни, части электрооборудования тракторов и автомобилей, кабины и облицовки машин и т. д.), почти нет. А без этого не может быть получен необходимый результат по износу машины; в целом.

Пример 5. Рассмотренные примеры не исчерпывают всех категорий инженерных исследований по износу машин. Практика массового использования машин в современном производстве сразу же потребовала конкретного решения вопроса о нормализации снабжения потребителей машин запасными частями вместо выбывающих по износу недолговечных. Были развернуты многочисленные и разнообразные исследования соответствующей (чаще всего практической) направленности. В результате таких исследований обычно находят средние сроки службы деталей машин или средние нормы расхода запасных частей к машинам, по которым определяют масштабы производства запасных частей, планируют закупки и распределение частей внутри хозяйств, являющихся потребителями машин.