Интенсивной циркуляции

Однако подобные коренные и быстропротекающие перемены происходят не часто. В условиях постепенного совершенствования техники • проблема устаревания стоит иначе. Во-первых, в большинстве случаев, особенно у машин напряженного класса, физический износ наступает задолго до технического устаревания. Например, физический ресурс грузовых автомашин при интенсивной эксплуатации исчерпывается за 5—6 лет, тогда как по технико-экономическим показателям машины могли бы полноценно работать в течение более длительного времени. Во-вторых, существуют эффективные способы предупреждения устаревания машин. .

По данным исследований автора, средняя скорость износа элементов у (мм/год) в условиях интенсивной эксплуатации автоматов в три смены на одном из заводов составляла:

Выполненные оценки периода роста трещин показали, что он составляет 290, 250 и 260 полетов для наработок вертолетов 130, 170 и 389 ч соответственно. Интересно в этом случае оценить относительный период роста трещины в рассматриваемых условиях интенсивной эксплуатации детали. Следует уточнить, что для вертолета с наработкой 389 ч работы по трелевке леса проводились только последние 73 ч. Типовой полет при трелевке леса длится в среднем около 3 мин, что для указанных выше наработок вертолета составляет 2600, 3400 и 1460 полетов. Относительный период роста трещины составляет около (290/2600) • 100 = 11 %, (250/3400) • 100 = 7,1 % и (250/1460) • 100 = 17 %. В последнем случае большая доля периода роста трещины объясняется эксплуатацией вертолета существенный период времени до проведения трелевочных работ.

Проблемы 'завершающего этапа разработки газовых месторождений и подходы к их решению. Постоянный рост потребности ЭК страны в природном газе обусловливает необходимость скорейшего ввода и интенсивной эксплуатации его источников. В настоящее время •основной прирост газа в стране обеспечивается за счет месторождений Западно-Сибирского нефтегазового комплекса. При этом наблюдается форсированная разработка основных месторождений, что достаточно быстро приводит к их истощению и выходу на режим падающей добычи.

2. Даже при наиболее интенсивной эксплуатации: месторождения затраты в добычу на завершающем этапе с учетом компримирования до давления магистрального транспорта не превышают замыкающих затрат на газ. Таким образом, экономически целесообразно продолжение подачи низконапорного газа в магистральный газопровод после соответствующей подготовки на ДКС. Пределом эффективности подачи газа в магистральный газопровод следует считать

В процессе достаточно длительной и интенсивной эксплуатации ответственные детали и металлоконструкции шахтных подъемных установок подвергаются воздействию знакопеременных циклических нагрузок, 84

Интенсивный износ пары винт — гайка и направляющих происходит неравномерно, т. е. не по всей рабочей длине поверхностей трения, а на определенных участках в зависимости от обрабатываемого изделия. Это приводит к местному износу сопряженных деталей по причинам тяжелых условий и интенсивной эксплуатации; неудовлетворительной смазки и попадания абразивной пыли и стружки; некачественного монтажа (наличия люфтов и перекосов); сложности геометрической формы; большого соотношения площадей трения немалой жесткости пары,

Эффективность автоматизированного производства в значительной степени определяется надежностью машин-автоматов н автоматических линий (АЛ) в процессе эксплуатации. Комплексная автоматизация и повышение производительности производственных процессов характеризуются применением все более сложных конструкций АЛ большой производительности, у которых в условиях интенсивной эксплуатации надежность существенно снижается, что с увеличением потока и цены отказов приводит к значительным производственным издержкам И].

При существующей стратегии обслуживания и ремонта АЛ в процессе эксплуатации расходуется запас надежности, определяемый избыточным конструкторским и технологическим резервированием в процессе проектирования и изготовления. Однако для сложных и высокопроизводительных автоматизированных комплексов пассивные средства резервирования в условиях интенсивной эксплуатации не могут обеспечить надежность на межремонтном периоде, равном t, с вероятностью безотказной работы в пределах Р(П =0,9-^-0,95.

Обеспечение заданной надежности АЛ в условиях интенсивной эксплуатации производства возможно достичь только активными методами обслуживания и ремонта с помощью постоянной системы контроля работоспособности машин средствами диагностики. В этом случае разрабатывается новая стратегия обслуживания и ремонта машин, позволяющая снизить для конструкции любой сложности избыточное конструкторское и технологическое резервирование и в условиях интенсивной эксплуатации обеспечить необходимую надежность. Требования эксплуатации АЛ определяют задачи, которые решаются средствами диагностики: диагностика состояния в процессе работы, поиск неисправности при отказах, диагностика отказов, восстанавливаемых на-яадкой и регулировкой, диагностика нерегулируемых предельных состояний, прогнозирование работоспособности машин с учетом качества изготовления и интенсивности эксплуатации. Диагностический признак в ряде случаев используется в качестве управляющего сигнала системы для поддержания заданной работоспособности оборудования.

Однако подобные коренные и быстропротекающие перемены происходят не часто. В условиях постепенного совершенствования техники проблема устаревания стоит иначе. 'Во-первых, в большинстве случаев, особенно у машин напряженного класса, физический износ наступает задолго до технического устаревания. Например, физический ресурс грузовых автомашин при интенсивной эксплуатации исчерпывается за 5—6 лет, тогда как по технико-экономическим показателям машины могли бы полноценно работать в течение более длительного времени. Во-вторых, существуют эффективные способы предупреждения устаревания машин.

В процессе осаждения электролит подвергается интенсивной циркуляции, фильтрации и постоянно охлаждается во избежание чрезмерного нагрева, что, в свою очередь, может привести к изменению плотности электролита в результате испарения. Оптимальная температура в интервале 25—30° С регулируется с точностью до одного градуса.

Тепло выделяется в канале и благодаря интенсивной циркуляции металла передаётся в шахту. Первичная обмотка трансформатора и сердечник охлаждаются воздушным дутьём. Подовый камень, изготовляемый из специальной массы, обладает очень высокой стойкостью (до 2000—3000 плавок). Шахта футеруется шамотным кирпичом. Печь — накло-

Промывают магистральные трубопроводы смесью 50% маловязкого минерального масла и 50% керосина в течение 24 ч. Магистральные трубопроводы большой-протяженности желательно промывать не полностью, а разбивать на несколько участков для предотвращения застоя промывочной смеси в ответвлениях и для интенсивной циркуляции- промывочной смеси.

При интенсивной циркуляции воды и значительной концентрации кислорода, обеспечивающих хороший подвод его к катоду, диффузионные процессы на скорость коррозии существенным образом не влияют. В этом случае скорость катодного процесса будет определяться в основном скоростью реакции ионизации кислорода.

В схеме, разработанной фирмой "Альстрем" для сжигания дроб-ленки мельче 5-10 мм, продукты сгорания охлаждаются только за счет теплоотдачи к экранам (в котлах производительностью до 100 т/ч) и ширмовым поверхностям, размещенным в верхней части топки. Постоянство температуры по высоте топки обеспечивается за счет интенсивной циркуляции частиц.

Интенсивная циркуляция воды в кипятильных трубках топки обеспечивает их хорошее охлаждение. Вода или смесь воды и пара, быстро протекающая по трубкам, увлекает за собой пузырьки пара и тем препятствует местному перегреву трубок. При интенсивной циркуляции уровень воды в барабане поддерживается более постоянным при резких колебаниях нагрузки, так как смесь в кипятильных трубках содержит меньше пузырьков пара и поэтому ее объем не сильно меняется при колебаниях нагрузки.

что подчеркивает возможность повышения к. п. д. за счет увеличения количества нагреваемого газа (воздуха). Однако практически подобную возможность обычно нельзя реализовать, так как негде использовать большое количество нагретого . воздуха. Например, при использовании теплообменника для подогрева воздуха, идущего на горение топлива, имеем, наоборот, WS<.WT, что делает к. п. д. одноступенчатого теплообменника меньшим 0,5 даже при весьма интенсивной циркуляции твердого теплоносителя. Увеличить к. п. д. можно путем организации ступенчатой противоточной схемы движения газов, обменивающихся теплом (рис. 5-35). Как и в одноступенчатом теплообменнике, газы,проходя через кипящий слой, обмениваются теплом с частицами промежуточного теплоносителя, который переходит в виде гравитационного движущегося плотного слоя из одной камеры в другую в каждой ступени.

Ради выявления потенциальных возможностей и границ рационального применения фонтанирующего слоя необходимо прежде всего систематическое исследование его аэродинамики. По-видимому, полезными будут сопоставление и совместное изучение фонтанирующего слоя и «обычного» псевдоожиженного слоя при канало-образовании. Фонтанирование по существу является частным случаем каналообразования, примером более или менее рационального использования этого в общем нежелательного явления для организации контактирования среды и частиц при устойчивой и интенсивной циркуляции зернистого материала.

Имеются образцы установок с пневмоподачей порошков. Однако малый опыт применения не позволяет дать им оценку. В условиях интенсивной циркуляции воздуха (естественная или принудительная вентиляция) порошок разносится по всему помещению и много времени занимает последующая уборка.

Экспериментально показано, что пластинчато-ребристые конденсаторы устойчиво работают в условиях интенсивной циркуляции кипящего кислорода при существенно малых AT, равных 1,6—1,8 К против 2,2—2,6 К у трубчатых аппаратов, обеспечивая при этом более высокие коэффициенты теплопередачи. Согласно технико-экономическим расчетам замена трубчатых конденсаторов на пластинчато-ребристые в установке КтК-35-2 обеспечивает снижение удельного расхода электроэнергии на 3,5 % и уменьшение себестоимости готового продукта на 2,4 %.

Меркель [56] для случая выпаривания водных растворов в трубках при интенсивной циркуляции предлагает определять коэффициент теплоотдачи к раствору ар по коэффициенту теплоотдачи для чистой воды а по такой формуле: