Исключалась возможность

При высокочастотной электроискровой обработке (рис. 7.4) конденсатор С разряжается при замыкании первичной цепи импульсного трансформатора прерывателем, вакуумной лампой или тиратроном. Инструмент-электрод и заготовка включены во вторичную цепь трансформатора, что исключает возникновение дугового разряда.

В тех случаях, когда необходимо контролировать однотипные партии монолитных, однородных по элементному составу и типоразмерам изделий, высокая точность реконструкции с использованием немоноэнергетического излучения может быть достигнута применением жидких, твердых или сыпучих компенсаторов, выравнивающих среднюю величину ослабления для всех отсчетов проекций. При этом одинаковая абсолютная величина ошибки во всех проекциях исключает возникновение ложных структур на томограмме и, при необходимости, может быть учтена в виде системной аддитивной константы.

рыв торцовой поверхности пуансона от покрытия. Площадь торцовой площадки пуансона имеет вполне определенную величину, поэтому определение удельной адгезии не представляет трудностей. Зазор между матрицей и пуансоном практически отсутствует, что исключает возникновение изгибающих напряжений в покрытии. Коническая форма сочленения пуансона и матрицы исключает затирание уже в самой начальной стадии испытания.

Точки приложения сосредоточенных (Pt) и распределенных (q=q(z)} сил лежат на прямой линии, на которой располагаются центры изгиба поперечных сечений (такое приложение сил исключает возникновение кручения), а точки приложения сосредоточенных и распределенных векторов — моментов лежат на оси стержня.

4.1.2. Удар абсолютно твердого тела массы m о невесомую упругую систему. Рассмотрим удар, указанный в заголовке. Упругую систему представим в виде невесомой цилиндрической пружины с вертикальной осью (рис. 17.113, а). Будем предполагать, что верхний конец пружины снабжен невесомым оголовком с плоской верхней поверхностью и что соударяемые тела соприкасаются в момент удара по всей плоскости этого оголовка (рис. 17.113,6). Эта идеализация исключает возникновение контактных напряжений. Кроме того, будем считать, что пружина

Как видно из рис. 3. 15, замыкание контактов приводит к при-пасовыванию дополнительных напряжений, что исключает возникновение автоколебаний при переключениях.

Камуфлетный взрыв исключает возникновение воз-душноударной волны, а радиоактивное заражение атмосферы и наземных вод возможно лишь при прорыве радиоактивных продуктов взрыва через достигающие поверхности трещины в налегающих породах. Такие тре-

Процессы резания при обработке алмазными инструментами происходят при небольших давлениях на обрабатываемые поверхности и при незначительной глубине резания (0,002^-0,01 мм), что практически исключает возникновение на обрабатываемых поверхностях таких дефектов, как микротрещины, прижоги, наклеп, завал кромок и т. п. Эти преимущества алмазных инструментов делают их для некоторых видов обработки незаменимыми, а во многих случаях, несмотря на их высокую стоимость, экономически выгодными.

Таким образом, демпфер сухого трения либо полностью исключает возникновение автоколебаний, либо его включение приводит к тому, что устойчивые автоколебания возникают лишь при специально выбранных начальных возмущениях (U ^> 0).

Деформация при штамповке из жидкого металла в отличие от объемной горячей штамповки протекает в условиях всестороннего неравномерного сжатия, при почти полном отсутствии растягивающих напряжений. Такого рода деформация почти исключает возникновение разрушения хрупкого металла.

Третий тип конструкции (фиг. 7) назван «консольной втулкой с внутренним охлаждением». Охлаждающее масло впрыскивается под верхнюю часть втулки, где оно под действием центробежных и вихревых сил активно омывает консоль с внутренней стороны. Хорошие результаты получаются также при строго радиальной подаче масла на консольную втулку. Консольная конструкция втулки исключает возникновение волнистости, а изменением угла наклона подающего сопла и геометрии консоли можно добиться хорошего перемешивания масла. Здесь также сильно уменьшается конусность втулки, возникающая под действием градиента температуры, в осевом направлении между горячей стороной высокого давления и более холодной областью, омываемой маслом..

Температура воды при входе в экономайзер должна быть выше температуры точки росы дымовых газов (примерно на 10 К), чтобы исключалась возможность конденсации водяных паров, входящих в состав дымовых газов, и связанной с этими коррозии.

Природу связи между сплавами Си — О и сапфиром исследовали Чакладер и др. {10]. Использовав метод сидячей капли, авторы определили изменение краевого угла в зависимости от содержания кислорода в сплавах меди. При концентрации кислорода выше 0,18% на поверхности раздела было обнаружено соединение СиАЮа. Смачивание происходило при очень малых содержаниях кислорода (0,18%). Не исключалась возможность неполного растворения СиО в Си.

Поиски способов предупреждения коррозионного разрушения бетона вследствие взаимодействия щелочей с наполнителями будут целенаправленными, а практические меры действенными при условии всестороннего исследования механизма расширения и разрушения бетона. Со времени открытия этого вида коррозии вопрос о механизме разрушения обсулдался в ряде работ /1,4-77, в которых было выдвинуто несколько гипотез и предприняты попытки подтвердить и обосновать их результатами исследований. Однако ни в одном исследовании не исключалась возможность одновременного проявления наиболее вероятных сил- осмоса и набухания.

Осн. недостатком Н. с. являлась их плохая обрабатываемость давлением в горячем состоянии, чем практически исключалась возможность получения в пром. масштабе листов, лент, проволоки и др. полуфабрикатов. Разработанная в СССР технология изготовления и термич. обработка этих сплавов позволили резко повысить пластичность при горячей обработке давлением и тем самым организовать пром. выпуск Н. с.

методов и условий осуществления последней операции, завершающей технологический процесс обработки детали, при этом исключалась возможность влияния результатов предшествующих операций. В результате проведенных исследований [67] доказана несостоятельность подобного положения и установлено существование технологической наследственности при образовании качества рабочих поверхностей. Под технологической наследственностью подразумевается явление переноса свойств обрабатываемого изделия (заготовки) от предшествующих операций к последующим, которое в дальнейшем сказывается на эксплуатационных свойствах деталей машин. При этом изменение эксплуатационных свойств определяется методами и режимами, применяемыми на отдельных операциях термической и механической обработки, видом и состоянием режущего инструмента, условиями охлаждения, размерами операционных припусков, последовательностью и содержанием операций технологического процесса и т. д.

Для конкретизации третьего случая ниже рассмотрены два варианта сопряжения нижнего неподвижного уплотнительного кольца радиально-осевой турбины. На фиг. 673, а изображена ранее применявшаяся конструкция. Нижнее неподвижное уплотнительное кольцо сопрягается с нижним кольцом направляющего аппарата. Из-за этого исключалась возможность независимого центрирования крышки турбины с нижним кольцом, с одной стороны, и перечисленных деталей с рабочим колесом — с другой. Новая конструкция (фиг. 673, б) предусматривает сопряжение нижнего неподвижного уплотнительного кольца непосредственно со статором, благодаря чему упомянутое выше центрирование резко упрощается и погрешности сборки направляющего аппарата не оказывают влияния на сопряжение рабочего колеса с неподвижными органами турбины.

Обработанный в той же ванне 2/6 вкладыш подвергался изнашиванию в течение 4 час. до глубины 29 мк. При этом активность поверхности трения составляла 625 имп/мин (рис. 4, 2), то есть в 16 раз превышала активность, зарегистрированную при снятии слоя меньшей величины путем доводки. На этом вкладыше в дальнейшем снятие слоев с поверхности трения осуществлялось с помощью тонкой наждачной бумаги (№ зерна 320), закрепленной на ролике. Ролик приводился во вращение вручную. После снятия очередного слоя с вкладыша наждачная бумага на ролике снималась и заменялась новой. Этим исключалась возможность попадания на поверхность вкладыша радиоактивной серы, перешедшей на наждачную бумагу в процессе снятия сульфидированного слоя.

Шестерни зубчатых передач приводов изготовляются либо из чугуна марок СЧ 15-32 или СЧ 18-36, либо из стали марок сталь 35 и сталь 40 и, как правило, имеют фрезерованные зубья; размеры шестерён назначаются из условий прочности зубьев на изгиб (обычно передаточное число одной зубчатой пары привода не назначается большим 8—9, а минимальное число зубьев шестерни принимается равным 10—12). В лебёдках с двумя и более зубчатыми парами для ускорения подъёма грузов, вес которых оказывается меньше номинального, используются сменные передачи, а переключающие механизмы сменных передач конструируются так, чтобы исключалась возможность самопроизвольного осевого перемещения или расцепления зубчатых колёс.

особенности тонкой стали, создать трубы, в которых бы исключалась возможность хрупкого разрушения, в том числе лавинного и применяя при этом в производстве труб рулонную горячекатаную низколегированную сталь, прокатываемую на высокопроизводительных отечественных станах непрерывной прокатки и существенно более дешевую, чем листовая сталь такой же прочности, пластичности и хладостойкости; в-третьих, используя конструктивные особенности труб с многослойной стенкой, исключить и вязкие разрывы большой протяженности.

Как указывалось выше, движение пленки должно быть ламинарным, а движение пара во входном элементе — турбулентным, причем турбулентность потока должна быть такой, чтобы исключалась возможность захвата паром масла из пленки. Этому условию может отвечать поток пара в цилиндрической части входного элемента, характеризуемый числом 15 000 < Re < 45 000; меньшие

и снятие заглушек. Паровые котлы с рабочим давлением выше 6,0 МПа допускается отключать от трубопроводов двумя последовательно установленными задвижками при наличии между ними дренажного устройства с dyc^20 мм, непосредственно сообщающегося с атмосферой. При этом приводы задвижек в положении, соответствующем их полному закрытию, и вентилей дренажей в открытом состоянии должны быть закрыты на замок таким образом, чтобы исключалась возможность ослабления плотности задвижек. Ключи от замков хранятся у начальника смены, а на приводах и, при необходимости, на задвижках вывешивают плакаты «Не включать — работают люди». Кроме того, приводы задвижек обесточиваются снятием предохранителей в цепи их электропитания.