Искусственно созданные

Фиг. 9. Микроструктура сплава АВ (прессованный пруток) в закаленном и искусственно состаренном состоянии. х86.

Фиг. 10. Микроструктура сплава АВ (штамповка) в закаленном и искусственно состаренном состоянии. Х200.

В искусственно состаренном состоянии сплав обладает склонностью К межкристаллитной коррозии. Эта склонность тем выше, чем больше примеси Си в сплаве. Удовлетворительной коррозионной стойкостью в искусственно состаренном состоянии обладает сплав, содержащий не более 0,1% Си.

Фиг. 14. Микроструктура сплава АК4 (штамповка) в закаленном и искусственно состаренном состоянии. Х250.

Фиг. 18. Микроструктура сплава АК4-1 (штамповка) в закаленном и искусственно состаренном состоянии. Х250.

Фиг. 22. Микроструктура сплава АК6 (штамповка) в закаленном и искусственно состаренном состоянии. Х200.

Фиг. 25, Микроструктура сплава АК8 (штамповка) в закаленном и искусственно состаренном состоянии. Х200.

в закаленном и искусственно состаренном

Фиг. 33. Микроструктура сплава ВД17 (прессованная полоса) в закаленном и искусственно состаренном состоянии. Х200.

Фиг. 36. Микроструктура сплава Д20 (прессованная полоса) в закаленном и искусственно состаренном состоянии. Х200.

'Сплавы, подвергающиеся искусственному старению, применяются и в естественно состаренном состоянии. В этом случае они имеют пониженные прочностные характеристики, высокие пластичность и коррозионную стойкость. Исключение составляют сплавы типа В95, коррозионная стойкость которых в естественно состаренном состоянии значительно ниже, чем в искусственно состаренном,

Если конфигурация корпуса не позволяет эффективно использовать его поверхности для базирования, то обработку целесообразно Выполнять в приспособлении—спутнике. При установке заготовки в спутнике могут быть использованы черновые или искусственно созданные вспомогательные базовые поверхности, причем заготовка обрабатывается на различных операциях при постоянной установке в приспособленки, но положение самого приспособления на разных операциях меняется

КАРОТАЖ (франц. carottage, от carot-te - буровой керн, букв. - морковь) -комплекс геофиз. исследований в буровых скважинах с целью изучения структуры и свойств горн, пород в околоскваж. и межскваж. пространстве, выявления полезных ископаемых и определения полезных ресурсов месторождения. Геофиз. исследования скважин осуществляются посредством опускаемых в скважину приборов, с помощью к-рых изучают естеств. и искусственно созданные физ. поля (электрич., магн., акустич. и др.), физ. свойства горн, пород и их расположение в разрезе скважины, а также содержание и состав газов в буровом растворе. КАРТ (англ, cart) - гоночный микролитражный автомобиль с двухтактным двигателем, без кузова, дифференциала и упругой подвески колёс.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РАЗВЕДКА, электроразведка,— геофизич. метод разведки, осн. на различии в электрич. проводимости горных пород и руд. Используется при поисках и разведке месторождений полезных ископаемых, при решении задач, связанных с изучением геол. строения верх. части земной коры, а также в гидрогеол. и инж.-геол. изысканиях. При Э. р. изучают естественные и искусственно созданные электрические (электромагнитные) поля в горных породах. Метод Э. р., применяемый при геофизич. исследованиях в скважинах, наз. электрокаротажем.

Расположение оперативной базы относительно обрабатываемой поверхности из условий работы деталей в изделии не вытекает, а определяется некоторыми косвенными зависимостями. Оперативные базы могут быть получены естественным путем в процессе обработки или создаваться искусственно. Искусственно созданные оперативные базы называются вспомогательными; они обеспечивают установку детали при ее обработке, например центра при обтачивании валов.

жидкости в аппарате [16]. Образуемая в аппаратах пена играет двоякую роль. С одной стороны, она позволяет увеличить поверхность контакта и, до известного предела, скорость газа в аппарате, что способствует интенсификации тепло- и массообмена. С другой стороны, наличие пены сковывает подвижность отдельных мелких частиц жидкости (на этом и основана ее роль гасителя брызгоуноса) и ограничивает скорость газа условиями выноса пены из аппарата (превышение скорости газа приводит к выносу пены из аппарата, что недопустимо). Это снижает интенсивность процесса тепло- и массообмена. Увеличения относительной скорости можно достичь с помощью искусственного поля тяготения, например поля центробежных сил, увеличивающего вес жидкости. В отличие от других контактных аппаратов в пенных невозможно в полной мере использовать искусственно созданные поля тяготения в объеме реактивного пространства, так как сил поверхностного натяжения жидкости может быть недостаточно для формирования пленок, составляющих своеобразный силовой каркас пены. Под действием многократно возросшего веса жидкости, находящейся в пене, в искусственном поле тяготения ее силовой каркас разрушится и пена будет погашена, что препятствует дальнейшей интенсификации процессов тепло- и массообмена в пенных аппаратах указанным способом.

шений, в то время еще не было. Естественно поэтому, что люди, мечтавшие создать универсальный двигатель, опирались прежде всего на то вечное движение, которое они видели в окружающей природе: движение солнца, луны и планет, морские приливы и отливы, течение рек. Такое вечное движение называлось «perpetuum mobile naturae» — естественное, природное вечное движение. Существование такого природного вечного движения со средневековой точки зрения неопровержимо свидетельствовало о возможности создания и искусственного вечного движения — «perpetuum mobile artificae». Надо было только найти способ перенести существующие в природе явления на искусственно созданные машины.

пламени и серия элементарных волн сжатия, кумулирующих-ся в ударную волну. Как показали опыты, расстояние X, на котором формируется ударная волна, определяется характером ускорения пламени в начальной стадии развития процесса. По теплерограммам была найдена зависимость величины X от состава, начального давления сгорающей смеси и диаметра трубы, в которой протекает процесс [6, 15, 16]. 2. Несомненный интерес представляет исследование изменения состояния горящей среды. При съемке методом Тендера легко визуализировать движение газа перед фронтом пламени и в продуктах реакции. Для того чтобы сделать видимым движение газа, в горящей среде создают одну или несколько искусственных оптических неоднородностей, своеобразных «меток», перемещающихся вместе с окружающей средой. Регистрируя перемещение меченых объемов газа во времени, судят о движении среды. В свежем газе, перед фронтом пламени, искусственные оптические неоднородности можно создать импульсным подогревом тонкой нихромовой проволочки, включенной в разрядную цепь конденсатора [17—20]. Для создания искусственных неоднородностей в продуктах реакции целесообразно использовать серию искровых разрядов, энергия которых дозируется таким образом, чтобы ударные волны, сопровождающие искровой разряд, через короткие промежутки времени вырождались в звуковые волны [21, 22]. В качестве примера рассмотрим визуализацию движения газа перед фронтом пламени при так называемом вибрационном распространении пламени в трубе. Теп-лерограммы этого процесса представлены на рис. 4. Слева приведена временная развертка, справа — серия моментальных фотографий того же процесса. Перед фронтом пламени видны искусственно созданные оптические неоднородности, визуализирующие движение газа [20].

2 — искусственно созданные неод-

3. При решении ряда задач, связанных с взаимодействием ударных волн, возникающих в процессе горения, с фронтом пламени, необходимо знать состояние среды между ударной волной и фронтом пламени. Обычно, анализируя такой процесс, рассчитывают состояние газа за ударной волной по скорости ударной волны, температуре и давлению газа перед волной. Этот расчет основан на законах сохранения, уравнении состояния газа и на предположении о термодинамическом равновесии газа за ударной волной. Расчет позволяет судить о скорости газа непосредственно за ударной волной, оставляя открытым вопрос о распределении параметров газа между ударной волной и фронтом пламени. Экспериментальное определение скорости газа в этой области приобретает потому особенно большой интерес. На рис. 5 представлена временная развертка распространения ударной волны. Три искусственно созданные оптические неоднородности видны в виде черно-белых линий, идущих сначала параллельно оси времени (среда покоится), а затем отклоняющихся от вертикального направления (газ приходит в движение). По наклону линий можно судить о скорости газа за ударной волной. Теплерограммы подобного типа позволили выяснить особенности взаимодействия ударной волны с фронтом пламени, распространяющимся за ней [23].

Основы теории устойчивости ламинарного течения тонкого слоя вязкой жидкости, имеющей свободную поверхность, были разработаны П. Л. Капицей [56], который показал, что при числах Рейнольдса, больших некоторого критического значения, энергетически более выгодным является ламинарно-волновое-течение. Поставленное П. Л. Капицей и С. П. Капицей экспериментальное исследование [57] подтвердило это положение, показав, что существует некоторый минимальный расход, при котором на поверхности жидкости возникают волны. При расходах, меньших минимального, волновой режим течения не развивается, причем в этих условиях искусственно созданные волны затухают.. В последующие годы вопросы устойчивости ламинарного движения по отношению к малым внешним возмущениям, которые, наложившись на основное течение, могут либо усиливаться, либо затухать, аналитически изучались рядом авторов [3, 10, 11, 45, 46, 49, 86, 91, 96, 126, 147, 149, 156, 180, 214—217]. Появилось также большое число работ, в которых развитие волнообразования на поверхности жидких пленок изучалось экспериментально [4, 15, 16, 22, 25, 28, 29, 31, 32, 40, 51, 53-55, 57, 62, 63, 66,. 67, 75, 79, 84, 85, 92-94, 97, 106, 108, 113,116, 117, 120, 133, 137,, 139, 145, 151-154, 158, 167, 169, 172, 179, 187, 188, 190, 192,. 200, 206, 208, 209].

4. Натурные испытания деталей машин. Применение сборных конструкционных элементов, имеющих естественные или искусственно созданные концентраторы напряжений. Высокая стоимость испытаний, результаты не могут быть перенесены на -другие детали.