Испарителя поступает

/ — скруббер; 2 — азотные регенераторы; 3 — кислородные регенераторы; 4 — адсорбер «петлевого» потока; 5 — турбодетандер; 6 — переохладитель азотной флегмы; 7 — верхняя колонна; 8 — конденсатор-концентратор; 9 — основной конденсатор-испаритель; 10 — колонна технического кислорода; 11 — конденсатор-азот, который подается в скруббер из азотных регенераторов 2. После скруббера воздух поступает в азотные 2 и кислородные 3 регенераторы, где охлаждается до температуры около 10 К и очищается от влаги и углекислоты, которые вымерзают на поверхности мелко раздробленной базальтовой крошки (насадки), засыпанной в регенераторы. Регенераторы периодически переключаются, поэтому во время обратного дутья влага и углекислота выносятся потоком. Если углекислота выносится обратным

испаритель колонны технического кислорода; 12 — насос жидкого кислорода; 13 — переохладитель жидкого технического кислорода; 14 — испаритель-конденсатор;

16 — адсорбер; 17 — конденсатор-испаритель криптоновой колонны; 18 — подогреватель технического кислорода; 19 — криптоновая колонна; 20 — нижняя колонна; 21 — отмывочная колонна; 22 — адсорбер на потоке кубовой жидкости; 23 — насос кубовой жидкости; 24 — испаритель кубовой жидкости

Кондиционер «Кэрри Коол» фирмы General Electric, показанный на рис. 4, совершенно новая модель, отличающаяся малой массой. Он настолько легок, что его можно передвигать из комнаты в комнату или в любое помещение, где необходимо кондиционирование воздуха. Основной конструктивной деталью этого кондиционера является Т-образный центральный остов, отпресованный как одно целое и объединяющий поддон основания и разделитель испаритель/конденсатор. Этот остов также служит опорой для всех основных деталей. Аналогичное изделие, но изготовленное из металла, содержало бы в 3 раза больше деталей, причем для крепления каждой из них потребовались бы механические крепеж-

Рис. 1. Термодинамическая схема работы ТТ (а), состоящей из двух открытых подсистем (6): I — испаритель; // — конденсатор

/ — главный эжектор; У/— испаритель; ///— конденсатор; /У — вспомогательные эжекторы; V, VI — насос; VII — дроссель; 1-2 — расширение пара в сопле; 2-4 и 3-4 — смешение инжектируемого и рабочего пара; 4-5 — сжатие смешанного пара; 5-6 — конденсация; 6-7 — повышение давления конденсата; 8-S — дросселирование; 10-11 — повышение давления холодной воды; 11-12 — нагрев воды

Пожомпоновке различаются испарители агрегатированные и неагрегатированные (раздельные). В первых испаритель, конденсатор, все насосы и приборы, обслуживающие установку, смонтированы в виде единого агрегата на общей раме. Это в значительной степени облегчает их монтаж на судне. В раздельном исполнении выпускались испарители старых типов, предназначенные в основном для паровых судов, где вторичный пар испарителей можно было использовать в подогревателях питательной воды, так что конденсатор в составе испарительной установки не был необходим. Они удобнее вписываются в габариты помещений на старых судах и, в частности, не требуют большой высоты, но в конечном счете оказываются дороже и сложнее из-за большой протяженности трубопроводов и дополнительных опор и креплений.

В состав паротурбинной установки танкера «Мир» мощностью 16000 л. с. входят две испарительные установки фирмы Максим производительностью по 38 т/сутки. Установки автоматизированные агрегатированные. В состав каждой из них входят: испаритель, конденсатор, рассольный насос, дистиллятный насос, эжектор, охладитель дистиллята, соленомер и автоматический клапан солености, а также трубопроводы и приборы.

Выход конденсате ра Вход ТРВ Выход испарите ля. Испаритель Конденсатор

Выход I?nt4rbt>t4rfltnnnfl Вход ТРВ Выход Испаритель Конденсатор

Выход I?nt4rbt>t4rfltnnnfl Вход ТРВ Выход Испаритель Конденсатор

На рис. 7-7 показана схема опытной установки. Опытные трубы 3 из стали 1Х18Н9Т имеют длину 2,5 м, диаметры от 13 до 20 мм и толщину стенки 1,5 мм. Трубы устанавливаются на опорах из фторопласта в испарителе 10 с уклоном по направлению движения пара в 1 град. Концы труб выводятся из испарителя через фланцевые соединения и сальниковые уплотнения, электрически изолированные от корпуса. Конденсация пара в опытной трубе осуществляется за счет отвода тепла кипящей полой п испарителе. Образующийся пар из испарителя поступает в конденсатор //, где конденсируется. Конденсат поступает обратно в испаритель.

испарителя поступает в компрессор, сжимается и следует в конденсатор, где конденсируется при температуре 35 °С. Конденсация пара пропана про- -исходит за счет охлаждения его при непосредственном контакте с охлаждающей водой. Конечная разность температур между пропаном и водой в конденсаторе и между пропаном и рассолом в испарителе составляет 0,5—2 "С.

На первой электростанции ртутная турбина расположена на верхнем этаже здания над ртутным котлом. Благодаря большому удельному весу ртуть из конденсатора-испарителя поступает в ртутный котел самотеком, а потому не требуется ртутного питательного насоса. Такая компоновка определялась установкой оборудования в готовом здании (фиг. 342).

Конденсат 1-й ступени испарителя поступает в деаэратор, а 2-й и 3-й ступеней — в охладитель испарителя.

ПГ с естественной циркуляцией имеет прямотрубный испаритель и U-образный пароперегреватель. Вода и пар протекают в трубках, натрий — в межтрубном пространстве. Вода из барабана-сепаратора подается к нижней распределительной камере испарителя, поступает в трубный пучок и поднимается вверх, образуя пароводяную смесь. Натрий в испарителе течет сверху вниз. Для компенсации тепловых расширений труб и корпуса на последнем предусмотрены линзовые компенсаторы. Трубный пучок пароперегревателя состоит из 284 U-образных труб.

БН-350. Конструкционная схема испарителя представлена на рис. 3.6. Поверхность теплообмена набрана из вертикальных од-ностенных труб Фильда. Движение воды и пароводяной смеси происходит вследствие естественной циркуляции. Опускными участками являются центральные трубы элементов, а подъемными — кольцевые зазоры, где и происходит генерация пара. Вышедшая из труб пароводяная смесь поступает в водяной объем барабана.

Отсепарированный и осушенный пар из испарителя поступает в пароперегреватель (рис. 3.7).

он и гелий, поступающие в нижнюю колонну, не конденсируются, а вместе с паром поднимаются по колонне и концентрируются под крышкой конденсатора-испарителя. Отсюда они отводятся с азотом в виде неоно-гелиевой смеси, служащей сырьем для получения неона. Аргон вместе с жидкостью испарителя поступает в верхнюю колонну, где накапливается в ее средней части между кислородом и азотом. Отсюда отводится аргонная фракция, содержащая аргон в смеси с кислородом и небольшой примесью азота; она служит исходным продуктом для получения чистого и технического аргона.

Тепло на перегрев пара нижней ступени цикла может быть передано не от источника тепла, а от рабочего тела верхней ступени (рис. 15). При такой схеме ртутный пар из парогенератора / проходит через турбину 2 и конденсатор 3, конденсат, перекачиваемый насосом 4, возвращается в парогенератор. Водяной пар из конденсатора-испарителя поступает в пароперегреватель 5, обогреваемый отборным паром из турбины 2. Перегретый водяной пар совершает обычный цикл — турбина 6, конденсатор 7, насос 8.

Вода подводится параллельно к обеим ступеням испарителя. Первичным паром служит пар из отбора. Диетиллат (зыпар 2-й ступени и конденсат выпара 1-й ступени, являющегося греющим паром для 2-й ступени) поступает в подогреватель низкого давленая N» 1, обогреваемый паром аз последнего (4-го) отбора турбины, - и вместе с его конденсатом поступает в конденсатор турбины. Конденсат греющего пара первой ступени испарителя поступает в расширительный горшок подогревателя N° 2 вместе с конденсатом пара из подогревателя № 3 и дренажным насосом подается в главный поток конденсата.

газового испарителя поступает в линейные сепараторы, из которых продувается отсепарироваяная вода, а пар подается в калориферы. Линейные сепараторы выполняются в виде циклонов или по типу ступенчатых сепараторов, разработанных МО ЦКТИ с фракционным разделением отсепари-рованной влаги (см. например, рис. 2-10).