Использования имеющегося

В настоящее время отсутствует единая точка зрения на возможность использования характеристик жаропрочности, полученных при испытании металла, длительное время отработавшего в эксплуатационных условиях. Известно, что длительная эксплуатация приводит к снижению жаропрочных свойств, причем отмечается [42] сохранение широкой полосы разброса длительной прочности разных труб после длительной эксплуатации.

В [35,44] рассматривается возможность оценки остаточного ресурса по этим свойствам путем суммирования срока эксплуатации и результатов последующих испытаний. С другой стороны, в [45,46] высказаны сомнения относительно возможности использования характеристик длительной прочности такого металла. В основу этих сомнений положены следующие экспериментальные факты:

В целях определения возможности использования характеристик жаропрочности работавшего металла было проведено исследование температурно-временной зависимости процесса разупрочнения приграничных объемов в эксплуатации и при испытании образцов. В качестве структурного признака было выбрано строение приграничных зон, а именно низкая плотность дислокаций и карбидных частиц по сравнению с матрицей.

Трудно предложить одно общее правило использования характеристик разрушения, полученных в настоящей работе, поскольку в каждом случае нужно учитывать ряд взаимосвязанных факторов. Например, остаточные напряжения после сварки, концентрация напряжений, обусловленная конструкцией детали, специфическое напряженное состояние при сложной схеме нагружения — все это в процессе эксплуатации влияет на трещину. Поэтому каждый случай требует тщательного анализа. С тем, чтобы подчеркнуть значение данных, приведенных в табл. 2, целесообразно свести вязкость разрушения к какому-нибудь более простому для понимания параметру, например к максимальному напряжению, которое можно приложить к образцу с тре-

Прессформы для прессования порошкообразного фторопла-ста-4 изготовляются стационарными, полустационарными и съемными. Стационарные прессформы применяются для прессования изделий несложной формы с засыпкой порошка и удалением изделия выталкивателем. В тех случаях, когда в стационарную матрицу невозможно правильно засыпать порошок, последняя не крепится к плите пресса, а своими выступами вставляется под лапки специальных зажимов. Для засыпки порошка матрица снимается на рабочий стол, а прессование и выпрессов-ка изделия производятся так же, как и в стационарной пресс-форме. В отдельных случаях прессования изделий сложной формы, когда невозможно засыпать порошок в стационарную пресс-форму и распрессовать изделие с помощью выталкивателя, применяются съемные прессформы. Во всех случаях конструкция прессформ и технология прессования изделий определяются возможностью полного использования характеристик прессов.

вале диссипации. При расчете нормированного спектра определяются также средняя по спектру интенсивность турбулентных пульсаций <о„, скорость диссипации энергии е и характерные числа Рейнольдса Йви и Re^. Эти данные могут быть использованы для исследования влияния геометрических параметров элементов турбомашин на характеристики спектра гидроупругих колебаний протекающего потока жидкости. Пример такого использования характеристик спектра гидроупругих колебаний жидкости при выборе оптимальных геометрических параметров входных патрубков насосов приведен в статье «Масштабы и параметры турбулентных гидроупругих колебаний потока во входных патрубках насосов», опубликованной в настоящем сборнике.

Тогда при желании сколько-нибудь точно определить неравномерность, с устранением хотя бы части веточных предположений, посредством использования характеристик (для учета свойства турбин) и расчета (Удара следует прибегать к способу конечных разностей — замены интегрирования бесконечно малых приращений суммированием приращений конечных, но достаточно малых.

Сначала разберем особенности характеристик ТРД, полученных расчетом без использования характеристик элементов двигателя: компрессора, камеры сгорания, турбины и реактивного сопла, — учитывая лишь изменение газодинамических потерь во входном устройстве на сверхзвуковых скоростях полета.

Точный расчет скоростных характеристик ДТРД является весьма сложной задачей. Помимо большого количества расчетных операций, он требует использования характеристик отдельных элементов двигателя и в первую очередь — характеристик компрессоров в каждом из контуров.

Вначале рассмотрим скоростные характеристики ДТРД, полученные в результате приближенного расчета, без использования характеристик компрессоров, турбин и входных устройств.

Вид характеристик компрессора, представленных в виде зависимостей тк от q(KK), показан на рис. 4.7. Условием совместной работы этого компрессора со вторым стоящим за ним компрессором будет равенство значений FKi(f(KK)i=FliiiОбъектами исследования в теории массового обслуживания являются сложные системы, в которых анализ процессов функционирования связан с исследованием прохождения через систему потока заявок (иначе называемых требованиями или транзак-тами). Разработчиков подобных сложных систем интересуют прежде всего такие параметры, как производительность (пропускная способность) проектируемой системы, продолжительность обслуживания (задержки) заявок в системе, эффективнбсть использования имеющегося оборудования и других средств.

- режим охлаждения кокса и реактора водяным паром и водой с переменной по времени подачей хладогентов, начиная с минимального («50% от регламентного значения), постепенно доводя до максимального, за счет использования имеющегося на УЗК резерва времени в цикле коксования;

При распределении общего заработка и премии по квалификации и отработанному времени не учитываются интенсивность труда каждого работника, качество изготовления продукции, полученная им экономия (перерасход) материальных ресурсов, а также степень использования имеющегося оборудования.

можности использования имеющегося на том или ином заводе оборудования. Для английской .стандартизации способ изготовления, например, коленчатого вала не имеет большого значения, так как каждая фирма выбирает для себя наиболее целесообразный способ, исходя из существующих производственных условий. Но для советской стандартизации небезразлично, какой способ изготовления той или иной детали будет применен на отечественных предприятиях. Стандарт должен рекомендовать лучший, самый эффективный способ изготовления. Учитывая это, целесообразно вносить в стандарты указания или рекомендации по прогрессивным способам производства, обеспечивающим высокое качество и высокую производительность труда. В этом случае стандарты станут более полноценными проводниками новой техники и прогрессивной технологии производства. Они будут стимулировать также внедрение более эффективных методов организации производства и развитие кооперирования.

Возможность использования имеющегося шевера для данного колеса определяют проверочным расчетом (табл. 27).

Для проверки возможности использования имеющегося долбяка для нарезания конкретной пары зубчатых колёс необходимо располагать также дополнительными данными, приведёнными в табл. 5.

для возможности использования имеющегося оборудования и для работы без брака, изменить заданные допуски.

Возможность использования имеющегося шевера определяется расчетом по формулам, приведенным в табл. 6, а нового специального шевера находят по формулам, приведенным в табл. 7. Для проверочного и для проектного расчета предварительно нужно найти ряд дополнительных параметров обрабатываемого колеса по формулам табл. 8. Известны следующие параметры обрабатываемого колеса: профильный угол по нормали «а и торцу а^, модуль по нормали т, число зубьев гъ диаметр окружности головок Del, высота зуба hlt угол наклона зуба на

Последнее необходимо для возмож- . ности отказа от установки специальных насосов и использования имеющегося ограниченного давления у обычных сетевых насосов. Обычно в водогрейных котлах поверхности нагрева выполнены из ряда параллельно включенных труб, объединенных входными и выходными коллекторами. При такой схеме включения эти трубы становятся гидравлически связанными и влияют на работу друг друга. Па-

В качестве характеристических величин смешения были приняты Я (фактор смешения воздуха) — отношение количества воздуха, находящегося в месте отбора пробы, к теоретически необходимому для полного горения, иными словами, соответствующему стехиометрической смеси, и Y (фактор смешения газа) — отношение количества газа, находящегося в месте отбора пробы, к количеству газа, теоретически 'необходимому для .полного использования имеющегося воздуха. Очевидно, Y==—.В камере го-

Поверочный расчет выполняется для выявления возможности использования имеющегося или стандартного теплообменника для применения в заданном технологическом процессе. Целью этих расчетов является определение параметров теплоносителей при заданной тепловой нагрузке, как правило, отличной от номинальной.

Возможность использования имеющегося дискового шевера для обработки конкретного колеса определяются проверочным расчетом по формулам, приведенным в табл. 25. Проектный расчет дискового шевера приведен в табл. 26. Как для проектного, так и для проверочного расчетов необходимо знать следующие параметры обрабатываемого и сопряженного с ним колес: профильный угол Од, модуль по нормали т, числа зубьев Zi и Za, диаметры окружностей головок D^i и ZJjj, высоту зуба /г, угол наклона зубьев рд и межосевое расстояние в передаче Ai,^. Кроме того, предварительно должны быть найдены доиолнительные параметры, указанные в табл. 27.