Использования композиций

Несколько свойств Коэффициент сохранения эффективности Коэффициент оперативной готовности Коэффициент технического использования Коэффициент готовности Удельная суммарная трудоемкость (продолжительность) технических обслуживании Удельная суммарная трудоемкость (продолжительность) ремонтов Кот к!. S Sr.0(Sp)

зуемый для размещения инж. оборудования и прокладки коммуникаций. Т.э. может располагаться под зданием (техн. подполье), над верх, этажом здания (техн. чердак), на одном или неск. ср. этажах. Т.э. устраивают в жилых и обществ, зданиях повыш. этажности, а также в пром. зданиях, насыщенных инж. коммуникациями. ТЕХНИЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОЭФФИЦИЕНТ - один из показателей, характеризующих надёжность ремонтируемых изделий, находящихся в режиме непрерывной эксплуатации, например агрегатов электростанции, узлов АТС. Статистически (по результатам наблюдения неск. однотипных объектов) Т. и. к. определяется отношением

ТЕХНИЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОЭФФИЦИЕНТ — один из показателей, характеризующих надёжность ремонтируемых устройств, находящихся в режиме непрерывной эксплуатации, например агрегатов электростанции, узлов АТС. Статистически (по результатам наблюдения неск. однотипных объектов) Т. и. к. определяется отношением

Для оценки оперативной стороны ремонтопригодности, кроме приведенных показателей, используются также комплексные показатели, наиболее широкое распространение среди которых получили коэффициент готовности и коэффициент технического использования.

К параметрам работоспособности, рассчитываемым по эксплуатационным наблюдениям, относят коэффициент цт использования, коэффициент гтех технического использования, собственные внецикловые передачи ? tc, ?ВС, потери Е'орг из-за организационных причин или коэффициент гзагр загрузки, потери tnep вследствие переналадки, цикловую производительность Qu, фактическую производительность Q и т. д. Вместо абсолютных значений времени работы и простоев в формулу могут быть подставлены относительные процентные значения из баланса затрат фонда времени.

Показателем долговечности работы машины может служить коэффициент технического использования (коэффициент долговечности), определяемый по формуле

Коэффициент теплоотдачи конвекцией, Вт/ (м • К) Угловой коэффициент Коэффициент использования

Коэффициент использования Коэффициент теплоотдачи по газовой стороне, Вт/ (м2 • К)

К термину «Коэффициент технического использования». Коэффициент технического использования характеризует долю времени нахождения объекта в работоспособном состоянии относительно рассматриваемой продолжительности эксплуатации. Период эксплуатации, для которого определяется коэффициент технического использования, должен, как правило, содержать все виды технического обслуживания и ремонтов. Коэффициент технического использования учитывает затраты времени на плановые и неплановые ремонты.

« — показатель использования . . коэффициент формы.....

т, —коэффициент полезного использования ...........

К сожалению, недостаточная уверенность в композиционных материалах мешает еще полному раскрытию их возможностей. И государственные, и частные организации не склонны разрабатывать системы, целиком зависящие от материалов, по которым очень мал опыт летных испытаний и эксплуатации. Это не означает, что в ближайшем будущем не следует ожидать ограниченного использования композиций в крупных космических системах. Однако размеры систем будут определяться металлоконструкциями; композиции же будут использоваться там, где они не повлияют на стоимость и своевременность поставки и где необходимо улучшение эксплуатационных характеристик.

2) следует серьезное внимание уделить вопросам использования композиций для местного армирования. Этот подход очень экономичен, прост и связан с минимальным риском, а также позволяет избежать трудностей, связанных с техникой соединения элементов;

Возможности использования композиций рассматривались получившей контракт фирмой Rockwell International в конце 1973 г. При этом в основном имелись в виду следующие системы: конструкция, воспринимающая тягу основного двигателя; ряд трубчатых элементов; бандажированные сосуды, работающие под давлением; грузовые манипуляторы; различные элементы хвостовой средней части фюзеляжа. Вопросы, связанные с использованием на «Шатле» композиций, должны были в основном разрешиться к концу 1974 г.

Был проведен ряд проработок возможных путей использования композиций в других носителях. Хотя эти конкретные проработки могут не найти применения, они показывают преимущества конструкций из композиционных материалов, армированных волокнами, в типичных ракетах.

Смысл использования композиций в данной конструкции состоит в увеличении жесткости брусьев с целью повышения частоты собственных колебаний центрального двигателя «Сатурна

В промышленности рассматривались возможности производства самых разнообразных антенн, в том числе диаметром от метра до сотни метров. Антенны больших размеров должны выводиться на орбиту в сложенном состоянии и самоскладываться в космосе. Металлические антенны минимальной толщины не могут сохранять свою форму на земле, что делает невозможным заранее проверить их способность раскладываться. Использование же некоторых ферменных конструкций из углепластика позволяет раскладывать их в наземных условиях. Рассмотренные углепластиковые трубки для ферм оказались на 50% легче алюминиевых. Уменьшение диаметра трубок за счет использования композиций позволяет повысить компактность сложенной для запуска конструкции.

Устойчивыми к биоповреждениям оказались полисилоксановые жидкости, например ПЖ-4. Термическая и термоокислительная стойкость этих веществ наряду с биостойкостью характеризуют перспективу использования композиций масел и смазочных материалов на их основе.

В первый период использования композиций трилона Б с лимонной кислотой в композицию вводился также восстановитель (гидроксила-мин или гидразин) с целью перевода соединений трехвалентного железа в двухвалентные, требующие для своего растворения большего значения рН (см. рис. 7-1). Однако последующий опыт показал, что это не является необходимым и

Во втором случае в отложениях отмечалось довольно большое содержание кремнекислоты. Поэтому на котле было осуществлено предварительное щелочение в течение 12 ч при давлении 1,5—2,0 МПа. Затем котел был сдренирован, отмыт водой при 100°С до осветления и нейтрализации среды. Далее осуществлялась кислотная очистка, которая в связи с отсутствием опыта использования композиций трилона Б с сульфаминовой кислотой была проведена в три стадии.

Возможность использования композиций с комплексоном для дезактивации реакторных контуров была проверена на одной из реакторных петель Института атомной энергии им. И. В. Курчатова, причем отмы-вочный раствор после окончания; очистки пропускался через ионит-ные фильтры. Использовались раздельные слои катионита КУ-2 (в Н-