Кратковременных испытаний

Нагрузки со значительными толчками и вибрациями; кратковременные перегрузки до 200% номинальной нагрузки 1,8. ..2.5 Зубчатые передачи. Дробилки и копры. Кривошипно-шатунные механизмы. Валки прокатных станов. Мощные вентиляторы

Нагрузки с сильными ударами и кратковременные перегрузки до 300% номинальной нагрузки 2.5... 3 Тяжелые ковочные машины. Лесопильные рамы. Холодильное оборудование. Рабочие роликовые конвейеры крупносортных станов, блюмингов и слябингов

Легкие толчки; кратковременные перегрузки до 125 % номинальной нагрузки 1,0.. .1,2 Прецизионные зубчатые передачи. Металлорежущие станки (кроме строгальных, долбежных и шлифовальных). Гироскопы. Механизмы подъема кранов. Электротали и монорельсовые тележки. Лебедки с механическим приводом. Легкие вентиляторы и воздуходувки

Умеренные толчки; вибрационная нагрузка; кратковременные перегрузки до 150 % номинальной нагрузки 1,3. ..1,5 Зубчатые передачи. Редукторы всех типов. Механизмы передвижения крановых тележек и поворота кранов. Бутссы рельсового подвижного состава

Нагрузки со значительными толчками и вибрациями; кратковременные перегрузки до 200 % номинальной нагрузки 1,8.. .2,5 Зубчатые передачи. Дробилки и копры. Криво-шипно-шатунные механизмы. Валки прокатных станов. Мощные вентиляторы

Нагрузка с сильными ударами; кратковременные перегрузки до 300 % номинальной нагрузки 2,5.. .3,0 Тяжелые ковочные машины. Лесопильные рамы. Рабочие роликовые конвейеры крупносортных станов, блюмингов и слябингов. Холодильное оборудование

Пример 1. Подобрать подшипники качения для опор выходного вала цилиндрического зубчатого редуктора общего назначения (рис. 7.7). Частота вращения вала п = 120 мин" . Требуемый ресурс при вероятности безотказной работы 90 %: У/юаЛ = 25 000 ч. Диаметр посадочных поверхностей вала rf=60 мм. Максимальные длительно действующие силы: /vimax = 6400 Н, Рлтм = 6400 Н, AXmax = =2900 Н, Режим нагружения — II (средний равновероятный). Возможны кратковременные перегрузки до 150 % номинальной нагрузки. Условия эксплуатации подшипников —обычные. Ожидаемая температура работы /раб = 50°С.

Пример 3. Подобрать подшипники качения для фиксирующей опоры вала червяка (рис. 7.9). Частота вращения вала л = 970 мин"1. Требуемый ресурс при вероятности безотказной работы 90 %: L'loah = 12500 ч. Диаметр посадочной поверхности вала d = 40 мм. Максимальные длительно действующие силы: Ртах — 3500 Н, Faaax = 5400 Н. Режим нагружения — I (тяжелый). Возможны кратковременные перегрузки до 150 % номинальной нагрузки. Условия эксплуатации подшипников — обычные. Ожидаемая температура работы (раб = 80° С.

При расчете на усталость не учитывают кратковременные перегрузки (например, пусковые или случайные), которые по малости числа циклов не вызывают усталости. Не учитывают перегрузки, при которых число циклов напряжений за полный срок службы меньше

Допускаемые напряжения для проверки прочности зубьев при перегрузках. Кратковременные перегрузки (см., например, момент Тпяк на рис. 8.41), не учтенные при расчете на усталость, могут привести к потере статической прочности зубьев. Поэтому после определения размеров передачи по сопротивлению усталости необходимо проверить статическую прочность при перегрузках.

нимать кратковременные перегрузки.

цов (т. е. для кратковременных испытаний). Следовательно, температура 350°С для железа является температурой, выше которой металл приобретает заметную чувствительность к скорости испытания.

Длительной теплостойкостью называют температуру, которую металл переносит без заметного теплового перерождения. Таким образом, кривые прочности в зависимости от температуры, определяемые на основании кратковременных испытаний, должны быть дополнены данными о коррозионной теплостойкости металла.

Кинетическая теория С.Н. Журкова открыла, как будет показано в разделе 4.8, возможности прогнозирования механического поведения материалов при ползучести большой длительности по данным кратковременных испытаний на активное растяжение при заданной служебной температуре.

Методические рекомендации. Методы прогнозирования показателей надежности изделий машиностроения по результатам кратковременных испытаний или эксплуатации. - М.: ВНИИНМАШ, 1980.

Кратковременные испытания не характеризуют в полной мере свойство металлов и сплавов при высоких температурах, а дают лишь приближенные представления о их жаропрочности. На основании кратковременных испытаний на растяжение можно получить лишь представление о способности исследуемого материала к горячей обработке давлением (ковке, штамповке, прокатке), а также о поведении материала деталей в начальный период их работы, например, в реактивном двигателе при старте самолета или космического корабля.

Для кратковременных испытаний на прочность применяют обычные машины, как и для статических испытаний при комнатных температурах, но снабженные нагревательными устройствами. Общий вид конструкции машины ИМ-4Р для кратковременного испытания образцов на растяжение при высоких температурах показан на рис. 51, а.

Существуют многочисленные конструкции нагревательных устройств, применяемых для кратковременных испытаний. Основное, на что надо обращать внимание, - это устранение температурного градиента в рабочей печи. Для этого необходимо, чтобы длина печи была в 2 - 4 раза больше расчетной длины образца, а внутренний диаметр муфеля печи был не менее трех диаметров образца.

Для кратковременных испытаний на растяжение можно применять как стандартные (см. рис. 49), так и нестандартные (удлиненные) или плоские образцы.

Методические рекомендации. Методы прогнозирования показателей надежности изделий машиностроения по результатам кратковременных испытаний или эксплуатации. - М.: ВНИИНМАШ, 1980.

Характеристики механических свойств при повышенных температурах в случаях применения кратковременных испытаний

80. Результаты кратковременных испытаний на растяжение