Квалификация обслуживающего

является суммой квадратов скоростей vt с постоянными коэффициентами m.i/2. Рассмотрим, как изменится выражение Т при переходе к «новым» координатам qlt . . . , qn.

Подставим выражения квадратов скоростей в равенство, определяющее кинетическую энергию звена /:

Подставим выражения квадратов скоростей в равенствог определяющее кинетическую энергию механизма

Изложенный метод приводит, таким образом, к решению системы линейных однородных уравнений с постоянными коэффициентами. Эти уравнения можно еще больше упростить, если ввести главные координаты, что, вообще говоря, возможно, так как всегда можно найти такое линейное преобразование координат Д(?при котором оба выражения (А') и (В'), определяющие энергию L и V, одновременно станут простой суммой квадратов главных координат или простой суммой квадратов скоростей их изменения [191].

а динамический напор увеличивается пропорционально отношению квадратов скоростей воздуха в сечениях F2 и Fa. Необходимо проследить, чтобы потребный динамический напор в суженном сечении не превышал вычис-

где E0S0 = ES -f- 2E'S' — продольная жесткость стержня, p0S0 = pS -f- 2 p'iS" — масса единицы длины. Интересно отметить, что квадрат скорости cl распространения продольной волны в двутавровом стержне выражается в виде среднего значения от квадратов скоростей продольных волн в стенке с2 и в полке с'2

В соответствии с уравнением импульса (6-9) разность квадратов скоростей течения можно представить в таком виде:

Проблемы прецизионной балансировки электромашин и гиромоторов тесно связаны с целым рядом их особенностей. Поскольку балансировка устраняет лишь оборотную вибрацию, ее осуществление, очевидно, целесообразно лишь до уровня, при котором действие оборотной вибрации становится пренебрежимо малым в сравнении с общим вредным действием вибраций машины. В большинстве случаев можно считать равнозначными по действию разночастотные колебания с равной скоростью [2]. Так как эффективное значение скорости вибрации определяется корнем из суммы квадратов скоростей составляющих, то в соответствии с критерием пренебрежимо малых погрешностей квадрат скорости оборотной вибрации должен составлять величину, на порядок меньшую квадрата скорости у-'^ суммарной вибрации. 300

Итак, если /-—площадь лопатки, гцт—расстояние центра тяжести лопатки от оси, то, заменяя uz разностью квадратов скоростей на тыльной и рабочей стороне лопатки, запишем

ношении квадратов скоростей , т. е. всего в 1,09 раза.

Механизированные топки. Трудность снабжения неболь-щих потребителей сортированным топливом определенных видов-и месторождений, недостаточная квалификация обслуживающего персонала и большая доля ручного труда при обслуживании требуют полной механизации топочных устройств небольших котлоагрегатов. Трудоемкими и тяжелыми операциями являются загрузка топлива на колосниковую решетку, удаление с нее шлака, шуровка слоя.

Факторы, характеризующие организацию эксплуатации, как известно, во многом определяют надежность изделий. Это относится главным образом к ремонтируемым изделиям, на надежность которых влияет не только квалификация обслуживающего персонала, но и порядок проведения обслуживания. Однако принципиального влияния на вид функции состояния изделия эти факторы оказать не могут, а от квалификации обслуживающего персонала и порядка проведения мероприятий по обслуживанию зависят только количественные значения показателей надежности.

Условия эксплоатации экскаваторов в большинстве случаев довольно тяжелы в отношении ремонта и обслуживания (отдалённость мест работы от оборудованных мастерских, невысокая квалификация обслуживающего персонала), что заставляет обеспечивать большую надёжность машины, её нетребовательность в обслуживании, лёгкую и быструю смену изношенных частей, надёжное и обеспеченное приведение в рабочее состояние силовой установки своими средствами.

эксплуатации, повышается квалификация обслуживающего перед-нала. Это приводит к повышению эксплуатационных характеристик. На рис. 5 приведены диаграммы надежности поворотного устройства линии картера сцепления. В 1962 г. на втором году эксплуатации линии средняя наработка на один отказ составляла 109 циклов (Кн — 109), а среднее время устранения отказов было 1,8 мин. Через три года, когда линия была освоена наладчиками, а все механизмы отлажены, частота возникновения неполадок сократи-

В решении задачи повышения производительности и эксплуатационной надежности автоматических линий важное значение приобретает уровень эксплуатации линии, в первую очередь, квалификация обслуживающего персонала и его заинтересованность в высокопроизводительной работе линии.

всего 1—4 сек. Поэтому в механизмах автоматической линии возникают большие динамические нагрузки при перемещении значительных масс порядка несколько сот килограмм на значительные расстояния (1—2 м) за небольшие промежутки времени. Все это снижает надежность работы автоматической системы. Кроме этого, на надежность работы автоматической линии влияет повышенная влажность и запыленность цеха, возможность попадания формовочной смеси в подвижные соединения, квалификация обслуживающего персонала.

При технической инспекции проверяется квалификация обслуживающего персонала, наличие плана техничес-ской учебы и выполнение его, наличие и выполнение плана профилактических работ, качество технического обслуживания приборов.

Снятие режимных характеристик имеет значение не только для достижения высоких экономических показателей котельной установки, но и для выявления имеющихся резервов в повышении паро-производительности, для наладки работы автоматики и т. д. Так, в результате обследования работы одной из котельной установок выяснилось, что вследствие неправильных показаний расходомеров и низкого уровня эксплуатации паропроизводительность котлов составляла менее 60% возможной при рациональном режиме работы, а к. п. д. котельной установки был на 12—15% ниже нормального. Это позволило опровергнуть сделанные первоначально выводы о необходимости расширения котельной и в результате наладки работы котлов достигнуть требуемых показателей. Именно в этом состоит роль специализированных организаций, проводящих испытания котлоагрегатов с целью составления режимных карт работы котлов. При этом большое значение имеет не только качество испытаний, но и высокая квалификация обслуживающего персонала, а также оснащение котельной стационарными приборами контроля

2. По характеру причин: ошибка проекта и некачественный монтаж; ошибки и низкая квалификация обслуживающего персонала; негерметичность отключающих устройств и плохая работа оборудования; несоответствие горелок условиям работы топки; отсутствие защитных устройств от погасания факела, прекращения дутья, нарушения тяги и т. п.

На конструктивные особенности машины влияют также внешние факторы: климатические, т. е. влияние температуры, влажности, осадков, солнечной радиации; факторы внешней среды (ее химический состав, запыленность, биологические факторы и т. п.); эксплуатационные — квалификация обслуживающего машины персонала, техническая оснащенность работ при обслуживании и ремонте машин; потребный состав и количество запасных частей и материалов и т. п.

низкая квалификация обслуживающего персонала;