Коническое отверстие

Конические передачи сложнее .цилиндрических в изготовлении и монтаже. Для нарезания конических колес требуются специальные станки и специальный инструмент. Кроме допусков на размеры зубьев здесь необходимо выдерживать допуски на углы S, бх и 62, а при монтаже обеспечивать совпадение вершин конусов. Выполнить коническое зацепление с той же степенью точности, что и цилиндрическое, значительно труднее. Пересечение осей валов затрудняет размещение опор._Одно из конических колес, как правило, располагают кон-сольнр.При этом увеличивается неравномерность распределения нагрузки по длине зуба (см. рис. 8.13). В коническом зацеплении действуют осевые силы, наличие которых усложняет конструкцию опор. Все это приводит к тому, что по опытным данным нагрузочная способность конической прямозубой передачи составляет лишь около 0,85 цилиндрической. Несмотря на отмеченные недостатки, конические передачи имеют широкое применение, поскольку по условиям компоновки ме-"'хЖй'змов"иногда необходимо располагать валы под углом.

17.84. Какой из подшипников вала (рис. 17.23, а) конической прямозубой шестерни воспринимает осевое усилие, возникающее в зацеплении? То же, вала по рис. 17.23, б.

Углы делительных (начальных) конусов определяют по передаточному числу « = tg62 = ctg6i. На колхе направление сил будет противоположным: при 6i + 62 = 90° осеная сила на шестерне равна радиальной силе на колесе, а радиалы:ая сила на шестерне равна осевой силе на колесе, т. е. Fai = Fr2 и f-n — Fai. Осевая сила Е; конической прямозубой передаче независима от направления вращения направлена от вершины конуса к основ; нию.

6. Определить наружный (максимальный) модуль и углы начальных конусов конической прямозубой пары, если известно конусное расстояние Re =158 мм, число зубьев шестерни Z = 25, число зубьев колеса ?2 = ?5> валы пересекаются под углом 6S = 90°.

10. Определить силы, действующие в конической прямозубой зубчатой передаче, если дано: мощность W=10,9 кВт, частота вращения вала шестерни rai = 235 об/мин, Zt = 25, модуль наружный те = 8 мм, 22=50, ширина зуба 6Ш=» =70 мм.

Остальные размеры конической прямозубой передачи без смещения при 2 = 90° можно вычислить по приведенным ниже формулам.

При проектном расчете ориентировочные значения среднего диаметра конической прямозубой шестерни получают, решая данное уравнение относительно d{:

Основные размеры конической прямозубой передачи без смещения при 2 = 90° можно вычислить по формулам, приведенным в таблице 7.4.

Для конической прямозубой передачи рекомендуется i = 2...3; при колесах с непрямыми зубьями возможны более высокие значения. г

Пример 7.4. Рассчитать основные параметры и размеры ортогональной конической прямозубой передачи одноступенчатого редуктора. Мощность и частота вращения ведущего вала соответственно Pi = 7,6 кВт, ni=955 мин"1, передаточное число « = 2,5. Передача нереверсивная. Нагрузка постоянная. Технический ресурс передачи Z.ft = 3600 ч.

Для конической прямозубой передачи рекомендуется и = 2; 2,5; 3,15; 4, для передачи с круговыми зубьями возможны более высокие значения и; наибольшее значение м = 6,3 (ГОСТ 12289 — 76).

Фрезу насаживают на оправку и соединяют с ней посредством шпонки 4. Требуемое положение фрезы на оправке обеспечивается установочными кольцами 7. Коническим хвостовиком оправку вставляют в коническое отверстие шпинделя / и закрепляют затяжным болтом 9. От проворачивания оправку удерживают сухари 8. Другой конец оправки входит в подшипник 6 серьги 5.

нет доступа к замыкающей головке (например, пустотелое крыло самолета), то применяют заклепки для односторонней клепки. Например, на рис. 2.2, д замыкающая головка образуется при протягивании конической оправки через коническое отверстие заклепки и на рис. 2.2, е — взрывом заряда /.

Изготовление пустотелого клапана методом редуцирования начинается с вытяжки заготовки в виде полого стакана (рис. 269, а), который уковывают в несколько переходов до закрытия цилиндрической части полости (рис. 269, б и в). Затем следует сверление, развертывание отверстия и обдирка наружной поверхности (рис. 269, г). Для заковки конца штока оставляют припуск s. После заковки (рис. 269, д) сверлят и развертывают коническое отверстие под уплотнительную пробку (рис. 269, е). Затем клапан предварительно обрабатывают снаружи и заполняют примерно на 60% объема полости натрием при 200—300°С в нейтральной атмосфере. Отверстие заглушают конической пробкой, торец штока наплавляют стеллитом. Затем следует чистовая механическая обработка клапана.

Применяют также метод упругой деформации. Втулки с тремя или четырьмя гребешками, обработанными на конус, устанавливают с натягом в коническое отверстие корпуса. При натяге втулка деформируется, принимая соответственно трехгранную (30) или четырехгранную (31) форму. Степень клиновидности можно регулировать, перемещая втулки в корпусе.

Коническое отверстие- Конусность Г-12 по диаметру

Коническое отверстие. Конусность V-12 по дианетру

Коническое отверстие с Зйкрепи-пзепьной втулкой

1—* зажимы; 2—образец; з—фиксирующие винты; 4 — коническое отверстие.

Звено / заканчивается конической цапфой а с углом конусности а, входящей в коническое отверстие Ь в звене 2 с тем же углом конусности. Возможным относительным движением звеньев / и 2 является вращение вокруг общей оси у—у.

Звено / оканчивается шаровой поверхностью радиуса г, входя в коническое отверстие а звена 2, являющегося опорой для звена /. Возможными относительными движениями звеньев 1 и 2 являются вращения вокруг трех произвольно выбранных осей, проходящих через точку О — центр шаровой поверхности радиуса г.

Формо- и размерообразование конических отверстий в металлокерамических заготовках деталей может быть осуществлено только в том случае, когда пуансон (фиг. 527, а) при своем движении не упирается в прессформу (фиг. 527, б). Для этого коническое отверстие / в прессформе должно иметь на выходе цилиндрический поясок 2, с тем чтобы при движении вниз пуансон 3 мог остановиться в пределах этого цилиндрического пояска высотой 0,8—1 мм.