Конкретные мероприятия

4. С помощью конусной линейки (рис. 6.24, г). Корпус 3 конусной линейки закрепляют на кронштейнах на станине станка. На корпусе,? имеется призматическая направляющая линейка 2, которую по шкале устанавливают под углом к линии центров станка. По направляющей перемещается ползун /, связанный через рычаг с кареткой поперечного суппорта 4. Гайку ходового винта поперечной подачи отсоединяют от каретки суппорта Коническую поверхность обтачивают с продольной подачей. Скорость продольной подачи склады-

На рис. 6.32, б показана обработка заготовки конического зубчатого колеса. На верхнем суппорте установлены резцы, работающие с поперечной подачей. На нижнем суппорте установлены два резца: правый обтачивает цилиндрическую шейку вала, левый — коническую поверхность заготовки. Резец, обтачивающий коническую поверхность, работает по копиру, установленному на суппорте.

этому центровые отверстия (ГОСТ 14034—68, рис. 49) всегда имеют цилиндрическую часть малого диаметра d и коническую поверхность с наибольшим диаметром D и углом конуса 60° (тип А). Иногда центровое отверстие имеет еще вторую коническую поверхность с ббльшим диаметром DO и углом при вершине конуса 120° (тип Б), которая делается с целью избежать появления на торцах вала заусенцев при небольшом износе центровых отверстий, предохранить их при случайном повреждении торцов вала или, наконец, иметь возможность подрезать эти торцы без уменьшения опорной поверхности центровых отверстий. Такая конструкция центровых отверстий применяется главным образом для оправок и режущего инструмента.

Центрование заготовок производят двумя инструментами: спиральным сверлом, которым сверлится цилиндрическое отверстие малого диаметра, и зенковкой, которая образует коническую поверхность (рис. 50, а).

На рис. 146, в изображено обтачивание фасонной поверхности рукоятки на токарно-револьверном станке с горизонтальной осью револьверной головки (модели 1Г325, 1341 и др.) при помощи копира, прикрепляемого к внутренней стороне станины; при продольной подаче копир осуществляет вращение револьверной головки, благодаря чему резец обтачивает соответствующую фасонную поверхность. Таким же образом можно обточить и расточить коническую поверхность.

Шлифование конусов с поворотом стола. Наружные конические поверхности с небольшим углом при вершине 2 шлифуют в центрах с поворотом верхней части стола на угол а (рис. 11.7, а). Повороты стола производят по делениям, нанесенным на одном из концов стола. Наибольший поворот стола допускается 6 ... 7°. Это дает возможность шлифовать коническую поверхность с углом 2а, равным 12—14°. Такая установка стола позволяет располагать обрабатываемую поверхность конуса параллельно направлению продольной подачи стола. Поперечная подача осуществляется бабкой шлифовального круга.

можность установки внутренних коле!, на коническую поверхность или на промежуточную i тулку. Это значительно об-монтаж подшипников особенно в труднодоступных местах, при помощи осевого смещеь ия кольца регулировать ра-зазор подшипника, допускагт установку и осевое креп-подшипника на валу (при наличии втулки) практически в любом месте. При установке непосредственно на коническую не требуется упорный буртик.

Сила затяжки Р,, приложенная к торцу первого кольца (рис. 330), уравновешиваете!) осевыми составляющими сил давления и, действующими на коническую поверхность кольца. Выделим на этой поверхности элементарную площадку длиной / и средней шириной di = 0,5 Dcpd
Сумма нормальных сил, действующих на всю коническую поверхность,

При вращении шпинделя вместе с ротором ось z под влиянием неуравновешенности ротора описывает коническую поверхность, а плита 2 совершает пространственное движение. Составляющая этого движения, направленная вдоль оси х, воспринимается массой 6. Вынужденные колебания массы относительно плиты / преобразуются датчиком в ЭДС, направляемую в электронное счетно-решающее устройство (на рис. 6.15 не показано), являющееся неотъемлемой частью балансировочного станка. Это устройство выдает сведения об искомой неуравновешенности в виде модуля и угловой координаты главного вектора Dn дисбалансов ротора. (На рис. 6.15 статическая неуравновешенность ротора условно представлена в виде неуравновешенности некоторой точечной массы, дисбаланс которой равен ^главному вектору D(, дисбалансов ротора.) После определения /Хп оператор устраняет неуравновешенность обычно способом удаления материала (удаления «тяжелого места») (см. § 6.4).

Дополнительным делительным конусом называют соосную коническую поверхность, образующая которого (например, РОа\, или РОл на рис. 14.6) перпендикулярна образующей делительного конуса конического зубчатого колеса. Введение дополнительных конусов позволяет рассматривать взаимодействие профилей зубьев не на сфере, а на поверхности соприкасающихся со сферой дополнительных конусов. Если дополнительные конусы развернуть на плоскость, то профили зубьев становятся плоскими кривыми, достаточно близкими к обычным эвольвентам, соответствующим определенным размерам основных окружностей, радиусы Oute[N\ и OvtezNz которых находят для эквивалентной цилиндрической передачи. Параметры эквивалентной цилиндрической передачи имеют дополнительный индекс «vt». Каждое из зубчатых колес такой передачи называют эквивалентным цилиндрическим зубчатым колесом с числами зубьев zvt\ и zvt% в отличие от чисел зубьев z\ и 22 на конических колесах.

11. Изучите ГОСТ 14.402—83, 14.416—83, 22487—77, 23501.108—85, 23501.108—85, 23501.601—83, 23501.602—83, а также составные конкретные мероприятия по внедрению в проектирование ТП перечисленных ГОСТов, установите причины задержки внедрения ГОСТов на Вашем предприятии.

комплекс организац. и техн. мероприятий, осуществляемых в процессе эксплуатации и направленных на поддержание надёжности и готовности к работе используемого или хранящегося оборудования. В Т.о. входят работы по непосредств. обеспечению работоспособности оборудования (профилактика, текущий ремонт, контроль), а также конкретные мероприятия техн. подготовки к работе (развёртывание, регулирование, заправка, экипировка, смазка и т.д.) и др., большую часть к-рых выполняют без снятия и разборки отд. узлов и агрегатов. Для сложных техн. объектов (автомобили, ж.-д. подвижной состав, технол. установки и др.) разработаны единые для каждого вида правила Т.о., к-рые образуют систему обслуживания, проводимого в опре-дел. сроки. Т.о. позволяет снизить эксплуатац. расходы и способствует увеличению техн. ресурса.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ — этап эксплуатации, включающий организац. и технич. мероприятия, направл. на поддержание надёжности и готовности используемого или хранящегося оборудования. В Т. о. входят работы по непосредств. обеспечению работоспособности оборудования (профилактика, текущий ремонт, контрольные мероприятия), а также конкретные мероприятия технич. подготовки к работе (развёртывание, регулирование, заправка, экипировка, смазка и т. д.) и др. работы, ббльшую часть к-рых выполняют без снятия и разборки отдельных узлов и агрегатов. Параметры Т. о.— количество обслуживающего персонала, количество запасных элементов, временные показатели.

Такое планирование подкрепляется специальными постановлениями партии и правительства по качеству, в которых указываются направления и конкретные мероприятия по повышению качества продукции, разрабатываются методы экономического стимулирования, принимаются меры для развития стандартизации в этой области, утверждаются правила государственной аттестации качества и решаются другие коренные вопросы управления качеством продукции. Ведущую роль при управлении качеством играет Государственная система стандартизации. Роль стандартов в rtporpecce техники и национальной экономики общеизвестна. С позиции качества .и надежности стандартизация оказывает положительное влияние с двух точек зрения.

Внимание к этой проблеме проявилось в нескольких аспектах. На различных уровнях — государственном и местном — увеличились расходы'на исследования и конкретные мероприятия в области создания систем общественного транспорта. Правительство ввело повышенные требования к нормам расхода горючего в автомобилях, и население проявило стремление покупать автомобили меньших габаритов, с пониженными нормами расхода горючего, хотя сначала такие автомобили можно было купить только у зарубежных поставщиков.

В заводских планах устанавливают конкретные мероприятия, обеспечивающие достижение заданных показателей качества, ответственных лиц и сроки исполнения. Другая часть показателей принимается на заводе на основе сопоставления необходимого уровня качества, определившегося из запросов потребителей и данных о современном мировом уровне, с возможностями достижения этого уровня и требованиями экономической оптимальности. Это становится основой заданий на разработку новых приборов или серьезную модернизацию выпускаемых.,

в изолятор брака приглашаются руководящие работники ОТК, начальники цехов и отделов завода. На основании результатов рассмотрения брака намечаются конкретные мероприятия по устранению причин брака, записываемые в специальный журнал для контроля за выполнением этих мероприятий.

При расследовании несчастного случая выявляются и записываются в акте подробные обстоятельства и причины, а также указываются конкретные мероприятия и сроки исполнения для предупреждения повторения подобных несчастных случаев.

1964 г. вывести предприятие в число рентабельных 85. По-деловому обсуждали машиностроители Сибири итоги совещания работников промышленности и строительства РСФСР, проходившего в апреле 1963 г. в Москве. На совещании, созванном по инициативе ЦК КПСС, рассматривались вопросы руководства промышленностью и строительством, обобщен опыт выполнения решений ноябрьского (1962 г.) Пленума ЦК КПСС, намечены конкретные мероприятия по мобилизации имеющихся резервов роста промышленного производства, улучшения работы строительных организаций и транспорта.

документ широко обсуждался в партийных организациях промышленных предприятий Сибири. По их рекомендациям разрабатывались конкретные мероприятия по НОТ. Только в Западной Сибири с 1965 по 1970 г. стало действовать более 5,5 тысяч творческих бригад и групп. Ими предложено свыше 13 тысяч планов НОТ с условно-годовой экономией около 55 млн. ру>.94

В целях распространения почина ленинградцев и москвичей бюро Улан-Удэнского горкома КПСС 24 января 1966 г. рассмотрело вопрос «О дальнейшем развитии соревнования за экономию сырья и материалов по почину московских и ленинградских предприятий». Претворяя в жизнь постановление бюро горкома КПСС, партийные^ профсоюзные и комсомольские организации промышленных предприятий г. Улан-Удэ провели широкую разъяснительную работу по привлечению трудящихся к изысканию резервов экономии сырья и материалов. Были разработаны конкретные мероприятия, обеспечивающие получение дополнительной экономии сырья и материалов и государственных средств в разрезе соцобязательств.