Конкретных конструкций

знания алгоритмических языков, получает навыки применения этих знаний при решении небольших конкретных инженерных задач.

При изучении курса «Гидравлика, гидравлические машины и гидравлические приводы» («Гидравлика и гидравлические машины», «Гидравлика и гидропривод») наибольшие затруднения для студентов связаны обычно с решением задач. Именно эта практическая часть курса в наибольшей степени способствует развитию инженерного мышления, сознательному овладению курсом, выработке навыков применения теоретических сведений к решению конкретных инженерных задач.

использование мощных ракет, которыми впервые в истории человечества были выведены на орбиты искусственные спутники Земли, доставлен советский вымпел на Луну и совершено фотографирование невидимой (обратной) стороны Луны автоматической станцией «Луна-3». Под его руководством конструировались и строились пилотируемые космические корабли, на которых совершались первые полеты людей в космос и выход человека в космическое пространство. Им подготовлены многочисленные кадры ученых и инженеров-ракетостроителей. Обладая выдающимся даром научно-технического предвидения, неиссякаемой энергией, глубокой инженерной интуицией и смелостью в решении труднейших научно-технических проблем, он был расчетливым и дальновидным организатором государственного масштаба. Нетерпимый к необоснованному прожектерству в области новой техники и неутомимый в поисках конкретных инженерных решений, С. П. Королев вошел в число «тех замечательных ученых нашей страны, которые внесли неизгладимый вклад в развитие мировой науки и культуры» г».

Курс "Технология производства отрасли" призван дать студентам систему знаний о современном химическом и нефтехимическом производстве, об основных закономерностях и показателях химических и нефтехимических процессов, о химическом и физическом моделировании, об основных химических системах и процессах. Курс лекций сочетается с практическими и лабораторными занятиями, на которых студенты осваивают решение конкретных инженерных задач, теоретические и экспериментальные методы исследований в области химии и технологи, современные методы химической идентификации и определения веществ.

Автоматизация программирования обработки деталей на оборудовании с числовым управлением и расчетов, выполняемых при конструировании сложных машин и механизмов, связана с необходимостью кодирования различных геометрических объектов для ввода в .ЭВМ информации об этих объектах. Кодирование информации наиболее удобно производить на языке, близком к инженерному. В. связи с этим необходимо рассматривать некоторые подмножества языков, ориентированных на решение конкретных инженерных .задач. В данной работе рассматривается часть языка СИРИУС (СИ-стема Расчета Информации, Управляющей Станками), ориентированная на решение геометрических задач.

Для решения конкретных инженерных задач в качестве уравнения состояния может быть принят «степенный закон» Оствальда де-Вилье

Таким образом, основная трудность заключается в составлении и решении уравнения (3.38). Если число обобщенных координат динамической системы велико, то практических результатов получить не удается. Обычно при решении конкретных инженерных задач ограничиваются изучением одной — двух обобщенных координат.

Из-за недостаточной полноты и субъективи-зма методов получения и обработки информации накопленный значительный статистический материал позволяет лишь определить направление работ по совершенствованию электровозов,,? лучшем-случае, позволяет оценить общий урбвень надежности его узлов и деталей, но недостаточен для точных, конкретных •инженерных решений задач надежности.

Таким образом, в начале XX в. завершилось формирование аэродинамики как самостоятельной науки. Значительная часть полученных в первые два десятилетия результатов связана с деятельностью двух ведущих научных школ: московской школы Н. Е. Жуковского и С. А. Чаплыгина и геттингенской школы Л. Прандтля. Становление этой фундаментальной науки происходило под непосредственным воздействием практических задач, и прежде всего запросов авиации. На базе теоретической аэродинамики возникла и соответствующая ей прикладная (техническая) аэродинамика, занимающаяся решением конкретных инженерных задач по расчету летательных аппаратов тяжелее воздуха.

Вышеизложенные методы математического моделирования (включающие в себя модели, алгоритмы и программы) теплоэнергетических установок электростанций на ЭВМ являются универсальными и практически пригодны для решения многих конкретных инженерных задач, возникающих при проектировании и исследовании в области теплоэнергетики. Большинство крупных конструкторских и научно-исследовательских организаций СССР, специализирующихся в области теплоэнергетики, в своей практике используют данные методы.

Разностное уравнение (1.2), имеющее естественную нормировку, обеспечивает сходимость рассматриваемого приближенного решения к точному при выполнении известных условий аппроксимации и устойчивости. Модифицированный многослойный разностный метод отличается от известных тем, что число временных слоев k, используемых при решении разностной аппроксимации уравнения (1.1), увеличивается на единицу при переходе к каждому последующему временному слою. При этом k фактически становится порядковым номером временного слоя. Для расчета всех k слоев используется один и тот же алгоритм. Расчет можно вести с переменным временным шагом Ат, предельная величина которого определяется спецификой и, главным образом, требуемой точностью решения конкретных инженерных задач.

Исследования проводят в следующих направлениях: проверки и уточнения расчетов, установления механических характеристик материалов, подбора оптимальных материалов и методов упрочнений, оптимизации конструктивных параметров, обеспечения прочности конкретных конструкций.

3. Нелинейная механика разрушения. В связи с тем, что нелинейная механика разрушения далека от завершения, возрастает роль вычислительных методов не только и расчетах на прочность' конкретных конструкций, но и в развитии представлений о разрушении тел при неупругих деформациях. В настоящее время для описания процессов разрушения наиболее широко применяются два критерия локального разрушения — энергетический /-интеграл и раскрытие трещины в вершине 6.

Конкретно настоящая глава содеряСит обзор современного состояния вопросов, связанных с основными концепциями строительной механики рассматриваемых конструкций. Приведены задачи статики, динамики и устойчивости. Отмечены недостаточно разработанные _и нуждающиеся в дальнейших исследованиях вопросы. Рассмотрены примеры расчета конкретных конструкций.

риментальных измерений для различных видов напряженного состояния начало разрушения можно предсказать на основании таблиц или номограмм, и, следовательно, нужда в математическом описании становится не столь острой. Разумеется, такой чисто эмпирический подход к проблеме требует больших затрат времени и усилий, а пользоваться им не очень удобно. Наличие математической модели позволяет усовершенствовать методы-исследования разрушения, допуская сокращение числа необходимых экспериментальных измерений, указывая принципы сравнения эксплуатационных качеств материалов, упрощая процесс обработки данных и документацию, а также расширяя возможности приложения к расчету конкретных конструкций.

В большинстве случаев новые конструкционные материалы разрабатываются для конкретных конструкций. Работоспособность и надежность этих конструкций в условиях эксплуатации определяют требования к создаваемым материалам. Может иметь место и обратный процесс: появление нового материала с повышенными свойствами стимулирует создание конструкций, которые смогут работать в более тяжелых условиях, чем раньше, с большей долговечностью и надежностью.

Нужно сказать, что до 1838 года, когда Якоби предложил первую практическую модель электродвигателя, устройства подобного рода имели демонстрационный характер и могли только иллюстрировать законы электромагнитных явлений. Их еще нельзя было заранее рассчитать, поскольку чисто физические понятия были для этих конкретных конструкций трудно применимы. Здесь для нас представляет интерес выявить: что же, электрическая машина, как раньше паровая, изобретена без использования достижений науки? И если это так, то почему тогда электротехнику считают первой областью техники, которая вышла именно из науки и целиком обязана ей?

Современное развитие техники неразрушающих испытаний материалов, изделий и конструкций позволяет с достаточной для инженерной практики точностью определить непосредственно в изделиях физико-механические и геометрические характеристики. Перерасчет конструкции или изделия по фактическим значениям характеристик, полученных из неразрушающих испытаний, позволяет дать объективную оценку работоспособности конкретных конструкций.

оцениваться только для конкретных конструкций (см. подразд. 3.2.2.4.2). Здесь следует рассмотреть только некоторые общие черты.

Независимо от конкретных конструкций уже в самом принципе магнитоупругого эффекта заложены основные проблемы, которые должны быть решены во всех датчиках. К ним относятся: влияние воздушного зазора, влияние вихревых токов и воспроизводимость свойств материала.

Статья завершалась анализом конкретных конструкций известных автоматов и полуавтоматов.

Даны примеры расчета колебаний конкретных конструкций, результаты их экспериментальной проверки и рекомендации по конструированию.