Компоновки современных

Наилучшими условиями для компоновки сборочной линии являются такие, когда сборка узла осуществляется без изменения его положения, что выполнить в большинстве случаев нельзя и приходится прибегать к переориентации.

Следовательно, от уровня технологичности конструкции детали может зависеть удовлетворение обоих требований. Например4, при разработке конструкции ступенчатого вала простановка линейных размеров, исходя из компоновки сборочной единицы, произведена от промежуточного торца. В то же время, исходя из принятой схемы технологического процесса, базой для обеспечения линейных размеров в процессе обработки детали принимают один из крайних торцов вала. Следовательно, для обеспечения требуемой точности детали необходимо ввести специальную технологическую операцию (переход) для получения размера^ между конструкторской и технологической базами. Введение дополнительного размерного звена приведет к необходимости повышения технологической точности линейных размеров по сравнению с указанными в чертеже, что потребует дополнительных затрат труда и средств.

Взаимосвязь I—//. Требования компоновки сборочной единицы направлены на повышение уровня компактности и на уменьшение затрат труда и средств при сборке, техническом обслуживании и ремонте. Одним из направлений удовлетворения требований компактности является разработка фасонной формы деталей, которая позволяет уменьшить общие линейные размеры сборочной единицы.

Взаимосвязь I—///. Одним из направлений удовлетворения требований компоновки сборочной единицы в отношении уменьшения затрат труда и средств на выполнение технического обслуживания и ремонта является выбор такого положения детали, при котором ее нагрузочный режим будет наиболее благоприятным.

Взаимосвязь I—IV, Одним из направлений удовлетворения требований компоновки сборочной единицы, в частности повышения уровня компактности, может быть использование конструкции деталей малых габаритов. Это в свою очередь может быть достигнуто применением высокопрочных материалов и методов упрочняющей технологии.

Следовательно, между требованиями компоновки сборочной единицы в отношении компактности и требованиями обеспечения необходимой прочности детали могут возникнуть противоречия, которые находят свое разрешение при проектировании сборочной единицы и деталей, входящих в нее. Например, при проектирова-

Взаимосвязь I—V. Требования компоновки сборочной единицы направлены на повышение уровня компактности и уменьшение затрат труда и средств при сборке, техническом обслуживании и ремонте.

Таким образом, удовлетворение требований компоновки сборочной единицы и прочности деталей представляет собой сложную комплексную задачу, содержащую противоречия при выборе путей ее решения.

Взаимосвязь I—XIV. Требования компоновки сборочной единицы (машины) направлены на уменьшение габаритов, т. е. на повышение компактности, что требует разработки соответствующей формы детали.

Взаимосвязь I—VI. Требования компоновки сборочной единицы к конструкции детали с позиции выбора конструкторской базы направлены на обеспечение функционирования, приемлемых условий сборки и построение рациональных схем размерных цепей.

Взаимосвязь I—XIX. Требования компоновки сборочной единицы направлены на обеспечение функционирования и высокого уровня компактности, для чего необходимо более точное взаимное положение деталей. Это повышает значимость правильного выбора конструкторских баз детали.

Взаимосвязь I—IV. Требования компоновки сборочной единицы (машины) направлены на обеспечение функционирования и приемлемой компактности, которая приводит к уменьшению габаритов сборочной единицы в результате разработки более компактных деталей.

Наиболее характерный принцип компоновки современных опреснителей — создание блочных конструкций с размещением испарителя и конденсатора в одном общем корпусе. Раздельное исполнение было оправдано лишь для испарителей, работающих при избыточном давлении вторичного пара или при умеренном вакууме в составе паросиловых установок, где вторичный пар на ходу мог быть использован в подогревателе главного конденсата, а на стоянке — в конденсаторе, прокачиваемом забортной водой. При вакууме примерно 93—94%, принятом в современных опреснителях, раздельное исполнение испарителя и конденсатора нерационально, так как при большом удельном объеме пара требуется значительное увеличение размеров паропровода и предопределяются повышенные сопротивления, недопустимые в глубоковакуумных испарителях. Кроме того, низкая температура вторичного пара исключает возможность его утилизации в системе подогрева главного конденсата, и поэтому вторичный пар направляется только в конденсатор, охлаждаемый забортной водой.

«0-1. ОСНОВЫ КОМПОНОВКИ СОВРЕМЕННЫХ КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ

§ 10-1] ОСНОВЫ КОМПОНОВКИ СОВРЕМЕННЫХ КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ 413

ОСНОВЫ КОМПОНОВКИ СОВРЕМЕННЫХ КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ

§ 10-1] ОСНОВЫ КОМПОНОВКИ СОВРЕМЕННЫХ КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ 417

§ 10-1] ОСНОВЫ КОМПОНОВКИ СОВРЕМЕННЫХ КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ 419

§ 10-1 ] ОСНОВЫ КОМПОНОВКИ СОВРЕМЕННЫХ КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ

§ 10-1 ] ОСНОВЫ КОМПОНОВКИ СОВРЕМЕННЫХ КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ

Компоновки современных крупных турбоагрегатов выполняют с подвальным помещением высотой до 5,2 м, где располагают водоводы, конденса-то-сборники конденсаторов, сепаратосборники СПП, конденсатные и дренажные насосы, охладители дренажа регенеративных подогревателей, кабельные туннели, сливные баки и некоторые вспомогательные трубопроводы.

Компоновки современных крупных турбоагрегатов выполняют с подвальным помещением высотой до 5,2 м, где располагают водоводы, конденса-то-сборники конденсаторов, сепаратосборники СПП, конденсатные и дренажные насосы, охладители дренажа регенеративных подогревателей, кабельные туннели, сливные баки и некоторые вспомогательные трубопроводы.