Конструкции используют

Известные устройства многорезцового точения [1, 2] имеют два существенных недостатка: сложная кинематическая схема преобразования вращательного движения исполнительного элемента привода подачи в поступательное движение резцов радиальных суппортов значительно снижает жесткость конструкции; использование группового привода резцов радиальных суппортов исключает возможность индивидуального перемещения резцов, что ограничивает применение этого способа при обработке ступенчатых и фасонных деталей сложной формы.

В ИМАЫ АН СССР разработаны универсальные алгоритмы и программы оптимизации элементов конструкций из многослойных разно-ориентированных волокнистых композитов, поскольку технологическая возможность изменения числа слоев и их ориентации позволяет оптимально проектировать макростроение материала для заданных условий нагру-жения и функционального назначения элемента конструкции. Использование разработанных универсальных программ для ЭВМ при оптимизации по массе высоконагруженных элементов конструкций из композиционных материалов приводит к снижению их массы на 20—30% по сравнению с металлическим вариантом конструкции.

Таким образом, существует несколько методов, с помощью которых можно повысить конструктивную надежность. В каждом случае эти методы необходимо всесторонне оценить, выяснить ограничения, влияющие на данную конструкцию. Конструктивные методы повышения надежности предусматривают: создание запасов прочности конструкции, облегчение режимов работы элементов, упрощение конструкции, использование стандартных деталей и узлов, учет факторов инженерной психологии, обеспечение ремонтопригодности и возможности проведения текущих испытаний и контроля, меры, позволяющие успешно выполнить специальные технологические процессы, обеспечение благоприятных окружающих условий работы устройства, обоснованное использование резервирования, и, наконец, учет материалов, содержащихся в оперативных отчетах по разработке, и принятие необходимых корректировочных мер для .устранения вероятных причин ненадежной работы устройства.

Решение системы линейных алгебраических уравнений дает коэффициенты а,, а подстановка их в выражение для разложения ы» позволяет получить искомое поле перемещений в конструкции. Использование операторов В и D дает возможность по известным значениям «г получить поля деформаций ец и напряжений оц.

где / — функция, зависящая от формы трещины, места ее расположения в конструкции и геометрических размеров трещины и конструкции. Использование условия (62) дает следующие выражения для пределов интегрирования:

где /I — функция, зависящая от формы трещины, места ее расположения в конструкции, геометрических размеров трещины и конструкции. Использование условий (85) дает следующие выражения для пределов интегрирования

режимов работы элементов, упрощение конструкции, использование стандартизованных деталей и узлов, учет факторов инженерной психологии, обеспечение ремонтопригодности, обоснование использования материалов и способов резервирования.

Возможность передвижения луча при неподвижном катоде позволяет создать совершенно новые сварочные устройства, отличающиеся простотой конструкции. Использование электромагнитного управления лучом дает возможность осуществить установки для сварки электронным лучом теплообменников при вварке трубок в трубные доски, путем создания перемещающейся над изделием электронной пушки, в которой электронный луч передвигается по окружности под действием магнитного поля.

Безобойменную установку шариковых подшипников применяют реже из-за сложности изготовления профильных беговых дорожек и затруднительности сборки шариков. Такие конструкции используют для неответственных подшипников, придавая беговым дорожкам, упрощенную форму. В шариковом подшипнике вспомогательного привода (вид ж) обоймы выполнены штампованием из листовой стали и подвергнуты цианированию. 'Поверхность беговых дорожек прошлифована по цилиндру и плоскости. . -

Корпуса приборов обычно делают из металла и (или) пластмассы, например из латуни, алюминия, стали, бакелита и др. Герметизированные приборы жесткой конструкции используют в условиях повышенной влажности. Представляют интерес два вопроса, а именно: заметое потемнение стекла шкалы прибора и разрушение влагоизолирующих уплотнений между стеклом шкалы и металлическим или пластмассовым корпусом» прибора.

Обычно при оценке циклической прочности вместо испытаний натурной конструкции используют кривую усталости собственно материала.

Экспериментальные зависимости типа /max—N объединяют в сущности три величины: температуру, напряжение (деформацию) и число циклов; поэтому каждое значение одной из этих величин, например число циклов, соответствует некоторому сочетанию двух других. Для расчетов часто необходимо для одного и того же значения температуры иметь зависимость амплитуды напряжения или деформации от числа циклов. В связи с чтим наряду с зависимостями ?max—N, имеющими значение при выборе материала и предварительной оценке термостойкости конструкции, используют кривые термической усталости, построенные при постоянной максимальной температуре цикла и варьировании нагрузки (амплитуды деформации). Такие зависимости обычно называют кривыми термической усталости и представляют в двойной логарифмической системе координат IgAe—lgi/V. Их можно построить для различных значений длительности выдержки в цикле нагрева, т. е. по параметру гв.

При расчете для каждой точки конструкции используют свою изохронную диаграмму а* = f(e*) с удлиненным (по сравнению с исходной) упругим участком. В результате расчета определяют напряжения а* и деформации е* в конце выдержки, а затем действительную деформацию ползучести ес (см. рис. 4.43) , накопленную на этапе выдержки.

В простейшем случае орган управления и переключаемый элемент жестко связаны между собой валом, перемещение которого рукояткой управления в осевом направлении вызывает перемещение элемента. Такие конструкции используют для переключения кулачковых муфт в коробках скоростей, а также для управления вытяжными шпонками.

Безобойменную установку шариковых подшипников применяют реже из-за сложности изготовления профильных беговых дорожек и затруднительности сборки шариков. Такие конструкции используют для неответственных подшипников, придавая беговым дорожкам упрощенную форму. В шариковом подшипнике вспомогательного привода (вид ж) обоймы выполнены штампованием из листовой стали и подвергнуты цианированию. 'Поверхность беговых дорожек прошлифована по цилиндру и плоскости.

Классификация форсунок по объектам Применения, форме факела и производительности весьма условна. Так, например, во многих случаях форсунки одной и той же конструкции используют в камерах сгорания газотурбинных установок и топках котлоагрегатов, в технологических печах и бытовых отопительных установках. Форсунки разной производительности различаются только размерами проходных сечений.

Для определения долговечности и технического ресурса гидравлических агрегатов более сложной конструкции используют опыт эксплуатации и материалы специальных лабораторных испытаний. В качестве таких испытаний целесообразно рекомендовать форсированные испытания, которые позволят в сокращенные сроки довести агрегат до физического износа.

цилиндром (а = Ъ) и полосой ( & -» 0 ); Ъ - малая, аа- большая полуоси эллипса. В теории прочности при оценке влияния дефекта на работоспособность конструкции используют понятия "коэффициент концентрации" и "коэффициент формы" дефекта. При этом дефект вписывают в эллипс и величина указанных коэффициентов определяется соотношением полуосей эллипса q = b/2a. По этим причинам

Сварные конструкции используют практически во всех отраслях промышленности, в том числе металлургической, горнорудной, энергетической, строительной, газовой, нефтехимической, химической, нефтяной, нефтеперерабатыващей, транспорта, судостроения и др. (табл. 1.11-1.13). К выполнению сварных конструкций опасных технических устройств в соответствии с требованиями Госгортехнадзора России допускаются только аттестованные сварщики (табл. 1.14). Сварные стальные конструкции по сравнению с клепаными-имеют следующие преимущества: экономия металла до 15...20 %, снижение стоимости и трудоемкости изготовления, улучшение условий труда. По сравнению с литыми конструкциями достигается экономия металла до 30...60 % и уменьшается стоимость изготовления.