Конструкции применяемых

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КОНСТРУКЦИИ -строит, конструкции, применяемые как несущие в каркасах зданий и др. инж. сооружений (мостов, вышек, башен и т.п.), в большепролётных покрытиях, обшивках стеновых и кровельных панелей. Наиболее распространены стальные конструкции, эффективны конструкции из лёгких сплавов (в т.ч. алюминиевые). МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СТЁКЛА - ТО же, что аморфные металлы. МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ МОСТ - МОСТ с пролётными строениями преим. из углеродистой горячекатаной или низ-колегир. стали и с опорами обычно из бетона и ж.-б. В М.м. с большими пролётами применяют сталь повышенной прочности с легирующими добавками. Особенности М.м.- лёгкость конструкций, возможность заводского изготовления крупных конструкций и удобство их соединения при монтаже.

стенные строит, конструкции типа оболочек, состоящие из плоских элементов (пластинок), соединённых между собой под нек-рыми углами. С.к. из прямоугольных пластинок наз. призматическими. Наибольшее распространение получили С.к. из монолитного или сборного ж.-б. (в т.ч. предварительно напряжённые конструкции и армоцементные конструкции], применяемые для покрытия пром. и обществ, зданий. СКЛЕРОМЕТР (от греч. skleros -твёрдый и ...метр) - прибор для определения твёрдости минералов, кристаллов, металлов и др. по методу оценки царапин или углублений от вдавливания. Твёрдость оценивают по нагрузке, к-рую необходимо приложить к стальной или алмазной игле либо пирамиде для получения царапины или следа пирамиды на поверхности исследуемого тела, и измерению глубины и ширины или площади оставленных отпечатков. СКЛЕРОСКОП (от греч. skleros - твёрдый и ...скоп) - прибор для измерений твёрдости материалов по Шора методу. Твёрдость на С. определяется в усл. единицах, пропорциональных высоте отскакивания бойка. СКОБА - подковообразная или П-об-разная деталь, применяемая в строит, конструкциях, плотничных и столярных изделиях для скрепления отд. элементов, в машиностроении - для закрепления заготовок при обработке, разметке и т.п.

СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ - несущие и ограждающие конструкции, применяемые для возведения зданий и сооружений. В зависимости от осн. материала, используемого для их из-

СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИЗДЕЛИЯ - природные и искусств, материалы и изделия, применяемые при возведении и ремонте зданий и сооружений. Осн. группы С.м. и и.: каменные природные строительные материалы \л изделия из них (штучный камень, щебень и т.п.); вяжущие вещества неорганич. (цемент, известь, гипс и др.) и органич. (битумы, дёгти, асфальтобетон и т.п.); искусств, кам. материалы, изделия и сборные конструкции (строительная керамика, силикатные изделия, изделия из стекла, бетона, железобетона и т.п.). Широко используют древесные материалы и изделия из них (блоки дверные и оконные, древесноволокнистые и древесностружечные плиты и т.д.); металлич. изделия (для несущих и ограждающих конструкций, трубы, рельсы, сан.-техн. изделия), а также теплоизоляц. материалы (асбестовые, минер, вата, пеностекло и др.), полимеры (линолеум, пенопласт и др.), отделочные материалы (лаки и краски). Различия в назначении и условиях эксплуатации зданий и сооружений определяют разнообразные требования к материалам и изделиям из них.

соединённых между собой под нек-рыми углами. С. к. из прямоугольных пластинок наз. призматическими. В совр. стр-ве наиболее распространены С. к. из монолитного или сборного ж.-б. (в т. ч. предварительно напряжённые конструкции и армоцементные конструкции), применяемые для покрытий пром. и обществ, зданий.

Масс-спектрометрические течеискатели применяют для обнаружения неплотностей в разнообразных лабораторных и производственных условиях. Ими пользуются всюду, где создаются или эксплуатируются герметичные конструкции, применяемые в различных отраслях народного хозяйства (например, корпуса микромодулей, космические аппараты, термоядерные установки, ускорители, электровакуумные и полупроводниковые приборы и т. п.).

Металлические конструкции, применяемые в машиностроении, изготовляются преимущественно из малоуглеродистой стали обыкновенного качества (ГОСТ 380-41), а также из стали качественной конструкционной углеродистой (1 ОСТ В 1050-41), конструкционной низколегированной (ОСТ НКТП 7124) и легированной (ГОСТ В 1449-42). Значительная часть изделий конструируется из листового, сортового и фасонного проката. Кроме прокатного сортамента, в металлических конструкциях используются штампованные элементы и реже — стальное и чугунное литьё и поковки.

Для измерения валов пользуются главным образом скобами. Кольца применяются для измерения валов сравнительно редко. Они являются менее производительным средством контроля, чем скобы. Кроме того, кольца нельзя применять для измерения изделий при обработке в центрах. Из существующих типов колец известный интерес представляют конструкции, применяемые в американской промышленности (фиг. 159). Для малых размеров рекомендуется запрессовка вставной закалённой втулки (фиг. 159, а), для средних размеров— цельная конструкция (фиг. 159,6), а для больших размеров — облегчённая конструкция (фиг. 159, в). Особое внимание должно быть обращено на регулируемые скобы (фиг. 158); их преимуществом являются возможность компенсации износа, коррозии и старе-

В случае предъявления очень жёстких требований по содержанию взвешенных частиц пыли к газу из топлив, не выделяющих смол (газ для газовых двигателей), иногда применяют механические смолоуловители или электрофильтры для тонкой очистки газа от пыли. Конструкция этих аппаратов отличается от описанных только в деталях. Для этой цели могут быть использованы аналогичные конструкции, применяемые для очистки доменного газа и отличающиеся большой производительностью.

Наиболее типичными для электровозов являются тележечные конструкции, применяемые часто для электровозов с четырьмя сцепными осями и, как правило, для электровозов с числом сцепных осей более четырёх.

Стыковое соединение из-за низкой прочтеасти применяется редко, главным ©брвзом для малоянгрунгениых узлов в т тех случаях, когда нежелательно удваивать толщину металла в соединении. Повышени-е ирочности и герметичность шва достигаются при соедияении внахлестку или с наклад-кам-и -(рис. VH--6). При соединении деталей, имеющих большую разность толщин, по кромке детали большей тшцины [рекемеидуется делать фаску. Повышение прочности соединении введением загибов и выступов иллюстрируется на рис. VIJ-7., а варианты конструкции, применяемые присоединении деталей, имеющих форму тел вращения, шоказашы на рис. VII-8.

Кожух шахты. Для охлаждения шахты применяются холодильники, расположенные в ее нижней части. Примерно верхняя треть шахты выполняется без охлаждения. В зоне колошника к кожуху прикреплены защитные сегменты, предохраняющие кладку от разрушения загружаемыми в печь материалами. Прочность и герметичность кожуха в значительной степени зависит от конструкции применяемых холодильников. В настоящее время для сохранения кладки считается наиболее эффективным применение комбинированной системы охлаждения из сплошных вертикальных плитовых холодильников, имеющих заходящие в кладку горизонтальные полки, охлаждаемые отдельной системой подачи воды.

Форсаж ядерных ПЭ не встречает особых ограничений, если они спроектированы в расчете на это и имеют соответствующие средства регулирования. Обычные установки строятся в расчете на работу в расчетном режиме и значительный форсаж их затруднен, он зависит от типа и конструкции применяемых РМ и ТЭГ.

При исследовании влияния жидких рабочих сред на свойства материалов в условиях повышенных температур конструкции применяемых приспособлений значительно усложняются. Про-

Вопросы создания новых машин и внедрения в производство прогрессивной технологии органически связаны между собой. Проектирование новых конструкций машин сопровождается зачастую и разработкой новых технологических процессов. С другой стороны, внедрение новых технологических процессов и методов организации производства сопряжено с определенными требованиями к конструкции применяемых машин. Однако, методы экономических обоснований внедрения новых видов машин и аппаратуры имеют известную специфику, отличающую их от методов определения эффективности новых технологических процессов и методов организации производства.

Насосы служат для перекачки водоаммиач-ного раствора из абсорбера в генератор и для поднятия давления раствора от давления кипения PD до давления конденсации рк. Насосы перекачивают крепкий раствор, находящийся в состоянии, близком к насыщению, поэтому понижение давления на стороне всасывания ниже давления насыщения недопустимо. Потери давления в клапанах (на создание скоростного напора и пр.) могут компенсироваться только весом столба жидкости на всасывающей стороне и должны быть по возможности малыми. Конструкции применяемых насосов (поршневых, центробежных и ротационных) должны удовлетворять требованиям, предъявляемым к насосам для перекачки кипящих жидкостей. Кроме того, в насосах должно быть предусмотрено наличие надёжного сальникового уплотнения и приспособления для отвода паров, могущих образоваться при вскипании раствора во всасывающей полости насоса. При конструировании насосов следует учесть также недопустимость изготовления деталей насоса из металлов, вступающих в соединение с раствором.

Дополнительные данные распространяются на проектирование пассажирских вагонов цельнометаллической конструкции, применяемых в поездах с весом тары не менее 270 т, и составлены исходя из того, что пассажир-

Горение факела распыленного жидкого топлива определяется главным образом размерами, движением и испарением отдельных капель. Поэтому успешное сжигание мазута и дизельного топлива в топках котлов зависит от конструкции применяемых форсунок и качества топлива. В зависимости от способа распыливания форсунки для жидкого топлива могут быть разделены на четыре типа: паровые, воздушные, механические и ротационные.

Конструкции применяемых войлочных уплотнений разбиты на пять категорий (табл. 2). В трех из них конусность стенки корпуса используется для поджатия войлока по наружному диаметру, что позволяет сохранить его пористость в участках, близких к поверхности вала.

муфт вести с использованием стандартного зубонарезного инструмента/ К достоинствам такой муфты следует отнести надежную работу и малую трудоемкость монтажно-сборочных работ. Передача крутящего момента в муфтах такой конструкции осуществляется через зубчатое зацепление, находящееся в масляной ванне. В качестве смазки используется турбинное масло. Технология центрирования валов электродвигателя и насоса независимо от конструкции применяемых муфт одинакова. Центрирование проводят при совместном вращении валов. Отличительные особенности заключаются только в том, что у агрегатов с эластичными муфтами при центрировании валов муфту собирают предварительно, устанавливая только четыре вкладыша с целью упрощения и повышения качества центрирования. При центрировании валов ГЦН с зубчатыми муфтами последняя собирается полностью в соответствии с требованиями проекта, а центрирование проводится в следующей последовательности.

Аналогично обстоит дело и с получением 233U из 232Th. Однако в настоящее время и в бляжайшей перспективе трудно ожидать сколько-нибудь значительного использования в ядерной энергетике уран-ториевого цикле.. Это объясняется тем, что 232Th, как и 238U, является лишь воспроизводящим, но не 'делящимся материалом; технология переработки ' тория имеет -ряд специфических особенностей и в промышленных масштабах еще не освоена. В то же время дефицита в природном уране пока нет. Более того, происходит непрерывное накопление на складах готового к применений в качестве воспроизводящего материала в реакторах-размножителях отрального урана. Вместе с тем привлекательные ядерно-физические свойства получаемого из 232Th делящегося 233U неизменно вызывают интерес к уран-ториевому топливному циклу и его эффективному использованию в ядерной энергетике, что в принципе допустимо без существенного изменения конструкции применяемых ныне реакторов.

Вопрос о правильном выборе огнеупорного материала подробно обсуждался в главе 5. Здесь мы рассмотрим только важнейшие конструкции применяемых установок. В тех случаях, когда термический анализ проводится в печах сопротивления, огнеупорная труба для поддержания вакуума или для 'атмосферы инертного газа наиболее часто помещается внутри печной трубы. В дальнейшем мы будем называть эту огнеупорную трубу вакуумной трубой, чтобы отличать ее от трубы, несущей обмотку сопротивления и являющейся частью печи. Наиболее подходящий материал для вакуумной трубы — муллит, который хорошо противостоит температурным ударам и достаточно непроницаем для газов при 1400°. При таких высоких температурах некоторые муллитовые трубы не вполне непроницаемы для азота. Поэтому при снятии кривых охлаждения некоторых сплавов, например на основе хрома и марганца, они могут загрязняться. Это явление можно исключить, окружив тигель циркониевой фольгой, которая адсорбирует азот.