Конструкционной легированной

Сталь качественная конструкционная углеродистая (ГОСТ 1050— 74), например стали 20 и 25,— используется для поковок, служащих заготовками фасонных валов или валов большого диаметра (0> >150 мм). Эти стали экономичны и используются без термообработки для средненагруженных валов и осей, когда решающим фактором для них является жесткость. Для упрочнения поверхностей эти стали могут подвергаться цементации, азотированию. Из сталей 40, 45, 50 часто изготавливают кованые и штапованные заготовки для прямых валов, коленчатых и валов-шестерен. Эти стали нормализуются или улучшаются и применяются в более ответственных случаях. Особенно часто применяется сталь 45, которую иногда называют валовой. Из стали 15Г изготавливают заготовки, получаемые ковкой и штамповкой в горячем состоянии, или же валы, подлежащие цементации, например кулачковые валики, шарниры муфт. Сталь 50Г применяется в условиях сильного истирания, например для валов-шестерен, шлицевых валов.

СТАЛЬ КОНСТРУКЦИОННАЯ УГЛЕРОДИСТАЯ ОБЫКНОВЕННОГО КАЧЕСТВА ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

СТАЛЬ КОНСТРУКЦИОННАЯ УГЛЕРОДИСТАЯ КАЧЕСТВЕННАЯ Сталь 05кп

Материал осей — либо конструкционная углеродистая сталь обычного качества марок Ст. 3, Ст. 4, Ст. 5, либо качественная конструкционная углеродистая сталь марок 35, 45. Конструкционную легированную сталь применяют редко.

Призматические и клиновые шпонки изготовляют из чистотянутых прутков прямоугольного сечения, а сегментные — сегментного сечения. Материалом служит конструкционная углеродистая сталь с пределом прочности не ниже 600 МПа (сталь 45, 50, Стб и др.)-

Примечание. 1 - конструкционная углеродистая сталь; 2 - конструкционная медистая сталь; 3-8 - высокопрочные низколегированные стали.

ругости с повышением темп-ры то же, что и у углеродистой стали (см. Сталь конструкционная углеродистая деформируемая).

Предел выносливости при 20е стали 38ХМЮА при испытании цилиндрич. образца (/1—9>мм) без надреза составляет 53 кг/мм2, с надрезом — 32 кг/мм2, а после азотирования при 500° в течение 48 час. увеличивается на 10 кг/мм2. Модуль упругости стали всех марок Е = 20 000 кг/мм2. Изменение модуля упругости с темп-рой происходит так же, как у углеродистой стали (см. Сталь конструкционная углеродистая деформируемая). Распределение твердости по толщине азотированного слоя стали 38ХМЮА показано на рис. 3.

228 СТАЛЬ КОНСТРУКЦИОННАЯ УГЛЕРОДИСТАЯ ДЕФОРМИРУЕМАЯ

СТАЛЬ КОНСТРУКЦИОННАЯ УГЛЕРОДИСТАЯ ДЕФОРМИРУЕМАЯ — нелегированная сталь, применяемая для изготовления деталей машин. Главным элементом, определяющим все св-ва С. к. у. д., является углерод. В С. к. у. д. обычно содержатся примеси Si, Mn и вредные элементы — S и Р; иногда присутствуют легирующие элементы— Сг, Ni, Mo, Си, переходящие в металл из скрапа при выплавке. Марки стали различаются по содержанию С, а также S и Р.

СТАЛЬ КОНСТРУКЦИОННАЯ УГЛЕРОДИСТАЯ ДЕФОРМИРУЕМАЯ

Трещины — частичное местное разрушение сварного соединения в виде разрыва. Образованию трещин способствуют следующие факторы: сварка легированных сталей в жестко закрепленных конструкциях; высокая скорость охлаждения при сварке углеродистых сталей, склонных к закалке на воздухе; применение высокоуглеродистой электродной проволоки при автоматической сварке конструкционной легированной стали; использование повышенных плотностей сварочного тока при наложении первого слоя многослойного шва толстостенных сосудов и изделий; недостаточный зазор между кромками деталей при электрошлаковой сварке; слишком глубокие и узкие швы при автоматической сварке под флюсом; выполнение сварочных работ при низкой температуре; чрезмерное нагромождение швов для усиления конструкции (применение накладок и т. п.), в результате чего возрастают сварочные напряжения, способствующие образованию трещин в сварном соединении; наличие в сварных соединениях других дефектов, являющихся концентраторами напряжений, под действием которых в области дефектов начинают развиваться трещины. Существенным фактором, влияющим на образование горячих трещин, является засоренность основного и присадочного металла вредными примесями серы и фосфора.

Сталь. Стальные детали судовых машин изготавливаются из конструкционной углеродистой стали обыкновенного качества, из качественной конструкционной углеродистой стали и стали конструкционной легированной. Сталь двух последних групп идет на изготовление деталей, которые могут подвергаться термической обработке.

Следует иметь в виду, что в табл. 3.2 указаны далеко не все марки стали, включенные в упомянутые в ней ГОСТы. Так, в частности, ГОСТ 4543—61 предусматривает 14 групп конструкционной легированной стали; в табл. 3.2 указаны лишь несколько марок из групп хромистых и хромоникелевых сталей.

Следует иметь в виду, что в табл. 3.2 указаны далеко не все марки стали, включенные в упомянутые в ней ГОСТы. Так, в частности, ГОСТ 4543—71 предусматривает 14 групп конструкционной легированной стали; в табл. 3.2 указаны лишь несколько марок из групп марганцовистых, хромистых и хромоникелевых сталей.

Трещины — частичное местное разрушение сварного соединения в виде разрыва. Образованию трещин способствуют следующие факторы: сварка легированных сталей в жестко закрепленных конструкциях; высокая скорость охлаждения при сварке углеродистых сталей, склонных к закалке на воздухе; применение высокоуглеродистой электродной проволоки при автоматической сварке конструкционной легированной стали; использование повышенных плотностей сварочного тока при наложении первого слоя многослойного шва толстостенных сосудов и изделий; недостаточный зазор между кромками деталей при электрошлаковой сварке; слишком глубокие и узкие швы при автоматической сварке под флюсом; выполнение сварочных работ при низкой температуре; чрезмерное нагромождение швов для усиления конструкции (применение накладок и т. п.), в результате чего возрастают сварочные напряжения, способствующие образованию трещин в сварном соединении; наличие в сварных соединениях других дефектов, являющихся концентраторами напряжений, под действием которых в области дефектов начинают развиваться трещины. Существенным фактором, влияющим на образование горячих трещин, является засоренность основного и присадочного металла вредными примесями серы и фосфора.

Бор относится к элементам внедрения и имеет очень малую растворимость в твердом растворе, не более 0,003% (по массе). Поэтому фактическое содержание бора в конструкционной легированной стали обычно не превышает 0,002—0,003%, так как при более высоком его содержании образуется боридпая эвтектика, приводящая к снижению горячей пластичности н вязкости стали при нормальной и пониженных температурах. Увеличение прокаливаемое™ стали достигается только находящимся в твердом растворе бором, а избыток его выше предела растворимости в виде боридов эвтектики прокаливаемое™ не увеличивает.

Табл. 1.—Предел прочности высокопрочной конструкционной легированной стали

Табл. 2,—Механич. свойства конструкционной легированной лдтейшш игаля после

На отливки из конструкционной стали введены: ГОСТ 977—58 — отливки из углеродистой стали, ГОСТ 7832—55 — отливки фасонные из конструкционной легированной стали, ГОСТ 2176—57 — отливки из высоколегированной стали со специальными свойствами.

Отливки из конструкционной легированной стали — ГОСТ 7832—65.

121. Механические свойства конструкционной легированной стали на образцах, изготовленных из термически